Sainz baalt na crash: "Weer zorgt een rode vlag ervoor dat we geen pole kunnen pakken"
- Gepubliceerd op 28 mei 2022 17:42
-
- Door: Bob Plaizier
Het was voorafgaand de kwalificatie in Monaco glashelder dat de Ferrari's van Carlos Sainz en Charles Leclerc de favorieten waren. De favorietenrol werd werkelijkheid want de Italiaanse renstal heeft de eerste startrij voor de race van morgen stevig in handen. Leclerc pakte de pole en teammaat Sainz werd tweede.
Sainz eindigde de kwalificatie in mineur. De Spaanse coureur was bezig met zijn snelle ronde toen vlak voor hem Red Bull-coureur Sergio Perez crashte in Portier. De Ferrari-coureur kon Perez niet meer ontwijken en crashte, hij gaf over de boordradio aan de gele vlaggen pas te hebben gezien. Eenmaal terug in de pits droop de teleurstelling van zijn gezicht af.
Crash
De crash van Sainz en Perez was vanzelfsprekend het belangrijkste gespreksonderwerp. Ook interviewer van dienst Giedo van der Garde wilde er alles van weten. Sainz deelde zijn perspectief: "Perez crashte vlak voor mij en ik was bezig met mijn vliegende ronde. Ik zag de gele vlag pas toen ik bocht 8 inkwam en ik moest remmen. Daarna probeerde ik hem zo goed mogelijk te ontwijken maar het is zonde. Alweer een jaar waarin de rode vlag ervoor zorgt dat we niet voor de pole kunnen gaan."
Pole
Het uitblijven van de pole is vanzelfsprekend een fikse teleurstelling voor de Spanjaard. Of het er echt inzat in de straten van Monaco was het volgens Sainz niet onmogelijk: "Ik denk dat het kon. We hebben een hele sterke pace en ik probeerde het op te bouwen voor de kwalificatie. We zullen het echter nooit weten dus het is onmogelijk om het te zeggen. Ik voelde mij goed in de auto vandaag."
Trending nieuws
-
Aston Martin gaat in beroep tegen sprintstraf Alonso30 apr 2024 14:47
-
Geniale Verstappen krijgt steun: "Moeten hem toejuichen"30 apr 2024 17:22
-
Imola organiseert grote herdenking voor Senna en Ratzenberger30 apr 2024 15:24
-
Wolff vertrouwt Hamilton: "Een echte professional"30 apr 2024 16:09
-
Marko twijfelt aan Red Bull-succes in Miami30 apr 2024 16:46
17
Reacties (26)
Login om te reagerenSchumi-NR1
Posts: 1.130
Hij hoeft toch niet te klagen staat 2de die pole zat er voor hem toch niet in. Mag eigenlijk blij zijn want als dit niet gebeurd verliest hij misschien nog plek aan Verstappen of Perez.
schwantz34
Posts: 37.114
Carlos heeft, dankzij Checo, geluk bij een ongeluk gehad...
Larry Perkins
Posts: 49.336
Zoals Carlos al aangeeft: "We zullen het echter nooit weten dus het is onmogelijk om het te zeggen."
Daar zal iedereen het mee moeten doen. Het is wat het is...
Cherokee
Posts: 4.970
Uhm.........die pole zat er echt niet in Carlos.
da_bartman
Posts: 4.804
Idd eerder P3/4 dan P1 zonder crash
Hagueian
Posts: 5.212
Leclerc was weer een stuk sneller onderweg. Dat was hoe dan ook wel pole geworden. Het is meer hopen dat hij zijn 2e plek kan behouden en geen bak hoeft te wisselen. Dan heeft hij nog kans om te winnen morgen.
Pietje Bell
Posts: 22.786
De regels zijn veranderd. Ze mogen het hele jaar door 4 bakken gebruiken en zelf weten wanneer ze die gaan wisselen.
Hagueian
Posts: 5.212
Ook onder Parc fermé?
Pietje Bell
Posts: 22.786
Als het met de veiligheid te maken heeft wel.
da_bartman
Posts: 4.804
"Als het met de veiligheid te maken heeft wel." Nou dat lijkt mij bij een bakwissel niet het geval
schwantz34
Posts: 37.114
Elke coureur heeft 4 versnellingsbakken in zijn poule die gewoon gewisseld mogen worden, ook onder Parc fermé. Pas na de 5e volgen er gridstraffen.
da_bartman
Posts: 4.804
@Schwantz34, dan zal vanaf nu de Q3 op Monaco altijd met een rode vlag eindigen. waarom zou je dan niet , zoals Max zegt, als je na de eerste run de snelste tijd hebt , niet gewoon even een rode vlag veroorzaken bij je 2e run, daar loop je nu geen enkel risico meer mee.
Hagueian
Posts: 5.212
Klopt dus niet. Mag niet onder Parc fermé. Ferrari heeft inmiddels al bevestigd dat er mogelijk een gridstraf kan komen als de bak vervangen moet worden. Een bak behoort ook niet tot uitzonderingen voor veiligheid zoals remmen bijvoorbeeld.
Pietje Bell
Posts: 22.786
@Haguanian, klopt niet?? Gewoon onder Parc Fermé hoor.
Tweet"A new gearbox has been fitted to Carlos Sainz's car as a precaution -
but no grid penalty for the Spaniard.
Hagueian
Posts: 5.212
Hmm vreemd. Er stond op meerde sites een artikel over Laurent Mekies van Ferrari die aangaf dat er wel eens een penalty zou kunnen komen. Beetje verwarrend. Maar dan zal het wel zo zijn Pietje. My bad.
schwantz34
Posts: 37.114
Sainz ziet achteraf altijd kans op een beter resultaat, das echt al tijden zijn handelsmerk.
GHM65
Posts: 1.017
Rustig maar, Carlos. De Peseta valt vanzelf een keer je kant op.
dutchiceman
Posts: 4.760
Kan alsnog winnen. Maar dan moet je er wel staan
StevenQ
Posts: 9.238
hij gaat een penalty krijgen voor negeren gele vlaggen
Pietje Bell
Posts: 22.786
Nee hoor @Steven. De gele vlag verscheen vrij laat en toen reageerde hij meteen. Niets aan de hand.
rice
Posts: 2.096
Gele vlag is snelheid verminderen en dat deed Sainz. Bij Dubbel geel had ie wel een probleem gehad aangezien je dan in staat moet zijn om veilig te stoppen. Bovendien zat er maar 6 a 7 seconden tussen Perez zn crash en het moment dat Sainz hem raakte. Reactievermogen van een marshall plus het aangaan van de gele vlag borden kost ook minimaal 1 a 2 seconden dus was weinig tijd om wat te doen behalve vol remmen. En dat deed ie en daardoor spinde ie
StevenQ
Posts: 9.238
Ik heb de onboard beelden gezien, hij reageert gewoon te laat
Pietje Bell
Posts: 22.786
Dan kijk nog maar eens goed. ;-) @Steven.
Sambalbei
Posts: 1.520
Hij kan gewoon niet inzien dat zijn teamgenoot sneller is dan hij. Was in zijn tijd als teamgenoot van Max al zo, altijd huilen als zijn teamgenoot sneller is, altijd smoesjes verzinnen....
schwantz34
Posts: 37.114
Altijd als hij klop krijgt is Carlost for words...
Nino Farina
Posts: 2.504
Hadden ze het rondje af kunnen maken dan was het denk ik in volgorde Leclerc, Sainz, Verstappen, Perez geweest. Maar ja doet er ook niet meer toe. Uiteindelijk heeft iedereen een rondje kunnen rijden in Q3. Dan had je dan maar sneller moeten zijn dan een ander.