De testweek in Bahrein heeft voor veel nieuwe verhaallijnen gezorgd. Veel teams probeerden nieuwe trucjes uit, en ook de veelbesproken mini-DRS lijkt terug te zijn. Bij Red Bull maken ze zich zorgen, maar het is nog maar de vraag of deze zorgen terecht zijn.
Het team van McLaren maakte vorig jaar in Azerbeidzjan gebruik van een opvallend trucje. Op onboardbeelden was te zien hoe de achtervleugel van Oscar Piastri doorbuigende waardoor er een soort mini DRS-effect ontstond. Bij Red Bull trokken ze direct aan de bel, want het leek niet te gaan om een legaal trucje.
De FIA wilde in eerste instantie niet ingrijpen, want de vleugel voldeed gewoon aan de de regels. Uiteindelijk ging de FIA toch overstag, en vroegen ze McLaren om deze vleugel niet meer te gebruiken. McLaren luisterde braaf naar de FIA, maar de verhalen over de doorbuigende vleugels waren nog lang niet voorbij. Het werd een nieuw hoofdstuk in de technische strijd in de Formule 1.
In Bahrein kwam de discussie over de doorbuigende achtervleugel weer terug. Red Bulls technisch directeur Pierre Waché liet aan The Race weten dat hij denkt dat McLaren en Ferrari gebruikmaken van de mini-DRS. Op onboardbeelden en foto's was te zien dat er inderdaad aanwijzingen waren van doorbuigende vleugels. Het lijkt opnieuw het onderwerp van gesprek te worden, maar voor dit jaar is er iets veranderd in de Formule 1.
Deze winter maakte de FIA namelijk een opmerkelijke U-turn. Waar ze eerst weigerden in te grijpen bij de flexibele vleugels, gaan ze nu strengere controles uitvoeren. Vanaf de Spaanse Grand Prix zal er worden gelet op de voorvleugels, terwijl er vanaf de openingsrace in Australië al zal worden gekeken naar de achtervleugels. Als er in Melbourne weer aanwijzingen zijn van doorbuigende achtervleugels, dan kunnen teams aan de bel gaan trekken bij de FIA.
Alle teams weten dat er strenger zal worden gecontroleerd, en het is dan ook de vraag waarom er tijdens de testweek werd gereden met deze vleugel. Het antwoord is vrij simpel, het is een test. Het is voor de teams het ideale moment om dingen uit te proberen, en er werden dan ook geen strengere controles uitgevoerd door de FIA. Dat neemt echter niet weg dat dit onderwerp zal blijven hangen tot de start van het seizoen, dan zal ook blijken of dit design door de tests van de FIA komt.
Lees verder op de volledige site
Reacties (37)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 17.060
"Het antwoord is vrij simpel, het is een test. Het is voor de teams het ideale moment om dingen uit te proberen, en er werden dan ook geen strengere controles uitgevoerd door de FIA".
Dus als ik het goed begrijp is dat Christian gisteren veel te vroeg begon te klagen/huilen/ janken.
Het zijn probeerseltjes, had Christian ook moeten weten natuurlijk..... maar ja.
Als ze in Australië maar legaal aan de start staan is het goed Christian.....en als dat niet zo is....dan, pas dan mag je aan de bel trekken
Larry Perkins
Posts: 56.933
Bepaal jij wat wel en niet mag @Ouw?
Gelukkig niet hè, jij bent nog gekker dan Trump, Poetin, Xi Jinping, Kim Jong-un en Marjolein Faber bij elkaar, gelukkig wel minder gevaarlijk...
Ouw-sjagerijn
Posts: 17.060
Zijn die lui gek dan?
Larry Perkins
Posts: 56.933
Niet alleen gek maar ook koekoek...
trucker0werner
Posts: 431
Beter te vroeg gaan twijfelen of iets legaal is of niet dan te laat. Duurt elke keer te lang.
Pas na lange tijd zeggen ze dat doorbuigen van eigelijk nie mag.
Terwijl ik zou zeggen kan het 60kg per kant aan zonder doorbuigen dan is het toch goed.
Die vrijheid in de regels zorgen juist voor verschillende wagens
Politik
Posts: 9.210
@Larry,
Ben je weer lekker lekker in het straatje van de Max-kudde aan het lullen?
Wat @Ouw zegt, slaat hij gewoon de spijker keihard mee op z'n kop.
RB loopt alweer te klagen voordat er ook maar één officiële race gereden is. Horner of Waché, maakt mij het uit, praat gewoon voor zijn beurt.
En dan ga jij het zo draaien dat @Ouw bepaalt wat wel en niet mag? Kun je wel begrijpelijk lezen?
En waarschijnlijk neem je, als het je beter uitkomt, de volgende keer weer een ander standpunt in.? Als het maar pro-RB is en vooral: als het maar lekker klinkt voor de Max-schaapjes in de geijkte kudde.
' Bepaal jij wat wel en niet mag...' pffff hoe kom je erop.
Als je niet tegen ander mans mening kan, blijf dan gewoon lekker weg op een forum waarvan je weet dat ieder zijn eigen mening geeft.
RJHvandaag
Posts: 7.449
Er is gewoon één ding logischer dan de conclusie in dit stukje: namelijk dat McLaren en Ferrari gewoon overtuigd zijn van hun onschuld.
Larry Perkins
Posts: 56.933
Feitelijk ben jij hier de stoorzender in dit draadje @Politik omdat jij onze humor niet snapt. Vraag me zelfs af of jij welke humor dan ook überhaupt wel begrijpt.
@Ouw en ik zijn al jaren BFF's op dit forum en hij geniet van dergelijke reacties van mij en andersom...
En jij (en ik) bepaalt (bepalen) niet wie op dit forum weg moeten blijven. Snap je dat wel?
F1jos
Posts: 4.349
Het drijft veer van Trump, Poetin, Xi Jinping, Kim Jong-un en Marjolein Faber bij elkaar, zijn vuile politieke spelletjes.
Ouw-sjagerijn
Posts: 17.060
Er zijn er hier 'n paar die alles tegen mij kunnen en mogen zeggen....en Larry is er daar een van.
We plagen mekaar links en rechts 'n beetje.....en dat doen we al jaren.
Politik
Posts: 9.210
@Larry,
Humor heb ik zeker wel.
Ik ben alleen allergisch voor de uitgemolken grapjes die jij hier dagelijks maakt.
En ja, als je de plank mis slaat, dan doe je gewoon net of je een grapje wilde maken en verwijt je anderen doodleuk geen gevoel voor humor te hebben.
Larry Perkins
Posts: 56.933
't Is goed zo @Politik, fijne avond!
dkm3p9
Posts: 271
" ' Bepaal jij wat wel en niet mag...'.
Als je niet tegen ander mans mening kan, blijf dan gewoon lekker weg op een forum waarvan je weet dat ieder zijn eigen mening geeft. "
ROFLOL!
De domheid!
Wie stoort zich hier aan een andermans mening?! 😂🤣😂
Blijf gewoon zelf lekker weg @Politik, hoef je ook niet meer altijd verongelijkt te voelen hier...
John6
Posts: 10.380
@Politik
Elke dag volg je dit forum, en nog begrijp je niets van @Ouw, en @Larry.
Skoda F1
Posts: 144
En de pot verwijt de ketel..
Redcarsmatter
Posts: 4.932
De dag is aangebroken dat RBR niet meer uitgaat van haar eigen sterkte. Ze loeren naar de concurrentie en dat luidt hun 'ondergang' in. Ik ben nu al content, hopelijk niet voorbarig. Maar ondertussen zal ik sportief blijven en piloten/teams feliciteren met uitzonderlijke prestaties. Ik voorspel echter: de 2 kampioenschappen worden beslecht in Spa of Monza. Vanaf dan is het alweer snel 2026 en worden handdoeken in de ring gegooid. Sterk starten is de sleutel voor succes in 2025.
Larry Perkins
Posts: 56.933
Of het voorbarig is? Het is in ieder geval slechts een aanname. RB ontwikkelt een zo'n goed mogelijke auto (net als hun concurrenten) en houdt in de gaten wat andere teams doen (net als hun concurrenten), m.i. niks nieuws onder de zon.
Jouw voorspelling kan de plank volledig misslaan als de coureurs (teams) omstreeks Spa of Monza nog retedicht bij elkaar staan in de tussenstand...
Beemerdude
Posts: 8.136
@RCM; beetje nonsens wat je schrijft. Ze zitten allemaal naar elkaar te loeren. Zeker voorin. Niks nieuws. Niks alarmerends. Niks raars aan. Lees m’n eerder bijdrage maar in andere draadje hierover.
Larry Perkins
Posts: 56.933
Zie je wel, @Beemerdude zegt het ook...
Pietje Bell
Posts: 28.464
"De dag is aangebroken dat RBR niet meer uitgaat van haar eigen sterkte. Ze loeren naar de concurrentie en dat luidt hun 'ondergang' in. Ik ben nu al content, hopelijk niet voorbarig. "
Een tip: Koop jouw glazen bol niet weer bij de Action, alhoewel ze enkele goede en betrouwbare spullen hebben, maar de glazen bol is daar niet één van.
Beemerdude
Posts: 8.136
@LarryP: tuurlijk. I got your back. 😉
Redcarsmatter
Posts: 4.932
Het is alleen maar passionele hoop dat Ferrari het fantastisch zal doen en RBR eindelijk de plank volledig mis slaat. Ik ben geen analist, ten hoogste een hele slechte.
Beemerdude
Posts: 8.136
@RCM; ik hoop dat er vooraan een man of 5-6 elkaar het hele seizoen de tent uitvechten en dat we veel verschillende winnaars zien. En aan eind van de rit staat Mr.Consistency met de WDC beker omhoog. 😬😉 (En als een ander ‘m wint; prima!)
Larry Perkins
Posts: 56.933
Ik hoop ook dat Ferrari het fantastisch zal doen @Redcarsmatter, over RB denk ik dan net ff anders...
Regenrace
Posts: 1.887
"Vanaf de Spaanse Grand Prix zal er worden gelet op de achtervleugels, terwijl er vanaf de openingsrace in Australië al zal worden gekeken naar de achtervleugels. "
Zucht...
schwantz34
Posts: 39.739
Nou zeg dat wel, je zou er spontaan een stijve voorvleugel van kunnen krijgen!
Larry Perkins
Posts: 56.933
Wat is daar niet goed aan? Bij een oneven jaartal concentreert de FIA zich volledig op de achtervleugels en bij een oneven jaartal op de voorvleugels.
Oops, de tweede 'oneven' moet 'even' zijn. Zie je, een vautje is snel gemaakt...
Larry Perkins
Posts: 56.933
Kan iemand ff aan @Politik uitleggen dat ik een grapje maak?
Pietje Bell
Posts: 28.464
FF? FF?? Dat kan jaaaaren, misschien wel decennia duren en dan lukt het misschien nog niet!!
Larry Perkins
Posts: 56.933
Vrees het ook @Pietje...
Pietje Bell
Posts: 28.464
Zag net dat Calum Nicholas als ambassadeur voor RBR de LEGO RB20 aan het bouwen
was. Ziet er echt heel mooi uit. Alles kan bewegen, 1639 stukjes, leeftijd 18+, is ontworpen met veel details en biedt een realistisch schaalmodel van de echte RB20.
Een echte must have voor de technisch LEGO en RBR liefhebbers.
Vanaf 1 mei te koop vanaf 189,99€. Bij LEGO zelf 229,99€.
Calum: I’ve built every Red Bull Racing F1 car since 2015, and as a Red Bull Racing
ambassador, you’d expect me to find this @lego Technic RB20 a breeze, right?
Well, it’s harder than you think, but just as much fun!!
Let me know if you think you can beat my time, korte video:
www.instagram.com/p/DGqqfLhthOU/
Lange bouw video:
https://youtu.be/qN3s_tQtRfg
gridiron
Posts: 2.340
Zolang het niet door de FIA illegaal is verklaard blijft het legaal
Lord Perceval
Posts: 650
Nee
Robin
Posts: 2.561
Wel
Ferdi12
Posts: 624
@Lord P. Zeker, de FIA bepaalt op het reglementair is of niet. Teams kunnen bij de FIA aangeven dat een bepaald onderdeel van de concurrent volgens hen niet reglementair is. De FIA kan een onderzoek instellen, of aan de hand van de data die zij hebben, en tot die tijd mag een team het gebruiken.
Het ook zijn dat de FIA het onderdeel verbiedt omdat het niet in de geest van het reglement is. Het onderdeel is dan weliswaar niet illegaal, maar het is dan niet de bedoeling dat het ontwerp op die manier gebruikt wordt.
Lord Perceval
Posts: 650
Naar mijn weten worden er tijdens de testdagen geen controles uitgevoerd door de FIA.
Robin
Posts: 2.561
Klopt , vandaar dat het voorlopig niet illegaal is.