Column: Column: Virusje legt prioriteiten Marussia bloot

Het zijn veel gebruikte termen in de eerste weken van 2014; hardware en software. Marussia lichtte een tipje van de sluier wat daarmee bedoeld wordt. De Russische renstal was in Bahrein getroffen door een computervirus en daardoor stond de MR03 vrijwel de hele eerste dag binnen. In de hightech wereld van de Formule 1 anno nu is een Trojan dodelijk.

Daarom beveiligen de teams hun systemen met de meest geavanceerde antivirus software die verkrijgbaar is. Het is moeilijk voor te stellen dat Marussia op dit vlak bezuinigd heeft, maar ook niet ondenkbaar. De Russische renstal bungelt sinds de oprichting achteraan het veld en ook in de achterhoede wringen de teams zich in de vreemdste bochten om mee te gaan in de wedloop.

Patrick Louis, de voormalig directeur van Lotus, onthulde vorige week dat onder zijn leiding engineers voor enorme salarissen zijn overgestapt naar teams van veel minder allure. "Iemand die strategisch zeer belangrijk voor ons was en tussen de 90.000 en 100.000 pond verdiende, werd weggelokt voor een salaris van rond de 180.000 pond. Zelfs medewerkers in de fabriek die 30.000 pond opstreken verhuisden naar teams die veel lager dan wij stonden, en voor veel geld."

De teams onderaan de ladder klagen steen en been over de kosten voor de Formule 1, maar doen zelf vrolijk mee. Ze kunnen niet anders, luidt dan de verklaring. Maar het is toch vooral een keuze, waar geef je als renstal je beperkte middelen aan uit? Aan hoogwaardige antivirus software of aan personeel? De prioriteit van Marussia kwam in Bahrein aan het oppervlak.

Geen enkel ander team heeft last van een computervirus, dat zegt genoeg. Zoiets kan alleen Marussia overkomen. En vervolgens belandden ze van de regen in de drup, met het ene na het andere mankement in Bahrein. Van een ideale voorbereiding is voor de Russische renstal zeker geen sprake. Maar dat zijn ze wel gewend bij Marussia, dat al jaren vrijwel onvoorbereid naar de eerste Grand Prix afreist.

De resultaten van die seizoenen zijn ook bekend. Nul punten en vorig jaar eens een keer geen laatste, maar voorlaatste bij de constructeurs. Reken maar niet op een sprong voorwaarts voor 2014, al zou Marussia zomaar een verdwaald puntje kunnen scoren dit seizoen. Door de nieuwe regels behoort een gekke race met veel uitvallers tot de mogelijkheden. Wellicht dat een computervirus de teams velt. Moet Marussia niet vergeten zelf de MR03 goed te beveiligen…

Reacties (2)

Login om te reageren
  • mitchio93

    Posts: 4

    Ik vind het nogal logisch dat een team eerder voor een goeie ingenieur gaat ... Mij maak je niet wijs dat hun systemen niet beveiligd zijn hoor, geen enkel systeem is onfeilbaar. Al is het natuurlijk wel een beetje dom dat het hen overkomt, maar het was slechts een van de vele problemen die ze kenden. Chapeau dat het team zo hard knokt om erbij te horen, je moet het maar doen met 's werelds meest complexe racewagens en het kleinste budget, nu al vijf jaar lang.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 14:21
  • neor2

    Posts: 1.548

    Ach de beste anti-virus software houdt niet altijd een virus tegen, wel is het slecht dat ze geen goede fail-over hebben.

    Overigens vraag ik me af of ze wel zo slecht zullen zijn dit jaar, als Renault echt zulke problemen heeft zou het zomaar kunnen dat Marussia voor Caterham en Torro Rosso terecht komt.

    • + 0
    • 25 feb 2014 - 14:38

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar