Open sollicitatie van Sainz: "Zit nog zonder werk voor 2025"

  • Gepubliceerd op 25 maa 2024 08:48
  • 64
  • Door: Bob Plaizier

Carlos Sainz kende een zeer succesvol raceweekend in Australië. De Spanjaard kwam op het circuit van Albert Park als winnaar over de streep. Sainz zit voor volgend jaar zonder contract en hij stelt dat deze zege zeker helpt bij de zoektocht naar een nieuwe werkgever.

Sainz beleeft een bijzonder jaar. Afgelopen winter maakte Ferrari bekend dat ze na dit seizoen afscheid nemen van Sainz en dat ze hem vervangen door Lewis Hamilton. Na een goed raceweekend in Bahrein, moest Sainz de Saoedische Grand Prix missen vanwege een blindedarmontsteking. Na een operatie lag hij dagenlang in zijn bed om te herstellen, hij mocht rijden in Australië en daar kwam hij dus als winnaar over de streep.

Sainz was enorm blij met zijn zege. Hij zoekt nog naar een zitje voor 2025 en in Australië gaf hij zijn visitekaartje af. Aan de internationale media laat hij weten dat dit helemaal niet erg is: "Het kan zeker geen kwaad! Ik zit nog zonder werk voor 2025, maar ik denk dat dit gaat helpen. Ik denk dat iedereen wel min of meer weet waartoe ik in staat ben. Ik race voor mezelf, om aan mezelf te bewijzen dat ik races kan winnen als ik een competitieve auto heb. Ik race niet om mezelf te bewijzen aan teambazen of andere mensen. Ik bewijs aan mezelf dat ik het voor elkaar kan krijgen als ik een auto krijg."

Reacties (64)

Login om te reageren
  • NEW: Carlos Sainz is a candidate to join Red Bull for the 2025 season!

    Christian Horner revealed that RB are considering many different options.

    Full story in the article ✍️🏽:

    Christian Horner opens door for Red Bull reunion with ‘nemesis’ Carlos Sainz

    When asked whether Red Bull would take Sainz back, Horner replied:
    “Based on a performance like that, you couldn’t rule any possibility out.”

    “You’ve had a very fast unemployed driver win today,” Horner said.

    Horner said Pérez has had a “great start to the season” and Yuki Tsunoda,
    the lead driver at affiliate team RB, was a “quick” driver. However, the Red Bull boss
    said “sometimes you’ve got to look outside the pool”, and “the market is reasonably
    fluid with certain drivers”.

    - the Guardian -

    • + 1
    • 25 maa 2024 - 08:58
  • MERCEDES!!!!!
    Moet je het telefoonnummer van Carlos hebben???

    • + 1
    • 25 maa 2024 - 08:59
    • P. Huill

      Posts: 503

      Intelligente en volwassen kerel, maar qua snelheid niet opgewassen tegen de buitencategorie. Al heeft die operatie aan de appendix wel wat gewichtsbesparing opgeleverd. ;-)

      Gezien zijn gewoonte om het carrierepad van Alonso te volgen zal hij waarschijnlijk naar Aston Martin gaan.

      • + 2
      • 25 maa 2024 - 09:32
    • P. Huill heb je gemist dat Sainz na Verstappen de enige is die races wist te winnen, dan hoor je echt wel bij de ''buitencategorie''

      • + 4
      • 25 maa 2024 - 11:16
    • @Harry, Sainz wist alleen de races te winnen waar Max de zaak niet in orde had of uitviel. Dat is sterk gereden naar geen buitencategorie.

      • + 2
      • 25 maa 2024 - 11:23
    • Wat mij betreft compenseert Sainz zijn ietsje minder talent met strijd, werklust en mentaliteit. Iemand die het elke teamgenoot dusdanig lastig maakt dat die teamgenoot top moet zijn.
      Was nog eens te zien het eerste jaar naast Leclerc. Maar zeker ook afgelopen seizoen. Een hele periode beter dan door anderen geproclameerd super talent Leclerc. Vette pech en een slechte strategie de laatste race zorgden er nog voor dat Leclerc boven Sainz kwam in de stand. Toegegeven. De laatste race was niet Sainz zijn sterkste race. Maar de strategie was echt drama met zijn 1-stopper.

      @Snelrondje. Een kwaliteit van een buitencategorie rijder is wat mij betreft de kansen pakken die geboden worden. Verstappen heeft bijvoorbeeld veel van zijn eerste 10 races alleen kunnen winnen door kansen te pakken. 3 maal heeft Leclerc dat bijvoorbeeld niet gedaan. Aangezien ik fan ben van Leclerc, zou ik het liever anders zien. Maar ik kan de feiten niet ontkennen.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 12:17
    • Toto wil graag nog iets hebben om in de picture te blijven dit seizoen. Zou grappig zijn als hij achter het net vist.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 14:41
    • Snelrondje, dus eigelijk zeg je dat alleen Max buitencategorie is, of ga je nu iemand opnoemen die al jaren geen race meer heeft gewonnen, of is Russel dan buitencategorie?

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 14:47
  • Astfgl

    Posts: 755

    Carlos is gewoon hartstikke goed bezig en laat alleen maar zien hoe dom het besluit van Ferrari is om hem te laten gaan. Die komt wel op z'n pootjes terecht.

    • + 23
    • 25 maa 2024 - 08:59
    • Fredje kan zich wel voor zijn kop stompen dat hij Carlos zomaar de deur heeft laten uitlopen!

      • + 7
      • 25 maa 2024 - 09:18
    • AUDI_F1

      Posts: 2.687

      Hij zal ook wel op diverse wensenlijstjes staan. En als Mercedes niet de beste coureur kan krijgen, moeten ze uitwijken naar de een na beste. Denk dat Carlos een heel goede optie is voor Mercedes.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 09:31
    • Paulie

      Posts: 1.015

      Moeilijk om Carlos in te schalen, kan zich matchen met Norris en Leclerc, en bij tijd en wijle verslaan, maar wordt ondanks dat toch wat minder genoemd als men het over de grote talenten heeft. Denk dat het een goede voor Mercedes zou zijn, wellicht dat hij daar de vriend van @ouw verslaat

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 09:34
    • Lewis, it's Fred.....

      • + 9
      • 25 maa 2024 - 10:42
    • Ik denk juist dat dit de reden is dat hij het zo goed doet.
      Van de druk uit Italie moet hij zich niks meer aantrekken, waardoor hij met veel plezier in de auto zit. Anderzijds moet hij nu wel presteren om kans te maken voor volgend jaar.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 12:11
    • Patrace

      Posts: 4.320

      Het wordt wel interessant voor Sainz.
      Toto is bereid te wachten tot duidelijk is of Max volgend jaar beschikbaar komt, maar als dat niet aan de orde is en Red Bull op tijd Sainz vastlegt in plaats van Pérez, dan heeft Toto wel een probleem voor dat zitje van Hamilton.

      Want welke goede coureur blijft er dan over?
      Alonso lijkt me dan de beste optie, met als alternatief Albon.
      Of ze moeten McLaren fors willen betalen om Norris daar los te weken, maar Zak Brown zal dan heel hoog in de boom gaan zitten (tenzij Norris bepaalde clausules in zijn contract heeft staan).

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 15:17
    • @Pat,
      Als Kimi Antonelli een beetje aardig F2 seizoen draait denk ik dat Wolff het misschien wel aandurft.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 15:51
    • Patrace

      Posts: 4.320

      @Monza: daar geloof ik niet.
      Zelfs als die dit jaar kampioen wordt in de F2, zal Wolff eerder proberen Antonelli een plekje bij Williams te bezorgen om een jaartje te rijpen. Mercedes heeft echt wel performance nodig en dat kun je van een rookie gewoon niet verwachten. Hoe getalenteerd die ook is, hij gaat normaliter fouten maken en mogelijk ook een paar crashes meemaken. Dat kost onder de budgetcap gewoon te veel geld en kost punten voor het kampioenschap.
      Overigens heeft Antonelli voorlopig nog een forse achterstand in het kampioenschap, dus speelt die discussie überhaupt nog niet echt.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 17:03
    • @Pat,
      Ik ook niet zo snel, maar het zijn Wolff's eigen woorden, doelend op Antonelli.
      “maybe it's a chance to do something bold.”.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 18:29
  • DonKarst

    Posts: 422

    Zet hem ajb in de Red Bull. Die jongen rijdt dan ieder gp weekend vóór Leclerc en Hamilton over de finish.

    • + 2
    • 25 maa 2024 - 09:03
    • Singapore wordt dan wel een dingetje 🤣

      • + 2
      • 25 maa 2024 - 09:05
    • P. Huill

      Posts: 503

      De Red Bull is dan ook de snellere auto.

      • + 2
      • 25 maa 2024 - 09:32
    • Vade

      Posts: 3.810

      In handen van Max...

      • + 9
      • 25 maa 2024 - 09:37
    • ohnoname

      Posts: 74

      @MacGyver, ik snap hem wel :). 'NOOOO!'

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 11:27
    • Robin

      Posts: 1.883

      In handen van een goede coureur @vade.
      Perez is gewoon ondermaats bezig.

      • + 4
      • 25 maa 2024 - 12:11
    • Vade

      Posts: 3.810

      Robin,

      Wie rijden er op dit moment in de RBR? Max en Perez. Dus in welke handen is die snel? Niet in die van Perez, dus blijft Max over. En wat is Max? Een goede coureur, wat zeg ik? De beste op het moment zelfs.

      Dus nog één keer: in de handen van Max...

      Het is niet zo moeilijk hoor om dat te zien en te accepteren.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 14:54
    • Robin

      Posts: 1.883

      Oh accepteren? Dat doe ik wel hoor want als je oplet wat ik schrijf zul je altijd zien dat ik Max z’n prestaties heel erg kan waarderen, dus nee dat zit me echt niet dwars.
      Wat ik bedoel (en nee daar doe ik Max niet tekort mee) is dat een echt goede coureur de red bull de snelste auto kan laten zijn.
      Jij zegt: in handen van Max. Klopt !!!! Maar hij is niet de enige met die auto de rest kan verslaan.
      Perez kan dat echter niet, en vandaar: iedere GOEDE rijder.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 20:00
    • Vade

      Posts: 3.810

      Robin,

      Maar de vraag is of die coureur dan ook net zo snel is als Max in diezelfde auto en op dit moment denk ik dat niemand op het niveau van Max zit. Dus is het nog steeds: in de handen van Max...

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 20:09
    • Robin

      Posts: 1.883

      Wil je nou echt alles te letterlijk nemen??
      Ik beweer nergens dat iemand anders net zo snel is, sterker nog ik denk van niet.
      Bovenaan werd gezegd ‘ de RB is de SNELLERE auto.
      Jij zei vervolgens in de handen van Max , en het enige wat ik toevoeg is dat de RB de snellere auto is (niet perse de snelste) in handen van iedere echt goede rijder (los van Max) .

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 22:12
    • Robin

      Posts: 1.883

      En daar reken ik meneer Perez dus niet in mee.
      Helaas wordt nog steeds te vaak het vergelijk met Perez gemaakt.
      Perez is gewoon geen rijder die veel uit die auto kan halen.
      En dit doet niets af aan Max z’n prestaties.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 22:16
    • Vade

      Posts: 3.810

      Ja en ik vraag me dat dus af als je iedere goede coureur erin zet, want elke coureur is op dit moment langzamer dan Max. Dus de vraag is of de RBR zonder Max nog steeds de snellere auto is zoals P Huill stelt. Aangezien je al enkele tienden erop achteruit gaat zonder Max.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 22:56
    • Robin

      Posts: 1.883

      Die tienden achteruit baseer je nergens op.
      Het feit dat alle anderen langzamer zijn kan deels te maken hebben met een andere auto.
      Maar goed het komt erop neer dat jij debat dat niemand het beter zal doen dan Perez in deze auto.
      Ok….

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 23:39
    • Robin

      Posts: 1.883

      Debat= denkt

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 23:40
    • Vade

      Posts: 3.810

      Lezen blijkt maar weer een kunst te zijn en je moet me zeker geen woorden in de mond leggen die ik niet gezegd heb.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 23:53
    • Vade

      Posts: 3.810

      Wat ik trouwens ook wel humor vind: je beticht van mij aannames en vervolgens doe je het zelf...

      • + 0
      • 26 maa 2024 - 01:21
  • Rocks

    Posts: 459

    Kan wel een tuinman gebruiken voor een paar uurtjes per week 😎

    • + 4
    • 25 maa 2024 - 09:05
  • Het is werkelijk onbegrijpelijk dat zowel Red Bull als Mercedes niet direct aan de deur kloppen bij Carlos. Carlos zou dé perfecte vervanger van Perez zijn, om meerdere redenen. Als Red Bull niet meer dominant zou zijn heb je namelijk wél heel veel baat bij een goede coureur naast Max. En, in het geval Max het team zou verlaten heb je dan ten minste een hele goede back-up.

    Voor Mercedes geldt min of meer hetzelfde. Antonelli zal zich eerst nog moeten zich bewijzen en rijpen. Alonso is volgend jaar 43 of 44 en daar is het beste dan echt wel van af. Carlos zou een no-brainer voor ze moeten zijn... en gezien de fouten die Russell maakt zou Sainz zelfs Russell kunnen verslaan in dezelfde auto.

    En dan zie ik eigenlijk ook nog een derde optie: Aston Martin. Met Honda in 2026 misschien een hele interessante optie, maar het vervelende is dat Lance altijd 1 van de stoeltjes bezet houdt. Een line-up bestaande uit Sainz en Tsunoda met de Honda erachter in zou ik ook wel zien zitten.

    Tot slot heeft Ferrari denk ik toch een fout gemaakt. Eerst was ik wel enthousiast en sensationeel blijft de komst van Hamilton zeker. Maar ik denk eigenlijk dat Leclerc hem gewoon aan gort rijdt. Als het bij Hamilton niet lukt laat hij tegenwoordig wel heel snel zijn schouders hangen. Wil je een 40-jarige coureur die zich tegenwoordig als Diva gedraagt, of wil je een snelle en zeer intelligente coureur die tot op het gemotiveerd is? Ik weet even niet hoelang het contract van Hamilton duurt, maar als het even kan zou ik Sainz een come-back laten maken als Hamilton er na een jaartje toch mee stopt.

    Het is voor mij onbegrijpelijk dat zoveel mensen (en dus ook teams) Sainz over het hoofd zien. En Sainz zelf? Die moet vooral NIET voor het Audi project kiezen. Dan weet je zeker dat je in het begin niet meedoet om de overwinningen en podiums, en de garantie dat het na een tijdje wel gaat lukken heb je ook niet. Sainz verdient ABSOLUUT een zitje bij één van de meer gevestigde teams.

    • + 9
    • 25 maa 2024 - 09:07
    • Regenrace

      Posts: 725

      Wel een hoop open deuren Damon. En mogelijk zie je er 1 over het hoofd: wat als Perez voor de zomerstop gewoon weer 2e staat? Dan heeft Red Bull misschien niet eens zin om van hem af te komen. En dan gaan ook secundaire overwegingen een rol spelen, zoals 't Verstappen zo aangenaam mogelijk maken. Die zal ook zeker gepolst worden, en in hun Toro-tijd gingen hij en Sainz nu eenmaal niet heel lekker (wat overigens anno nu niets hoeft te betekenen).

      • + 4
      • 25 maa 2024 - 09:43
    • Zolang er onrust is bij Red Bull gaat geen team Carlos aan zich binden en kijken ze eerst wat Max gaat doen.

      • + 5
      • 25 maa 2024 - 09:48
    • Paulie

      Posts: 1.015

      @Patrick_St
      spot on. Wolff gaan geen actie richting Sainz ondernemen alvorens duidelijk is wat Max gaat doen. Mocht Max volgend jaar wederom voor RBR uitkomen dan krijgt Sainz evt een contract voor slechts 1 jaar. Wolff wil zich in een later stadium niet wéér op z'n neus hoeven stompen omdat hij een kans op Verstappen verspeeld heeft

      • + 4
      • 25 maa 2024 - 09:52
    • @Regenrace,
      "Wat al Perez na de zomerstop gewoon weer 2e staat"?

      Ik herhaal nogmaals een deel uit mijn post:

      Als Red Bull niet meer dominant zou zijn heb je namelijk wél heel veel baat bij een goede coureur naast Max. En, in het geval Max het team zou verlaten heb je dan ten minste een hele goede back-up.

      Veel duidelijker dan dit kan ik het niet maken. Ze hebben er juist alle belang bij om een goede tweede coureur binnen te halen omdat je:
      1. niet de garantie hebt dat je komende jaren dominant blijft
      2. niet de garantie hebt dat Max altijd voor je zal blijven rijden

      • + 2
      • 25 maa 2024 - 10:06
    • @Paulie: Mercedes kan echt wel van Russell af als ze dat willen. Als ze het duo Max en Sainz zouden kunnen krijgen, dan staat Georgie-boy gewoon op straat hoor.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 10:14
    • Regenrace

      Posts: 725

      @ patrick& Paulie
      De enige echt interessante optie voor Verstappen - mocht Red Bull zijn neus uitkomen - had Ferrari geweest. Maar we weten inmiddels dat die sufkoppen zich diep in de vingers hebben gesneden toen Ouwe Ham aanklopte (laten we dit vooral ook optekenen als de eerste grote blunder Vasseur).
      De andere opties - patjakker Aston en stuiterbal Mercedes - zijn als totaalplaatje domweg minder aantrekkelijk dan bij Red Bull blijven. Zijn management zal 'm erop wijzen dat ie slechts een jaartje Ferrari-treurnis hoeft uit te zitten voor zijn opties weer helemaal open zijn.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 10:37
    • @Regenrace,
      Aston Martin hoeft helemaal geen gekke keuze te zijn. Het is geen geheim dat de band tussen Verstappen en Honda warm is, en laat Honda nu net de motor leverancier van Aston Martin worden. Wat wel nodig is zijn misschien belangrijke kopstukken (denk aan een Newey) die meeverhuizen. Koppel dat aan het feit dat Lawrence waarschijnlijk bereid is heel diep in de buidel te tasten.

      Aston Martin - Honda zou in ieder geval een meer logische keuze zijn dan Mercedes. En ook Ferrari is op lange termijn niet onmogelijk. Na 2 jaartjes is het daar wel klaar met Hamilton hoor.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 11:36
    • Regenrace

      Posts: 725

      @damon
      Ik gok dat het 1 jaar vast is en 2e jaar een optie - die Ferrari niet gaat lichten.
      Maar ik ben niet zo thuis in de contracten.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 11:47
    • Rimmer

      Posts: 11.758

      De eerste jaren van Sainz waren ok maar niet briljant.
      Carlos heeft de afgelopen twee jaar echter laten zien dat hij zich nog steeds ontwikkelt. Zijn Ferrari zeges zijn gewoon ronduit goed. Daar valt niks aan af te dingen.
      Hij is nog wel wat wisselvallig maar over het geheel zou hij een zeer goede aanvulling op zowel RB als Mercedes zijn.
      Een van die twee zal hem binnen gaan hengelen. Dat kan haast niet anders. Bij Mercedes kan hij Russell verslaan. Bij RB zal hij dicht bij Max zitten.
      Als ik Carlos was zou ik gaan voor Mercedes maar dat is omdat Max gewoon een lastige teamgenoot is. Russell is goed te doen dus hij kan zich daar als eerste man gaan profileren. Ook al is de RB volgend jaar waarschijnlijk wel de betere auto tov Mercedes.
      Als ik Horner/Marko was had ik Sainz nu al een contract onder de neus geduwd.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 12:07
    • Er is geen andere coureur dan Checo die zoveel merch inkomsten genereerd. Max is qua snelheid een gouden ei maar dat is Checo voor de merch inkomsten. Als het even niet hoeft dan zullen ze hem niet weg doen.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 12:48
    • "en in hun Toro-tijd gingen hij en Sainz nu eenmaal niet heel lekker"

      Niet mee eens. De twee vochten tegen elkaar op de baan, maar waren meer dan okay met elkaar. Er was wel een gevecht tussen de twee kanten in de garage. Niet alles is duidelijk, maar Sainz kreeg vanuit STR management een voorkeursbehandeling.
      Pa Sainz en Pa Jos vochten daar wel om dominantie, wat pa Sainz leek te winnen.
      De race engineer van Verstappen is in 2016 tijdens de overstap naar Red Bull Racing aan de kant gezet. Die kwam volgens geruchten wel op voor de belangen van zijn rijder en dat zou niet gewaardeerd zijn door de managers en de team baas. Hoe heet hij ook al weer. Nu een paar races weg, maar ik mis hem niet.

      Mocht Sainz komen dan zal pa Verstappen en pa Sainz duidelijk moeten worden gemaakt dat ze zich niet met de operatie bemoeien. Pa Verstappen doet dit overigens al heel lang niet. Even buiten het domme gebrul over Horner laatst.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 13:12
    • Veel mediaverhalen maar hoe het echt zat? Geen idee.
      Xevi Pujolar was zijn engineer toen. Die zit nu bij Sauber.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 13:44
  • Sainz herenigen met Max bij Red Bull. Perez naar Visa card Red Bull of zoiets om Riccardo te vervangen. Of Perez naar Williams.

    • + 0
    • 25 maa 2024 - 09:17
    • Of Perez gewoon naar Sauber, het team waar hij debuteerde. Lijkt me een prima hereniging, en ik denk niet dat hij het slechter doet dan Bottas en/of Zhou.

      • + 1
      • 25 maa 2024 - 09:24
    • Lawson zal Ricciardo gaan vervangen, Tsunoda blijft zitten. Perez zal wellicht bij een B team terecht kunnen.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 12:18
  • Regenrace

    Posts: 725

    Ah. De media hebben weer een maandenlange saga voor zelfgebakken geruchten gevonden.
    Dat Sainz naar Mercedes gaat
    Dat Sainz naar Aston Martin gaat
    Dat Sainz naar Red Bull gaat

    Ik verwacht minstens 100 loze berichten voor Sainz na de zomerstop bekendmaakt waar ie gaat rijden.

    • + 2
    • 25 maa 2024 - 09:20
    • Hoezo zelfgebakken geruchten. Wil jij soms beweren dat deze 3 teams helemaal geen oor hebben naar Sainz?

      • + 2
      • 25 maa 2024 - 09:25
    • Regenrace

      Posts: 725

      Natuurlijk hebben alle teams oren naar Sainz. Bovendien, in F1 praat iedereen met iedereen. Maar het gaat erom wat men beslist als puntje bij paaltje komt. En dàt nieuws, echt nieuws dus, zal nog maanden uitblijven.
      Maar da's geen reden voor de media om maandenlang geruchten te bakken zonder erop afgerekend te worden. Mark my words.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 09:54
  • Liam Lawson edges closer to fulltime drive as Red Bull puts pressure on
    Daniel Ricciardo


    By Alex Powell
    25 Mar, 2024

    New Zealand’s Liam Lawson could be in a fulltime Formula One seat as early as May,
    after Red Bull issued a warning to Daniel Ricciardo, who drives for their subsidiary
    team Racing Bulls.

    The Herald understands Ricciardo has been given an ultimatum by Red Bull’s head
    of driver development, Dr Helmut Marko, a known admirer of Lawson’s.

    Should Ricciardo fail to improve over the next two Grand Prix in Japan and China
    respectively, Red Bull will perform a swap that sees Lawson likely installed in the
    Racing Bulls seat for Miami and remain with the team for the rest of the season.


    The Herald also understands Lawson is seen internally as Red Bull’s best option to partner world champion Max Verstappen long-term, with current teammate Sergio Perez’s contract to expire at the end of the 2024 season.

    Lawson, 22, impressed in his brief foray in motorsport’s pinnacle last year, but was overlooked by Red Bull’s bosses for one of two seats at Racing Bulls (formerly AlphaTauri) as the junior team opted to retain the driver pair of Ricciardo and Japan’s Yuki Tsunoda.

    Instead, Lawson has continued the role of Red Bull’s reserve for both of its two Formula One teams – a role he’s held since 2022.

    However, after an indifferent start to the season, pressure is mounting on Ricciardo to keep his seat as Red Bull look to the future. Tsunoda’s position is understood to be safe, given his links to Honda, Red Bull’s engine supplier through until the end of 2025.

    Perez is also well positioned to remain with Red Bull this season, and is currently second in the driver’s championship to Verstappen, who won the season’s two opening races before retiring on Sunday.

    After the first three races of the season, the Australian is yet to score a single point, and has been out-qualified by Tsunoda in Bahrain, Saudi Arabia and last weekend in Australia.

    Saturday also saw Ricciardo fail to reach the second round of qualifying in his home race at Melbourne’s Albert Park for the first time in his career.

    • + 1
    • 25 maa 2024 - 09:52
  • Brummbär

    Posts: 606

    Nice, en nationale Sainz dag.
    Werd tijd.

    Stiekem ben ik wel een beetje fan aan het worden.

    • + 3
    • 25 maa 2024 - 09:55
    • Paulie

      Posts: 1.015

      nee Brum, geen gegadigden meer spijtig genoeg.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 10:03
    • Jij ook al! Bij mij is het niet eens stiekem meer. Ik ben fan!

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 10:06
  • Piergiuseppe Donadoni
    @SmilexTech

    Ritiro di Verstappen: ecco il responso delle prime analisi. Non è colpa dei componenti dell'impianto frenante ma è la linea idraulica ad aver avuto problemi. È rimasta così pressione residua che ha causato il forte surriscaldamento #FORMU1A #AustralianGP

    Vertaald vanuit het Italiaans door DeepL
    Verstappens uitvalbeurt: hier is het resultaat van de eerste analyse.
    Het is niet de fout van de onderdelen van het remsysteem,
    maar het is de hydraulische leiding die problemen had.
    Er bleef dus restdruk over die de ernstige oververhitting veroorzaakte. #AustralianGP

    • + 1
    • 25 maa 2024 - 10:03
    • Het was al wel duidelijk dat de rem op de schijf zat. Volgens Verstappen zelfs al tijdens de start. Best knap dat hij voor bleef die eerste bocht. Als je instuurt naar rechts en rechts achter blijft hangen dan krijg je massieve overstuur. Naar links sturen is dan al helemaal onvoorspelbaar en afhankelijk van de stuuruitslag.

      Het zou goed zijn als de echte issue wordt gevonden. Dus de reden dat hydrauliek om zeep was. Een lekke slang leek het niet zo op omdat er wel degelijk geremd kon worden. De issue was dat de rem niet van de schijf kwam.

      • + 0
      • 25 maa 2024 - 13:20
  • Sainz was bij ons al heel goed bezig. Had Monza 2020 bijvoorbeeld moeten winnen. Erg goede racer, iets mindere qualifier. Deze gozer verdient een topteam.

    Gaat ook gebeuren.

    • + 1
    • 25 maa 2024 - 14:27
  • Wat zou Mercedes bezielen om niet voor Carlos te gaan. Stabieler en volwassener dan George en zeker niet langzamer. Beter dan Sainz of Alonso gaan ze niet krijgen. Of je moet Norris uit ze contract zien te halen, maar of die nou echt beter is dan Sainz? Nee, gewoon Sainz bellen natuurlijk.

    • + 1
    • 25 maa 2024 - 14:40

Gerelateerd nieuws