Caterham omzeilde problemen met conservatieve testconfiguratie

  • Gepubliceerd op 04 feb 2014 11:49
  • comments 22
  • Door: Rob Veenstra
Caterham was vorige week bij de test in Jerez het meest productieve Renault-team. En dat terwijl de Maleisische renstal toch minder financiële slagkracht heeft dan Red Bull Racing of Scuderia Toro Rosso. Maar Caterham speelde voor de eerste testweek op veilig.

In tegenstelling tot de extreem krappe verpakking van de batterijen voor ERS bij Red Bull Racing koos Caterham voor een conservatieve configuratie om sowieso kilometers te maken. Vooral dankzij een leerzame laatste dag reed de CT05 ruim drie keer zoveel ronden als de RB10.

Dat was een opzettelijke strategie van technisch directeur Mark Smith, meldt Omnicorse. Het wierp vruchten af. "We waren ons bewust van de risico's, maar het was noodzaak om voldoende data te vergaren voor een accurate analyse", verklaarde Smith.

Reacties (22)

Login om te reageren
  • jacky

    Posts: 3.224

    vermeld er dan ook even bij dat dit mede door frijns te danken is.

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 12:04
    • Ik heb Frijns hoog zitten maar ik denk niet dat hij hier enige invloed op gehad heeft.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:10
    • jacky

      Posts: 3.224

      caterham zei het zelf op twitter dat robin zeer goed geholpen heeft.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:20
    • jacky

      Posts: 3.224

      Seeing immediate evidence of @RFrijns capacity to drive, analyse data & feed back (even with very limited running) ... dit zeiden ze na het testen over robin zegt al genoeg denk ik.volgende dag kon koba heel wat ronden rijden.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:24
    • Of dit zo is, is de vraag. Men was in ieder geval tevreden met zijn test.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:39
    • Bertus_F1

      Posts: 178

      Er staat leerzame laatste dag hoor.. Laatste dag heeft toch echt Kamui Kobayashi gereden. Niet dat Frijns het niet redelijk gedaan heeft, maar dat hij na 10 rondjes alle problemen bij Caterham oplost vind ik wel weer heel ver gaan.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 13:20
    • Trulla

      Posts: 1.423

      :')

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 13:30
    • Niet de bedoeling was?
      Ik mag toch hopen dat ze weten wat voor reclame er op hun eigen site verschijnt of niet soms..

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 15:40
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Het is volgens mij wel duidelijk dat ze Frijns hebben gebruikt om verschillende configuraties te testen en te bekijken met welke opzet ze de volgende dag konden starten om Koba meer rondes te laten rijden.

      Frijns dag bestond gewoon uit testrondes met elke ronde een andere opzet. Zijn input zal vast bruikbaar zijn geweest om een goede testconfig te vinden, maar het is denk ik ook weet niet zo dat een andere coureur dat niet had gekund... Maargoed, het werk dat Frijns heeft gedaan heeft sowieso bijgedragen aan een goede dag erna!

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 21:33
  • Nijhuis

    Posts: 653

    Off topic: Kunnen jullie aub aanpassen dat de website niet automatisch de play store opent? Dit slaat echt nergens op, reclame prima, maar ik download die apps van de reclame toch niet.

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 12:12
    • Schumi81

      Posts: 622

      erg irritant idd. Apple app store wordt ook automatisch geopend door de banners op deze site.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:22
    • Nijhuis

      Posts: 653

      Edit: Daar heb ik last van op de ipad. Met android (nog) geen last van.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:26
    • Beamer

      Posts: 1.525

      Heb hetzelfde probleem, gevolg is dat ik de site maar niet meer bekijk op mijn ipad. Op de computer dreig ik ook al te stoppen door alle reclame hier.
      Sorry redactie, ik snap dat jullie reclame nodig hebben, maar het gaat echt te ver nu. Nog even en jullie zijn een vaste / regelmatige bezoeker kwijt.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 12:26
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ik heb dit ook al meerdere keren aangegeven, maar er wordt voor het geld gekozen.

      En via de mobiele site bezoeken is ook definitief geen optie meer. Je kon al niet reageren via die site, maar sinds kort zit er ook een banner onderlangs waardoor de "knoppen" van de iPhone onderlangs bedekt worden en je niet meer weg kunt.

      En naar de taloze klachten over het filter wordt ook niet geluisterd. Gaat hard achteruit hier, helaas.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 14:21
    • F1today gaf wel aan dat dat automatisch openen vd appstore ook echt niet HUN bedoeling is en dat zij contact opnemen met de adverteerders.
      Op mijn Iphone is het idd niet te doen; om de 8 sec verdwijnt F1today en komt de appstore er voor in de plaats. Niet te doen nee..

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 15:13
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Ah, ok, die had ik even gemist. Goede zaak. Alleen werd een paar maanden geleden al eens hetzelfde gezegd. Maar fingers crossed!

      Nu kun je de site domweg niet gebruiken op je iPhone/iPad vanwege de problemen met zowel de desktopsite als nu ook de mobiele site.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 15:21
    • Kevin

      Posts: 5.301

      Ikzelf heb hier ook veel last van op Android. Continu komt onbetrouwbare reclame in beeld dat Whatsapp geüpdate moet wordeb enzo, ook word ik zo nu en dan gewoon achter mekaar doorgestuurd naar een andere site. Alleen op f1today heb ik dit gezeik continu. Reclame OK, maar ga me niet continu naar onbetrouwbare websites sturen. Dat gaat erg ver.

      • + 0
      • 4 feb 2014 - 16:24
  • Dus wat ik hieruit opmaakt is dat de brede sidepots alleen zijn gemaakt om te testen en waarschijnlijk plaats gaan maken voor smallere (voor de eerste race)?

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 17:23
  • Hieruit kunnen we dus opmaken dat Caterham voor de races kleinere sidepods heeft?

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 18:52
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Voor alle zeurders over reclame dan maar voor de zoveelste keer, installeer adblock!

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 21:22
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      En voor de evenzoveelste keer het antwoord: addblock is er niet voor mobiel.

      • + 0
      • 5 feb 2014 - 07:30
  • Dus ze krijgen smallere sidepods?

    • + 0
    • 4 feb 2014 - 22:57

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×