Het team van Red Bull Racing hakt in de komende de dagen de knoop aangaande de motorleverancier voor volgend seizoen door. De Oostenrijkse renstal gebruikt nu nog Renault-motoren, maar neigt naar een overstap naar Mercedes.
Red Bull-autosportadviseur Helmut Mark vertelde: Met het oog op de voorbereidingen van de auto voor 2010 moeten we hier voor het einde van augustus een keuze in maken, dus binnen enkele dagen. Dit is de laatste grote beslissing die we moeten nemen.
We hebben de contracten van onze coureurs al verlengd. Daarnaast hebben het belangrijkste teampersoneel en ook de leden net onder het hoogste niveau zich min of meer aan ons verbonden tot 2012. Dat betekent continuïteit en stabiliteit voor de komende jaren.
Er zijn goede argumenten om de samenwerking met Renault voort te zetten en er zijn goede argumenten om over te stappen naar Mercedes. Feiten die we niet kunnen negeren zijn de vier kapotte motoren van Sebastian Vettel dit jaar, waarvan twee afgelopen weekend. De zes Mercedes-coureurs daarentegen ervoeren nog geen enkel probleem dit seizoen.
Ik had de indruk dat ie bepaalde bochten (2,5) verkeerde schakelde. Zou denken dat je ze neemt en wegaccelereert in 2e versnelling en niet in 3e.
Ik kan mis zijn natuurlijk :P
Tjah, uiteindelijk is het zo dat de auto moet aangepast worden aan de rijder, en niet omgekeerd. Als Vettel teveel van zijn motor vergt, moet hij een betrouwbaardere hebben voor 2010, en de Mercedessen zijn redelijk betrouwbaar inderdaad.
\"we\" zijn met allen tegen een standaard motor, maar nog een team met een mercedes motor is geen probleem?
Ik dacht trouwens ook dat er een limiet zat aan het aantal teams dat gebruik mogen maken van dezelfde motor.
En dat dat er alleen meer mogen zijn met toestemming van de andere teams.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
10
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
tja maar waarom gaan alleen bij vettel de motoren stuk? of hij vergt teveel of hij heeft veel pech.
f60
Posts: 1.725
Ik had de indruk dat ie bepaalde bochten (2,5) verkeerde schakelde. Zou denken dat je ze neemt en wegaccelereert in 2e versnelling en niet in 3e.
Ik kan mis zijn natuurlijk :P
Kenney
Posts: 2.250
Tjah, uiteindelijk is het zo dat de auto moet aangepast worden aan de rijder, en niet omgekeerd. Als Vettel teveel van zijn motor vergt, moet hij een betrouwbaardere hebben voor 2010, en de Mercedessen zijn redelijk betrouwbaar inderdaad.
f60
Posts: 1.725
In vergelijking: aan de hoeveelste motor zit Webber intussen?
Refuse
Posts: 428
\"we\" zijn met allen tegen een standaard motor, maar nog een team met een mercedes motor is geen probleem?
Ik dacht trouwens ook dat er een limiet zat aan het aantal teams dat gebruik mogen maken van dezelfde motor.
En dat dat er alleen meer mogen zijn met toestemming van de andere teams.
patrickl
Posts: 11.414
Nogal een verschil of je 1 motor voor alle teams hebt of dat er in ieder geval nog wat competitie is.
Kijk naar banden. Twee bandenleveranciers geeft al een heel ander plaatje dan slechts een enkele.
Het maximum is onlangs aangepast naar 4 teams per motor leverancier. Alleen Cosworth mag volgens mij wel nog aan meer teams leveren.