<< Naar nieuwsoverzicht

Jean Todt wil vrijdagsessies voor testcoureurs

  • Gepubliceerd op 06 sep 2011 14:05
  • 14
  • Door: Danny Sosef
FIA-president Jean Todt is van plan om binnenkort een radicaal voorstel te doen aan de teams met betrekking tot het weekend-format voor 2012. De Fransman wil dat door de wijzigingen vooral de test- en reservecoureurs hun voordeel ermee kunnen doen, mede doordat er zo weinig getest wordt tegenwoordig.

De bedoeling van Todt is om de vrije trainingen op de vrijdag te verdelen in drie keer 60 minuten. Tijdens de eerste sessie van 60 minuten mogen alleen test- en reservecoureurs ingezet worden, en dan voornamelijk jonge en opkomende coureurs. Het voorstel is een uitbreiding op het huidige voorstel dat nog vers op tafel ligt, om tijdens het seizoen minimaal één zomertest af te werken.

De teams zouden achter het plan van Todt staan en al hebben nagedacht over de invulling van deze vrijdagen. Zo denkt McLaren er over na om Gary Paffett te laten rijden, Ferrari met Jules Bianchi en Mercedes wil waarschijnlijk Christian Vietoris een kans geven.
F1 Nieuws McLaren Ferrari Mercedes

Reacties (14)

Login om te reageren
  • .Henry

    Posts: 1.308

    Hmm. Enerzijds een prima plan. Kunnen de teams meer testen en kunnen de talenten alvast meters maken. En een extra sessie voor het publiek. Maar aan de andere zijde denk ik dat het belangrijk is dat ook de huidige racecoureurs test meters kunnen maken. Dus dit i.c.m. een paar tests op maandag zou perfect zijn.

    • + 0
    • 6 sep 2011 - 14:10
  • Damon Hill

    Posts: 17.185

    Ik vind dit erg leuk nieuws. Ik ben voorstander van rookies/talenten meer kansen te geven tot ontplooing en het opdoen van F1 ervaring.. waarmee ze toch wat geholpen kunnen zijn als ze echt gaan debuteren.

    • + 0
    • 6 sep 2011 - 14:16
    • Beri

      Posts: 6.240

      Helemaal mee eens. Zo is Vettel immers ook ooit binnengekomen bij BMW :)

      • + 0
      • 6 sep 2011 - 14:20
    • Charlie Whiting

      Posts: 893

      Denk u ook aan de wedstrijdleiding, ik maak lange dagen op het circuit.

      De wedstrijdleiding is altijd het onderwaardeerde deel van de F1.

      • + 0
      • 6 sep 2011 - 14:52
    • .Henry

      Posts: 1.308

      Misschien tijd voor een pensioen, Charlie? Tijd voor wat jeugdige frisse mensen die geen problemen hebben met die lange werkdagen.

      • + 0
      • 6 sep 2011 - 15:07
    • Charlie Whiting

      Posts: 893

      Nee dat kan helaas niet , de pensioenopbouw die Bernie in de loop der tijd heeft belegt is verdampt. Nu ik ook nog eens alimentatie moet betalen aan mijn vrouw, heb ik als enig vermogen de San Charlie (mijn duur schip) , mijn Kashmir-zijde tent en als laats het vervallen landgoed Whiting hoog in de bergen in Schotland.

      Ik denk dat niet veel mensen met mijn situatie willen ruilen.

      • + 0
      • 6 sep 2011 - 15:11
  • Mick34

    Posts: 1.022

    Oke, maar gaat dit dan ten koste van het aantal kilometers dat een motor kan maken voor één van de huidige coureurs?

    Het lijkt me dat het team dan een extra auto moet meenemen. Teams kunnen deze extra auto dan tevens weer als T-car gebruiken, zodat coureurs na een herstart nog de reserve-auto kunnen pakken. Dat was vroeger altijd zo mooi!

    Wat mij betreft schaffen we het hele motorenreglement helemaal af, zodat we op zondagochtend weer van de warm-up kunnen genieten tijdens het ontbijt.

    • + 0
    • 6 sep 2011 - 14:19
    • Damon Hill

      Posts: 17.185

      Tja, die goede ouwe tijd komt niet meer. Onberperkt aantal motoren, kwalificatie motoren etc etc...

      • + 0
      • 6 sep 2011 - 14:34
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      ik vind die motoren regel een prima regel.. we hebben tenminste betrouwbare motoren nu... op 2004/2005 scenario\'s zit ik niet te wachten (Raikkonen zen Mercedes Motor plofte -+7x in de 1e 10 race weekenden, en in 2005 moest die vaak 10 plekke terug)

      • + 0
      • 6 sep 2011 - 15:32
    • Runningupthathill

      Posts: 17.725

      Dat was net een charme. De enige rede dat Raikkonen zo snel kon gaan was door de wagen onbetrouwbaar te maken op gebied van motor. Je had de snelle onbetrouwbare McLaren tegen de iets minder snelle betrouwbare Renault. Gewoon perfect.

      • + 0
      • 6 sep 2011 - 16:29
  • Fernando-Alonso

    Posts: 3.470

    Word leuk als een zogenaamd talent de auto van de vaste coureur in de bandenstapels parkeerd, dan is hij de lul. Ik zou dit doen met een 3e auto, of een auto van een jaar eerder ofzo.

    • + 0
    • 6 sep 2011 - 14:48
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Mooie kleur, maar het is mijn maat niet.

    • + 0
    • 6 sep 2011 - 14:49
  • Fittiwrc

    Posts: 211

    Goed initiatief en het zet de deur misschien open naar meer testsessies in het algemeen. Het \'profiel\' van de 3de coureur wordt dan wel erg belangrijk. Het kan wel eens druk gaan worden op de \&quot;transfermarkt\&quot; de komende maanden...

    • + 0
    • 7 sep 2011 - 12:03
  • okkie

    Posts: 302

    Geweldig initiatief! I het gezeur over testen ook van de baan. Bravo, jonge garde krijgt nu ook een kans.

    • + 0
    • 8 sep 2011 - 15:10

Gerelateerd nieuws