Mercedes kondigt updates aan met het oog op 2024
- Gepubliceerd op 28 sep 2023 14:09
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes is niet tevreden met het huidige seizoen. Ze kunnen Red Bull Racing niet bijhouden en ze vechten met Ferrari om de twee plaats in het constructeurskampioenschap. Mercedes werkt hard aan de auto voor het komende seizoen, maar toch komen ze later dit jaar nog met updates.
Mercedes heeft dit seizoen al een paar grote updates geïntroduceerd om hun performance te verbeteren. Het team nam eerder dit jaar bijvoorbeeld afscheid van het veelbesproken zeropod-design en ze pasten nog veel meer andere belangrijke onderdelen aan. Toch is hun achterstand op Red Bull niet gekrompen, ze willen daar zo snel mogelijk verandering in brengen. Daarom wordt er hard gewerkt aan de W15 voor 2024.
Als onderdeel van die ontwikkelingen, komen er dit seizoen ook meerdere updates voor dit jaar aan. Head of Strategy Rosie Wait laat in de Debrief op YouTube weten wat de plannen zijn: "We gaan de winter gebruiken voor grote veranderingen van de W15, maar er zijn genoeg dingen die we met de huidige auto nog kunnen doen. Dit omdat we dan dingen kunnen leren voor volgend jaar. Dat is wat we altijd gedaan hebben en dat zullen we ook niet weer doen. De nieuwe onderdelen zullen beide dingen doen: zorgen voor meer performance en ervoor zorgen dat de we auto beter begrijpen."
Trending nieuws
-
IndyCar: McLaughlin wint spektakelstuk in Alabama, 1-2 voor Penske28 apr 2024 21:50
-
FE: Video: Hoogtepunten E-Prix Monaco: dubbel feest voor Jaguar28 apr 2024 15:37
-
F1 Academy sluit deal met grote Amerikaanse sponsor28 apr 2024 12:11
-
Rosberg en Hamilton moesten schade zelf betalen in 201628 apr 2024 16:56
-
Alonso stel wijziging aan sprintregels voor28 apr 2024 13:57
19
Reacties (15)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.574
Gaan ze het dit jaar dan wel of niet introduceren. Dat is mij onduidelijk
ROYALERE
Posts: 24.398
als ik op de titel moet afgaan gaan ze Helmut aanstellen.
Hemex
Posts: 1.283
Even kijken wie het geschreven heeft, dan moet het antwoord wel duidelijk zijn.
Larry Perkins
Posts: 49.309
https://youtu.be/Z9oxK-PCFV0
Mr_Flexible
Posts: 5.330
Eerder al gelezen dat het om een compleet nieuwe vloer gaat. Die komt niet alleen want dat gaat gepaard met nogal wat andere aero "tweeks" om daar de potentie uit te halen.
Het voornaamste verschil zijn de lange venturitunnels (onderaan de vloer vooraan) die ze willen introduceren zoals oa de RB in gebruik heeft. Momenteel zijn die vrij kort in vgl met de meeste teams. Die aanpassing vraagt om veranderingen boven die vloer en daarom neemt dat meer tijd in beslag dan de "tweeks" die andere teams geregeld brengen. De voornaamste insteek van die nieuwe vloer is om de onstabiele achterkant van de wagen quasi te elimineren en wat extra downforce zonder al te veel drag toe te voegen. Als dat lukt kunnen ze een behoorlijke stap zetten (zonder een bedreiging te vormen voor RB en mogelijk zelfs McLaren).
De grootste achillespees bij MB (en klant Aston) blijft de achter ophanging. Daar moeten ze oa de versnellingsbakcasing en het chassis voor gaan aanpassen. Door de budgetcap is dat dit jaar onmogelijk uit te voeren. Ongeacht is dat wel "ongoing" voor de W15 waarbij die nieuwe vloer veel nuttige info kan leveren voor hun ontwikkelingsproces.
Hagueian
Posts: 5.197
Toto moet er nog even op slaan met zijn vuisten. Vervolgens zal hij er nog een keer mee smijten. Na deze processen zorgvuldig te hebben doorlopen zullen de nieuwe onderdelen worden geïntroduceerd.
nr 76
Posts: 5.713
Ik begreep dat ze iets met hele smalle sidepods gaan proberen volgend jaar. Ben benieuwd!
Larry Perkins
Posts: 49.309
Zoek voor de video naar:
Damage Limitation at Suzuka | 2023 Japanese GP Akkodis F1 Race Debrief
(7,52 minuten)
Snork
Posts: 18.901
"Dat is wat we altijd gedaan hebben en dat zullen we ook niet weer doen."
Huh?
ROYALERE
Posts: 24.398
das logiesjj
VOUT
Posts: 20
Blijf het bijzonder vinden dat Mercedes nog steeds door kan blijven ontwikkelen met het oog op de budgetcap. Het is niet dat ze de rest van het jaar weinig updates hebben gehad, er is zelfs een compleet nieuwe wagen ontworpen…
Of betalen ze daar het personeel dusdanig slecht dat dat eigenlijk de reden was waarom er zoveel over zijn gestapt naar andere renstallen 😉
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.610
Mss hebben ze vrijstelling gehad van de FIA.
Wammes
Posts: 109
Aangezien de meeste goede jongens zijn weggelopen naar andere teams hebben ze aardig budget over daar
elflitso
Posts: 1.183
Oftewel ze hebben nog wat budget van 2023 over zodat ze al wat updates voor 2024 kunnen maken en testen om vervolgens in de winterstop genoeg budget en tunneltijd hebben om een compleet andere auto te bouwen voor 2024.
Raikanikook
Posts: 2.504
Waar vinden ze nog het budget om zulke updates door te voeren zo laat in het kampioenschap