Aanpassingen aan Mercedesvloer vallen op in Austin
- Gepubliceerd op 20 okt 2023 17:24
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes introduceert dit weekend in Austin het laatste grote updatepakket van het seizoen. Op het Circuit of the Americas neemt het team onder meer een nieuwe vloer mee. Dit onderdeel werd in de afgelopen weken veelvuldig besproken en de verwachtingen waren hoog.
Aangezien de vloer aan de onderzijde van de auto zit is het veel moeilijker om precies te zien wat er is veranderd. Toch valt er op de eerste beelden vanuit de paddock wel het één en ander op. Zo is te zien dat de vorm van de zijkant van de vloer anders is dan voorheen en is te zien dat een aantal delen compleet anders zijn dan voorheen. Of het echt gaat helpen is nog niet duidelijk, Mercedes heeft maar één vrije training om de nieuwe vloer uit te testen.
Uit de documenten van de FIA blijkt dat Mercedes de Floor Body en de Floor Edge heeft aangepast. Volgens Mercedes zijn de tunnels op de vloer aangepast en is floor edge flap aangepast. Ook de teams van Alfa Romeo. Aston Martin, Haas en AlphaTauri hebben de vloer aangepast in Austin.
Lees verder op de volledige siteTrending nieuws
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
'Deal ViaPlay met FOM onzeker vanwege uitblijven bankgaranties'28 apr 2024 10:36
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
7
Reacties (18)
Login om te reagerenAUDI_F1
Posts: 2.682
Op zondag hebben we een 1e indicatie of de vloer helpt of dat ze de plank hebben misgeslagen.
Beemerdude
Posts: 7.260
@Audi; yep. Wat me bij wat anders brengt; die budgetcap grens zal onderhand bij Mercedes toch ook zwaar in zicht zijn…? Dat gaat maar door met updates. En zero sidepod overboord heeft toch ook wat gekost lijkt me.
KiekisNL
Posts: 1.816
En de gereden schades even meerekenen.
Of zouden ze er gewoon over gegaan zijn tot de max van een minor breach om zonwat in te kunnen lopen.
Toto heeft ooit zoiets geroepen dat als dit de strafcis (die rbr kreeg) zij hetvook zouden doen....
Ik zie ze er voor aan
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.608
Of ze laten die updates ontwerpen en fabriceren in lage-lonen-landen..... hup, weer 'n hoop euro's bespaard.
Snork
Posts: 18.899
Concurrentie hiermee gevloerd?
Knookie.nl
Posts: 599
*geeft applaus en een sticker…*
😜
Williams_F1
Posts: 478
BREAKING: het lek is boven bij mercedes! 😛
flyineddy
Posts: 3.676
Dus het overstroomt? 😜
Eddy.
Rocks
Posts: 449
Hamilton Inspireert Mercedes 🥱
Patrick_St
Posts: 4.952
Wel een risico met maar 1 training om te testen.
Pietje Bell
Posts: 22.729
HET WEER.
Vrijdag 20 oktober
De eerste dag van het raceweekend is meteen de warmste van de drie. Het kwik stijgt tot 35 graden overdag, waarbij het tijdens de kwalificatie op z’n hoogtepunt zal zijn. Eerder op de dag is het ook al warm, tijdens de vrije training moeten de coureurs 32 graden trotseren.
Zaterdag 21 oktober
Waar er vrijdag nog een miniem briesje staat, zal het zaterdag nagenoeg windstil zijn op het Circuit of the Americas. Dat betekent dat de warmte zich voor de coureurs laat voelen tijdens de sprint shootout en de sprintrace: het wordt weer zweten.
Zo erg als in Qatar wordt het niet, want de luchtvochtigheid bedroeg daar 75 procent. In Austin is dat ‘slechts’ 40 procent. De temperaturen variëren vandaag van 32 graden in de shootout tot 35 graden in de sprintrace. Die wordt dus in het heetst van de strijd in Austin verreden.
Zondag 22 oktober
Tijdens de Grand Prix zullen de temperaturen iets dalen ten opzichte van een dag eerder. De luchtvochtigheid is wel hetzelfde, maar wordt op de zondag ‘slechts’ 28 tot 31 graden tijdens de race. De wind neemt iets toe ten opzichte van de zaterdag, maar zal vermoedelijk geen grote rol gaan spelen.
LimboF1
Posts: 6.198
Als ik kijk naar de updates die Mercedes dit jaar heeft gebracht, dan kunnen zij toch niet binnen het budget zijn gebleven zou je zeggen.
Jim Clark
Posts: 3.000
Ik heb me dat ook al eens afgevraagd.
Mercedes is natuurlijk een gigantisch concern en misschien hebben ze daardoor de mogelijkheid om iets te verbergen.
Over ca. een jaar weten we het dan zijn de accountants van de FIA klaar met het controleren van de boeken van 2023.
KiekisNL
Posts: 1.816
Of ze gaan voor een minor breach en pakken de straf voor 2025 maar zijn wel bijgetrokken....
Al zal mercedes met zoiets vanwege reputatie schade niet blij worden.
Maar toto zal liever sorry zeggen dan hey vooraf gevraagd hebben....
Rick Nitros
Posts: 377
Ze hebben dit jaar echt veel updates gedaan. Compleet nieuw concept, heel veel losse updates. Even een nieuw vloertje, toe maar genoeg budget bij Mercedes.
ROYALERE
Posts: 24.398
hamilton en toffe toto verdienen maar 2000 per maand,en russell rijdt zelfs gratis.
Billgates307
Posts: 9.430
“ Aangezien de vloer aan de onderzijde van de auto zit”…..
Zo…. weer wat geleerd vandaag.
Raye34
Posts: 310
Het is niet eerlijk, RBR rijdt met een auto van vorig jaar...........