user icon

Stewards keuren diffusers van Brawn GP, Toyota en Williams goed

  • Gepubliceerd op 26 maa 2009 14:30
  • comments 26
  • Door: Rob Veenstra
De teams van Brawn GP, Toyota en Williams hoeven niks aan hun diffusers te veranderen. De stewards van de Grand Prix van Australië hebben de BGP001, de TF109 en de FW31 legaal bevonden. Het protest van drie andere teams werd na vier uur van presentaties en verklaringen uiteindelijk verworpen, zo verklaart de internationale autosportbond FIA.

Nadat de auto's van Brawn GP, Toyota en Williams door de technische keuring kwamen, dienden Ferrari, Renault en Red Bull Racing een protest in. BMW Sauber wilde dat ook doen, maar was te laat. De protesterende renstallen zullen de uitspraak van de stewards aanvechten bij het Hof van Beroep, wat de zaak pas na de Grand Prix van Maleisië kan behandelen. Daardoor zullen de uitslagen van de eerste twee races als voorlopige resultaten de boeken ingaan, totdat het Hof van Beroep een oordeel velt.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    Top top top! Ik vind dat de 3 teams slim zijn omgegaan met de regels.. Ik zie een geweldige eerste race voor Brawn GP..

    Ik ben echt blij dat ze niet zijn afgekeurd, dan was het echt mis gegaan volgens mij :)

    Mega zin in hoe alles in Australie gaat verlopen!

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 14:33
  • Smock

    Posts: 172

    Goed nieuws, kunnen ze achteraf ook niet meer gaan zeiken. Dus toch een officiële uitslag bij Australië? :)

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 14:34
    • Nope, Ferrari, Renault etc etc zijn in beroep gegaan;)

      • + 0
      • 26 maa 2009 - 14:48
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Uhm, lees de tekst nog eens.... Niet geheel officieel dus gezien het hof nog anders kan oordelen over de legaliteit van de diffusers en dus de uitslagen aangepast kunnen worden.

      ik denk echter dat het zover zeker niet gaat komen. Zie ook Ferrari met de \'beweegbare\' bodem; die werd ook illegaal verklaard, maar de winst bleef staan. De kritiek die een effentuele diskwalificatie teweeg zou brengen willen ze zich echt niet op de hals halen! Er is al genoeg negatieve publiciteit rond de F1 de afgelopen weken, diskwalificaties zouden het gehele seizoen in de prullenbak gooien; gaat dus niet gebeuren!

      Ben ook wel blij dat het iig goedgekeurd is door de Stewards; gewoon racen en de andere teams moeten gewoon aan de slag!
      Let maar op, over 3-4-5 races zit zo\'n diffuser ook op de Renault/BWM/Ferrari. Die zijn nu in de fabriek al driftig aan het ontwerpen!

      • + 0
      • 26 maa 2009 - 14:56
    • arieF1

      Posts: 22

      Nee goed lezen:

      \"De protesterende renstallen zullen de uitspraak van de stewards aanvechten bij het Hof van Beroep, wat de zaak pas na de Grand Prix van Maleisië kan behandelen. Daardoor zullen de uitslagen van de eerste twee races als voorlopige resultaten de boeken ingaan, totdat het Hof van Beroep een oordeel velt. \"

      • + 0
      • 26 maa 2009 - 14:57
    • Lees jij wel HELE berichten?

      Volgens mij kijk jij alleen maar naar de titel!

      Ik zou zeggen lees het bericht even volledig door voordat je een bericht achterlaat...

      • + 0
      • 26 maa 2009 - 14:58
  • lezjonne

    Posts: 45

    @ ralph,

    het blijven voorlopige resultaten zoals boven in het nieuwsberichtje geschreven.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 14:45
  • ben een echte ferrari fan maar dat ze dit zo door drammen vind ik heel erg kinderachtig hoop nu zeker dat de eerste zes die over de streep komen dan ook williams,toyota en brawn zijn op naar zondag

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 14:46
    • nick1084

      Posts: 273

      Ik ben ook Ferarri fan, maar hoop toch echt wel dat Ferrari wint, dus vind het een beetje vaag wat je zegt.

      Het is goed nieuws, dat het toch snel besloten kan worden. En uiteraard slim van de teams hoe ze met de regels zijn omgegaan over de diffusers. En dat teams daar tegen protesteren hebben ze gelijk hoe vaak is er wel niet geprotetseerd tegen Ferrari. Dit mag gewoon.

      • + 0
      • 26 maa 2009 - 16:05
  • Heel mooi ik hoop op een 1 - 2 voor BrawnGP

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 14:55
  • schumizot

    Posts: 81

    neenee kunnen jullie niet lezen? man man toch. ER STAAT TOCH DUIDELIJK dat de race in aus. en maleisie niet officieel gaan zijn tot het hoger beroep een uitspraak doet. is altijd al zo geweest in zulke zaken. en als er dan toch een uitspraak komt zal het iets zijn als \"gelieve tegen de volgende Gp uw ontwerp aan te passen\" echt disqualificeren zullen ze niet doen. dus wees maar vrij zeker dat de uitslag niet veel zal veranderen. Maar toch blijft hij nog zeker 3 weken \"voorlopig\".

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 15:03
  • Smitju

    Posts: 442

    Ferrari, RBR en Renault. Zijn de jaloerse teams :). Nu maar hopen dat het protest niet zal werken. Maar omdat, Ferrari mee doet met protesteren vrees ik het ergste. Als die teams slim zijn, gaan ze nu alvast snel bezig met het ontwikkelen van die andere diffusers. Kunnen ze misschien na Melbourne ook een rol van betekenis spelen.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 15:09
  • Naast het kleding merk Henri Lloyd blijkt Brawn GP nu ook een grote vis gevangen te hebben als sponsor die Virgin heet !

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 15:38
  • je kan niet zomaar een andere diffurer maken, Hessel!
    Een diffuser zorgt voor ongeveer voor 30% van de neerwaardse druk, als je zo\'n ding opnieuw gaat ontwikkelen, verander je de totale belans van de auto.

    De enige optie die de andere teams hebben is in feite een bijna totaal nieuwe auto te ontwikkelen. Doe je dit niet dan kan je samen vechten met force India.

    Een simpeler is het even niet in het kort te vertellen

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 16:03
  • kieko

    Posts: 435

    Indien alles achetr de rug is en legaal verklaard wordt dan wordt de hele handel binnen de kortse keren bij de overige wagens ingebouwd , volgens mij lopen de windtunnels al op hoogtoeren bij de protesterende teams,

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 16:08
  • Smock

    Posts: 172

    Mensen, mensen, mensen... relax eens een keer. Toen dit berichtje geplaatst werd stond alleen de eerste alinea er nog maar. Daaronder stond: \"straks meer\".

    Toen had ik dus hoop van: goh, toch een officiële uitslag. Vandaar mijn reactie.

    Overigens, wat typerend. Wees toch eens niet zo veel bezig met anderen op een negatieve manier, bovenstaande reacties geven goed weer hoe de samenleving tegewoordig op elkaar reageert. Jammer, heel jammer.

    Sorry voor deze topicvervuiling redactie, maar moest even mijn ongenoegen uiten.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 16:14
  • Jeffers

    Posts: 115

    Ferrari en Renault wat een triest gebeuren dit. Accepteren dit en proberen dit te verbeteren of zelf toepassing. Stelletje zielepieten. BrawnGP mag van mij de eerste winnen!

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 16:37
  • Cra-c-c

    Posts: 63

    Ja en dan heeft Ferrari dit straks en dan gaan we een erg dominant seizoen tegemoet....

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 16:55
  • Poetje

    Posts: 26

    Beste mede f1-fans,

    Ik wil even reageren op sommige reacties hier. Met name de reacties van Niet zeuren, zij waren slimmer etc. Het oneerlijke aan dit verhaal is namelijk niet dat BrawnGp etc. die onderdelen wel hebben ontworpen en de rest niet, maar dat is het volgende:

    Renault (lees ook Red Bull Racing) hebben vorig jaar hetzelfde idee voor de diffusers (zoals BrawnGP etc.) neergelegd bij de FIA. Die keurde die diffusers toen af. Dan is het naar mijn mening een beetje raar dat een paar maanden later dat ontwerp wel wordt goedgekeurd. Ik zou dan ook protesteren!

    Ik kan niet wachten tot zondag! Gentleman START YOUR ENGINES!!!!!

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 17:11
  • Poetje, dat is wat gezegd wordt. Hoezeer was hun idee hetzelfde?

    Dat Renault en RBR een voorbeeld toont van hun gelijkaardige diffuser die afgekeurd is en ik zal hen geloven. Of zijn ze bang dat deze gekopieërd zou worden door Brawn enzo?? Ik ben geen fan over hoe de FIA opereert maar kan me moeilijk inbeelden dat ze eenzelfde soort diffuser voor de ene goedkeuren en voor een andere afkeuren.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 17:34
    • Maximo

      Posts: 6.801

      Jij kan je niet voorstellen dat de FIA zoiets doet??????

      Hoe lang volg je de F1 eigenlijk. Sinds een week of zo? De FIA doet niet anders dan regels dubbel toepassen, tussendoor aanpassen, of anders toepassen per team.

      Ik durf er alles op te verwedden dat als 1 van deze teams meer dan een halve seconde sneller is dan de rest, de FIA na een race of 4/5 zo ineens blijkt zich te hebben vergist en dat de regels toch worden aangescherpt.

      • + 0
      • 26 maa 2009 - 17:52
  • Poetje

    Posts: 26

    Beste donshere,

    Je zegt dat je je moeilijk kan voorstellen dat de Fia het bij de 1 afkeurd en bij de ander niet. Dat is je goed recht. Ik vind het dan een beetje raar dat je dan wel eerst het ontwerp dat Renault-RBR moet zien om hun wel te geloven. Ik heb het idee van Renault ook niet gezien, maar als zij aangeven dat het overeenkomt met wat BrawnGP etc nu hebben, dan ga ik er van uit dat dat klopt. Om de 1 of andere reden geloof ik de teams, in dit geval Renault en RBR, wat eerder dan de FIA. Misschien heeft dat wat met het verleden te maken. Het is namelijk het gebruikelijke liedje met vage regels etc. van de FIA.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 19:49
  • Ik volg de ophef over dit onderwerp niet helemaal. Blijkbaar is er met de reglementen een onduidelijkheid ingeslopen die door teams verschillend is opgevat. Welk team dan ook zou deze ongelijkheid moeten aanvechten om duidelijkheid te krijgen en de regels voor iedereen werkbaar te maken. Toyota, Williams en Brawn GP hebben in geval het definitief wordt gekeurd al een ontwikkelingsvoorsprong, dus ik zie niet in wat hier voor hen vervelend aan zou moeten zijn. Als deze diffusers worden verboden, zullen de resultaten naar alle waarschijnlijk niet met terugwerkende kracht worden gerectificeerd, dus ook dat kan de ophef niet veroorzaken. Kan iemand mij uitleggen waar we ons druk over maken...?

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 21:45
  • Wat ik eigenlijk nog het meest storend vind is dat de FIA weer zo amateuristisch bezig is geweest. Het moet toch gewoon mogelijk zijn om de \"intentie\" van de regels op een behoorlijke manier te beschrijven zodat er niet zoveel onduidelijkheid over is.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 23:13
  • Kimomika

    Posts: 67

    Over een paar races rijd elk team met zulk soort diffusers! En dan gaan ze allemaal harder als de auto´s van vorig jaar.

    En dan worden dit soort diffusers voor 2010 verboden.

    Ik hoop wel dat het niet teveel voordeel oplevert, en dat Brawn niet te dominant wordt. Want dat is totaal slecht voor de sport, er moeten zo min mogelijke verschillen zijn.

    • + 0
    • 26 maa 2009 - 23:53

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar