Bahrein dag 1: Red Bull Racing houdt voortvarende start niet vol

Het moet wel even een beetje gelijk gaan trekken nu vind ik. Mercedes moet stoppen met dat getierelier en Renault de problemen verhelpen, anders kunnen we die epische strijd ook wel vergeten

Ja, vind ik eigenlijk ook wel. Het moet niet een kampioenschap worden tussen de Mercedes klanten. Dat denk ik trouwens niet, maar ik wil graag eens iets zien van onze rode vrienden dat mijn vermoedens enigszins bevestigd. Alles is koffiedik kijken op het moment, maar ontkennen dat Mercedes, McLaren, FI en Williams er (relatief) goed voor staan zou dwaas zijn.

Het wordt ook geen kampioenschap tussen de Mercedes klanten. Het wordt een kampioenschap tussen Rosberg en Hamilton. De rest is veldvulling.

Tenzij de rest snel aan kan haken maar aangezien dit de laatste week is en Renault nog steeds geen fatsoenlijke motor kan leveren en Ferrari nog steeds niet kan denken aan race simulaties is dat ijdele hoop.

En tot zover Baron, onze partypooper..

in melbourne kunnen ze in iedergeval testen, op de baan leer je altijd meer dan in de fabriek

Ik denk het niet. Zie het dan als een extra test. Elke ronde telt

Dat kan zelfs zomaar niet.

Ik geloof niet dat dat kan. In het reglement staat volgens mij dat ze mee moeten doen. Echter 100% zeker ben ik daarover niet. Weet iemand hoe dat zit?

Mijn voorspelling is dat de probleem teams na de warming-up de pitbox inrijden.

Overslaan kan niet contractueel.

juist wel kunnen ze mooi data opdoen verschillende onderdelen testen etc

Ze zijn inderdaad verplicht om naar Melbourne te gaan.
Voldoen ze niet aan de 107% regel dan is er kans op uitsluiting. Daar zouden ze op kunnen gokken als ze niet mee willen doen. Niet dat ze dat zullen doen want rondjes rijden, ook al halen ze de hele race niet, is veel waardevoller dan achter een computertje zitten.

@Baron, Tenzij je de FIA onder druk wil zetten om motor aan te kunnen passen o.i.d.. Ben bang dat we zijn gekomen op het punt dat ze hier meer aan hebben dan 5 rondjes per GP data verzamelen.

Vind ik cru, we weten allemaal wel dat Vettel geen match voor Chilton is

Chilton rijdt met een Ferrari motor. Een geparkeerde Red Bull kan iedereen inhalen.

haha! Misschien moeten ze bij RB even aan Vettel gaan uitleggen wat een blauwe vlag nou betekent.

Ja HRT die had zich niet binnen 107% gekwalificeeerd in Melbourne 2012 doordat ze niet hadden getest omdat de auto niet klaar was. Ze hadden wel geprobeerd om nog te mogen starten maar dat mocht dus niet.

Was dat niet HRT die gewoon de Auto niet af had?

Iets met olie en vuur......

Toch heeft Vettel het in 2010 behoorlijk lastig gehad met Webber , Webber heeft zelfs 4 wedstrijden gewonnen terwijl hij toen toch Vettel als teamgenoot had.
Uiteindelijk won Vettel de titel met 14 punten verschil op Webber , dat is nu niet echt overduidelijk beter.
Maar waarom Webber daarna geen partij meer was voor Vettel is me niet echt duidelijk , want in 2011 was Webber werkelijk kansloos t.o.v Vettel , terwijl ze toch allebei dezelfde auto hadden

En Webber is het in 4 seizoenen nog niet 1 keer is gelukt om met die bak 2e in het rijderskampioenschap te worden.
Zo dominant was de RB dus!?
Geen discussie over mogelijk!

Vergeet niet dat Webber in 2010 wel heel lang voorlag op Vettel , en haast iedereen was er toen van overtuigd dat Webber kampioen zou worden , maar Vettel had gewoon een geweldige eindsprint en dat was de doorslag en werd Vettel kampioen , wat trouwens ook wel terecht was , hij heeft gewoon de meeste punten weten te behalen.

Ik blijf herhalen (en schijnbaar vindt niemand dat knap of noemenswaardig) dat het vooral bijzonder is dat Vettel deze 4 titels al op zeer jonge leeftijd binnen heeft gehaald. Hij groeit nog steeds qua niveau, wat ook afgelopen jaar te zien was waarin hij eigenlijk geen enkele keer op een foutje of slechte race was te betrappen.

Dan heb je ook nog de manier waarop je kampioen kunt worden. Já, in de beste auto is het makkelijker om kampioen te worden. Maar Vettel deed het in 2011 en 2013 toch wel met een belachelijk grote overmacht waarbij hij zijn teamgenoot gewoon simpelweg vernederd heeft. Zouden anderen dat ook 'zomaar eventjes' gedaan hebben? De laatste keer dat iemand echt op dominante wijze kampioen werd was Michael Schumacher in de jaren 2001, 2002 & 2004.

Nogmaals, Vettel heeft alle kansen benut. In 2010 kreeg hij bovendien 3x vanuit leidende positie materiaalpech... maar de laatste 4 races toen hij er moest staan stond hij er en was hij gewoon 100% foutloos en de beste. Iets met "onder druk presteren". We hebben genoeg kampioenen gezien die onder druk fouten zijn gaan maken.

2011 was Red Bull dominant, en Vettel heeft dan ook de vloer aangeveegd met iedereen.

2012 was Red Bull wellicht de beste, maar niet meer dominant en Vettel kreeg concurrentie in de vorm van een ontketende briljante Alonso, maar wist uiteindelijk onder druk de titel te pakken.

In 2013 werd de Red Bull uiteindelijk weer dominant. Bovendien was de concurrentie iets minder. Alonso had totaal niet de vorm van 2012 (wat heet; als je te vaak Massa voor je moet dulden en even de beelden van Maleisië en Monaco erbij pakt) en Raikkonen was in de kwalificatie te vaak te traag.
Hamilton deed het gewoon goed maar bleek een mega kluif aan Rosberg te hebben.

Nee, het (nog steeds) onderschatten van Vettel komt de keel uit. Wat moet je in hemelsnaam dan doen om jezelf te bewijzen? 2007 & 2008 toevallig ook niet gezien?

Ik hoop dat dit jaar een Mercedes of een Ferrari kampioen wordt (Kimi zou toch het leukste zijn). Maar ik zou het triest vinden als mensen nu gaan zeggen: "zie je wel dat Vettel het niet kan zonder de beste auto". Kortzichtigheid ten top.

Damon , de grote vraag in je hele betoog is , hoe goed is Webber?

Is Webber echt niet meer zo goed als voorheen ( hij was immers ook niet meer de jongste ten tijde van die machtige Red Bull) , dan lijkt Vettel en grotere coureur dan dat hij werkelijk is.
Is webber nog steeds een hele goede coureur dan is Vettel inderdaad een coureur van het formaat superieur.

Ook al waren het maar sensor problemen, als tijdens de race je motor afslaat, kom je niet aan de finish.

Zie het al voor me. Lewis die uitstapt, de auto de pit in duwt, laptop eraan, sensor resetten, starten en weer doorgaan :-)