user icon

Massa vergelijkt betalende coureurs met prostituees

  • Gepubliceerd op 21 nov 2013 10:57
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra
Felipe Massa heeft zich in opmerkelijke termen uitgelaten over coureurs die betalen voor een zitje in de Formule 1. De Braziliaan gaat er prat op dat hij geen geld neertelt voor een stoeltje, ook volgend jaar bij Williams niet. Daar pronkt hij nogal mee.

UOL Esporte citeert Massa: "Ik weet niet of ik dit woord moet gebruiken, het is namelijk een krachtige term, maar mij doet het denken aan prostitutie. Dat ik niet hoef te betalen voor mijn plek, dat is mijn grootste trots. Het is logisch om te helpen met sponsors, maar ik weiger als prostituee de paddock rond te gaan."

"Natuurlijk doe ik alles om ook op financieel vlak een steentje bij te dragen. De crisis heeft overal toegeslagen. Geld is handig om de auto te ontwikkelen en ik heb goede connecties met een aantal bedrijven. Maar in mijn eerste gesprek met Williams zeiden ze onomwonden dat ze mij wilden hebben. Dat was belangrijker voor mij."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Edgar

    Posts: 1.483

    Volgens mij is het dan eerder andersom, zijn er teams die zichzelf prostitueren, door voor veel geld een plek aan te bieden, misschien zie ik het verkeerd?

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 11:02
    • Mee eens. Coureurs die betalen voor hun plekje zijn dan eerder een soort hoerenlopers.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 11:21
    • En Bernie bordeelhouder

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 11:34
    • Ja, en Monisha hoerenmadam! ;-)

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 12:10
    • Als je naar een prostitué gaat moet je betalen om te ne*ken. In de F1 moeten rijders betalen om te rijden. Kortom, paydrivers zijn inderdaad de hoerenlopers en de teams bieden zich als hoera aan.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 12:10
    • De teams zijn de hoeren idd, laten betalen om bereden te worden.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 14:04
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Massa heeft geluk ,dat zijn wieg ergens in Brazilie heeft gestaan ,Massa heeft ervaring ,(wat Williams graag wilde) ,en de sponsoren zouden zeker achter Massa mee naar Williams komen.

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 11:03
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Een prostituee krijgt nog steeds betaald voor haar diensten, een pay-driver niet, die moet geld mee brengen. Dat is nu juist het hele punt... De vergelijking slaat dan ook helemaal nergens op.

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 11:04
    • lars75

      Posts: 8.908

      In dat opzicht is Massa zelf een slet :-)

      Hij verkoopt namelijk zijn lichaam en diensten aan de hoogste bieder.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 11:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      Massa doet mij de laatste jaren trouwens eerder aan de luie straatmuzikant van Hans Teeuwen denken!

      Zijn prestaties komen op mij meer over als: \'lalala Geld!\'

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 11:10
    • Tifoso

      Posts: 2.882

      Je kan het ook anders beoordelen:
      De teams zijn de pooiers.
      De coureurs de prostituees.
      De sponsoren zijn de hoerenlopers.

      Meeste geld gaat dan naar de teams(pooiers) en de coureurs houden een kleine vergoeding aan over (als is dat ook geen zekerheid).

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 12:28
    • Zo kan je het ook zien TIFOSO

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 12:33
    • Denk je dat een paydriver niet betaald wordt? Die krijgen ook gewoon een salaris hoor.. Of dacht je dat die heren het hele jaar voor niets reden?

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 21:11
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Natuurlijk krijgt een paydriver loon. Dat is gewoon een afgesproken bedrag dat gewoon door zijn sponsor wordt betaald.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 23:13
    • Dus krijgt die toch betaald voor zijn diensten?

      • + 0
      • 22 nov 2013 - 00:47
  • Nu spint ie ook al met z\'n uitspraken van de baan....

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 11:12
  • \"Who is the daddy of Brazil?! Well done son, great!\"

    OFF: Mr.Monza, waarom vertrekt Smedley eigenlijk bij Ferrari?

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 11:18
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Gaat Massa achterna lijkt me?

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 12:26
    • Ja, maar waarom? Waarom naar Williams als je bij Ferrari zit? Krijgt hij daar een andere rol of wordt hij weer race-engineer? En wilde Ferrari hem kwijt of wilde hij zelf? Vraag het me gewoon af, vind Smedley echt een koning namelijk!

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 12:31
    • Williams heeft hem een positie hoger in de organisatie aangeboden, hij hoefde niet weg bij Ferrari.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 12:48
    • Weet je ook wat hij dan gaat doen?

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 13:55
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Kimi-Smedley lijkt me ook niet de meest vruchtbare samenwerking ;)

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 14:22
    • Haha, had mij juist heerlijk geleken..

      \"Kimi baby, stay cool!\"
      \"Leave me alone, I am the Iceman, I\'m always cool.\"

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 14:27
    • @Eddy,
      Williams wil hem graag hebben, hij heeft de keus uit diverse posities, waaronder dus ook opnieuw race engineer, maar ik denk dat hij een job hoger in de organisatie ambieert.
      Smedley heeft al voor Williams gewerkt voor zijn F1 carriere, in hun touring car race team.
      Aangenomen wordt dat Smedley een engineers positie met grotere verantwoording gaat bekleden.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 15:16
    • hyper

      Posts: 152

      @mr. Monza

      \"Williams wil hem graag hebben, hij heeft de keus uit diverse posities\"
      Is dit nu echt de opmerking die je wil maken in een discussie over prostitutie??? :-|

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 18:19
    • Haha

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 18:55
    • @Hyper,
      Ha,ha,ha, zie het nu pas, geweldig!

      • + 0
      • 22 nov 2013 - 08:02
  • MichaelF1

    Posts: 158

    Verwend joch... ! hij kwam nog in een tijd binnen dat geld minder een rol speelde.
    Als kampioen van junior klasses kom je nauwelijks meer in aanmerking voor een stoeltje zonder geld.

    Alleen al om deze reden hekel ik dat hij volgend jaar in een williams rond rijdt

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 12:13
    • Kevin Magnussen rijdt F1, hij won de Renault 3.5. Leimer is niet het grootste talent dat er rondloopt, ik vind het ook terecht dat hij geen stoeltje krijgt. Kvyat krijgt een stoeltje, hij won de GP3.. Dus hoezo komen winnaars van juniorenklassen niet meer binnen?

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 21:12
  • Top 5 hoe-r-en:

    1: Williams= Lekker wijf die weet van wanten
    2: Sauber = Op ze Zwitsers
    3: Caterham = Maleisisch straathoeraatje, voor de vluggertjes in de paddock
    4: Marussia = Dirty slut, pas op voor gonorroe
    5: Testzitje = Niet doen! Daar mag je alleen kijken hoe een ander haar pakt. Wel krijg je na afloop haar slipje mee naar huis

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 12:19
    • rubke

      Posts: 137

      whahahahaha bij dit soort reacties mis ik echt een \"Like\"button

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 16:34
  • General

    Posts: 729

    Het zijn in mijn ogen toch voornamelijk de race fans die worden genaaid..?
    Maar ja, die betalen er dan ook dik voor!

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 12:43
  • peet

    Posts: 210

    Zeker vaak op bezoek geweest zo te lezen !!

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 13:15
  • Massa is zelf jaren lang de hoer van Schumacher en Alonso geweest

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 14:12
  • fduct

    Posts: 414

    ik dacht toch echt dat Felipe ook een flinke braziliaanse sponsorpot meeneemt naar Williams

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 15:29
    • vast wel, maar gulle gever Massa betaalt alleen om het team te helpen, niet omdat het moet.

      • + 0
      • 21 nov 2013 - 16:18
  • XLR8

    Posts: 106

    Hoe jammer het ook is....het is de situatie net als die abominabele banden. Elk team wil denk ik wel de beste rijder. Als het geld er niet is wat moet je dan. Teams zijn bedrijven en moeten hun continuiteit waarborgen. Een groot talent zonder geld of sponsors kan een faillissement betekenen en dat heeft grote gevolgen voor alle medewerkers. De economie trekt wel weer aan en dan verandert de situatie wel weer...

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 17:56
  • Het is een sport geworden: VAN DE SPONSORS, VOOR DE SPONSORS.

    • + 0
    • 21 nov 2013 - 19:32

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 13:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:30 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar