<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull Racing wil zich concentreren op een uitlatenconfiguratie

  • Gepubliceerd op 16 apr 2012 15:16
  • 10
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing acht het onwaarschijnlijk dat het haar coureurs het seizoen af laat maken met twee verschillende uitlatenconfiguraties. Sebastian Vettel greep in China terug op de oude lay-out van voor de upgrade tijdens de laatste wintertest in Barcelona. Mark Webber reed in Sjanghai gewoon met de nieuwste versie.

Red Bull Racing weet nog niet op welke lijn het verder gaat. Teambaas Christian Horner: "We hakken in de komende dagen de knoop door. We moeten door veel data spitten, met veel variabelen zoals brandstofhoeveelheid. Het is onwaarschijnlijk dat we nog lang twee diverse configuraties houden. We focussen ons liever op het optimaliseren van een bepaalde variant. Ideaal gezien combineer je de beste karakteristieken van beide oplossingen en dat is nu de uitdaging."

"De nieuwste versie past niet bij de rijstijl van Sebastian Vettel, en dan met name de snelheid waarmee hij de bochten in wenst te duiken. Adrian Newey besloot daarop om in China met twee uiteenlopende auto's te acteren, omdat we een duidelijke richting en vergelijking verlangden. Dat hebben we gehad, het was een nuttig oefenweekend. We beschikken over bergen informatie om een beslissing te nemen over de te volgen route."
F1 Nieuws Sebastian Vettel Red Bull Racing

Reacties (10)

Login om te reageren
  • bengelke

    Posts: 1.300

    nu mag red bull zich ook maar alleen concentrere op de rijder met de meeste punte, vind ik

    • + 0
    • 16 apr 2012 - 16:14
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Lijkt me een goede aanpak, ze zullen wel moeten gaan vergelijken om een richting te kiezen. En alleen degene met de meeste punten als leidend nemen lijkt me niet echt handig, want dan weet je in feite nog niks.............. :)

      • + 0
      • 16 apr 2012 - 16:25
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Na drie races al alle eieren in 1 mandje stoppen is dom. Zeker als je weet dat zodra Vettel zich weer op z\'n gemak voelt hij Webber gewoon weer met regelmaat verslaat.

      Ook had Vettel zonder het incident in Maleisië nu gewoon voor Webber gestaan in het kampioenschap dus Webber is Vettel nog lange niet de baas.

      Vettel gaat nog steeds veel beter met z\'n banden om dan Webber (Webber moest alweer na rondje 7 stoppen voor nieuwe banden) en de twee rijden nu nagenoeg dezelfde ronde tijden. Dat is voor Webber, die beweert helemaal gelukkig te zijn met de auto, niet best.

      • + 0
      • 16 apr 2012 - 22:07
  • L.Hamilton

    Posts: 7.027

    Racepace is niet zoveel mis mee van RBR. Dat ziet er wel goed uit. Ze zijn alleen niet zo heel snel meer in de kwalificatie wegens downforcegebrek. Hun sterkste punt van vorig seizoen lijkt dit jaar hun zwakke punt tot zover. Ze moeten meer downforce zien te vinden willen ze weer aanspraak maken op de pole.

    • + 0
    • 16 apr 2012 - 17:03
  • OmarMontana

    Posts: 87

    L.HAMILTON Ze kunnen niet altijd te machtige blijven zo gaat t in het leven net als farao s

    • + 0
    • 16 apr 2012 - 17:15
  • Sergeant Gneisbaard

    Posts: 4.473

    Vettel zat anders hardop te mopperen dat hij geen topspeed had op de rechte einden.
    Het probleem is nu dat Vettel een auto heeft die goed instuurt, maar wel niet veel klaarmaakt op circuits met lange rechte einden. Webber\'s auto heeft iets meer topspeed en ligt hem ook beter dan Vettel.

    • + 0
    • 16 apr 2012 - 17:15
  • AirJan

    Posts: 1.377

    In Q2 was duidelijk dat de Webber configuratie een stuk succesvoller was. Ben benieuwd hoe Red Bull zich ontwikkeld dit seizoen. Qua racepace lijkt geen van de teams echt sneller te zijn (McLaren is wel meest consistent), maar in de kwalificaties valt nog een hoop te winnen.

    • + 0
    • 16 apr 2012 - 17:29
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      mwahh in Q2 was het gat tussen Webber en Vettel maar 0.33 he, dat gat zien we wel vaker tussen teamgenoten in Q2.. maarja Webber stond er 1e mee, en Vettel 11e, in mijn ogen pure pech.. kheb ze in Q2 nog nooit zo dicht op elkaar zien zitten

      • + 0
      • 16 apr 2012 - 18:40
  • rafael

    Posts: 2.555

    Rond 3 in 2011 Luidt:
    Vettel had 68 punten Hamilton 47, met Button 38
    STAND CONSTRUCTEURSKAMPIOENSCHAP
    Red Bull met 105 punten McLaren 85, en Ferrari 50

    • + 0
    • 16 apr 2012 - 19:32
  • eric

    Posts: 70

    Het ligt eraan wie zi zien als eerste rijder ,wie is het belangrijkste voor het team.Ik denl toch vettel.

    • + 0
    • 16 apr 2012 - 20:09

Gerelateerd nieuws