De teambazen hebben samen met de FIA tijdens een meeting in Barcelona besloten dat ook in 2004 het gebruik van traction control is toegestaan. De andere veranderingen zullen wel doorgevoerd worden.
Het gebruik van launch control, om op die manier de best mogelijke start te genereren zal wel verbannen worden. De reden om toch met traction control te mogen rijden is volgens de teambazen dat er teveel kosten gemaakt moeten worden om alle elektronica uit de wagens te halen, aldus
Ron Dennis.
Ook is er akkoord gegaan met de 'one-engine rule' waardoor iedere coureur slechts 1 motor per weekend mag gebruiken. Als de motor tijdens het weekend toch vervangen moet worden, zal deze coureur 10 plaatsen naar achteren worden gezet; iets wat voor een
Minardi weinig verschil zal maken!
Een ander belangrijk punt is dat er een akkoord is getekend over het leveren van klantenmotoren. Motorleveranciers zoals Cosworth,
Mercedes en
Ferrari mogen vanaf 2004 maximaal een bedrag van 10 miljoen dollar vragen voor het leveren van een klantenmotor.
Trending nieuws
-
Red Bull Racing heeft de ene na de andere klap te verwerken. Het team heeft te maken met een leegloop rondom het team...
-
Max Verstappen werd in de afgelopen weken in verband gebracht met een mogelijke transfer naar Mercedes. Het was een g...
-
Afgelopen winter werd bekend dat Lewis Hamilton vanaf 2025 gaat rijden voor het team van Ferrari. De transfer kwam vo...
-
Het team van Ferrari is sterk aan het nieuwe seizoen begonnen. De Italiaanse renstal eindigde op het podium in Bahrei...
-
Het team van Mercedes kende afgelopen weekend een teleurstellende race in Australië. Lewis Hamilton en George Ru...
-
20:46
F1
-
17:23
F1
-
16:46
F1
-
15:24
F1
-
16:09
F1
Reacties (0)
Login om te reageren