De teambazen hebben samen met de FIA tijdens een meeting in Barcelona besloten dat ook in 2004 het gebruik van traction control is toegestaan. De andere veranderingen zullen wel doorgevoerd worden.
Het gebruik van launch control, om op die manier de best mogelijke start te genereren zal wel verbannen worden. De reden om toch met traction control te mogen rijden is volgens de teambazen dat er teveel kosten gemaakt moeten worden om alle elektronica uit de wagens te halen, aldus Ron Dennis.
Ook is er akkoord gegaan met de 'one-engine rule' waardoor iedere coureur slechts 1 motor per weekend mag gebruiken. Als de motor tijdens het weekend toch vervangen moet worden, zal deze coureur 10 plaatsen naar achteren worden gezet; iets wat voor een Minardi weinig verschil zal maken!
Een ander belangrijk punt is dat er een akkoord is getekend over het leveren van klantenmotoren. Motorleveranciers zoals Cosworth, Mercedes en Ferrari mogen vanaf 2004 maximaal een bedrag van 10 miljoen dollar vragen voor het leveren van een klantenmotor.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren