Lando Norris wist vandaag de Australische Grand Prix op zijn naam te schrijven. De Britse McLaren-coureur moest zijn positie in de slotfase verdedigen ten opzichte van Max Verstappen. Hij had het zwaar, maar volgens teambaas Andrea Stella kwam dat door het feit dat hij zijn MCL39 had beschadigd.
Norris begon sterk aan de race. Hij hield zijn hoofd koel bij de start en de daaropvolgende herstarts, en hij wist de koppositie simpel in handen te houden. Toen het in de slotfase begon te regenen, schoof hij echter van de baan. Hij knalde hard door het grind, en achter hem spinde ook zijn teamgenoot Oscar Piastri van de baan. Norris moest het in de slotfase opnemen tegen Verstappen, en de Nederlander wist enigszins eenvoudig het gat te dichten.
Het feit dat Verstappen zo dicht bij wist te komen, zorgde voor vragen. Volgens McLaren had dit echter niet te maken met de snelheid van de Red Bull. Teambaas Andrea Stella legt aan PlanetF1 uit wat er aan de hand was: "Eén probleem dat we hadden in de laatste paar rondjes, was dat Lando zijn vloer flink had beschadigd. Hij verloor dus, ik heb de cijfers nog niet gezien, veel aerodynamische performance. Dit zorgde ervoor dat hij niet kon profiteren van de volledige snelheid van de auto."
Stella is ook van mening dat Norris zonder de problemen simpel had kunnen wegrijden bij Verstappen. De Italiaan doet daar ook niet heel geheimzinnig over: "Ik denk dat de situatie spannender werd dan het had moeten zijn, omdat de auto van Lando beschadigd was geraakt. Ik denk dat je bij Oscar echt kon zien hoe sterk de auto was, in de overgebleven tijd in de slotfase wist hij drie of vier posities goed te maken." Als er geen schade was zou het er volgens Stella anders uit hebben gezien: "Ik denk dat het onder normale omstandigheden niet zo moeilijk was geweest voor Lando."
Reacties (53)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.416
Dat verklaart dan meteen waarom Max Norris nog een onder druk kon zetten de laatste ronden.
Wel de bevestiging dat McLaren een straatlengte voor ligt op de rest.
laagvliegerT
Posts: 1.722
Voor mij duidt het er meer op dat Norris domme fouten blijft maken.
Maximo
Posts: 9.416
Mwah…. valt toch wel mee, iedereen had momentjes, het was bijna meer mazzel wie er mee weg kwam en wie niet.
Max was m in dezelfde bocht kwijt en dat ie ineens weer grip had had niks met kwaliteit te maken, gewoon mazzel.
Cherokee
Posts: 5.222
Als jij het maken van 1 schuivertje onder deze omstandigheden een domme fout noemt wel ja. Ik vraag me dan wel af wie er vandaag geen domme fouten heeft gemaakt.
tour71
Posts: 1.485
Onzin, max reed een compound zachter. Nu wordt er net gedaan alsof er onder gelijke omstandigheden geraced werd. Max zn banden waren ook nog eens nieuwer
hupholland
Posts: 8.826
ze reden beiden op inters en het beeld was redelijk vergelijkbaar met de openingsfase van de race. Door een foutje van Norris kon Max nog weer in DRS komen, maar een inhaalpoging zat er nooit echt in. Maar goed, als je ziet hoe ver ze nog bij Russell wegrijden denk ik dat er toch best nog wat snelheid in die Red Bull zit.
Lord Perceval
Posts: 650
@tour71 heb je de race wel gezien??
Beemerdude
Posts: 8.136
@Maximo; nee, dat verklaart niets. Raar, Zak Brown heeft geen idee hoeveel performance Norris verloor, maar wel dat het veel was. Zeg dan niks. Zal best wat schade geweest zijn, maar zo heftig was het nou ook weer niet toch?
patrob
Posts: 1.492
Het is toch alom bekend dat een winnende coureur altijd wel hier en daar schade heeft, waardoor zijn goede prestatie nog beter wordt. Dus waarom dit een grote onthulling genoemd wordt is me echt een raadsel.
Maximo
Posts: 9.416
Er zit maar 1 ding op voor RB om Max nog te laten kunnen strijden om de titel en dat is ….. valsspelen.
Menig F1 kampioen heeft er zijn titel aan te danken dus er is niks mis mee zo lang je niet gepakt of zwaar gestraft wordt. Dus hup Pierre Wache…. ook maar iets toepassen hoe die banden gekoeld kunnen worden om ze zo langer in leven te laten.
Larry Perkins
Posts: 56.836
Of Norris moet elke race weer wat beschadigen, dat kan natuurlijk ook...
Niels G60
Posts: 211
Dat doet Red Bull als sinds jaar en dag. Die hebben de flex wing uitgevonden ten tijden van Vettel...
koppie toe
Posts: 4.197
Volgens sommigen met Max al sinds 2021.
Beemerdude
Posts: 8.136
Sneue reactie @Maximo. Kennelijk door oranje bril? Wat jij doet is bij voorbaat updates van RBR (en wellicht andere teams?) gelijk in de illegaliteit trekken. Is dat na 1 race al nodig? Of wil je gewoon 23 x dezelfde top 2 in willekeurige volgorde op P1 en P2 zien? Zo ja, dan excuses voor mn reactie!
SennaS
Posts: 9.031
Het is wachten wanneer de eerste stappel klachten bij de fia gedumpt worden door Marko en consorten.
koppie toe
Posts: 4.197
SennaS vergeet weer eens dat er meer teams zijn die hetzelfde doen.
En terecht het moet wel eerlijk blijven, iets proberen ben ik ook niet vies van.
Grijs is grijs en zolang je profiteert mzzl en anders niet janken wanneer een team om uitleg vraagt en iets verboden wordt.
Golf-GTI
Posts: 1.275
Nou nou grote onthulling, Norris was het zelf niet maar Trump met een Norris masker!
Schumi86
Posts: 550
Mclaren ligt een straatlengte voor op de rest, hoe ze banden koelen is ongelooflijk. Die worden met 2 vingers in de neus kampioen. Max kan alleen maar toekijken vanaf 3e positie. Af en toe meedoen door foutjes van Mclaren.
Larry Perkins
Posts: 56.836
"Gelukkig had de vloerschade geen invloed op de flexiwings", aldus een eerlijke Stella.
Cherokee
Posts: 5.222
Nee, maar die hebben ze nu nog allemaal, tenminste de topteams wel.
Gummy
Posts: 309
Flexwings maken op dit circuit niet het verschil. Zeker niet in de regen. Die McLaren is gewoon een goede auto. Vermoed daarom ook dat na Spanje McLaren gewoon de beste auto heeft.
NicoS
Posts: 18.753
@Gummy,
Misschien weet je het niet, maar Australië heeft het op twee na snelste circuit van de kalender….
Alleen Monza en Saudi Arabië zijn circuits met een hoger gemiddelde snelheid, dus hoe je erbij komt dat flex-wings hier niet het verschil kunnen maken……het lijkt mij juist bij uitstek een circuit voor flex-wings.
schwantz34
Posts: 39.712
Ondanks de vloerschade konden de voetjes wel van de vloer bij McLaren.
Gummy
Posts: 309
@NicoS ik ben zeker op de hoogte dat op papier Australië één van de snellere circuits is. Echter wil dat niet zeggen dat de Flexwings hier optimaal presteren. Teams zoals bv McLaren die het meest zouden profiteren van de Flexwings. Hebben er toch voor gekozen na de eerste vrije training een vleugel te gebruiken die minder doorbuigt. Kijk maar naar de onboard beelden van deze race. Je hoorde ook bijna niemand klagen dat de vleugels van McLaren deze race meer doorbogen als andere.
Pietje Bell
Posts: 28.389
Ben ik de enige die zich er kwaad om kan maken dat ze eerst zeggen dat ze tegen elkaar
mogen racen, vervolgens reed Piastri sneller dan Lando, zat er vlak achter maar moest
zijn positie behouden en een paar rondjes later toen de afstand iets groter was
mocht hij wel vrij racen?!
Wat is dat voor beleid?!?!
Cherokee
Posts: 5.222
Is keurig uitgelegd.
Golf-GTI
Posts: 1.275
Klagen doe je maar bij de HR afdeling...
bvonk2
Posts: 19
Je wil gewoon iets hebben om over te kunnen zeuren. Ze mogen tegen elkaar racen maar het is ook altijd zo geweest dat McLaren op de eerste plaats komt. En met een wisselde baan met kans op meer regen was het op dat moment niet verstandig om tegen elkaar te racen. Dat had elk team volgens mij besloten vooral als ze 1-2 lagen.
Pietje Bell
Posts: 28.389
"Je wil gewoon iets hebben om over te kunnen zeuren."
Dat zal het zijn @bvonk2!!
Jammer dat je je uitleg zo begint ..........................
Mij is de uitleg daarvan ontgaan waardoor ik het niet begrijp.
Runningupthathill
Posts: 18.323
Ik zou niet weten waarom je er kwaad van moet worden...
skibeest
Posts: 1.725
Ze mogen racen zolang een Brit wint
Bosscope
Posts: 3
Norris en Piastri reden op dat moment door een kluit achterblijvers, wordt ook aangehaald op de boordradio. Toen ze daar doorheen waren konden ze weer racen.
Onder deze omstandigheden met een gladde baan vondt ik het een verstandige call
Pietje Bell
Posts: 28.389
Bedankt voor de info @Bosscope.
Hopelijk is dat de werkelijke reden achter de call.
Pietje Bell
Posts: 28.389
@Bosscope,
Die call was in ronde 32. Ik heb even ronde 28 t/m 34 terug gekeken welk langzaam verkeer ze zgn voorbij moesten. Niemand dus. Norris en Piastri zaten telkens op dezelfde afstand achter Liam, Borteleto en Hulkenberg. In ronde 33 verdween Liam uit beeld. Was dus een smoes, want daarna mocht het ineens wel terwijl er niets op de baan veranderd was. Voor en achter hen dezelfde coureurs. Broodje aap verhaal van Stella dus.
Runningupthathill
Posts: 18.323
"Ik heb even ronde 28 t/m 34 terug gekeken welk langzaam verkeer ze zgn voorbij moesten."
Ik vind dat grappig - hoe slecht jij precies kijkt - In ronde 29 zitten ze achter Bearman, in ronde 30 achter Ocon. In ronde 32 rijden ze nog achter Lawson aan, begin ronde 33 gaat Norris daar dan ook nog voorbij en guess what, daarna mogen ze weer racen.
Pietje Bell
Posts: 28.389
"Ik vind dat grappig - hoe slecht jij precies kijkt -"
@RUTH. Kennelijk heb jij naar andere beelden gekeken dan ik, maar ik beschuldig jou er niet van dat je slecht kijkt. Altijd in de aanval als iemand kritiek heeft op McLaren. Sneu.
Wees blij dat Norris gewonnen heeft. Ik had liever Piastri zien winnen.
Runningupthathill
Posts: 18.323
Het interesseert me werkelijk geen moer of Norris of wie dan ook wint, ik kijk F1 voor de sport, niet voor een of ander idool.
Waar ik niet tegen kan, is het verspreiden van misinformatie waardoor de twee 'kampen' hier weer los kunnen gaan tegen elkaar.
Hoe kan je nu in godsnaam naar andere beelden kijken van dezelfde race? Je lijkt gewoon maar de race, ziet de ronden links bovenaan in beeld ziet wie er gedubbeld wordt en lje luistert naar de de boordradio.
Mogelijks kijk je naar de omboards, maar dan zie je bovenstaande ook.
Jij bent degene die beweert dat je gekeken hebt, dan moet je ook kunnen verdragen dat het gewoon niet klopt. Dat is geen aanval, dat is een constatie van feiten. Dus of het is inderdaad grappig hoe slecht je kijkt, of je verzint gewoon dingen.
Runningupthathill
Posts: 18.323
Veel schrijffouten, mobiel reageren is blijkbaar niets voor mij...
SennaS
Posts: 9.031
Vanaf een bepaald moment mochten ze race. Daarvoor was het nog te riskant.
Vrij duidelijk.
We kunnen het alleen toejuichen dat behalve bij rbr de andere topteams toestaan dat hun coureurs tegen elkaar racen.
Goed voor de sport en publiek.
dutchiceman
Posts: 5.276
Norris heeft een teamgenoot genaamd Norris??
Agostini
Posts: 125
Nee, nee, Norris rijdt sneller dan zijn schaduw. Eerst spint de echte Norris en vervolgens zijn schaduw-Norris 🤣
Hourpower
Posts: 625
Grote onthulling!
Ik pak even een colaatje uit de gang.
schwantz34
Posts: 39.712
Vergeet het paard geen suikerklontje te geven!
Larry Perkins
Posts: 56.836
Staat bij jou de koelkast in de gang?
En de kapstok waarschijnlijk in de keuken.
Je schoonmoeder slaapt waarschijnlijk in jou slaapkamer.
En jij in de schuur naast de trog met gare rapen...
Sterkte! 🦾
Lord Perceval
Posts: 650
Energielabel G huis
Hourpower
Posts: 625
Haha grappige reacties. Hou ik van.
Ons huis is gebouwd mid jaren tachtig en heeft overal dubbel glas met uitzondering van de gang en één slaapkamer. De gang is daardoor in de winter altijd wat koeler en een prima plek voor wat spa en cola flessen.
En in de wintermaanden hou ik niet van koelkastkoude drankjes.
Wammes
Posts: 171
Norris kwam zoals eerder weer goed weg met een aantal fouten tijdens de race. Ik snap de ophemeling van deze coureur echt niet.
Lord Perceval
Posts: 650
Niveau Sainz. Subtopper
gridiron
Posts: 2.327
Max heeft ook een paar keer geluk gehad, dus ....
FelipeMassa#19
Posts: 8.089
Goede race gereden
trucker0werner
Posts: 429
Logisch als je door de regen van de baan raakt dan beschadig je het een en ander.
Denk niet dat 100% aan de vloer te wijden is. Max reed namelijk op medium en norris op hard. Daar zit ook al een verschil in. Dat verklaarde me meer waarom max nog naar de wagen kon rijden. Maar zichtbaar geen overspeed had om in te halen.
gridiron
Posts: 2.327
Bijna alle teams zullen wel schade aan het vloer hebben gehad tijdens dit weekend, als je de beelden van Norris en Piastri hebt gezien zou het verbazend zijn als ze geen schade hadden. Norris had zelfs al schade tijdens de Quali.
Smirnie
Posts: 36
Was ook niet zo gek he