user icon

Liuzzi wil enkel positief naar de toekomst kijken

  • Gepubliceerd op 18 nov 2008 10:24
  • comments 0
  • Door: Danny Sosef
Gisteren reed hij tamelijk onopvallend rond in de Force India, Vitantonio Liuzzi. De Italiaan probeert zichzelf te bewijzen bij het Indiase team, waar hij een langlopend contract heeft. ’s Avonds verklaart hij in een uitgebreid interview met F1Today.nl dat het vooral in de koele ochtend nogal lastig was om de auto in het goede spoor te houden. “We rijden vanaf vandaag met auto’s met dertig procent minder downforce. Ik moet er enorm aan wennen”, zegt Liuzzi.

“Er was vandaag in het begin schokkend weinig grip”, zegt de flamboyante Italiaan. “Later op de dag werd dat wat beter, maar het was zwaar. Ik werd door het team naar buiten gestuurd met de auto van afgelopen seizoen met een lage downforce-configuratie, om de reglementen voor komend jaar te simuleren, en ik reed op slicks. Door dit alles moet je veel meer aandacht besteden aan alles wat je doet: het aanremmen, insturen, gas geven in de bocht. Alles moet veel gelijkmatiger, minder agressief. Daarvoor heb ik wel een beetje mijn rijstijl moeten aanpassen, want ik ben nou eenmaal een ‘karting lover’

Afgelopen seizoen was bijzonder frustrerend voor Liuzzi. Vanaf de zijlijn moest hij toekijken hoe Adrian Sutil en Giancarlo Fisichella in de achterhoede rondreden. “Dit jaar was frustrerend, erg frustrerend. Ik kon hier en daar wat testen, maar vooral toekijken. Helaas heb ik bij Toro Rosso, waar het nu enorm goed gaat, nooit kunnen tonen wat ik in huis heb. Maar ik hoef me niet te bewijzen: ik heb de afgelopen jaren al vaker laten zien dat ik een goed niveau heb. Maar ondanks dat ben ik tevreden met mijn contract bij Force India.”

Er is de afgelopen periode veel gebeurd bij het team. Er werd afscheid genomen van steunpilaren Colin Kolles en Mike Gascoyne. Liuzzi weegt zorgvuldig zijn woorden: “Verandering kan heel goed uitpakken, laat ik het zo zeggen. Het is zeker een goede zaak dat we voortaan met Mercedes-motoren, versnellingsbakken en KERS-systeem kunnen rijden. Maar of het op lange termijn vooruitgang betekent, dat moet je me volgend jaar nog maar eens vragen.” Over zijn stugge oud-teambaas Kolles heeft hij een goed woordje over. “Hij heeft het team financieel en sociaal bij elkaar weten te houden in een moeilijke periode.”

Tijdens een lastige eerste testdag is het lastig om zoveel nieuwe elementen op een auto te testen, erkent Liuzzi. Hij begrijpt dan ook dat het voor de onervaren Nederlander Giedo van der Garde een lastige dag was. “Maar goed, ondanks zijn foutje, je moet wel iets kunnen om zover te komen. Hij had niet mogen crashen, dat is een grote fout op een eerste testdag. Maar hij heeft wel aangetoond dat hij iets kan, want anders zit je niet op Barcelona in een Renault

Reacties (0)

Login om te reageren

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar