Sebastien Buemi heeft net als gisteren ook vandaag met ruim verschil de snelste tijd gerealiseerd. Hij staat voor morgen zijn plek af aan Sebastien Bourdais, die dan waarschijnlijk op de eerste plek zal eindigen. Scuderia Toro Rosso test namelijk als enige met de auto van vorig jaar en die is nogal wat sneller dan de bolides voor 2009.
Veel interessanter is het dus om te kijken naar wat achter Buemi gebeurt. Daar hield Mark Webber lange tijd de toptijd in handen met de nieuwe Red Bull Racing RB5. In het laatste kwartier werd hij echter van die plek verstoten door Heikki Kovalainen, die met de McLaren MP4-24 een 1:20.799 liet noteren. Dat is ook sneller dan de beste 2009-tijd van gisteren, die Sebastian Vettel voor zijn rekening nam. Kanttekening bij de tijd van Kovalainen is wel dat zijn 2009-bolide uitgerust was met een 2008-achtervleugel, die groter en minder hoog is.
Onderaan bungelt Renault, dat zowel qua tijd als qua aantal ronden de slechtst scorende partij is. Nelson Piquet kwam tot 49 ronden, bijna honderd minder dan Buemi. Bovendien was hij een halve seconde langzamer dan de nummer vier, Kazuki Nakajima. En tot overmaat van ramp zorgde Piquet acht minuten voor tijd ook voor de enige rode vlag, door in bocht 6 de R29 aan de kant te zetten.
Waar een 2008 achtervleugel en weinig benzine niet allemaal goed voor is. Of zou de tijd van Kovolainen dan toch met een 2009 achtervleugel zijn neergezet?
Gister het groen op de McLaren en vandaag een 2008 achtervleugel maakt mij in iedergeval wel nieuwsgierig.
De groene verf gebruikt men normaal alleen in de windtunnel en de 2008 achtervleugel heeft zeer waarschijnlijk te maken met de temperatuur van de achterbanden. Maar dan weet ik nog steeds niet welke vragen McLaren heeft, wat betreft de nieuwe auto.
Inderdaad, ik doe geen technische opleiding, dat klopt. Ik heb wel mijn eigen winkel, dus vaak geen tijd om me verder te verdiepen.
bij testen probeer je altijd dingen te vergelijken, waarvoor je dus bepaalde referentiepunten nodig hebt.
En ik denk ten eerste dat buemi gewoon kilometers moet maken (tis zijn debuut seizoen), maar ik denk dat er toch ook wel dingen op de auto zitten met een 2009 specificatie....
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
7
Grand Prix van Spanje
I. Hadjar
A. Antonelli
C. Leclerc
57 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (7)
Login om te reagerenMirani
Posts: 3.077
Waar een 2008 achtervleugel en weinig benzine niet allemaal goed voor is. Of zou de tijd van Kovolainen dan toch met een 2009 achtervleugel zijn neergezet?
Gister het groen op de McLaren en vandaag een 2008 achtervleugel maakt mij in iedergeval wel nieuwsgierig.
mitchell
Posts: 2.267
waar een test wel niet allemaal goed voor is..... blijkbaar doe jij geen technische studie
Mirani
Posts: 3.077
De groene verf gebruikt men normaal alleen in de windtunnel en de 2008 achtervleugel heeft zeer waarschijnlijk te maken met de temperatuur van de achterbanden. Maar dan weet ik nog steeds niet welke vragen McLaren heeft, wat betreft de nieuwe auto.
Inderdaad, ik doe geen technische opleiding, dat klopt. Ik heb wel mijn eigen winkel, dus vaak geen tijd om me verder te verdiepen.
patrickl
Posts: 11.414
Ja, wat zou het voor zin hebben om Kovalainen met een 2008 vleugel te laten rijden?
Ik vraag me dat dan nog meer af mbt Buemi. Die rijdt 143 ronden met een 2008 auto. Waarom in vredesnaam?
mitchell
Posts: 2.267
bij testen probeer je altijd dingen te vergelijken, waarvoor je dus bepaalde referentiepunten nodig hebt.
En ik denk ten eerste dat buemi gewoon kilometers moet maken (tis zijn debuut seizoen), maar ik denk dat er toch ook wel dingen op de auto zitten met een 2009 specificatie....
G-man6182
Posts: 133
Allemaal leuk en aardig, het enige dat mij opvalt is dat die Renault werkelijk niet vooruit te branden is!!!
patrickl
Posts: 11.414
Misschien dat dat ding vandaag en morgen met Alonso aan het stuur nog wat harder gaat?
Piquet had ook een of ander blah blah verhaal dat ze nog wel een paar seconden harder konden gaan. Tsja.
Moet wel erkennen dat die wintertest tijden echt geen moer zeggen.