Kritiek op Binotto: "Enzo Ferrari zou Vettel beter en eerlijk behandeld hebben"
- Gepubliceerd op 20 aug 2020 08:52
-
- Door: Rob Veenstra
De legendarische Ferrari-figuur Mauro Forghieri heeft kritiek geuit op Mattia Binotto's management van de coureurs van het worstelende Italiaanse team. In een gesprek met de Quotidiano-blog van de Italiaanse insider Leo Turrini, beweert Forghieri - een belangrijke speler bij Ferrari van de jaren 60 tot 80 - dat Maranello 'een human resources-probleem' heeft.
Hij zei tegen Turrini: "Er is geen gebrek aan geld inj Maranello. Ik ben ervan overtuigd dat Ferrari zijn technische structuur moet versterken. Heel snel wel te verstaan."
Is Binotto geschikt?
Binotto is onlangs onder vuur komen te liggen omdat sommigen zich afvragen of de oude engineer, die vorig jaar promoveerde naar de rol van teambaas, ook een effectieve leider is. Forghieri legt uit waarom hij kritiek heeft: "Binotto speelt een zeer delicate rol. Ik weet het uit eigen ervaring!"
"Het hoofd zijn van Ferrari is echt moeilijk, de druk is enorm en Ferrari vergeeft nooit iets. Binotto moet zich omringen met de juiste mensen voor de vaardigheden die duidelijk ontbreken."
Management coureurs
Na de legaliteitssaga van 2019 is de motor van Ferrari nu opvallend zwak, maar Forghieri houdt vol dat de auto 'ook op andere gebieden zwakheden heeft'.
Zijn meest specifieke kritiek betreft echter Binotto's omgang met de coureurs. Forghieri: "Charles Leclerc is bijvoorbeeld zeer getalenteerd, maar ook zo jong. Ferrari had hem niet zo snel met zoveel verantwoordelijkheid moeten belasten."
Forghieri zei ook dat zijn oude baas, Enzo Ferrari, de manier waarop er wordt omgegaan met Sebastian Vettel en het dreigende vroegtijdige vertrek, waarschijnlijk niet zou goedkeuren.
"Ik hou er niet van om Enzo Ferrari van streek te maken, omdat ik hem echt kende en ik weet dat er dingen aan hem worden toegeschreven die hij nooit zou hebben gedaan. Maar ik ben er zeker van dat hij het afscheid van Seb anders zou hebben behandeld. Hij verdiende een meer respectvolle behandeling."
Trending nieuws
-
'Newey gaat Red Bull verlaten'25 apr 2024 16:23
-
Rosberg vindt Leclerc en Hamilton van hetzelfde niveau25 apr 2024 16:09
-
Verstappen kan grote Hamilton-statistiek verbreken25 apr 2024 16:46
-
Sauber-teambaas wil niets kwijt over Sainz-geruchten25 apr 2024 15:24
-
Verstappen kraakt mogelijke innovatie: "Dan wordt het Mario Kart"25 apr 2024 17:22
8
Reacties (33)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 17.118
Even behoorlijk off-topic (maar weet niet waar ik het anders moet plaatsen en Ducati & Dovi zijn beide Italiaans)... er is een gave docu over Andrea Dovizioso genaamd Undaunted Dovi.
Een soort Drive To Survive maar dan enkel Dovi's verstandhouding met Ducati vorig jaar... de interne strubbelingen en conflicten... de feedback die hij geeft waar vervolgens niet naar geluisterd wordt.
Lijkt me echt een must see voor elke MotoGP fan!
Rimmer
Posts: 11.713
Op YouTube Damon?
Joeppp
Posts: 7.462
Volgens mij staat hij op het tv kanaal van RedBull, tenminsite dat las ik op een andere site.
Damon Hill
Posts: 17.118
Ik hoop eigenlijk dat ie op Netflix komt maar daar zag ik m nog niet staan.
Joeppp
Posts: 7.462
" De Italiaan liet het benoemen van de problemen bij Ducati nooit achterwege, maar het leek er soms op alsof zijn uitspraken aan dovemansoren gericht waren. In de documentaire Undaunted Dovi (te vinden op de website van Red Bull), die de coureur vorig jaar liet maken, bleek eens te meer dat er sprake was van een vertrouwensbreuk tussen Dovizioso en algemeen manager Gigi Dall'Igna "
Rimmer
Posts: 11.713
Joepp: Servus tv bedoel je?
Ik heb wel een RB kanaal via mijn Apple TV.
Ik zal eens kijken
Joeppp
Posts: 7.462
www.redbull.com/in(...)ioso-undaunted-film
Damon Hill
Posts: 17.118
Thanks voor de link! Vanavond even helemaal kijken :)
LimboF1
Posts: 6.191
Ik heb laatst gelezen dat het een aanrader is. Hoop snel de tijd te vinden om deze docu eens te kijken. Want toen ik erover las, zag ik wel al een link met Ferrari.
schwantz34
Posts: 37.018
Ik zou het geweldig vinden als Dovi voor KTM gaat rijden in 2021, met zijn ervaring, zadelvastheid, en de enorme stappen die ze daar hebben gezet maken ze zeker een goede kans om voor de titel te gaan.
Snork
Posts: 18.884
Ik vind de meningen over het feit dat Vettel voor de start van het seizoen al verteld is dat hij na 2020 niet meer bij Ferrari rijdt overtrokken en van de negatieve kant belicht. Vettel is een grote jongen met een manager, die red zich echt wel. Andersom bekeken is het netjes dat Vettel ruim op tijd een beslissing van Ferrari te horen heeft gekregen. Dit biedt hem de kans om zich heen te kijken en het maakt ook snel duidelijk voor Vettel dat ze anders met hem omgaan dit jaar dan met Charles, alleen al voor gesprekken waar gesproken wordt over ontwikkeling van de auto voor 2021.
Het is nooit leuk om te horen dat het klaar is, maar zo gaat dat nu eenmaal.
Wat er nu allemaal gespeculeerd wordt dat Ferrari opzettelijk Vettel een mindere auto zou geven of een minder goede strategie is in mijn optiek onzin. Daar heeft Ferrari zelf nog wel het meest last van.
Dat de magie weg is tussen Vettel en het team, dat is logisch. De scheidingspapieren zijn getekend maar ze wonen dit jaar nog even samen onder goede verstandhouding. Dat is wat we zien, niet meer en niet minder.
PallMall
Posts: 5.872
Volgens mij heeft Vettel geen manager. Ik ben het met je eens dat ze hem op deze manier tijd geven om op zoek te gaan naar iets anders. De manier waarop het gegaan is is echter niet netjes. Er kwamen berichten naar buiten dat ze in onderhandeling waren terwijl dat volgens Seb niet het geval was.
Sterker nog volgens mij had sainz al een contract nog voordat Vettel wist dat hij er het komende seizoen niet meer zou rijden.
Pietje Bell
Posts: 22.624
Vettel is een grote jongen ZONDER manager, die red zich echt wel. ;-)
De scheidingspapieren zijn getekend maar ze wonen dit jaar nog even samen onder EEN SLECHTE verstandhouding. ;-)
Joeppp
Posts: 7.462
Een opzegtermijn van een jaar werkt nooit helemaal niet als die eenzijdig wordt opgelegd. Als dan ook nog eens de werkgever alleen maar in de achteruit staat kan je wachten op een hoop heibel. Natuurlijk heeft Ferrari het recht om Vettel zijn contract niet te verlengen maar de aanpak die ze hiervoor gekozen hebben is heel dom en naïef.
Maximo
Posts: 8.895
Vettel is omdat hij geen manager heeft en te goed van vertrouwen gepiepeld op allerlei vlakken. Dit is mentaal aan hem gaan vreten en dat is toen ook op de baan te zien geweest.
beerkuh
Posts: 3.451
tja het is jouw mening , ik ben een heel andere toegedaan, als eerste stond ik te kijken van een aantal vreemde zaken die gerepasseerd zijn voordat Vettel wist wat er aan de hand was.
Sainz was met Ferrari als in onderhandeling vorig jaar (oktober) Vettel werdt al die tijd aan het lijntje gehouden. eerst in Februari was hem het een en ander ter ore gekomen en werd er steevast ontkent door Ferrari, de rest is historie we weten alemaal hoe het gegaan is.
Het meest opvallende is de Perso van de FIA waar Binotto de aanwezigen trakteerde op een masterclass liegen en bedriegen met een stalen gezicht! hij stelde dat beide partijen in goed overleg uit elkaar waren gegaan?? tja 1 dag later zei Vettel dat hij helemaal geen overleg gehad had en dat hij tussen neus en lippen dit te horen heeft gekregen,
het Ferrari van Heden is niet het Ferrari van het verleden, ik ga echt niet roeptoeteren dat ze altijd netjes met hun coureurs om zijn gegaan echter de move's met vettel zijn ongehoord zelfs voor een Ferrari!
flyingfokker
Posts: 3.304
Vettel krijgt géén mindere strategie?
Soccer98
Posts: 1.860
Snork heeft tot op zekere hoogte gelijk. Binotto/Ferrari zou het in alle gevallen verkeerd kunnen hebben aangepakt. Kortom: het had niet goed kunnen gaan.
- Vettel krijgt voor het seizoen te horen wat er met hem gebeurd, Sainz is al gecontracteerd. Dat is nu het geval.
- Vettel krijgt pas in september of oktober te horen wat er met hem gebeurd. Gevolg: weinig tijd om een oplossing te vinden volgend jaar.
- Vettel blijft bij Ferrari en blijft waarschijnlijk ook het onderspit delven ten opzichte van Leclerc. Herhaling van 2019 krijg je dus en toen was men ook al kritisch op hoe Ferrari met die twee omgaat.
Ik denk dat ze de beste optie hebben gekozen.
Snork
Posts: 18.884
En, uh, ja, klopt. Vettel heeft geen manager. Zat ik even naast. Bedankt voor correctie.
Feit is dat Vettel's contract afloopt dit jaar. Vettel heeft al voor de start van het seizoen te horen gekregen dat hij geen nieuw contract krijgt. En ik snap het. Gestelde doelen zijn niet gehaald, nieuw talent binnengehaald, duidelijkheid daarmee dit jaar over de pikorde binnen het team. En Vettel heeft de tijd om rond te gaan kijken en na te denken.
Naar mijn mening vult de media dan heel veel in over hoe Vettel behandeld is, dat Binotto weinig empathie heeft, etc. Het is aan Vettel en Ferrari om dit jaar een beetje te redden, ze hebben elkaar nog nodig. Ik hoop dat Vettel het jaar uitrijdt en nog wat mooie punten gaat pakken.
Cavallino
Posts: 3.627
Enzo Ferrari stond bekend om zijn hard hand, zijn team vooropstellend (logisch ook) - ver boven een piloot waar hij vaak liefde/haat verhoudingen op nahield. Er zijn talrijke voorbeelden waar 'Il Commendatore' zonder pardon een piloot de laan uit stuurde. Anderzijds zijn er ook voorbeelden waar 'Enzo-Renzo' een speciale affectie en band opbouwde let zijn racers.
Enzo Ferrari was zowat de beste marketeer, de mystiek staande houdend. Donkere glazen verstopten vaak zijn sprekende blik. Hij bezocht quasi geen enkele race en was, om Luca Di Montezemolo te citeren, "a prisoner of his own myth".
Ik denk eerlijk gezegd dat Enzo al in 2018 Sebastian de laan zou uitgestuurd hebben.
Wel op een andere manier, dat wel. Maar met Sebastian hadden er waarschijnlijk andere koppen gerold.
Zou, denk ik, dat zelfs voor de Vettel periode - Fernando Alonso zelfs nooit een contract zou gekregen hebben - indachtig houdend dat Enzo vermoedelijk een probleem zou hebben gehad met de Spanjaard zijn eigenheid om zichzelf boven het team te plaatsen.
Het is natuurlijk allemaal giswerk.
Wat wel duidelijk is, is dat het met Enzo allemaal net iets anders had gelopen...
beerkuh
Posts: 3.451
ik ben het hier volledig mee eens, ik ben ervan overtuigd dat Enzo toe zou geven dat Alonso snelheid had en ook een goede coureur, maar dat hij niet binnen Ferrari zou passen en dus persona non grata zou zijn!
ook kan ik mij vinden in het feit dat hij al eerder afscheid genomen zou hebben van Vettel en met Vettel ook een paar anderen (dat weet ik haast wel zeker)
f(1)orum
Posts: 7.129
Misschien is Ferrari m.b.t. het managen van beide coureurs, eenvoudigweg overvallen door de snelheid waarmee Leclerc Vettel heeft ingehaald qua snelheid. Wellicht had men gehoopt op een scenario a la Ricciardo en Max bij RB, waarbij Max na verloop van tijd op Ricciardo begon in te lopen. Nu stond Leclerc er eigenlijk al vanaf dag 1 en tja, dan is e.e.a. een stuk lastiger te managen, lijkt me.
Maximo
Posts: 8.895
Enzo Ferrari leefde in een andere tijd en daarom zullen we nooit weten wat die wel of niet had gevonden van zaken die nu spelen.
Je moet alleen wel zo blind als een dood paard zijn om niet te zien dat er intern bij Ferrari heel veel mis is en dat dit er op allerlei vlakken nu naar buiten komt.
Het eerste wat ik zou doen is een sterke man naast Binotto zetten voor het managen van de personele zaken en zoals ik al eerder schreef zou ik als ik die man was meteen Nicolas Todt de toegang tot Maranello verbieden. Die knakker heeft afgelopen anderhalf jaar allerlei politieke spelletjes gespeeld waar vervolgens sommige mensen in mee zijn gegaan waardoor er nu onherstelbare vertrouwensbreuken zijn binnen dat team.
Nicolas Todt heeft naar ik laatst begreep dezelfde neiging als Alonso heeft om binnen een organisatie een sfeer te creëren waarbij mensen tegen elkaar opgezet worden zodat zijn coureur Leclerc er beter van wordt.
Maximo
Posts: 8.895
Horner heeft Sainz senior om dezelfde redenen op een bepaald punt uit de buurt van het team gehouden.
flyingfokker
Posts: 3.304
Binotto is een engineer, geen teambaas. Binotto heeft zichzelf in de positie als teambaas gewurmd om zijn ideeën en visie er door te kunnen duwen.
Arie54
Posts: 4.960
Oh ja? Was het niet diezelfde Enzo die zijn topcoureur Prost op staande voet ontslag na diens kritiek op de 'vrachtauto' waarmee hij volgens hem de baan op werd gestuurd?
beerkuh
Posts: 3.451
ja! en wat mij betreft volledig legitiem! dergelijk commentaar bespreek je niet a public, dit wist Prost bijzonder goed en was al vaker op het matje geroepen!
Prost wist heel goed wat hij deed en wat mij betreft deed hij dit ook om een breuk te forceren, als je de boeken leest over Prost dan geeft ie dat ook toe!
Arie54
Posts: 4.960
@beerkuh: Enzo had groot gelijk, geen misverstand daarover. Maar VET is ook niet zo loyaal hoor, hij loopt sinds medio '19 al te mekkeren. Misschien iets subtieler, maar je hoeft geen helderziende te zijn om te snappen wat hij bedoelt. Ik heb geen probleem met VET, maar als Ferrari had ik hem in '20 niet eens meer laten rijden. De man is simpelweg 'passé', kan hij niks aan doen, maar is wel een feit.
Astfgl
Posts: 752
Enzo was al 3 jaar dood toen Prost ontslagen werd bij Ferrari...
Arie54
Posts: 4.960
@Astfgl: Ha, bedankt, je hebt helemaal gelijk! Raar hoe zoiets dan als 'feit' in je geheugen zit.
mr.Monza
Posts: 9.516
@Arie,
Nee, behalve dat Il Commendatore toen al 3 jaar daarvoor was overleden, zoals Astfgl al aangeeft, komt dit op conto van toenmalig teambaas Claudio Lombardi, maar hoogstwaarschijnlijk hem opgedragen door Gianni Agnelli, de grote man bij FIAT.
Prost had een mankement aan zijn schokdempers tijdens de GP van Japan, na de race verkondigde hij dat de Ferrari 643 daardoor nog slechter reed dan een vrachtwagen.
Maar dat was niet de enige reden, de relatie had al een dieptepunt bereikt door het gedrag van Prost binnen en buiten het team en in bijzonder richting Nigel Mansell, "Il Leone" was ongekend populair bij het team en de Tifosi.
Behalve zijn onuitstaanbare gedrag, wat hij zelf rechtvaardigde omdat hij zittende kampioen was op dat moment, heeft hij zich ook onmogelijk gemaakt door vrij verregaande politieke spelletjes.
Zo schreef hij ooit zelf een briefje in het Italiaans waarin gesteld werd dat hij ten alle tijden de voorkeursbehandeling zou moeten krijgen vanwege zijn status en dat die Engelsman zich daarin moest schikken.
Dat mag zou je zeggen, probleem was dat Prost het deed voorkomen alsof een vooraanstaand engineer dit had geschreven en liet het briefje achteloos slingeren in de garage.
Mansell zag zijn naam staan en liet een monteur vertalen, Mansell des duivels uiteraard, toen de waarheid aan het licht kwam vond Prost dit onderdeel van het spelletje. Zo zijn er nog talloze verhalen over het gedrag van Le Professeur, totdat Ferrari hem ook spuugzat was en hem eruit knikkerde.
Snork
Posts: 18.884
mr. Monza, Prost was een mannetje. En ik mis die mannetjes. Het is allemaal zo braaf geworden met onze nederige en dankbare Lewis, onze giegelende Lando, onze goedlachse Ricciardo. Waar zijn de karakters van weleer die woest de box van de concurrent inliepen om een andere coureur een geheel ongevraagde kaakcorrectie te geven?
In dat opzicht geniet ik wel van de stijl van Max. Recht voor z'n raap, schijt aan wat anderen vinden, en niet bang voor een klein opstootje zoals met Ocon het geval was. Het is de top van de autosport waar alleen maar winnaars moeten rondlopen die niet met zich laten sollen. Beetje vuurwerk mag dus :-)
Arie54
Posts: 4.960
@Mr.Monza: Bedankt voor de 'les'. Neemt niet weg dat Ferrari mijn team blijft en Prost een van mijn all-time favo coureurs was, is en blijft.
@Snork: Mee eens, maar is godsnaam geen zooitje HAM :)