Lotus F1 Team als dertiende renstal toegelaten voor 2010

<< Naar nieuwsoverzicht

Lotus F1 Team als dertiende renstal toegelaten voor 2010

Gepubliceerd op 15 sep 2009 10:40
19
Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA heeft het laatste toegangsbewijs voor de Formule 1 aan het Lotus F1 Team toegekend. Lotus neemt de plek in van BMW Sauber, dat ondanks een volgens de FIA indrukwekkende aanmelding niet door de keuring kwam vanwege de onzekerheid over het voortbestaan. BMW Sauber is wel tot eerste reserveteam benoemd.

De FIA bestudeert echter ook de mogelijkheid om de grid verder uit te breiden tot veertien teams. De federatie onderzoekt of de bestaande teams een reglementswijziging om het veld uit te breiden tot 28 autos zien zitten.

Lotus F1 Team zal ondersteund worden door 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd en Tony Fernandes is de teambaas. De renstal heeft de Maleisische overheid en Maleisische investeerders achter zich. Mike Gascoyne gaat bij het team aan de slag als technisch directeur en Lotus F1 Team zal gebruik maken van Cosworth-motoren.

F1 Nieuws Sauber Lotus F1

Reacties (19)

mario

Posts: 15.285
Nu zijn er 6 auto\'s met Mercedes motoren, volgend jaar misschien 8. En volgend jaar dan dus ook zeker 4 teams met Cosworth motoren. Dat worden er misschien nog wel meer als Toyota en Renault (om de bekende redenen) er misschien nog mee stoppen. Hebben we dus nog maar 3 motorleveranciers....
- + 0
- 15 sep 2009 - 11:31
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Nou en? Je kunt autofabrikanten moeilijk dwingen om aan dit achterlijk dure spektakel mee te doen. In de jaren \'70 had je buiten Cosworth en Ferrari ook niets anders. Nog heel even Alfa Romeo gehad, maar dat was net als hun straatwagens gewoon bagger.
  + 0
  
  15 sep 2009 - 11:59
  - mario
    
    Posts: 15.285
    Dat zeg ik niet dat je autofabrikanten moet dwingen, nu worden juist de nieuwe teams opgedrongen om met Cosworth motoren te rijden. Er zijn meerdere motorfabrikanten in de wereld. Het is jammer dat ze niet zelf mogen kiezen.
    
    + 0
    
    15 sep 2009 - 13:15
    - Gompie
      
      Posts: 4.951
      
      Misschien hebben andere motorenfabrikanten wel gewoon geen zin om in te stappen in een megadure raceklasse waar de godsganselijke tijd gezeik is over de regelementen. Een beetje motor bouw je niet in één jaar. Dus als je alles op de rails hebt om volgens de regelementen een motor te ontwikkelen voor volgende seizoen maar halverwege het seizoen besluit de FIA en/of de FOTA ineens om de motorspelregels te veranderen ben je weer terug bij af. Motorfabrikanten hebben het ook niet echt nodig om verkopen te stimuleren. Want, om maar een voorbeeld te noemen, hoeveel taxi-rijders (lees: Mercedes) hebben hun gebakje gekocht omdat de Mercedes-blokken het zo goed doen binnen de F-1? Ik denk dat die op één hand te tellen zijn.
      
      + 0
      
      16 sep 2009 - 11:07
Dope-R

Posts: 58
De FIA bestudeert echter ook de mogelijkheid om de grid verder uit te breiden tot veertien teams. De federatie onderzoekt of de bestaande teams een reglementswijziging om het veld uit te breiden tot 28 autos zien zitten. --> En anders kicken ze Renault weg als een partij BMW overkoopt. Zo niet dan mag Renault gewoon blijven. Win win dus.
- + 0
- 15 sep 2009 - 11:33
Sparrow

Posts: 3.592
Als ze met zoveel auto\'s van start willen gaan, mogen ze de punten verdeling ook wel aanpassen. Laat dan iig de eerste 10 punten krijgen.
Als je in de kwalificatie een probleem krijgt is het nu al moeilijk om van 20 naar 8 te rijden, laat staan dat je van 28 naar 8 moet rijden...
- + 0
- 15 sep 2009 - 11:54
Tuur

Posts: 154
Kan iemand mij vertellen wie er in vredesnaam bmw zou willen overnemen als ze komend seizoen niet mogen racen ??. Dit is gok ik gewoon de doodsteek voor een eventuele overname van het team . Mits ze natuurlijk 14 teams toelaten . Succes met de overname bmw.
Natuurlijk wel mooi dat de naam Lotus weer terug is .
- + 0
- 15 sep 2009 - 12:24
- patrickl
  
  Posts: 11.414
  Je vraagt je toch ook af hoe BMW dat niet heeft voorzien. Die zetten dan heel stoer geen handtekening onder het contract, maar zouden ze dan echt niet gesnapt hebben dat dat dan ook het einde voor het team is?
  
  Nog bijzonder schappelijk dat Mosley probeert om ze alsnog binnen de F1 te krijgen. Dat pleit toch wel weer voor die man. Als je tenminste niet bij hem in het verkeerde daglicht staat, dan is het blijkbaar best een schappelijke kerel.
  + 0
  
  15 sep 2009 - 12:57
  - Mirani
    
    Posts: 3.077
    Ze hebben wel getekent. Een dag te laat, de handtekening staat er. Dus daarmee is het de vraag of de handtekening geldig is. Aan de andere kant kan je ook begrip opbrengen voor de kleine vertraging.
    
    Dus of de handtekening is geldig en Mosley heeft ervoor te zorgen dat ze worden toegelaten. Of de handtekening is niet geldig en Mosley zet een hoop mensen opstraat.
    
    14 teams op de grid zou opzich wel hele mooie reclame zijn voor F1. Dat weet Mosley ook. Opzich een kans voor hem om F1 een beetje behoorlijk achter te laten.
    
    + 0
    
    15 sep 2009 - 14:21
    - patrickl
      
      Posts: 11.414
      
      Wat is dat nou voor onzin. Te laat tekenen is hetzelfde als niet tekenen.
      
      BMW was gewoon de plek kwijt en er was een nieuwe inschrijving gestart voor extra plek. Daar heeft BMW zich ook weer voor aangemeld ja en ze zijn niet gekozen. Dubbel nee gekregen dus.
      
      Enige hoop die ze nu nog hebben is dat er alsnog 14 teams worden toegelaten, maar daar moeten de andere teams mee akkoord gaan (lijkt me stug dat Williams daar voor gaat) of er moet een team afvallen (Renault? Toyota? of Campos?)
      
      Ze zijn hun plek dus gewoon kwijt en alleen bij hoge uitzondering krijgen ze die weer terug.
      
      + 0
      
      16 sep 2009 - 21:03
- Dope-R
  
  Posts: 58
  BMW is verkocht. :D
  + 0
  
  15 sep 2009 - 13:09
Werner

Posts: 1.650
Weeral een Cosworth-team. Ik hoop dat het onderzoek naar het geven van vergunningen aan zij die met Cosworth zullen rijden iets oplevert want dit ruikt niet fris als je het mij vraagt.
Zullen ze de naam Lotus wel mogen gebruiken ? Daar was toch onenigheid over ?
- + 0
- 15 sep 2009 - 12:42
- reprep
  
  Posts: 594
  de naam Lotus mag wel gebruikt worden
  
  het was een team dat de naam Brabham wou gebruiken , en dat mag nou weer net niet
  + 0
  
  15 sep 2009 - 23:02
Ramshoek

Posts: 1.016
\" 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd \" jullie hebben nog 6 maanden om die naam uit te leren spreken ;-)
- + 0
- 15 sep 2009 - 15:46
Zipp85

Posts: 202
Ik vind het alleen weer jammer dat er het zoveelste team met cosworth motor aan de start. Ik schatte de kansen van prodrive hoger in en die hebben aangetoond dat ze kunnen winnen ze wonen het afgelopen weekend hun klasse in de Le Mans Series! maar ja ze willen schijnbaar standaard motoren... Maar ik ben benieuwd hoe dat afloopt met het onderzoek of het wel volgens de regels is dat er nu vier teams met allemaal dezelfde motorleveranciers aan de start komen.
- + 0
- 15 sep 2009 - 18:03
Werner

Posts: 1.650
Ben het helemaal met je eenz Zipp85. Had ook vèèèl liever Prodrive gehad want zo zouden we een topmerk als Aston Martin terug zien komen in de F1... Nogal eens wat anders dan enkel de naam Lotus want het echte Lotus heeft zich eerder al gedistantieerd van deze F1-club die de naam Lotus zou gaan gebruiken. Of heb ik het mis ?
Colin Chapman was een icoon; een held en een genie. Ik denk dat hij hem in zijn graf omdraait als hij zou zien hoe de naam Lotus wordt misbruikt.
- + 0
- 15 sep 2009 - 19:42
Mirani

Posts: 3.077
Dat was een andere partij die ook de naam Lotus wilde gaan gebruiken. Die mochten dat niet, omdat ze niks te maken hebben met het bedrijf Lotus.

Achter dit team zit onder andere Proton. En Proton is de eigenaar van Lotus. Dus in dit geval maakt Lotus zijn comeback.
- + 0
- 16 sep 2009 - 10:30
Werner

Posts: 1.650
Ze mogen inderdaad de naam Lotus gebruiken maar hebben 0.0 te maken met het legendarische team van Colin Chapman. Iemand met een beetje gevoel voor nostalgie zal dat betreuren.
Voor mij is het een lege doos meer niet en ik heb geen hoge dunk van Goscoyne.
De familie van Brabham heeft zich inderdaad verzet om die naam te grabbel te gooien. Volgens mij heeft ook Lotus zich niet positief uitgelaten over het Lotus team en zich van dit F1 team gedistantieerd. Maar ja, we zullen ze het voordeel van de twijfel moeten geven. Ik had liever Prodrive/Aston Martin gehad. Dat was een meerwaarde geweest.
- + 0
- 16 sep 2009 - 10:50
Werner

Posts: 1.650
Vooraleer men mij hier gaat beschuligen van alles en nog wat : ik heb niet gezegd dat Gascoyne een slechte ontwerper zou zijn hé. Ik moet hem niet, dat is alles...
Dit voor alle duidelijkheid...
- + 0
- 16 sep 2009 - 10:59

Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

13:30 - 14:30

A. Antonelli

1:07.796

Vrije training 3

12:30 - 13:30

Race / Startgrid

15:00 - 17:00
Vrije training 2

17:00 - 18:00

A. Antonelli

1:07.014

Kwalificatie

16:00 - 17:00

Snelste ronde

15:00 - 15:00