Alonso krijgt derde plek terug na nieuwe beslissing stewards

  • Gepubliceerd op 19 maa 2023 23:24
  • 66
  • Door: Bob Plaizier

De stewards hebben er een latertje van gemaakt in Saoedi-Arabië. Men moest zich namelijk nog één keer buigen over de tijdstraf van Fernando Alonso, Aston Martin maakte namelijk gebruik van hun right to review. De stewards keken nog één keer naar de zaak en kwamen met een nieuw oordeel.

De stewards hebben Alonso's tien seconden tijdstraf namelijk teruggedraaid. Volgens Aston Martin waren de regels niet goed geïnterpreteerd door de stewards en volgens de stewards was dit een nieuwe element wat betekende dat de straf nog een keer beoordeeld moest worden. Aston Martin kwam nog met videobewijs en men ging overstag, Alonso kreeg zijn derde plek weer terug in de Saoedische nacht.

Lees verder op de volledige site

Reacties (66)

Login om te reageren
  • nr 76

    Posts: 5.709

    Die FIA maakt zich wel belachelijk, zo.

    • + 30
    • 19 maa 2023 - 23:25
    • Incompetentie ten top! Eerst de halve race wachten tot het oordeel, daarna terugdraaien.

      Masi masi plies kom bek

      • + 22
      • 19 maa 2023 - 23:34
    • mordor

      Posts: 1.849

      Tjezzus, en Masi moest het veld ruimen ?

      • + 17
      • 19 maa 2023 - 23:58
    • Ja!
      Nee!
      ...oh wacht.
      Toch Ja! Of niet?
      Nee, toch ja!
      Weet je wat? We stellen een onderzoek in.
      Ja! Toch niet dus.
      Oh, toch wel.
      ...denken we. Voor nu.

      • + 7
      • 20 maa 2023 - 07:44
    • Dit waren de stewards he, niet de FIA. De regels van de FIA zijn gewoon nageleefd en de straf is terug gedraaid.

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 08:17
    • Ik heb ook gesolliciteerd bij de FIA, ze vragen nl mensen die niet zo slim en standvastig zijn.....mijn kopje thee dus.

      • + 6
      • 20 maa 2023 - 09:25
    • De stewards zijn aangesteld door de FIA dumdum

      • + 1
      • 20 maa 2023 - 09:56
    • FredericS

      Posts: 739

      En bij de volgende race wordt er een nieuwe klacht ingediend tegen deze uitspraak.

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 12:25
    • Wat heeft Masi hiermee te maken? Een wedstrijdleider deelt geen straffen uit. Daarvoor zitten er stuwartsen.

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 12:27
    • Wat een telefoontje van Lawrence Stroll niet te weeg kan brengen. Lmao.

      De fia schijt zeven kleuren poep voor het advocatenteam van Stroll... en terecht.

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 12:50
    • Padde1971

      Posts: 63

      @Evert
      Je vergeet er nog 1...
      "Question?"

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 12:58
    • @mordor: "Tjezzus en Masi moest het veld ruimen ?"

      Maar Tjezzus was met Pasen weer terug...

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 18:42
    • En Masi kreeg op 12 december 2021 de heilige geest, dus die kunnen we met Pinksteren verwachten...

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 18:46
    • Meer hierover in respectievelijk Johannes 3:16; 10:9-10, 27-28; 20:30-31 en Johannes 14:26...

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 18:48
  • wat een mess
    hahaha

    • + 4
    • 19 maa 2023 - 23:26
    • SennaS zou zeggen "wat een Masi".

      • + 6
      • 19 maa 2023 - 23:32
  • Ik denk dat de tijdstraf van 10 seconden indruisde tegen ieders rechtvaardigheidsgevoel, zeker omdat hij a) zo laat was gegeven en b) de aanvankelijke straf al erg pietluttig was.

    Dat gezegd hebbende, moeten ze echt ophouden met het toestaan van 'gratis' pitstops onder de SC. Kunstmatige ingreep om de spanning te verhogen.

    • + 4
    • 19 maa 2023 - 23:29
    • CTRA

      Posts: 4.053

      Dat van die gratis pitstop is onzin.
      Dat werkt namelijk ook de andere kant op.
      Als de pitstraat sluit worden de teams weer benadeeld die nog geen pitstop hebben gemaakt.
      Regels zijn nu gewoon zo opgesteld, dus prima

      • + 51
      • 19 maa 2023 - 23:38
    • Dat er geen perfecte oplossing is en er altijd verliezers zijn bij een SC-situatie ben ik met je eens, maar ik denk dat de incentive moet zijn om de wedstrijdleidint zo min mogelijk te laten ingrijpen. Dus: zo
      min mogelijk neutralisaties, neutralisaties zo kort mogelijk houden en de rangorde op baan in stand houden.

      En regels worden zo vaak aangepast en geëvalueerd, dus die laatste opmerking van jou is geen argument.

      • + 1
      • 19 maa 2023 - 23:49
    • In Indycar is dus het verbod op pitstops tijdens de safetycar en zoals CTRA al aangeeft werkt het twee kanten op. Net een pitstop hebben gemaakt voor de "caution val" werkt daar onzettend belonend en is net zo'n "roll-the-dice" situatie. Zij maken immers eerst het gat dicht omdat het hele veld bij elkaar wordt gebracht (30 seconden) waarna ze binnen 10 a 15 seconden van de leider rijden achter de safetycar. Iedereen schiet tegelijk naar binnen en wie rijd er P1? Diegene die geluk had net een ronde voor de caution te stoppen.

      Dus wel mogen stoppen = langer doorrijden en gokken op safetycar
      niet mogen stoppen = korter doorrijden en gokken op safetycar

      Er is geen juiste natuurlijke oplossing voor. Een kunstmatige oplossing zou 10 seconden penalty kunnen zijn bij een safetycar pitstop... maar dat brengt alleen maar meer gerotzooi zoals je vandaag kon zien.

      • + 14
      • 19 maa 2023 - 23:51
    • Een safety car is altijd oneerlijk met of zonder stop. Als iemand 20 seconde voorsprong heeft wordt dat tijdverschil geneutraliseerd.

      • + 14
      • 20 maa 2023 - 01:18
    • Deze SC was gewoon onnodig. De wagen van stroll stond al netjes achter de vangrails.

      Een tijdelijke enkel geel in die bocht was eigenlijk al onnodig geweest.

      • + 10
      • 20 maa 2023 - 06:51
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Tijdelijk enkel geel of zelfs VSC had wel gekund. Tenslotte zijn de stewards op dat moment met die auto bezig dus als er precies op dat moment in die bocht een tweede auto crasht dan is hun reactie en handelingssnelheid gecompromitteerd. Prima dat de wedstrijd even geneutraliseerd wordt (op dat punt of middels VSC).
      De SC eruit laten was natuurlijk pure flauwekul en uitsluitend bedoeld om het veld bij elkaar te brengen vanuit spektakel oogpunt.

      • + 9
      • 20 maa 2023 - 07:16
    • @Rimmer,
      de wagen stond geheel veilig in de inham achter de vangrail.
      Hij had daarvoor op de uitloopstrook zelfs al een stukje tegen verkeer in gereden om daar te komen.
      Hij had er helemaal achter kunnen staan ware het niet dat daar al een kraan stond.

      @RedSlow heeft dus gelijk.

      • + 5
      • 20 maa 2023 - 07:49
    • Akkoord met Rimmer - de SC was onnodig - gele vlag of dubbel gele vlag had al voldoende geweest. Opteren voor een SC is altijd het veiligst aan die snelheden EN brengt spektakel natuurlijk maar zou de de tussenoplossing VSC eerlijker zijn. SC en VSC brengen altijd het wedstrijdverloop door elkaar, sportiever zou zijn de vorige ronde als basis te nemen en op het einde van de wedstrijd die verschillen bijtellen (never gonna happen, wishfull thinking)

      De straf en ontstraffing: alle wetten zijn gelijk voor alle teams en alle piloten. Als Ocon/Alpine vorige race 10s kreeg, is het logisch dat Fernando/AM dat ook kreeg. Enkel het na de race toedienen terwijl de piloot zonder die info 35-1 laps controleert is niet netjes. Het nadien ontstraffen is daarom fair maar ze hadden het moeten zien en melden op het moment zelf ipv in te gaan op een reactie van een ander team net voor het einde van de wedstrijd.

      • + 4
      • 20 maa 2023 - 08:25
    • shakedown

      Posts: 855

      Het punt is dat de auto's GPS zender registreerde dat de wagen op het circuit stil staat. En dan gaat er automagisch een berichtje uit dat er een safetycar uit moet.

      Eerder is er vaak genoeg geklaagd dat er te laat ingegrepen wordt door menselijk handelen en een SC uit gaat. Nu waren ze vanwege de aanpassingen in procedure te snel. Voordat er een menselijke handeling gedaan kon worden om de SC tegen te houden. Op het moment dat de SC de pits uit is kun je het niet meer terug draaien.

      Het is nooit goed. Welke manier er ook gekozen word. Er is altijd wel iets van te zeggen.

      Maar het feit blijft: Voor iedereen is de situatie gelijk. En dat betekend dat voor sommige het goed uitpakt en voor sommige niet goed. Tja, het leven is nu eenmaal niet eerlijk. Dikke vette pech. Degene die nu gepiepeld zijn, zijn de volgende keer de lachende derde, en omgekeerd.

      • + 2
      • 20 maa 2023 - 09:04
    • @Shakedown
      Je kan wel eens gelijk hebben. De GPS van Stroll zal "on track" aangegeven hebben bij de stewards en op een circuit waar ze dergelijke snelheden halen en het beton aan beide kanten van het circuit zo dicht staan, zal de SC knop snel zijn ingedrukt. Dan gaat alles zeer snel en maar goed ook - veiligheid voor alles!

      Geen kritiek als daar een logische uitleg voor is! Nu de rest nog ;-)

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 10:53
    • Wat hier al gezegd wordt; die hele SC sloeg nergens op. Compleet onnodig. Zelfs geel was niet eens nodig omdat Stroll z'n auto keurig achter de vangrail parkeerde, hij stond niet eens in de buurt van waar een ander bij een crash terecht zou kunnen komen. Achterlijke beslissing. Misschien zagen ze dat het Stroll was en hadden ze verwacht dat die de auto op een klote plek neer zou zetten?

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 12:00
  • Snarf058

    Posts: 587

    Terecht maar wat een shitshow van de FIA

    • + 7
    • 19 maa 2023 - 23:30
  • Wel terecht. En ze maken er wel een zooitje van. Maar dat zijn we gewend.

    • + 6
    • 19 maa 2023 - 23:30
  • Eind goed, al goed

    • + 1
    • 19 maa 2023 - 23:36
    • Niks al goed, Russell had de trofee voor zij derde plaats al op Marktplaats staan...

      • + 15
      • 19 maa 2023 - 23:51
  • Gelukkig.
    Fernando verdient gewoon die 3e plek.

    • + 8
    • 19 maa 2023 - 23:37
  • KRIJG NOU TIETEN!

    • + 4
    • 19 maa 2023 - 23:46
    • (hier wou ik het ff bij laten totdat ik weer rustig ben)

      • + 2
      • 19 maa 2023 - 23:48
    • Carloth

      Posts: 165

      Of totdat je tieten hebt?

      • + 6
      • 19 maa 2023 - 23:50
    • Transgender geworden @Larry ? 🏳️‍⚧️🏳️‍⚧️⚧️

      • + 1
      • 19 maa 2023 - 23:52
    • Is een uitspraak uit het Nederlands Cultureel Erfgoed, uit jullie reacties blijkt dat jullie niet goed zijn geïnformeerd, is wellicht een kwestie van leeftijd maar je kunt er naar googelen...

      • + 13
      • 19 maa 2023 - 23:59
    • "KRIJG NOU TIETEN!"
      Liever niet.

      • + 2
      • 20 maa 2023 - 01:19
    • Draai je die tieten straks weer terug, om ze vervolgens weer eraan te zetten?

      • + 3
      • 20 maa 2023 - 07:27
    • Numnum

      Posts: 4.863

      GELUKT

      • + 2
      • 20 maa 2023 - 09:00
    • @Larry is hier gewoon keihard de Blote Tietenparade aan het promoten.
      Niks nieuws dus. 😉

      Eddy.

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 12:11
    • De BTP promoot zichzelf @Eddy...

      Larry.

      • + 1
      • 20 maa 2023 - 18:54
  • ThisGuy

    Posts: 1.525

    Ha, gelukkig weer reuring in de tent! Ik was al bang dat we na deze race niets zouden hebben om boos over te worden :)

    • + 1
    • 20 maa 2023 - 01:50
  • Waarom AD21 dan niet corrigeren ? Zo zie je maar, ze kunnen het wel maar wilde het niet.

    • + 2
    • 20 maa 2023 - 06:09
    • nr 76

      Posts: 5.709

      Inderdaad, ze hadden de hele race de tijd om die flater van ronde 1 recht te zetten, waar Hamilton bocht 6 afsneed. Was toch van flinke invloed op de race.

      • + 21
      • 20 maa 2023 - 06:17
    • Aan AD21 valt niets te repareren. Misschien dat je Silverstone ‘21 bedoeld.

      • + 15
      • 20 maa 2023 - 06:20
    • In AD 21 was Tiberius keizer en hij had uiteraard veel macht om zaken te corrigeren, maar ik weet niet goed of de FIA toen eigenlijk al bestond? ;-)

      • + 14
      • 20 maa 2023 - 06:36
    • Hahaha, we hebben er weer één.
      Nouja, welkom dan maar @DWY.

      • + 4
      • 20 maa 2023 - 07:42
    • @Ouw bestond toen zeker al @f(1)orum, dus hij kan het je vertellen...

      • + 1
      • 20 maa 2023 - 18:57
    • Joh, laten we Singapore 2008 ook annuleren. Ze konden het wel, maar deden het niet. Doofpotje.

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 19:53
  • Ze zijn helemaal van Lotje getikt haha.

    • + 2
    • 20 maa 2023 - 06:50
  • fdorp

    Posts: 31

    Ik krijg meer de indruk dat deze late melding van de FIA eerder te maken heeft met dat een ander team dit aangedragen heeft.
    Mercedes was er als de kippen bij namelijk om dit op de boordradio te gooien, dus misschien zij het ook aangedragen?

    • + 10
    • 20 maa 2023 - 06:52
    • Rimmer

      Posts: 11.678

      Uiteraard. De FIA raceleiders zijn niet vergeten dankzij wie ze daar zitten.
      Ze zitten daar om Toto te helpen. Goddank heeft Mercedes een knakenbak ontwikkeld en doen ze sinds vorig jaar al niet meer mee anders hadden we nog veel meer onbegrijpelijke beslissingen van ze gezien.
      Dit zijn slechts kleine uitwassen die we nu zien.
      De macht en invloed van Toto is zeker nog niet verdwenenen en de boel is nog steeds behoorlijk verrot. Maar ja, als je geen auto kan bouwen dan sta je uiteindelijk toch in de subtop te harken en dat is ons aller geluk. Of de voorzienigheid, zo u wilt.

      • + 25
      • 20 maa 2023 - 07:29
  • Kom op zeg! Stelletje megaa amateurs! Wat is dit voor poppenkast!

    • + 2
    • 20 maa 2023 - 07:23
  • Nieuw videobewijs.
    Mooi dat het kan, maar de grootse FIAflop was natuurlijk dat Alonso niets te horen kreeg v die 10 sec straf zodat hij ook geen gat v 10 sec kon proberen te slaan. 35 ronden wachten…Dat is te lang, dan is het verjaard als t ware. De mensen op t podium moet de definitieve uitslag zijn behalve mss bij ontdekte illegaliteit vh een of ander. Maar t podium moet in de regel de definitieve uitslag zijn.

    • + 9
    • 20 maa 2023 - 07:39
    • RBH2019

      Posts: 5.985

      De grootste flop vond ik dat de FIA het pas ging onderzoeken nadat Mercedes protest had aangetekend. Bijzonder genoeg wist geen enkele commentator van enig onderzoek maar wist Mercedes wel tegen Russell te zeggen dat Alonso misschien een straf zou krijgen. Ra ra.

      • + 10
      • 20 maa 2023 - 08:03
    • Ja RBH2019, da's idd ook een riekend feitje dat niet voor een schoonheidsprijs in aanmerking komt.

      • + 2
      • 20 maa 2023 - 13:11
    • De grootste flops zijn de sprintraces en de stratencircuits, maar daar gaat het nu niet over...

      • + 2
      • 20 maa 2023 - 19:03
  • Breaking: Alonso wint GP Saoedi-Arabie na diskwalificatie van de rest van het veld.

    • + 6
    • 20 maa 2023 - 08:14
    • Breaking: Diskwalificatie van de rest van het veld teruggedraaid

      • + 7
      • 20 maa 2023 - 08:15
  • Brummbär

    Posts: 597

    Alonso moest zich bij de FIA melden, en na een preek van 3 uur kwam de FIA er met een waarschuwing vanaf.

    • + 7
    • 20 maa 2023 - 08:49
  • Misschien gaan ze het nog leren bij de Fia.

    • + 0
    • 20 maa 2023 - 09:02
    • De vermaledijde FIA krijgt nog geen bungalowtentharing recht de grond in op jouw tokkie-camping...

      • + 1
      • 20 maa 2023 - 19:01
    • nr 76

      Posts: 5.709

      Die FIA zou over haar eigen scheerlijnen struikelen op de camping...

      • + 0
      • 20 maa 2023 - 20:04
  • Ik vind het mooi voor Alonso! Prachtig om te zien hoeveel winnersmentaliteit hij nog in zich heeft.

    • + 3
    • 20 maa 2023 - 09:59

Gerelateerd nieuws