Nico Rosberg is scherp op de laatste dag van de testweek in Bahrein. De Duitser van Mercedes heeft de beste tijd van de week geklokt. Met een 1:33.283 is Rosberg een seconde langzamer dan de ronde waarmee hij vorig jaar bij de Grand Prix pole position veroverde.
Waar Mercedes lekker draait, ondanks een stil gevallen W05 na een proefstart, daar gaat het voor Renault weer uiterst moeizaam. Red Bull Racing had vanochtend weer problemen met de aandrijflijn, maar heeft wel de meeste ronden van alle Renault-teams.
Dertien rondjes is echter geen vetpot. Scuderia Toro Rosso, Lotus en Caterham legden nog minder ronden af. Bij Williams zit de nieuwe test- en reserverijder Felipe Nasr in de FW36. Sauber reed nog helemaal niet, Marussia kwam niet verder dan een installatieronde.
Mooie tijd van Rosberg. Nog eens een seconde eraf van Lewis zijn tijd gister. 1 sec nog maar langzamer dan de pole tijd van vorig jaar. De stap naar de V6 motor lijkt mee te gaan vallen in snelheidsverschil. De top van het veld blijft sowieso sneller dan GP2.
7 van de 8 testdagen tot nu toe een Mercedes blok bovenaan (Veelal McLaren en Mercedes die steeds bovenaan te vinden zijn) en vanmiddag nog even lange runs gaan voorbereiden terwijl anderen elke dag nog tegen grote problemen op lopen. Het lijkt langzaam aan toch een heel mooi seizoen te gaan worden voor Mercedes.
Verrassend die tijd van vandaag door Rosberg. Op zacht las ik geloof ik? Ik vraag me af wat het verschil in topsnelheid is vergeleken met vorig jaar.
Het is natuurlijk ook wel de verdienste van Rosberg dat Mercedes nu deze snelle tijd heeft gereden , Rosberg had niet voor niets pole vorig jaar , dan ben je toch wel behoorlijk goed op deze baan
Ik hoor al meer verhalen van insiders dat Ferrari net achter de 4 Mercedes teams zit, maar toch niet met een van hen kan meten..... Dat is toch wel zonde hoor. Ik hoop niet dat 2014 een Compleet Mercedes klassement wordt. Ik gun het t team Mercedes wel, maar het zou leuk zijn als ook Ferari en RB zich toch ook wat kunnen mengen in de strijd
Zou jammer zijn voor de Ferrari en RBR fans, maar ik zou ervoor tekenen. Ik hoop dat Vettel het weer eens gaat voelen hoe het is om machteloos te staan. RBR hoeft van mij zeker niet gelijkwaardig te zijn dit keer. Ferrari zou ik het nog wel gunnen.
lijkt mij dat je er nog niks zinnigs over kan zeggen, Ferrari laat het achterste van de tong niet zien en draait lekker haar eigen programma. De keren dat Ferrari groene tijden reed in sector 1 & 2 dook Fernando direct de pit weer in
Mercedes lijkt een stapje voor te liggen, maar Mercedes en Ferrari lijken ook verschillende benaderingen van de race te hebben, maar dat is hoe ik het zie.
Mercedes lijkt zich te richten op de Red Bull taktiek van de afgelopen jaren, dwz. pole position pakken en van daaruit de race controleren, de andere teams kunnen niet ongelimiteerd blijven aanvallen omdat ze brandstof moeten sparen.
Ferrari daarentegen richt zich vooral op een zo minimaal mogelijk brandstof verbruik met hun turbo, om een langer en hoger ritme tijdens de race vol te houden, dat is de filosofie van Ferrari vanaf het begin af aan geweest.
Horner gaf een paar weken geleden nog aan dat tijdens de eerste races meer dan 50% uit zal vallen, ik denk dat hij gelijk krijgt, zoals het er uit ziet zal niet één Renault (aangedreven) team de finish halen down under.
- Mercedes / Rosberg zit met zijn 1:33-er minder dan 1 seconde af van de poletijd van vorig jaar,
- Mercedes / Rosberg zit met zijn 1:33-er op de snelste tijd gereden vorig jaar tijdens de FP3,
- Mercedes / Hamilton zat gisteren met zijn laatste stint boven op de snelste rondetijden gereden tijdens de jace vorig jaar.
En er wordt nog een hoop data verzameld om updates mee te nemen naar de laatste test volgende week, met andere woorden zullen de auto's nog sneller zijn.
De Mercedes aangedreven teams zien er bijzonder goed uit, had niet verwacht dat we met deze motoren en aanpassingen rond de tijden van vorig jaar zouden zitten.
De Renault aangedreven teams zien er op dit moment echt bijzonder slecht uit, heb ergens gelezen dat de fix die Renault nodig heeft zo'n 20 weken op zich kan laten wachten, een gat tussen de snelste Renault en Mercedes is nu nog zo'n 6.5 seconde.
Renault schijnt op dit moment ook zo'n 100 - 150PK te kort te komen op de Mercedes motor ...
Al met al ziet het er voor de Renault teams niet goed uit.
En BTW, ik denk dat Button zijn handen vol zal hebben aan Magnussen. Die jongen was gisteren vanaf rondje een meteen al ontzettend snel, sneller dan Button tot op heden nog moet laten zien.
Maar Button heeft ook op dit moment niets te bewijzen en draait gewoon netjes het testprogramma af. Misschien is wat Button doet slimmer ipv de auto aftrappen in dit stadium.
Die tijden tussen teammates zeggen niet alles, want iedere dag staat vaak iets anders op de planning.
Nico is vandaag zomaar 1 sec sneller dan Lewis gisteren en we weten dat beiden dichter bij elkaar zitten qua pace.
opvallend dat alleen McLaren en Mercedes ook al bezig zijn aan kwalificatie setup tijden. Overige teams zijn veelal met de lange runs bezig. Ben benieuwd hoe snel die Williams is?
Testtijden zeggen niet zoveel, maar denk dat we nu toch wel een aantal voorzichtige conclusies kunnen trekken: Renault teams lopen achter de feiten aan en zullen echt hard moeten werken om aansluiting te vinden met de rest van de teams. Mercedes teams gaan als een malle en Button krijgt zijn handen vol aan Magnussen.
Maar die lage top snelheid van renault kan ook deels liggen aan de tractie problemen in uit langzame bochten. (Zit er een langzame bocht net voor het rechte stuk in bahrain? Dat weet ik namelijk niet).
Afgelopen seizoen en ook weer recentelijk hebben we de discussie gehad dat Vettel alles te danken heeft aan Newey en zijn auto. Dat hij geen "goede" coureur zou zijn>>>
Kortom als we deze lijn doortrekken hebben de Mercedes coureurs alles te danken aan de Mercedes motor als komend seizoen alles goed gaat voor hen..
Mannen als Hamilton, Rosberg, Button enz. zijn coureurs die t redelijk doen, maar het vooral te danken hebben de Mercedes motor als ze WK worden
Dus ben benieuwd....... Deze stelling ga ik er zeker een paar keer ingooien haha.
Waarom?? Nee ben geen Vettel fan, maar heb me nogal eens gestoord aan mensen die beweren dat bijv. Vettel geen goede coureur is en veel, zo niet alles te danken heeft aan Newey.
Volg F1 graag, maar sommige discussies zijn zo.......
Tja zo zal het altijd blijven. Hoge bomen vangen veel wind en het is en blijft en blijft een teamsport. Vettel is gewoon een topper, dat is een feit. Natuurlijk hadden Raikkonen, Alonso en Hamilton de 4 titels ook binnen gesleept. Maar met zoveel overmacht? Dat is en blijft de vraag.
Tja, Vettel won dan ook zijn kampioenschappen op de momenten dat de Red Bull dominant was. Dat maakt Vettel geen slechte coureur, natuurlijk niet want je moet het nog wel 'even' doen. Maar het punt blijft natuurlijk nog altijd dat er eigenlijk maar 1 team is geweest de afgelopen jaren dat meerdere races achter elkaar kon winnen, er altijd stond en dat was Red Bull. Leuk dat af en toe McLaren sneller was of dat Ferrari betrouwbaarder was en dat Mercedes vorig jaar opeens ook winnen kon. Maar dat neemt niet weg dat Red Bull gewoon het beste team is geweest over de afgelopen 4 jaar en persoonlijk vind ik de manier waarop de constructeurs titels gewonnen zijn indrukwekkender dan hoe de coureurs titels zijn gewonnen. Had Webber net wat minder pech gehad in de laatste races vorig jaar, dan was hij waarschijnlijk nog tweede geworden in de eindstand. Maar goed, Vettel is ook een erg goede coureurs en was voor Red Bull de ideale man om het karwei af te maken.
Alleen Schumacher is 5x achter elkaar (aaneengesloten jaren) WDC geweest.
Geloof mij maar dat Vettel niets liever wil, dan dat minimaal evenaren.
En ondanks dat ik heel graag Kimi of McLaren/Honda nog een keer resp. WDC en WCC wil zien worden, zou ik het toch zonde vinden voor Vettel, dat hij zo dicht bij is en het dan net niet haalt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
27
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (27)
Login om te reagerenPosts: 7.033
Mooie tijd van Rosberg. Nog eens een seconde eraf van Lewis zijn tijd gister. 1 sec nog maar langzamer dan de pole tijd van vorig jaar. De stap naar de V6 motor lijkt mee te gaan vallen in snelheidsverschil. De top van het veld blijft sowieso sneller dan GP2.
Posts: 11.132
De Ferrari van Schumi in 2004 had al deze circus-autos van tegenwoordig met het grootste gemak van de baan geblazen
Posts: 418
Nu al een Tijd die een seconde van de Pole afzit!
Posts: 2.847
7 van de 8 testdagen tot nu toe een Mercedes blok bovenaan (Veelal McLaren en Mercedes die steeds bovenaan te vinden zijn) en vanmiddag nog even lange runs gaan voorbereiden terwijl anderen elke dag nog tegen grote problemen op lopen. Het lijkt langzaam aan toch een heel mooi seizoen te gaan worden voor Mercedes.
Verrassend die tijd van vandaag door Rosberg. Op zacht las ik geloof ik? Ik vraag me af wat het verschil in topsnelheid is vergeleken met vorig jaar.
Posts: 11.132
Het is natuurlijk ook wel de verdienste van Rosberg dat Mercedes nu deze snelle tijd heeft gereden , Rosberg had niet voor niets pole vorig jaar , dan ben je toch wel behoorlijk goed op deze baan
Posts: 2.847
Hahaha
Posts: 9.887
Ik hoor al meer verhalen van insiders dat Ferrari net achter de 4 Mercedes teams zit, maar toch niet met een van hen kan meten..... Dat is toch wel zonde hoor. Ik hoop niet dat 2014 een Compleet Mercedes klassement wordt. Ik gun het t team Mercedes wel, maar het zou leuk zijn als ook Ferari en RB zich toch ook wat kunnen mengen in de strijd
Posts: 7.033
Zou jammer zijn voor de Ferrari en RBR fans, maar ik zou ervoor tekenen. Ik hoop dat Vettel het weer eens gaat voelen hoe het is om machteloos te staan. RBR hoeft van mij zeker niet gelijkwaardig te zijn dit keer. Ferrari zou ik het nog wel gunnen.
Posts: 666
lijkt mij dat je er nog niks zinnigs over kan zeggen, Ferrari laat het achterste van de tong niet zien en draait lekker haar eigen programma. De keren dat Ferrari groene tijden reed in sector 1 & 2 dook Fernando direct de pit weer in
Posts: 10.071
Mercedes lijkt een stapje voor te liggen, maar Mercedes en Ferrari lijken ook verschillende benaderingen van de race te hebben, maar dat is hoe ik het zie.
Mercedes lijkt zich te richten op de Red Bull taktiek van de afgelopen jaren, dwz. pole position pakken en van daaruit de race controleren, de andere teams kunnen niet ongelimiteerd blijven aanvallen omdat ze brandstof moeten sparen.
Ferrari daarentegen richt zich vooral op een zo minimaal mogelijk brandstof verbruik met hun turbo, om een langer en hoger ritme tijdens de race vol te houden, dat is de filosofie van Ferrari vanaf het begin af aan geweest.
Posts: 462
Horner gaf een paar weken geleden nog aan dat tijdens de eerste races meer dan 50% uit zal vallen, ik denk dat hij gelijk krijgt, zoals het er uit ziet zal niet één Renault (aangedreven) team de finish halen down under.
- Mercedes / Rosberg zit met zijn 1:33-er minder dan 1 seconde af van de poletijd van vorig jaar,
- Mercedes / Rosberg zit met zijn 1:33-er op de snelste tijd gereden vorig jaar tijdens de FP3,
- Mercedes / Hamilton zat gisteren met zijn laatste stint boven op de snelste rondetijden gereden tijdens de jace vorig jaar.
En er wordt nog een hoop data verzameld om updates mee te nemen naar de laatste test volgende week, met andere woorden zullen de auto's nog sneller zijn.
De Mercedes aangedreven teams zien er bijzonder goed uit, had niet verwacht dat we met deze motoren en aanpassingen rond de tijden van vorig jaar zouden zitten.
De Renault aangedreven teams zien er op dit moment echt bijzonder slecht uit, heb ergens gelezen dat de fix die Renault nodig heeft zo'n 20 weken op zich kan laten wachten, een gat tussen de snelste Renault en Mercedes is nu nog zo'n 6.5 seconde.
Renault schijnt op dit moment ook zo'n 100 - 150PK te kort te komen op de Mercedes motor ...
Al met al ziet het er voor de Renault teams niet goed uit.
Posts: 462
En BTW, ik denk dat Button zijn handen vol zal hebben aan Magnussen. Die jongen was gisteren vanaf rondje een meteen al ontzettend snel, sneller dan Button tot op heden nog moet laten zien.
Posts: 402
Maar Button heeft ook op dit moment niets te bewijzen en draait gewoon netjes het testprogramma af. Misschien is wat Button doet slimmer ipv de auto aftrappen in dit stadium.
Posts: 3.984
Die tijden tussen teammates zeggen niet alles, want iedere dag staat vaak iets anders op de planning.
Nico is vandaag zomaar 1 sec sneller dan Lewis gisteren en we weten dat beiden dichter bij elkaar zitten qua pace.
Posts: 1.776
opvallend dat alleen McLaren en Mercedes ook al bezig zijn aan kwalificatie setup tijden. Overige teams zijn veelal met de lange runs bezig. Ben benieuwd hoe snel die Williams is?
Posts: 758
Testtijden zeggen niet zoveel, maar denk dat we nu toch wel een aantal voorzichtige conclusies kunnen trekken: Renault teams lopen achter de feiten aan en zullen echt hard moeten werken om aansluiting te vinden met de rest van de teams. Mercedes teams gaan als een malle en Button krijgt zijn handen vol aan Magnussen.
Posts: 758
Ook qua topsnelheid ziet het er voor renault niet best uit:
Alonso: 336,4 km/h
Magnussen: 330 km/h
Vergne: 308,5 km/h
Vettel: 302 km/h
Kobayashi: 302 km/h
Posts: 3.229
Zat die Koba er toch dichtbij toen hij vermeldde dat het snelheidsverschil wel 30 km/h was!
Posts: 297
Wat een comeback voor Kobayashi ... bij de traagste team, met de traagste motor. Gaat een leuk jaar voor hem worden.
Posts: 486
Maar die lage top snelheid van renault kan ook deels liggen aan de tractie problemen in uit langzame bochten. (Zit er een langzame bocht net voor het rechte stuk in bahrain? Dat weet ik namelijk niet).
Posts: 2.091
Afgelopen seizoen en ook weer recentelijk hebben we de discussie gehad dat Vettel alles te danken heeft aan Newey en zijn auto. Dat hij geen "goede" coureur zou zijn>>>
Kortom als we deze lijn doortrekken hebben de Mercedes coureurs alles te danken aan de Mercedes motor als komend seizoen alles goed gaat voor hen..
Mannen als Hamilton, Rosberg, Button enz. zijn coureurs die t redelijk doen, maar het vooral te danken hebben de Mercedes motor als ze WK worden
Dus ben benieuwd....... Deze stelling ga ik er zeker een paar keer ingooien haha.
Waarom?? Nee ben geen Vettel fan, maar heb me nogal eens gestoord aan mensen die beweren dat bijv. Vettel geen goede coureur is en veel, zo niet alles te danken heeft aan Newey.
Volg F1 graag, maar sommige discussies zijn zo.......
Posts: 9.505
Tja zo zal het altijd blijven. Hoge bomen vangen veel wind en het is en blijft en blijft een teamsport. Vettel is gewoon een topper, dat is een feit. Natuurlijk hadden Raikkonen, Alonso en Hamilton de 4 titels ook binnen gesleept. Maar met zoveel overmacht? Dat is en blijft de vraag.
Posts: 3.077
Tja, Vettel won dan ook zijn kampioenschappen op de momenten dat de Red Bull dominant was. Dat maakt Vettel geen slechte coureur, natuurlijk niet want je moet het nog wel 'even' doen. Maar het punt blijft natuurlijk nog altijd dat er eigenlijk maar 1 team is geweest de afgelopen jaren dat meerdere races achter elkaar kon winnen, er altijd stond en dat was Red Bull. Leuk dat af en toe McLaren sneller was of dat Ferrari betrouwbaarder was en dat Mercedes vorig jaar opeens ook winnen kon. Maar dat neemt niet weg dat Red Bull gewoon het beste team is geweest over de afgelopen 4 jaar en persoonlijk vind ik de manier waarop de constructeurs titels gewonnen zijn indrukwekkender dan hoe de coureurs titels zijn gewonnen. Had Webber net wat minder pech gehad in de laatste races vorig jaar, dan was hij waarschijnlijk nog tweede geworden in de eindstand. Maar goed, Vettel is ook een erg goede coureurs en was voor Red Bull de ideale man om het karwei af te maken.
Posts: 462
Wat een zure reactie ... Begint nu al te huilen en er is nog geen meter gereden.
Posts: 2.303
Strijden met gelijke wapens ongeveer dat vergeten ze nu dus!
Posts: 2.303
Maar eens een titeltje mislopen doen al eens de grootste der aarden! Kan ik best mee leven ook.
Posts: 1.052
Alleen Schumacher is 5x achter elkaar (aaneengesloten jaren) WDC geweest.
Geloof mij maar dat Vettel niets liever wil, dan dat minimaal evenaren.
En ondanks dat ik heel graag Kimi of McLaren/Honda nog een keer resp. WDC en WCC wil zien worden, zou ik het toch zonde vinden voor Vettel, dat hij zo dicht bij is en het dan net niet haalt.