Villeneuve: "Verstappen verdient de titel, maar veel hulp gekregen door blunders Ferrari"
- Gepubliceerd op 11 okt 2022 14:11
-
- Door: Rob Veenstra
Jacques Villeneuve gelooft dat de fout van Charles Leclerc in Japan een domino-effect was van de blunders die Ferrari's seizoen hebben gekenmerkt. Hoewel het het onvermijdelijke alleen maar zou hebben uitgesteld, had Leclerc de kans om de achtervolging van het kampioenschap naar de Grand Prix van de Verenigde Staten te nemen toen hij er helemaal klaar voor leek om als tweede te eindigen na Max Verstappen in Japan.
Maar ondanks de aanhoudende druk van Verstappen's Red Bull-teamgenoot Sergio Perez, sneed Leclerc in de laatste ronde de laatste chicane van Suzuka af en werd door de stewards bestraft met een 5-seconden penalty waardoor hij als derde eindigde. Doordat er volledige punten werden toegekend ondanks dat het een verkorte race was, werd Verstappen bevestigd als tweevoudig wereldkampioen.
Hoewel hij 12 van de 18 Grands Prix van dit seizoen heeft gewonnen, heeft Verstappen een belangrijke helpende hand gekregen van Ferrari in de vorm van betrouwbaarheidsproblemen en mislukte strategieën die hen verschillende potentiële overwinningen hebben gekost. En er zijn ook fouten gemaakt door Leclerc, die nu punten heeft verloren door fouten in Imola, Paul Ricard en nu Suzuka, wat betekent dat de titelrace is afgelopen met nog vier races te gaan.
Villeneuve denkt dat de blunders van Ferrari hebben afgestraald op Leclerc. Zijn grootste fout was toen hij crashte terwijl hij de Franse Grand Prix leidde. De Canadees schrijft in zijn column voor Formule1.nl: "Het kampioenschap voor Max Verstappen is natuurlijk welverdiend. Behalve de eerste drie races was Red Bull bijna perfect. Ferrari zakte daarna in elkaar, het team ging veel te vaak in de fout waardoor ook de druk op Charles toenam. Hij begon ook fouten te maken en de vraag zal altijd blijven 'zou dat zijn gebeurd zonder de blunders van het team?' Zijn fout bij het leiden van de Franse Grand Prix uiteindelijk cruciaal voor het kampioenschap geweest. En in Japan gebeurde het opnieuw in de laatste bocht."
Suzuka was, denkt Villeneuve, de ideale plek voor Verstappen om het kampioenschap te behalen met de Honda-logo's terug op de RB18: "Natuurlijk, Verstappen zou het hoe dan ook hebben gewonnen, maar Red Bull heeft op deze manier het perfecte einde gekregen. Ze wonnen in het land van Honda toen de samenwerking weer hernieuwd is. Ze zijn echt supersterk geweest, hebben grote stappen gemaakt. Het zag er misschien makkelijk uit, maar vergis je niet, ik denk dat het belangrijkste verschil is dat de RB18 zijn banden niet opvreet zoals de Ferrari dat doet", zei de wereldkampioen van 1997.
Trending nieuws
-
'Newey gaat Red Bull verlaten'25 apr 2024 16:23
-
Sauber-teambaas wil niets kwijt over Sainz-geruchten25 apr 2024 15:24
-
Verstappen kan grote Hamilton-statistiek verbreken25 apr 2024 16:46
-
Verstappen kraakt mogelijke innovatie: "Dan wordt het Mario Kart"25 apr 2024 17:22
-
Rosberg vindt Leclerc en Hamilton van hetzelfde niveau25 apr 2024 16:09
19
Reacties (19)
Login om te reagerenAstfgl
Posts: 754
Tja, ik had graag wat meer strijd gezien tussen Verstappen en Leclerc gedurende het seizoen, maar het team van Red Bull kan er ook niet zoveel aan doen dat Ferrari er de hele tijd een potje van maakt.
JM_K
Posts: 1.075
Klopt.. en ik zie het ook net als de vorige jaren.. Wat kon Mercedes eraan doen dat de rest de boel minder voor elkaar hadden.
Damon Hill
Posts: 17.171
Zonder de fouten van Ferrari (en met fouten bedoel ik zowel het team als de coureurs) had de titelstrijd langer geduurd, maar had de combinatie Verstappen/Red Bull nog steeds gewonnen. Deze combinatie is namelijk echt even een maatje te groot op dit moment. Het had natuurlijk wel leuker en spannend geweest als Ferrari (inclusief haar coureurs) minder eigen glazen ingegooid hadden.
Ik voorspel nog steeds een hoop dominante saaie jaren. En ik zeg er bewust bij: ik hoop dat deze voorspelling totaal niet uitkomt. In de eerste plaats ben ik namelijk een neutrale F1 fan en houd ik van spanning tot de laatste race... of beter nog; de laatste bocht!
alflonzo
Posts: 1.891
Ze hebben zich heel snel herpakt in het begin van het seizoen en daarna nagenoeg foutloos geweest. Erg knap, en een mooie inspiratie voor de Scuderia.
beerkuh
Posts: 3.456
come in....... staaay out, staaaay out,............come in............
Cavallino
Posts: 3.627
De harde realiteit.
Natuurlijk ga je als piloot proberen recht te zetten wat je team verknoeide. En dan loert een fout iets sneller om de hoek.
Charles en Carlos waren niet foutloos, zelfs zonder de technische en strategische manko's had Ferrari wss net achter het net gevist. Maar dat had dan geen blammage geweest. Max en Sergio (die dan weer enorm veel ervaring heeft) staan gewoonweg verder in hun ontwikkeling en racing -maturiteit.
Dominantie in de komende jaren verwacht ik dan weer niet, dat gaat Liberty Media niet (meer) toelaten, al was het omdat ze een heilige schrik hebben om minder inkomsten en tanende show.
snailer
Posts: 22.887
Ik heb daadwerkelijk in detail dit berekend. Het voordeel van Verstappen is zwaar overtrokken.
Ik heb het uitgerekend zoals gezegd en alles in het voordeel van Leclerc gehouden, dus ook daar waar een overwinning niet zeker was voor Leclerc gaf ik maximum punten aan hem. Verstappen zijn voordeel werd dan ook meegenomen.
Wat ik niet heb meegenomen is de fouten van de rijders, want dat zijn fouten van de rijders. Ik heb ook de blunder van Red Bull tijdens de kwali in sigapore meegerekend en e schade die Verstappen opliep daar. Lijkt me fair aangezien Leclerc plots ook veel punten er bij krijgt door pech.
Tot slot de fout van Singapore bij de start van Verstappen heb ik gecompenseerd naar een derde plek voor hem. Zonder die fout en de strategische blunder in kwali ben ik er van overtuigd dat ook die race zou zijn gewonnen door Verstappen.
Alles omgerekend zou nu de voorsprong 79 punten zijn geweest. Het kampioenschap was al lang niet meer spannend, maar ook niet als alle fouten worden gecompenseerd. En dat is hoe dan ook belachelijk.
Het enige dat zou zijn gebeurd is dat de hoop in de harten van Leclerc en Ferrari fans wat langer had geduurd.
Ik snap echt niet dat iedereen daar mee komt. Er was nooit spanning in het kampioenschap. De enige spanning die er was dat was in een aantal races. Meer niet.
En sinds Spa is zelfs daar geen spanning als een weekend een normaal verloop heeft. De combi Red Bull/Verstappen is gewoon een klasse apart.
De laatste twee races hebben we kunnen zien dat nu zelfs Perez in staat is Leclerc te verslaan.
alflonzo
Posts: 1.891
@Cavallino: Een ding scheelt, sec gezien qua prestatiepotentieel van de wagens ontloopt het elkaar niet veel. RedBull/Verstappen wist vooral te domineren door de betere benadering.
schwantz34
Posts: 37.060
Vooral Leclerc kan wel wat slachtofferhulp gebruiken, misschien kan hij een keer met Toto mee naar zijn wekelijkse psychiater bezoekje?
Arran
Posts: 1.479
Hier ben ik het absoluut niet mee eens, LeClerc weet hij een zwakkere schakel is, en verwijt zichzelf dingen die hem niet te verwijten zijn, Toto is de zwakste schakel, maar denkt de industriële 2 componentenlijm te zijn die alles bij elkaar houd
NFS1
Posts: 688
Het grootste probleem voor Leclerc is dat hij altijd met fluwelen handschoentjes aangepakt wordt. Nu wordt weer een excuus gegeven; het falen van techniek en strategie, waardoor hij door de druk die daardoor ontstaat fouten maakt. M.a.w. slachtoffer van zijn omgeving.
GPYesterday
Posts: 222
Zonder die budget cap was het nog veel erger geweest. RBR had nog een paar updates op de plank liggen.
Deoranjecamping
Posts: 3.318
Met de betrouwbaarheid van deze PU hadden ze het toch niet gered.
Hoe die newey raket in het budget past zullen we in de toekomst nog wel horen.
Jimmy the Gent
Posts: 3.203
Ik moet de Villeneuve hierin volledig gelijk geven, helaas....
Ik denk dat Verstappen / Red Bull sowieso het kampioenschap naar zich toe hadden getrokken, die combi is nu oppermachtig, maar dat de tekortkomingen van mijn teampje ertoe hebben bijgedragen dat ze dat al in Japan konden dat is een feit. Het is een opeenstapeling van strategische blunders, gebrekkige betrouwbaarheid en om het af te toppen wat cruciale rijdersfouten.
JMF
Posts: 1.516
Je slaat de spijker op zijn kop Jimmy.
Commando
Posts: 3.923
Ik zal niet liegen, was in het begin van het jaar bang dat Ferrari het jaar zou gaan domineren.
De anekdote van Helmut spreekt boekdelen. Max dacht 200 gp's nodig te hebben om de achterstand in te halen.
Dick de Cock
Posts: 3.460
Ik was totaal niet bang dat Ferrari het seizoen ging domineren.
Ik had wel verwacht dat het weer een epic seizoen zou worden en had mij werkelijk niet uitgemaakt of Charles of Max het was geworden,maar ff geen Lewis is wel een must.
Uiteindelijk is het toch een walk over van RBR geweest en dan vooral met Max achter het stuur,maar hoop toch volgend jaar weer een spannende strijd te zien zoals begin dit seizoen en hopelijk kan Ferrari dit dan ook een seizoen volhouden.
Mercedes ben ik wel ff klaar mee,laat die er maar voorlopig achteraan hobbelen.
Oritszan
Posts: 24
Normaal vind ik Villeneuve en kwal van een persoon, maar hij heeft wel gelijk.
De combi Verstappen en RedBull is superieur dit seizoen, Ferrari zou ze nooit kunnen overklassen. Echter zonder hun blunders was het nog spannend als Verstappen evt. een (paar) keer zou uitvallen.
ROYALERE
Posts: 24.398
heerlijke race