Officieel: Honda wordt motorleverancier van Aston Martin
- Gepubliceerd op 24 mei 2023 07:00
-
- Door: Bob Plaizier
Het hing al eventjes in de lucht, maar vandaag is het officieel bekend gemaakt. Vanaf 2026 gaat Honda weer krachtbronnen leveren in de Formule 1. De Japanners gaan vanaf dat jaar samenwerken met het team van Aston Martin. De Britse renstal werd al enige tijd gelinkt aan een samenwerking met Honda.
Honda stopte eind 2021 officieel als motorleverancier van Red Bull Racing en AlphaTauri. De Japanners werken achter de schermen nog wel samen met Red Bull, maar die samenwerking eindigt in 2025. Honda stond al op de lijst van 2026-motorleveranciers van de FIA. Aangezien er in dat jaar nieuwe motorregels gaan gelden, ziet Honda kansen om weer te gaan deelnemen aan de Formule 1.
Lees verder op de volledige site.
Trending nieuws
-
Verstappen lacht: "Ik wenste ze veel succes!"20 apr 2024 07:22
-
Verstappen haalt opgelucht adem: "Eerste paar ronden waren hectisch"20 apr 2024 05:53
-
Horner jubelt na sprintzege Verstappen: "Goede start van het weekend"20 apr 2024 06:46
-
Dankbare Hamilton blij met P2: "Beste resultaat in een lange tijd"20 apr 2024 06:02
-
Perez trots op derde plaats: "Was heel erg lastig"20 apr 2024 06:09
1
Reacties (45)
Login om te reagerenROYALERE
Posts: 24.398
dit merk is zo kansloos. ook met straten wagens. ze maken een wagen die er van buiten ´mooi´ uitziet, maar ze veranderen om het jaar van motor. ga zelf eens bouwen. en nee red bull heeft geen stratenwagens. voordat dat weer gezegd wordt. op een paar vliegtuigen op 4 wielen na.
Vittorio Brambilla
Posts: 1.143
Ik vind die wagens van Honda juist spuuglelijk.
Altijd al gevonden.
Smaken verschillen.
GILH
Posts: 1.394
Ze worden al sinds 2016 met de komst van de db11 aangedreven door Mercedes motoren. Ik snap je punt om ze kansloos te noemen niet?
Speedpuppet
Posts: 9.468
Omdat hij het verschrikkelijk vind dat de concurrent de beste motoren gaat krijgen natuurlijk.
core2duo
Posts: 1.539
Bedankt voor je bijdrage Royalere, als eerste een opmerking maar het is duidelijk dat je totaal niet weet waar je het over hebt. Overigens bouwt Red Bull geen vliegtuigen, kopen doen ze wel ;).
Robin
Posts: 1.823
Oh ik ben het er deels wel mee eens hoor. De straatautos dan niet zo zeer.
Maar blijf gewoon bij Mercedes als je auto’s van de straat daar ook motoren van hebben.
Het wordt een ratjetoe op deze manier , straatauto met Mercedes motor en raceauto met een Honda motor die dan misschien nog ge-badged wordt met een Aston Martin .
Of zou het werkelijk Aston Martin-Honda gaan heten want dat vind ik echt om te kotsen, 2 automerken in 1 naam.
Cyril Ratatouille
Posts: 2.689
De vraag is vooral of er nog een tweede Honda-team gaat komen. Met slechts één team gaan ze het waarschijnlijk niet redden. Zie Alpine. Daar zal succes (groten)deels van afhangen.
gridiron
Posts: 1.284
Honda bouwt ook vliegtuigen.
DeGladdeViking
Posts: 744
Oei, ik ben benieuwd wat dit doet met de verstandhouding tussen Red Bull en Honda.
Daarnaast heeft Honda er nogal een handje van om Japanse coureurs op de grid te willen hebben. Je moet er toch niet aan denken dat Tsunoda en Stroll zometeen in één team rijden..
Hoe dan ook, tenzij Red Bull, Aston Martin en Honda intensief gaan samenwerken (wat ik me niet kan voorstellen), zie ik dit als nadelig voor alle 3 partijen.
GILH
Posts: 1.394
Toto Wolff heeft samen Lawrence stroll een deel van Aston Martin in bezit.
Mercedes heeft personeel aan RBR verloren.
Prima ruil.
J.R.S.
Posts: 8
Het is toch al langer bekend dat Honda stopt met de samenwerking met Red Bull? Honda heeft er zelf voor gezorgd dat Red Bull hun RBPT programma is gestart.
Natuurlijk jammer dat de samenwerking verbroken wordt, never change a winning team zoals er vaker gezegd wordt, maarja door de onzekere houding van Honda een paar jaar terug (voor de kampioenschappen) heeft Red Bull besloten deze weg in te slaan.
petertje
Posts: 3.683
redbull ging eerst vreemd met ford dus wat is het probleem? redbull heeft honda op straat gezet, zelfs na de successen van afgelopen 2 jaar.
Ron Kanon
Posts: 2.739
Bullsh*t petertje. Zoals altijd weer uit jouw mond.
F1jos
Posts: 3.322
Marko benadrukt dat Honda enkele beloftes hebben over gedaan. "We hebben op papier garanties gekregen dat hun prioriteit tot 2025 niet zal veranderen. Honda zal, net als wij, met 100% inzet werken om meer wereldtitels te winnen met Red Bull."
NicoS
Posts: 17.016
Waarom zou de verstandhouding veranderen tussen Honda en RBR?
Vanaf 2026 gaat een nieuwe motor formule in, dus dat heeft niets met de huidige motor van doen. Honda heeft de succesvolle periode ook aan RBR te danken die wel heil zagen in een samenwerking met Honda.
Daarnaast hebben we een engine freez tot 2026.
Honda zal gewoon hun verplichtingen nakomen met RBR.
Patrace
Posts: 4.248
@Viking: Dit heeft helemaal geen impact op de relatie tussen Red Bull en Honda. De huidige motoren blijft Honda gewoon ondersteunen en vanaf 2026 heeft RBPT hun eigen ontwikkelde motoren, samen met Ford.
Honda is niet bij dat project betrokken, en die moeten nu dus zelf een nieuwe motor bouwen. Achteraf is Honda natuurlijk wel dom geweest om de stekker eruit te trekken, maar dat is een andere discussie.
Snelrondje
Posts: 8.193
Marco is slim genoeg om Honda mee te laten delen in het succes tot 2026. Dat houdt de relatie gezond.
F1jos
Posts: 3.322
Petertje je kunt niet vreemd gaan, in meeste gevallen zijn het bekenden.
red slow
Posts: 3.025
Ben benieuwd als Alonso blijft of er een Deja-vu komt met de mclaren-honda periode.
Robin
Posts: 1.823
Nee hoor let maar op. Als Alonso dan nog bij het team is zal hij de komst van Honda braaf toejuichen
Freek-Willem
Posts: 4.794
Totdat blijkt dat Honda niet mee kan komen met de andere motoren 😉
Sun-Tzu
Posts: 3.399
Belangrijker, het niet bepaald respectvolle gedrag van Alonso richting Honda heeft kennelijk toch niet te diepe sneden achtergelaten. Of anders gezegd, tijd heelt kennelijk toch alle wonden (voor nu)....
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
Ach tijd heelt alle wonden
TylaHunter
Posts: 9.007
Wie hard zn vermoeden uitspreekt dat het een niet gaat met het ander... moet op de blaren zitten.
Alleen maar goed nieuws voor F1 in het algemeen! Aston Martin heeft 2 moderne blauwdrukken hoe het kan gaan met Honda. 1 is een succes... de ander een flop. Ben zeer benieuwd naar dit project nu mijn ongelijk officieel is :p
Pietje Bell
Posts: 22.604
Watanabe also said Honda – who will enter their fifth stint in F1 –
have no plans to supply power units to “any other parties” other than Aston Martin from 2026 onwards.
Meer info:
formula1(.)com/en/latest/article.breaking-honda-to-make-full-scale-f1-return-in-2026-as-they-join-forces-with.WlzHSedIbSrZpXEXdC5QQ.html
Beemerdude
Posts: 7.253
@PB; Het blijft natuurlijk vreemd, een merk bekend van peperdure super en hypercars die in de F1 zitten en voor een power unit aan moeten kloppen bij een fabrikant van onder andere grasmaaiers, aggregaten, buitenboordmotoren en als het om auto's gaat de klasse tot pakweg 40K.
Waar ik dan wel vrolijk van wordt is het 1 team plan; dat zou de F1 goed doen, niet een hele rits teams met dezelfde power unit. Zoals Mercedes momenteel F1 in een potentiele houdgreep heeft met bijna de halve grid die afhankelijk zijn van Mercedes is niet goed.
Robin
Posts: 1.823
‘Have No plans ‘ is een hele diplomatieke die alle deuren nog wagenwijd open laat 😅
gridiron
Posts: 1.284
@Beemer,
Je moet eens kijken wat het vliegtuig kost die Honda maakt, daar kan je al een paar hypercars voor kopen.
Beemerdude
Posts: 7.253
@Gideion; ik denk niet dat Honda in F1 zit/blijft/weggaat voor de tak heavy industries? Denk dat je me ook verkeerd begrijpt; ik snap Honda wel, ik snap alleen het signaal van een supercar bouwer niet dat die bij een ander aan moeten kloppen voor een PU. Maar goed, als je Aston Martin al verkwanseld met die standaard 4 liter AMG V8 die concernbreed wordt ingezet moet je nergens van opkijken. Voor mij voelt dit alsof Ferrari een samenwerking aan zou gaan met Kia voor een PU.
StevenQ
Posts: 9.225
Allemaal leuk, totdat Honda weer besluit te stoppen natuurlijk
precies de reden dat Horner een andere partner heeft gezocht
Robin
Posts: 1.823
Ja zei Horner dat? Ik denk ten eerste dat het eerder Marko was.
Ten tweede denk ik dat Aston Martin een aardige garantie heeft gevraagd dat het geen korte impulsieve deal is.
The Horse Whisperer
Posts: 4.035
Honda is een grillige partner gebleken. F1 ligt in Tokyo met stip bovenaan de stapel met bezuinigingsmaatregelen, dus bij het eerste zuchtje financiële tegenspoed zijn ze weer vertrokken.
Daarom is het buitengewoon grappig dat Verstappen en Red Bull momenteel onverslaanbaar zijn: Honda is in 2015 teruggekeerd om de oude tijden van Senna en het onverslaanbare McLaren-Honda te doen herleven en dat was hartstikke goed mogelijk geweest met Red Bull, ware het niet dat Honda was vertrokken voor ze konden begonnen met oogsten. Karma!
gridiron
Posts: 1.284
Honda is misschien grillig maar ik denk dat Lawrence ook niet van gisteren is, die kent de klappen van de "business" zweep terwijl Horner en Marko meer ervaring hebben wat de autosport betreft.
Leclerc Fan
Posts: 2.809
Een nieuw huwelijk hoeft niet altijd een sprookje te worden...
Freek-Willem
Posts: 4.794
Het huwelijk is altijd een sprookje.
Als je thuis komt zit of de heks op de bank of ligt de fee op de bank.
Robin
Posts: 1.823
En in de meeste gevallen wordt die fee met de jaren vanzelf een heks….
Freek-Willem
Posts: 4.794
Spoiler alert.
Je noet niet alles verraden en de pret bederven voor diegen die nog illusies hebben @robin
Robin
Posts: 1.823
Sorry @Freek, deze lag al op de doellijn en ik kon de verleiding niet weerstaan….
Patrace
Posts: 4.248
Dit betekent dus dat AM een fabrieksteam wordt vanaf 2026. En daarmee zijn ze een hele aantrekkelijke optie voor coureurs als Lando Norris bijvoorbeeld.
Bij McLaren, als klantenteam, wordt hij geen kampioen en AM heeft straks alle mogelijkheden (personeel en faciliteiten) om wel om de prijzen mee te gaan doen. Dat geldt tegen die tijd uiteraard ook voor Piastri.
gridiron
Posts: 1.284
En daarmee is de laatste kans weg voor McLaren om terug een team te worden met "fabriek's" status.
dollebrekel
Posts: 472
Ik vind dit een goede stap voor de Formule 1. Het partnerschap tussen Sauber en Audi, RedBull Racing en Ford, en Aston Martin en Honda zorgt ervoor dat er meerdere motorleveranciers in de Formule 1 vertegenwoordigd zijn. Hoewel deze teams niet officieel als fabrieksteams worden beschouwd, kunnen ze wel als zodanig worden gezien. Dit betekent dat de fabrieksteams, zoals Ferrari en Mercedes, niet de overhand hebben om hun eigen regels erdoor te drukken. Op dit moment kan bijvoorbeeld Mercedes druk uitoefenen op Williams, McLaren en Aston Martin om te voldoen aan wat Mercedes wil. Ik hoop dat er in de toekomst meer fabrieksteams komen of nieuwe motorleveranciers die exclusief leveren aan één team.
NicoS
Posts: 17.016
Audi en RBR bouwen hun eigen motor, dus kun je deze wel als fabrieksteam beschouwen.
AM heeft een exclusieve deal met Honda, dat feitelijk hetzelfde voordeel geeft als de fabrieksteams..
Hiermee zijn er meer fabrieksteams dan klantenteams vanaf 2026.
Alpine
Audi
Ferrari
Mercedes
Redbull
Aston Martin-Honda.
Zes verschillende motoren, dat is al een tijdje terug….;)
Carloth
Posts: 166
2026: Engine feels good, much slowerrrr than before
ScuderiaSjonno
Posts: 1.819
Ik zou er als team helemaal niet blij van zijn. Ook al kennen ze successen. Honda is zo'n wisselvallige partner. Hoe lang blijven ze deze keer? Waar zijn de alternatieven als Honda er wederom mee ophoudt?
Hagueian
Posts: 5.151
Goed dat er meer motorleveranciers zijn in 2026. Honda is wel een onstabiel platform om op te bouwen. De kans is historisch gezien klein dat ze lang zullen blijven, zeker als de eerste motor weer niet goed is.