Gerhard Berger: "Kan Racing Point Vettel een winnende auto geven?"

  • Gepubliceerd op 21 aug 2020 14:34
  • 39
  • Door: Rob Veenstra

De toekomst van Sebastian Vettel is nog altijd niet duidelijk. De viervoudig wereldkampioen F1 is op zoek naar een stoeltje voor 2021, nadat Ferrari hem geen nieuw contract aanbood begin dit jaar, maar wel Carlos Sainz vastlegde als opvolger van de Duitser.

Hierdoor begeeft Vettel zich in een lastig pakket; Bij Mercedes zegt men geen plek te hebben - al hoewel het contract van Hamilton afloopt en officieel nog niet is verlengd, en datzelfde geldt voor Red Bull Racing die ook zeggen door te gaan met Alexander Albon. De enige optie om flink voor de punten mee te rijden is Racing Point, dat volgend jaar Aston Martin wordt.

Twijfels over Racing Point

Zijn eerste teambaas in de Formule 1, Gerhard Berger, sprak zich de laatste weken al vaker uit over de positie van Vettel maar ook over de sores bij Ferrari. Bij Sky Duitsland vraagt hij zich af waar Vettel heen kan gaan om voor de winst te kunnen vechten: "De stap naar Red Bull of Mercedes is op dit moment niet mogelijk, alleen als er een speciale of bijzondere situatie voordoet."

"Welk ander team kan hem een winnende auto geven? Je kunt zeggen dat Racing Point dat op dit moment kan, maar de vraag is of zij volgend jaar echt kunnen strijden met Red Bull en Mercedes. Daarover heb ik serieuze twijfels."

Wat wil Vettel?

Gerhard Berger probeert in het hoofd van de Duitser te kruipen: "De grote vraag is natuurlijk hoe hij zelf tegen zijn eigen toekomst aankijkt. Wil hij aanvallen? Wil hij het nogmaals proberen? Het enige advies dat ik hem kan geven is om een team te kiezen waarbij hij een wagen krijgt die hem in staat stelt om minimaal races te winnen. Ik zie alleen niet welk team hem dat op dit moment kan bieden."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Nee. die blijven een jaar achterlopen. Als hij nog een keer wilt winnen dan moet hij naar RB. In elke andere wagen heb je zoveel geluk nodig...

    Wanneer was eigenlijk de laatste overwinning buiten de top 3 die we nu hebben/hadden? Renault? Williams?

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 14:45
    • Ik vergeet Mclaren natuurlijk.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 14:47
    • Max in Silverstone.
      Vanaf p4.

      • + 2
      • 21 aug 2020 - 15:08
    • Kimi Raikkonen in de openingsrace in 2013 als ik me niet vergis, met de lotus-Renault. Het jaar ervoor in 2012 veelal Red Bull, McLaren-Mercedes en natuurlijk de anti-held Pastor Maldonado in de Williams

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 15:17
    • wibi

      Posts: 4.519

      Uiteraard niet....RBR heeft nog niet eens een winnende auto voor Max gemaakt,...en die acht toch wel een klap beter dan RP. Honda power komt boven drijven.....

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 15:25
    • 9 overwinningen. is niet niks. 36 podiums. meer dan 1000 punten. Het probleem is die belachelijk snelle Mercedes.

      • + 2
      • 21 aug 2020 - 15:53
    • Maldonado in Spanje 2012 was wel de gekste overwinning van het moderne tijdperk. Volledig vanuit het niets. Niks crashes, safety cars of rare regenbuien... nee gewoon op pure snelheid won Maldonado die dag. De races erna was het helemaal niks (als vanouds dus). Niet dat de Williams langzaam was, de Williams van 2012 was best oké, maar het was geen podium wagen. Maldonado scoorde 9 races op rij daarna 0 punten dacht ik... ook door eigen crashes natuurlijk (Grosjean is er niks bij).

      Kimi Raikkonen had in 2012 en 2013 naar mijn idee meer races moeten winnen met de Lotus, met name dan in 2012. Zijn races waren enorm goed, maar zijn kwalificaties soms net ff wat minder, en daar betaalde hij op zondag de prijs voor. Hij eindigde dan ook heel vaak als 2e of 3e.

      Wat was 2012 toch ook een gaaf jaar. Ook die overwinning van Rosberg kwam een beetje uit het niets vond ik. De Mercedes was snel, maar een verschrikkelijke bandenvreter. Die ene dag dat hij won leken die banden ineens niet te slijten, en alle races daarna weer wel.

      En dan had je nog Perez die 3 podiumplekken pakte in de Sauber.

      De titel had eigenlijk naar Alonso of Hamilton moeten gaan. Alonso had een beduidend langzamere wagen dan Vettel, maar deed er prachtige dingen mee. De McLaren van Hamilton had wel de snelheid, maar niet de betrouwbaarheid... en Hamilton viel dan ook meerdere keren vanuit leidende positie stil.

      De titel van Vettel in 2010 vond ik eigenlijk knaller dan de titel van Vettel in 2012!

      • + 3
      • 21 aug 2020 - 16:16
    • Ik vond 2010 beter dan 2012. Sinds de introductie van DRS is de kwaliteit van de races aanzienlijk minder geworden.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 16:19
    • Hamilton had in 2012 ook aanrijdingen met Hulkenberg en Maldonado en moest een paar overwinningen laten aan zn teamgenoot. Als er 1 die titel van Vettel had moeten krijgen was het Alonso, die maximaliseerde een heel jaar en kwam net 3 punten tekort. Hamilton finishte op 91 punten achterstand.

      • + 3
      • 21 aug 2020 - 16:43
    • Damon Hill.

      Volgens mij gooide Maldonado in de openings race in Australië ook een overwinning of een 2e plek door het putje. Hij spinde toen op een onbenullige plek op het circuit.

      • + 0
      • 22 aug 2020 - 10:01
    • Excuus hij spinde vanaf de 5e plek.
      Net op de F1 pro app terug zitten kijken, is wel gaaf, want van elke race is er een verslag met beelden ?

      • + 0
      • 22 aug 2020 - 10:19
  • sailor

    Posts: 11.131

    De laatste wedstrijd heeft R.P het heel goed gedaan , duidelijk beter dan Ferrari.
    Als Vettel een aanbod krijgt van R.P zou ik daar zeker eens over nadenken , zal geen gevalletje Kimi worden in elk geval

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 15:12
    • LimboF1

      Posts: 6.161

      Ze hebben inderdaad leuke wedstrijden er tussen zitten en de vraag is wat een top coureur in de RP voor elkaar krijgt. Maar komend jaar staat het er anders voor en dan is de vraag hoe RP ervoor staat. Op dit moment zeg ik ook dat als hij wil racen dat RP zijn beste optie is, want RBR zal Albon niet vervangen dat is wel al duidelijk geworden.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 16:01
  • Denk dat Ferrari 2021 weer bovenaan zal rijden...Binotto was als een kind zo blij met het nieuwe aggreement

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 15:28
    • Waarom? regels blijven hetzelfde. als ze volgend jaar ineens een seconde winnen dan stinkt dat zaakje weer net zo hard als de Ferrari van verleden jaar en de Mercedes/roze broertje van nu.

      • + 1
      • 21 aug 2020 - 15:50
    • Ferrari gaat kruimels rapen tot 2022, daarna zien we wel weer verder.

      • + 1
      • 21 aug 2020 - 23:21
  • Buurman

    Posts: 1.902

    Betere vraag zou zijn: 'Kan Vettel een winnende auto op het grijze houden?'

    • + 1
    • 21 aug 2020 - 15:46
    • Kijk even 2009/2013 terug zou ik zeggen.

      • + 2
      • 21 aug 2020 - 15:51
    • Joeppp

      Posts: 7.427

      Of kan een winnende auto winnen met Vettel achter het stuur.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 15:52
    • @Buurman:

      Legitieme vraag die Eddie Jordan recentelijk ook al stelde.

      Welk team is er geïnteresseerd in deze duurbetaalde zelfvoldane atleet op leeftijd die het vooral van zijn reputatie moet hebben? Hij is al jaren minder scherp en allang ingehaald door de concurrentie.

      • + 2
      • 21 aug 2020 - 16:12
    • Buurman

      Posts: 1.902

      Dat jij dat zegt Roy, heb je die periode zelf wel meegemaakt?

      • + 2
      • 21 aug 2020 - 16:33
    • wat probeer je te zeggen? iK kijk al vanaf 1993. Kinderachtige reactie. en nee ik was niet voor dat vingertje. Ik was Alonso fan in die tijd.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 17:09
    • Buurman

      Posts: 1.902

      @ Roger

      Ja inderdaad. Eigenlijk kwakkelt hij sinds 2014 al. 2015 vond ik dan wel weer een sterk seizoen van hem. Maar daarna is het toch bergafwaarts gegaan.

      En heel eerlijk, in 2012 vond ik hem sommige races, wanneer hij niet in de top 3 kwalificeerde of reed, ook al uitermate zwakjes. Alsof hij zich niet kon onderscheiden wanneer de auto niet de edge had over de concurrenten.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 17:55
    • @Buurman:

      Ik moet eerlijk zijn: ik was helemaal niet gelukkig met het vertrek van Alonso en de komst van Vettel - sowieso ben ik nooit echt van Vettel onder de indruk geweest. Vettel moet vooraan starten anders is het negen van de tien keer huilen met de pet op. Hoewel zijn start bij Ferrari best veelbelovend was heeft hij nooit zijn oude niveau weten te behalen. Tel daarbij op dat hij er sinds zijn vaderschap zeker niet sneller op is geworden. Het zal vast een leuk uithangbord voor Aston Martin zijn, maar hij ik zie hem het team niet naar een hoger niveau tillen.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 18:26
    • Buurman

      Posts: 1.902

      Ik vind het ook eeuwig zonde dat Alonso weg ging na 2014. Te weinig geduld en teveel temperament helaas. Had wel willen zien wat hij in de 2017/2018 Ferrari had kunnen uitrichten.

      Vettel heb ik nooit een Ferrari coureur gevonden. Vond dat hij in z'n Redbull tijd ook teveel gedragen werd door zijn materiaal. Snel over 1 ronde en moet ook vanaf P1 starten om hem zonder kleerscheuren over de streep te trekken. Het magische wat Alonso bijvoorbeeld in de race heeft daar beschikt Vettel niet over. Statistieken liegen er ook niet om, volgens mij nog nooit gewonnen nadat hij zich buiten de top 3 kwalificeerde.

      • + 1
      • 21 aug 2020 - 18:51
    • Joeppp

      Posts: 7.427

      Toch is het gek dat het zo aan Vettel kleeft want volgens mij was het in 2012 dat hij in de eerste ronde spinde en toen terug kwam tot plek vijf en daarmee het kampioenschap won. Dat is wel onder immense druk een inhaalrace rijden. Ik heb weleens het idee dat alle coureurs die kampioen willen worden met een verhaal er aan het niet lukken. Vettel in de voetsporen van Schumacher bij Ferrari, wat voor een druk leg je dan jezelf op! Max, de jongste wereldkampioen ooit, ook zo'n dom marketing verhaal. Doe gewoon normaal en ga voor het beste resultaat en zie aan het einde wat dat is.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 19:59
    • Buurman

      Posts: 1.902

      Tuurlijk heeft hij ook dat soort races gehad. Brazilië was dat, maar ook in Abu Dhabi startte hij een keer laatste en reed naar de 3e plek. Toen wel met een 100% race setup gemaakt om makkelijk in te halen. Maar je mag dat ook wel verwachten van de Redbull van toen. In de eerste helft van 2012 was de Redbull niet iedere race de snelste en was Vettel vaak gewoon onopvallend.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 20:28
    • Ik vind dat je Vettel daar wel heel weinig eer mee aandoet. Tussen 2010 en 2013 was hij duidelijk de beste coureur van het veld, samen met Alonso. Daarvoor was hij ook al een bijzonder snel ruw diamant die in wat minder materiaal echt goede dingen liet zien.

      Zijn Ferrari-jaren vind ik ook wat gedownplayed worden. Vergeet niet dat praktisch sinds zijn komst in 2015 Mercedes altijd dominant is geweest. Geen enkele niet-Mercedes coureur heeft dan ook meer zeges gepakt sinds 2014 dan Vettel. Ricciardo niet, Verstappen niet, Räikkönen niet, Leclerc logischerwijs nog niet en zelfs Bottas niet. Voor geen enkele coureur valt dergelijke eer te behalen vanwege die bizarre dominantie van Mercedes.

      Eigenlijk ging het vanaf Duitsland 2018 aantoonbaar en structureel minder. Datzelfde jaar had hij met wat meer fortuin de eerste vier races kunnen winnen, terwijl hij in 2017 met een mindere Ferrari kampioen kon worden. Dat lukte echter niet door dat race incident in Singapore en zijn materiaalpech in Maleisië en Japan.

      Vettels 2015 was echt bizar goed. De Mercedessen waren toen nog echt ouderwets dominant, maar toch wist Vettel nog drie races op eigen kracht te winnen. Dat seizoen was hij echt de 2020-Verstappen van dat jaar. Misschien qua vorm zelfs beter dan Hamilton en Rosberg, maar telkens net iets langzamer vanwege veel langzamer materiaal. 2016 daarentegen was wel matiger, maar de Ferrari was dat jaar ook beduidend de langzaamste top drie-auto.

      • + 1
      • 22 aug 2020 - 04:32
    • winti

      Posts: 1.641

      Goede nuancering. Vettel heeft ook altijd rare momenten gehad. Zoals in Turkije met Webber en in Spa met Button. In een goede wagen met een goed team om heen kon dat makkelijk gecompenseerd worden. Nu lijkt het wel alsof hij het WK in ‘17 en ‘18 heeft weggegooid. Ferrari kon gewoon niet doorontwikkelen en maakte strategische fouten net als in 2010 en 2012. Toen Alonso vertrok zei hij dat Ferrari de komende jaren geen WK zou worden. Hij kende de tekortkomingen en zette zijn hoop op McLaren Honda (kon niet bij Merc terecht). Wat helaas helemaal niks werd.

      • + 0
      • 23 aug 2020 - 09:39
  • LimboF1

    Posts: 6.161

    Het is de vraag hoe RP er komend jaar bij staat, nu gaan ze sommige races best goed.
    Ik zou toch een jaartje proberen als ik hem was, want hij kan zich in de kijker rijden. Als hij het goed doet, dan zou een plek bij Mercedes er misschien wel eens in kunnen zitten. Als jij komend jaar niet gaat rijden, dan zie ik hem eerlijk gezegd niet meer terugkomen.

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 16:12
    • De vraag is of wij daar rouwig om moeten zijn.

      • + 0
      • 21 aug 2020 - 16:13
  • John6

    Posts: 8.282

    Vettel krijgt nergens een auto om mee te doen voor de titel, maar om af en toe het podium te halen zou ik dan toch voor RP kiezen, RBR zal Vettel niet terug nemen.

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 16:37
  • l3x1c0n

    Posts: 343

    2021 voorzie ik niet echt problemen aangezien het in de basis de zelfde auto is. Echter voor 2022 moeten ze zelf een hele nieuwe auto ontwerpen en of dat nog zo’n goede auto is betwijfel ik. Dus ik zou als Vettel nog even goed nadenken.

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 16:37
  • Als ik RB was, zou ik Albon naast Gasly zetten in de AT. En Vettel naast Max in de RB16,5. Ze houden Albon nu even zoet met steun. Aan het eind van het jaar word bekend dat hij terug word gezet naar AT, en dat Vettel zijn plaats over neemt.

    • + 0
    • 21 aug 2020 - 18:25
  • jd2000

    Posts: 6.669

    Denk niet dat Vettel met een winnende wagen kampioen wordt. Vettel is done. Sterker nog, dat was hij al na zijn RB periode.

    • + 1
    • 21 aug 2020 - 20:50
  • Vettel is klaar qua kampioen kunnen worden. Kan beter stoppen als de ambitie kampioen worden is. Is ie gewoon te laat voor. Hamilton is een maatje te groot verschil en de jonge garde ook. Jaren terug was t al over. Heb het nooit een Ferrari rijder gevonden. Na 2017 was ik er wel echt klaar mee en hij rijdt nu nog rond. Nooit begrepen dat men hem zo een lang contract gaf na z’n laatste jaar RBR wat niet fantastisch was, hoewel hij zich nog wel herpakte. Maar ook te laat.
    Lijkt wel uit een soort frustratie omdat Alonso maar voor een jaar wilde tekenen. Beetje dommig eigenlijk, je tweede keus een extra lang contract bieden.

    • + 0
    • 22 aug 2020 - 01:38
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Maar las ik nou niet ergens dat Perez zeker is van zijn zitje?

    • + 0
    • 22 aug 2020 - 08:57
  • Vettel is een coureur die zeer zeker tot de top van het veld behoort. Ik zou hem het liefst nog even zien blijven en dan bij RedBull. Het is een a-typische coureur en dat maakt dat hij allround misschien niet erg sterk is maar juist enorm sterk met bepaalde karakteristieken van een wagen. Geef hem dat en hij rijdt je het snot voor de ogen.

    • + 0
    • 22 aug 2020 - 20:38

Gerelateerd nieuws