Max Verstappen: "Elk stuurfoutje wordt bestraft en dan lig je er af"
- Gepubliceerd op 02 sep 2021 16:01
-
- Door: Arjan Hoefakker
Max Verstappen maakte donderdagmiddag een wandeling met zijn engineers rondom het vernieuwde circuit van Zandvoort. De Nederlander is lovend over hoe de baan erbij ligt. Inhalen wordt wel lastig op het vernieuwde circuit van Zandvoort.
"Het rechte stuk ik denk ik net iets te kort denk ik om een ander voorbij te gaan. Dus ik denk dat we voor een spannende race chaos nodig hebben En chaos kan altijd natuurlijk. Bij een eerste keer op een nieuw circuit kan iemand zich makkelijk verremmen voor de eerste bocht. Daarom hoop ik zaterdag een goede kwalificatie te rijden en vooraan te staan bij de start. Dan heb ik daar het minste last van", zo verklaart de Nederlander tijdens de donderdagse persconferenties voorafgaande aan de F1 Heineken Dutch Grand Prix.
Goed werk verricht
Na 36 jaar van afwezigheid keert het F1-circus terug in de duinen. Het rondje bewandelen laat hij meestal achterwege, maar dit keer verkent Verstappen de baan wel met een aantal teamleden. "Voor mezelf was het niet nodig, maar de engineers wilden het graag en ik ben met hen meegegaan. Zij waren vooral nieuwsgierig naar de nieuwe kombochten die schuin aflopen. Die bochten zien er spectaculair uit en voegen echt iets toe. Ik vond de baan mooi opgeknapt en er prima bij liggen. Het circuit ziet er sowieso cool uit met al die tribunes. Er is echt ongelooflijk goed werk verricht."
Foutjes hard afgestraft op Zandvoort
Verwachtingen wil hij nog niet hard uitspreken, de Limburger wil dan ook eerst de vrijdagtrainingen afwachten. Verstappen vertelt tijdens de gezamenlijke video-interviews met de media: "Het gaat in de Formule 1 om details en de afstelling van de auto. We hebben nog niet veel informatie omdat we nog niet hebben gereden op deze baan. Dus ik ben niet echt in het voordeel omdat dit mijn thuisrace is. In feite beginnen alle teams op nul en zal in de eerste training op vrijdag meer duidelijk worden over hoe de auto reageert. Het is fysiek zwaar, maar doorgaans heb ik daar geen problemen mee. Je kunt het wel als 'old school' omschrijven. Als je een stuurfoutje maakt, word je meteen afgestraft en lig je er af."
Verstappen heeft dus als doel zijn auto op de pole position te kwalificeren in Zandvoort. De Nederlander legt nu drie WK-punten toe op WK-leider Lewis Hamilton van Mercedes.
De Britse coureur verscheen eerder vandaag geheel in oranje kleding en een oranje bril op in de paddock op Zandvoort.
Trending nieuws
-
Verstappen gefrustreerd: "Heel lastig"05 mei 2024 08:11
-
Dag 2 in Miami: Hart op de tong05 mei 2024 07:36
-
Sainz tevreden: "Foutloze ronde is bijna onmogelijk hier"04 mei 2024 23:33
-
Marko trots op Verstappen: "Hij vond de ideale compromis"05 mei 2024 08:48
-
Leclerc hoopvol: "Hopelijk kunnen we Max onder druk zetten"04 mei 2024 23:25
1
Reacties (34)
Login om te reagerenFelipeMassa#19
Posts: 7.576
Max gaat er weer vanuit dat Bottas gaat bowlen
Beemerdude
Posts: 7.270
Niet geheel onrealistisch als ze nat starten…😬 Laten we hopen op een cleane race wat dat betreft, wordt een keer tijd. (vorige week tel ik niet mee🤪)
Need5Speed
Posts: 2.875
Een hoop denkwerk op het rechte stuk!
Larry Perkins
Posts: 49.439
En sowieso kans op akkefietjes.
Smal baantje, moeilijk inhalen, toch proberen...
Hoeveel keer denken jullie dat de (virtuele) safety car tijdens de race wordt ingezet?
A: maximaal 2 keer.
B: 3 t/m 4 keer.
C: 5 keer of vaker.
Jim Clark
Posts: 3.002
Larry, na het echec van vorige week willen de rijders nu wel weer eens écht racen. Bovendien worden ze allemaal aangestoken door de uitdagingen op dit voor iedereen nieuwe circuit en al die enthousiaste mensen.
Ik zeg 3 t/m 4 keer.
Schouten racing
Posts: 181
Larry wordt gaos ik zeg c
Trelas
Posts: 994
A - een tweetal keer is wel leuk, maar het moet geen uren duren..
MLTG
Posts: 887
Zoals verwacht word is het gewoon zaak van pole te starten aangezien inhalen niet echt word verwacht.
Vervelend voor Perez die altijd wat minder is tijdens kwalificatie.
ROYALERE
Posts: 24.398
pole starten is hier zeker belangrijk, Maar niet heilig. Mits die 2 kemphanen heel blijven en 1/2 liggen bij de start gaat het op tactiek aan komen. En uiteraard kan er ook nog wat in de race gebeuren.
Meestal als er op nieuwe banen een saaie race word verwacht is het juist omgekeerd. Ik kon me nog wel verhalen herrineren uit 2017 toen met Baku. Het zou saai zijn en dit en dat. Maar elk jaar is het daar nu 1 grote loterij gebleken.
Monaco/monza/Australie zijn onder normale omstandigheden eigenlijk de ´zekerheidjes´ van een saaie race(op enkele uitzonderingen na). Maar let wel: Ook een saaie race kan leuk zijn. iK kijk niet alleen om zoveel mogelijk inhaalacties te zien. Daar heb je andere race takken voor. Al is het wel leuk natuurlijk. Maar een tactisch schaakspel kan ik ook waarderen.
johan_sb2
Posts: 931
Nou. De eerste op baku was één van de saaiste die ik ooit gezien heb
Evert van der Pick
Posts: 6.028
Och, iedereen die roept dat je van pole MOET starten om te kunnen winnen.... de laatste keer dat de F1 hier reed werd de polesitter slechts achtste en werd hij al vóór de eerste bocht door iedereen ingehaald.
Mr_Flexible
Posts: 5.349
Feit:
Als het voldoende regent ben je best vanuit pole te starten weten we sinds Spa
ROYALERE
Posts: 24.398
Feit: Hoeft ook niet zo te zijn weten we sinds imola.
Mr_Flexible
Posts: 5.349
Feit:
Als je met pole de eerste bocht mist kan je nog winnen weten we sinds Frankrijk
John6
Posts: 8.460
Blijft droog dit weekend, rond de 20 graden, en 10% kans op regen, dus dat zit wel goed.
f(1)orum
Posts: 7.217
Feit: Als je op pole staat, sta je het dichtst bij de startlampen, weten we al tig jaar. ;-)
flyineddy
Posts: 3.680
Feit:
Een schaap is geen geit.
Zo, is dat ook weer opgehelderd.
Eddy.
f(1)orum
Posts: 7.217
@flyineddy: Volgens mij wordt een superschaap toch nog wel eens als GOAT bestempeld ;-)
mario
Posts: 11.951
@Eddy: Als een schaap een geit beklimt krijg je uiteindelijk een scheit...
bRAMMSTEIN
Posts: 756
Gaap. Niet vervelend bedoeld op bovenstaande reacties, maar ik dacht dat schaap + geit gaap opleverde.
mario
Posts: 11.951
@bramstein: Ligt eraan wie wie beklimt... 😉
snailer
Posts: 23.093
Schaap + geit levert barbeque op.
straatfeest
Posts: 453
"Het rechte stuk ik denk ik net iets te kort denk ik om een ander voorbij te gaan" Kansloos....
Bulldog
Posts: 737
OT: las zojuist dat alpha bezig is met een motordeal met Mercedes. Dan zou het dus heel erg goed mogelijk zijn dat Bottas naar Alpha gaat.
flyineddy
Posts: 3.680
Ik denk dat Alpha Tauri gewoon met Honda (Red Bull) motoren blijft rijden. ;)
Alfa daarentegen...
Eddy.
Bulldog
Posts: 737
Ja ik zie het typ foutje. Ik bedoel natuurlijk Alfa, tnx voor je oplettendheid Eddy
Larry Perkins
Posts: 49.439
Alleen een waarschuwing @Bulldog, (nog) geen strafpunten.
OneRace
Posts: 2.381
Alfa Mercedeo???
Bulldog
Posts: 737
Dank je Larry, kan straks met een gerust hart slapen.
Maar is het niet vreemd dat alfa met een MB motor gaat rijden?
Beemerdude
Posts: 7.270
@Bulldog; ja, dat zou ik ook niet kunnen rijmen. Alfa met Mercedes motor. Iets klopt er niet. Ik zou het ook niet wenselijk vinden, Mercedes die letterlijk de halve grid van motoren voorziet.
Larry Perkins
Posts: 49.439
Misschien moeten we het nog als Sauber zien, dan is het wat minder vreemd.
Bulldog
Posts: 737
Vind het raar eerst partner van Ferrari en dan misschien met MB motoren rijden.
Dat zou heel goed mogelijk zijn wat jij zegt Larry. Dan klinkt het weer wat logischer.
Maar zoveel team met een mb motor dan hebben ze ruim de meerderheid van stemmen als dat nodig is.
Cherokee
Posts: 4.976
Het lijkt me onwaarschijnlijk, maar mocht het team met Mercedes gaan werken, dan verdwijnt Alfa natuurlijk als hoofdsponsor. Dan wordt het gewoon Sauber-Mercedes of zo.
Raikanikook
Posts: 2.517
Hopelijk gaat het een propere start worden voor iedereen
Dan gaan we racen .Lang geleden
Als iedereen geduldig door de eerste 3 bochten doorvlammen. Maar ja
Inhalen wordt wieso moeilijk dus iedereen vliegt in het gaatje om geen positie verlies te lijden
Denk toch 2x safety car