Eerste beelden Mercedes-updates laten grote veranderingen zien
- Gepubliceerd op 25 mei 2023 09:27
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Mercedes komt dit weekend met een groot updatepakket. Het was eigenlijk de bedoeling om deze updates te introduceren in Imola, maar deze Grand Prix werd door de overstromingen in het gebied afgelast. In Monaco introduceert men nu echt de updates en de eerste foto's daarvan zijn uitgelekt op Twitter.
Op de donderdag worden de auto's opgebouwd in de pitbox en Mercedes schermde deze werkzaamheden zoveel mogelijk af. Toch lukte het een enkeling om de updates vast te leggen. Wat vooral opvalt op de foto's op sociale media, is dat Mercedes voor duidelijkere sidepods kiest. Ook valt op dat Mercedes de voorwielophanging heeft aangepast. De nieuwe voorwielophanging heeft veel weg van de designs van Red Bull Racing en Aston Martin.
Lees verder op de volledige site Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
Stewards wijzen protest van Aston Martin af20 apr 2024 15:30
-
Wolff zoekt naar verklaring van rampzalige kwalificatie20 apr 2024 14:56
-
Alonso maakt zich geen illussies: "Tevreden met P7 of P8"20 apr 2024 15:34
-
Hülkenberg ontvangt reprimande na fout in pitlane20 apr 2024 14:22
-
Norris focust zich op Alonso: "Red Bulls een klasse apart"20 apr 2024 13:46
1
Reacties (15)
Login om te reagerenKnalpijp
Posts: 1.389
Ja dit wordt titel nr 8 😄
schwantz34
Posts: 36.992
Sidepodsverdikkemie, ze hebben de bull gewoon gekopieerd!
Knalpijp
Posts: 1.389
Budget cap?
ralph2102
Posts: 956
Ze maken er een podje van bij Mercedes
Mr_Flexible
Posts: 5.305
Daar ben ik het niet mee eens - de typerende dubbele vloer van de RB werd niet overgenomen wat me wel verwondert. De ramp of glijbaan in de sidepod van AM vind hier een minder extreme uitvoering. De koelgleuven zijn wel apart over de rand, beetje Ferrari geinspireerd. Hij valt ook breder uit verder naar achter toe. Een eigen interpretatie van MB maar denk dat de ophanging en onder de vloer veel meer effect zullen hebben dan die visuele sidepod.
Het lijkt wel een nieuwe hype waardoor het technische gedeelte van de sport wat meer in de spotlight komt en dat is wel helemaal top!
dutchiceman
Posts: 4.736
Toch moeilijk om toe te geven dat dat zero side pod idee helemaal klote was.
koppie toe
Posts: 3.157
Zero is ook helemaal niets.
dutchiceman
Posts: 4.736
Daar is zero minuten over nagedacht.
red slow
Posts: 3.025
Ja, had Haas toch gelijk door te zeggen dat zij het idee van "Zero side pod" los moesten laten in verband met dat het niet zou werken.
schwantz34
Posts: 36.992
Voor al dat geld wat Mercedes heeft uitgegeven aan die zeropods, hadden ze beter een bull koffiepods kunnen kopen om binnen de cateringkosten te blijven.
Evert van der Pick
Posts: 5.987
Een compleet nieuwe auto!
En nu?
De rest van het jaar doen ze het zonder catering?
Mr_Flexible
Posts: 5.305
Gewoon ietsje meer uutgeven dan de rest en de titel pakken 😄
Raikanikook
Posts: 2.489
In de Brico kun je glasvezel kopen en sidepods maken voor 69 euro’s
Samen met de bones ben je aan 259 euro’s
Dus een overschrijding van de budget cap is hier geen sprake
dutchiceman
Posts: 4.736
Dat zal. Maar glasvezel wordt niet gebruikt in een F1 auto. Ze gebruiken Koolstof. Carbon. Carbon. Meestal is dat prepeg. Dat is niet bepaald goedkoop.
Mr_Flexible
Posts: 5.305
De materiaalkost valt reuze mee in tegenstelling tot de ontwikkelingskost. Het meeste budget is al uitgegeven nog voor je het eindproduct begint aan te maken.
Meerdere iteraties met evaluaties en het windtunnelwerk maken daar de grootste factor van uit. Het budget dat het meest wordt gespendeerd is daarom meestal niet zichtbaar op de wagen. Een begrijpelijke misvatting van vele F1 fans die er altijd zal zijn.