Het team van Williams begint het seizoen 2009 sowieso zonder het nieuwe systeem KERS (Kinetic Energy Recovery System). De Britse renstal testte vorige week in Jerez niet met de nieuwe technologie en het ziet er niet naar uit dat ze het systeem snel zullen inzetten.
Het eerste deel van de nieuwe jaargang zal KERS niet in de FW31 gemonteerd worden. Nico Rosberg onthulde tegenover Blick: Het is zeker dat we in ieder geval de eerste zes Grands Prix zonder KERS zullen rijden.
Mare De teams die in het begin al KERS hebben,
mogen die het ook dan al gebruiken?
(want dat zou een beetje oneerlijk zijn of niet !?..
die meer pk\'s voor een paar seconden)
Nee de coureurs zijn geen 150 kg. Dat zeg ik toch? Ze gaan niet over het minimale startgewicht heen.
Ik weet niet wat ik er verder nog aan kan uitleggen. Ik kan hetzelfde verhaal nog een keer vertellen?
Het verschil zit hem in het plaatsen van ballast. Je hebt dus iets van 150 kg ruimte. Daar gaat dan zaken als het gewicht van de rijder, helm en KERS nog vanaf. Het restant kun je inzetten als ballast om het zwaartepunt te verlagen en de balans te verbeteren.
Een coureur die 10kg lichter is dan zijn teamgenoot kan dus 10kg extra ballast inzetten om zo zijn auto verder te verbeteren. Dat maakt hem sneller.
Doordat KERS al een groot deel van de ballast opsnoept wordt dat verschil relatief groter. 10kg op 55kg totaal aan ballast is een groter effect dan 10kg op 95kg.
Kubica had zelfs voor het seizoen 2008 al veel gewicht verloren omdat zijn engineer aangaf dat hij in 2007 door zijn extra gewicht tijd verloor tov Heidfeld.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenpatrickl
Posts: 11.414
Zou wel een grap zijn als uiteindelijk bijvoorbeeld alleen BMW met KERS gaat rijden.
Martijn01
Posts: 287
En renault heeft ook KERS al af,
Mare De teams die in het begin al KERS hebben,
mogen die het ook dan al gebruiken?
(want dat zou een beetje oneerlijk zijn of niet !?..
die meer pk\'s voor een paar seconden)
patrickl
Posts: 11.414
Nee de coureurs zijn geen 150 kg. Dat zeg ik toch? Ze gaan niet over het minimale startgewicht heen.
Ik weet niet wat ik er verder nog aan kan uitleggen. Ik kan hetzelfde verhaal nog een keer vertellen?
Het verschil zit hem in het plaatsen van ballast. Je hebt dus iets van 150 kg ruimte. Daar gaat dan zaken als het gewicht van de rijder, helm en KERS nog vanaf. Het restant kun je inzetten als ballast om het zwaartepunt te verlagen en de balans te verbeteren.
Een coureur die 10kg lichter is dan zijn teamgenoot kan dus 10kg extra ballast inzetten om zo zijn auto verder te verbeteren. Dat maakt hem sneller.
Doordat KERS al een groot deel van de ballast opsnoept wordt dat verschil relatief groter. 10kg op 55kg totaal aan ballast is een groter effect dan 10kg op 95kg.
Kubica had zelfs voor het seizoen 2008 al veel gewicht verloren omdat zijn engineer aangaf dat hij in 2007 door zijn extra gewicht tijd verloor tov Heidfeld.