Lauda junior denkt dat vader Mercedes-crisis had aangepakt

  • Gepubliceerd op 24 mei 2024 08:48
  • 8
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Mercedes beleeft dit jaar een lastig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal heeft het zwaar, en ze kunnen de andere topteams simpelweg niet bijhouden. Mathias Lauda denkt dat zijn vader de situatie bij Mercedes stevig zou hebben aangepakt.

Het is deze week precies vijf jaar geleden dat Niki Lauda overleed. Het Oostenrijkse race-icoon was in de laatste jaren van zijn leven actief betrokken bij het team van Mercedes. Hij speelde achter de schermen een enorm belangrijke rol bij het team, en men vraagt zich dan ook wel eens af hoe hij zou hebben gereageerd op de huidige situatie van Mercedes. De Duitse renstal zakt dit jaar volledig door het ijs en ze hebben nog niet kunnen presteren.

Oplossing

Mathias Lauda denkt dat zijn vader de zaakjes hard had aangepakt bij Mercedes. Lauda junior stelt dat Mercedes op het moment een minder pakket heeft dan McLaren, en OE24 vraagt hem hoe zijn vader de huidige problemen bij Mercedes zou hebben opgelost: "Hij zou zijn mensen net zo lang aan het werk hebben gehouden tot dat ze erachter kwamen waarom de auto niet werkte. Hij zou gewoon niet ophouden en hij zou zich echt in elk detail hebben verdiept."

Herinneringen 

Het is deze week precies vijf jaar geleden dat de iconische Niki Lauda overleed. De Formule 1-teams stonden op zijn sterfdag stil bij hem, en zijn zoon Mathias Lauda doet dat vanzelfsprekend ook: "Hij is er altijd. Of ik nu luister naar een liedje dat me aan hem doet denken of dat ik nadenk over hoe hij zijn leven benaderde. Ik word ook een jaartje ouder en veel van zijn eigenschappen komen in mij naar boven."

Reacties (8)

Login om te reageren
  • Rimmer

    Posts: 11.962

    Het is erg makkelijk om te stellen dat Niki wel even de zweep erover gelegd had en het dan goed was gekomen.
    Allison en zijn team zijn goede ontwerpers maar met dit ground effect verhaal zitten ze er gewoon een beetje naast. Althans, voor de huidige rijders.
    Russell reed nog heel aardig om de problemen heen maar naar hem werd niet geluisterd.
    Zo was hij in 2022 gewoon goed begonnen en reed dat ding elke race de top 4 in. Hij was toen nota bene nieuw in het team en hield het team die eerste races op de been en in de race.
    De aandacht van Toto lag echter volledig op Lewis en als Lewis 6e werd en Russel op het podium stond dan waren ze die race dus maar 6e geworden. Dat was de sfeer en houding die er heerste.
    Er moest volledig naar Lewis geluisterd worden en de auto werd niet verder ontwikkeld naar de wensen van Russell maar die van Lewis. Het gevolg heeft zich laten zien.
    In 2023 deed Lewis het daardoor idd iets beter maar het team als geheel niet. Ook werd de frustratie en achterstelling van Russell steeds duidelijker. De laatste races van 2023 ging er bij Russell een knop om en sindsdien is hij Lewis stelselmatig de baas, gelijk 2022.
    De Mercedes daarentegen is dankzij de feedback en eisen van Lewis "ik zit te ver naar voren en nu je het aanpast hebt, heb ik stiekem toch allang elders getekend" hebben het team steeds verder teruggeworpen.

    Inmiddels wordt er nu echt naar Russell geluisterd en begint Mercedes weer heel langzaam iets te herstellen. Russell zelf blijft onverminderd gemotiveerd en trekt in zijn eentje het team vooruit.
    En dat terwijl hij zelfs nu nog niet eens de topcoureur is die Mercedes zoekt en wil hebben.
    Wat zegt dat over het prestatie niveau van Lewis op dit moment?

    De problemen van Mercedes gaan dan ook absoluut verder dan alleen maar de auto.
    Lewis is een wezenlijk onderdeel van de huidige problemen. Met een andere rijder, bv Sainz, Lec, Lando, Max of zelfs Piastri zou het team er waarschijnlijk al veel beter voor staan. Tevens zou er een betere samenwerking met Russell zijn en zou er duidelijk meer gretigheid aanwezig zijn. Dat werkt door in alles.

    Voor 2025 kan er dan ook wel verwacht worden dat Mercedes weer langzaam naar voren gaat komen en aan zal sluiten bij de top. Ook Toto zal zich dan herpakt hebben want dit wordt misschien een beetje vergeten maar Toto heeft zich altijd 110% achter Lewis geschaard en geloofde begin dit jaar nog oprecht dat Lewis samen met het team terug naar voren wilde vechten. Het mes in de rug deed hem dan ook veel meer pijn dan hij wil laten zien en heeft lang doorgewerkt in zijn motivatie en daadkracht. Mercedes heeft de afgelopen maanden zeker wel last gehad van een teambaas die aangeslagen was en door een diep dal ging. Ook dat werkt op iedereen door.
    Hetzelfde als RB dat toch echt wel last heeft gehad van alle onrust. Maar ja, daar zit Max die in zijn eentje alles rechttrekt op de baan.
    Ik zie Max wel naar Mercedes gaan in 2026 en dan staan ze gewoon weer helemaal vooraan.

    • + 10
    • 24 mei 2024 - 09:57
    • Mooi verhaal.
      En dat mag ook weleens gezegd worden.
      Vooral de veren richting vriend.

      • + 3
      • 24 mei 2024 - 10:05
    • Rimmer

      Posts: 11.962

      Haha nou ik heb op zich niets tegen Russell.
      Ik denk dat Russell veel meer tot bloei was gekomen als ze hem niet zo achterlijk lang bij Williams hadden gehouden maar bovenal, als ze hem niet zo klein en ondergeschikt hadden gehouden bij Mercedes.
      Russell heeft nu de mentale knop wel omgezet en is niet meer onder de indruk van Lewis. Hij begint daardoor weer te groeien maar hij moet nu door fases waar hij allang doorheen had kunnen zijn als ze hem in 2020 al gewoon naast Lewis hadden gezet. Dat vind ik jammer want hij heeft het wel in zich om zeer hoog niveau te presteren. Sterker nog, ik zie in Russell gewoon dezelfde snelheid als in Lando of Piastri en daarmee ook Sainz en Leclerc.
      (Leclerc heeft de potentie om er nog een fractie boven uit te toornen maar is nog altijd net te wisselvallig om daar nu al te mogen staan)

      • + 5
      • 24 mei 2024 - 10:29
    • Ik weet zeker dat als vriend in 2021 bij Mercedes had gereden in plaats van Valtteri Bottas de eindstand er anders uit had gezien.

      • + 3
      • 24 mei 2024 - 10:59
    • Rimmer

      Posts: 11.962

      Dat denk ik wel ja. Die had veel meer punten weggehaald bij Max en dan was het klaar geweest.

      • + 1
      • 24 mei 2024 - 12:27
  • Ja hoor uiteraard.
    Er komt een tijd dat dezelfde groep mensen niet meer het beste werkt en dat is meestal met een regelverandering. Dan is die groep niet meer zo buitenaards en heilig, zie de kampioenen van weleer.

    • + 0
    • 24 mei 2024 - 10:55
  • Waarom staat er nu Lauda Junior?
    Mathias Lauda heeft leuke dingen laten zien in racerij maar net niet F1 materiaal.
    Nu Niki overleden is moet de titel maar Lauda Junior worden???

    • + 0
    • 24 mei 2024 - 12:09
  • Denk dat het wel mee had gevallen, diezelfde Lauda moest toch direct vertrekken van Schumacher toen hij bij Ferrari kwam rijden.

    • + 0
    • 24 mei 2024 - 13:40

Gerelateerd nieuws