De teambazen hebben samen met de FIA tijdens een meeting in Barcelona besloten dat ook in 2004 het gebruik van traction control is toegestaan. De andere veranderingen zullen wel doorgevoerd worden.
Het gebruik van launch control, om op die manier de best mogelijke start te genereren zal wel verbannen worden. De reden om toch met traction control te mogen rijden is volgens de teambazen dat er teveel kosten gemaakt moeten worden om alle elektronica uit de wagens te halen, aldus
Ron Dennis.
Ook is er akkoord gegaan met de 'one-engine rule' waardoor iedere coureur slechts 1 motor per weekend mag gebruiken. Als de motor tijdens het weekend toch vervangen moet worden, zal deze coureur 10 plaatsen naar achteren worden gezet; iets wat voor een
Minardi weinig verschil zal maken!
Een ander belangrijk punt is dat er een akkoord is getekend over het leveren van klantenmotoren. Motorleveranciers zoals Cosworth,
Mercedes en
Ferrari mogen vanaf 2004 maximaal een bedrag van 10 miljoen dollar vragen voor het leveren van een klantenmotor.
Trending nieuws
-
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
-
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
-
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
-
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
-
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
-
12:41
F1
-
14:43
F1
-
15:44
F1
-
13:42
F1
-
16:45
F1
Reacties (0)
Login om te reageren