FIA erkent problemen met Virtuele Safety Car door hardware problemen
- Gepubliceerd op 24 jul 2022 21:06
-
- Door: Rob Veenstra
Bij het beëindigen van de Virtuele Safety Car verloor Sergio Perez zijn derde plaats aan George Russell, die scherper leek en meer wakker dan zijn Red Bull-collega. De Mexicaan probeerde nog aan te vallen maar viel buiten het podium en repte na afloop dat er iets mis moest zijn met het systeem.
Hij kreeg een flinke veeg uit de pan van Helmut Marko, die stelde dat Perez gewoon had zitten slapen. Perez krijgt echter geen bijval van de FIA, die wel toe hebben gegeven dat er een probleem was met de hardware, tijdens de Virtuele Safety Car-periode.
De FIA bracht een statement naar buiten: "Een hardware probleem is verantwoordelijk voor een tweede bericht met 'VSC ending', dat naar de teams werd verstuurd. Dit heeft ertoe geleid dat back-up systemen aangingen, zoals het normaal hoort te gaan bij dit soort scenario's."
"Belangrijk om te melden is dat zowel Perez als Russell geen verschillende informatie hebben ontvangen. Dezelfde informatie is aan alle teams gestuurd op hetzelfde tijdstip."
Trending nieuws
-
Honda hoopt dat Tsunoda doorstroomt naar Red Bull02 mei 2024 13:22
-
Ricciardo blijft positief: ''We hebben vooruitgang geboekt''02 mei 2024 15:24
-
Haas-coureurs kijken uit naar eerste 'thuiswedstrijd' in Amerika02 mei 2024 14:47
-
Vasseur verwacht geen sprintproblemen in Miami02 mei 2024 14:09
-
Perez en Hamilton moeten zich melden in perszaal Miami02 mei 2024 12:46
13
Reacties (33)
Login om te reagerenKubica
Posts: 5.326
Waarvan akte. En Perez volgende race een wekker mee in de auto.
AUDI_F1
Posts: 2.682
Die was wel wakker hoor. Maar ik snap niet dat er geen onderzoek naar is gedaan over, afstand houden (Russel lag in een keer een stuk achter Perez), en te vroeg vertrekken.
Reflex
Posts: 590
Hoezo afstand houden en te vroeg vertrekken? Het is een VSC dan heb je een delta en mag je jojo spelen hoor. Perez maakte de cruciale fout om te vroeg tegen zijn delta te zitten waardoor hij van een lage snelheid moest optrekken. George zat onder zijn delta en had meer momentum omdat hij voor het groen al het gat aan het dichten was.
Gewoon slim van George en lullig voor Checo.
Overigens voor een groot deel de fout van de organisatie. Iedereen gaat ruim onder zijn delta zitten om pas bij het "VSC ending" signaal naar je delta te rijden speciaal hiervoor. Nu was er veel onduidelijkheid en George kon de gok nemen.
Polleke2
Posts: 1.317
Nee hij maakte die fout niet ze waren al herstart en moesten weer van het gas af.
Toen liet Russeek zich wat verder onder zijn Delta zakken en zat Checko te vergaderen met Hugh Bird ,was eigenlijk een grote fout van de organisatie.
rafael
Posts: 2.555
Perez was aan het slapen. Russel was wakker!!!
Rafaël
RBH2019
Posts: 6.027
Russell is met dubbel L!
Dick de Cock
Posts: 3.460
Hardware of software?
Evert van der Pick
Posts: 6.022
Hier ligt inderdaad ook iemand te slapen.
Dick de Cock
Posts: 3.460
Heb jij de Pick op mij ofzo?
maximist
Posts: 1.229
De hardware zal bij jou wel hard blijven meneer piemel de eikel.
Modest71
Posts: 3.740
Het is in ieder geval: Lullig.
Larry Perkins
Posts: 49.303
Zijn engineer had Checo toch ook kunnen waarschuwen, sliep die ook?
Dick de Cock
Posts: 3.460
Die zat aan de tequila....
Numnum
Posts: 4.863
Mooi om de zien hoe Russell binnen twee tienden na het zien van groen vól op het gas ging.
Larry Perkins
Posts: 49.303
Hij zag een groene stip op zijn stuurtje en weg wassie...
Numnum
Posts: 4.863
Ik zal em eens aan mijn vrouw tonen…
Wie weet wat ‘t brengt!
Kubica
Posts: 5.326
Numnum liet het groene stipje aan z'n vrouw zien en weg was ze :D :D
Numnum
Posts: 4.863
Binnen twee tienden haha
Justin0306
Posts: 606
Wel apart dat Russell de plek niet moest terug geven. Duidelijk voordeel hier uit gehad
Runningupthathill
Posts: 17.725
Hoe kan Russell nu voordeel gehad hebben als het voor alle teams hetzelfde was?
Pieterzji
Posts: 970
Als Checo op de delta reed, qua snelheid, kon Russel nooit meer dichterbij komen, zonder te snel te rijden.
Voor mij maakte hij een overtreding. Als hij het gat verkleinde en op dat moment is het einde vsc heeft hij die beginsnelheid en is Checo het haasje, dat maakt hij niet meer goed
Runningupthathill
Posts: 17.725
Dus heeft russell beter geanticipeerd dan Perez? Dat is geen overtreding...
XaoRalas
Posts: 801
Perez heeft gezegd dat hij doorkreeg dat in een bepaalde bocht de SC zou eindigen terwijl het in werkelijkheid eerder was. Dus dan heeft het team het verkeerd doorgegeven? Of liegt Perez?
Kubica
Posts: 5.326
Perez was niet helemaal scherp. Ze kregen op hetzelfde moment dezelfde info (van de FIA). Het kan eventueel zijn dat RBR foute info aan Perez gaf.
XaoRalas
Posts: 801
Als je dat laatste zegt, kun je toch niet zo strak stellen dat het eerste waar is?
John6
Posts: 8.412
Ik heb toch het idee dat Checo te laat de info kreeg, en dat de FIA dit niet wil toegeven omdat anders Checo 3de was geworden.
Dit verhaal zal nog wel een vervolg krijgen.
red slow
Posts: 3.025
Maar waarom krijgt perez dan geen bijval van zijn team?
John6
Posts: 8.412
Bell ff op..
Modest71
Posts: 3.740
"Dit verhaal zal nog wel een vervolg krijgen." mag ik hopen!
Gezien ik nog geen verhaal van heb gelezen (van oa. de FIA en/of RBR,) zal wel niet.
JMF
Posts: 1.516
Perez moeten ze wel hebben de enige die een waarschuwing voor tracklimits kreeg waarna de wedstrijdleider is gaan slapen en daarna dit.
RBH2019
Posts: 6.027
Hij kreeg dus juist wel bijval van de FIA...
Kubica
Posts: 5.326
Ook niet helemaal omdat ze toeveoegen dat beide rijders dezelfde info op hetzelfde moment kregen... Waarop Russell dus wel scherp reageerde en Perez niet.
F1Fan1993
Posts: 5.596
Je kon gewoo ziet dat het Mercedes was die beter op de fout had geanticipeerd. Verstappen verloor ook veel tijd door deze fout. Ik vind dat je dit de coureurs niet kwalijk kunt nemen. Dit ligt echt bij het team of de wedstrijdleiding.