'Alle sponsor- en sportactiviteiten van Mercedes ter discussie'
- Gepubliceerd op 15 mei 2020 08:56
-
- Door: Rob Veenstra
De Formule 1-toekomst van het team van Mercedes is plots hoogst onzeker. F1-Insider.com bericht dat moederbedrijf Daimler de coronacrisis, in combinatie met het eerdere sjoemelsoftware-schandaal, aangrijpt om alle sponsor- en sportactiviteiten van het Duitse merk ter discussie te stellen. Daaronder vallen ook de teams in zowel de Formule 1 als de Formule E.
De kans bestaat dat Daimler Group het fabrieksteam van Mercedes te koop gaat zetten en alleen als motorleverancier verder gaat in de Formule 1. De reden hiervoor is dat Mercedes op jaarbasis meer dan 300 miljoen euro kwijt is aan het vlaggenschip in de koningsklasse van de autosport. Zelfs de invoering van een budgetlimiet van 145 miljoen dollar biedt Daimler geen enkele garantie dat ze kunnen winnen zonder daar veel geld aan te spenderen.
Mogelijk valt het fabrieksteam van Mercedes dan in handen van een groep investeerders. In dat scenario komen Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll en Mercedes-teambaas Toto Wolff om de hoek kijken. De twee zijn goed bevriend en Wolff heeft reeds een aandeel genomen in het automerk Aston Martin, dat vanaf volgend jaar de naamgever is van het team van Racing Point.
Beiden zijn echter naarstig op zoek naar extra investeerders voor een toekomstig Formule 1-project, zoals F1-Insider.com het omschrijft. Dit zou kunnen betekenen dat Wolff al meer weet over de onzekerheid rondom zijn huidige werkgever en de krachten gebundeld heeft met Stroll om het fabrieksteam van Mercedes te kopen. Een fusie met het Aston Martin F1 Team (Racing Point) zou dan voor de hand liggen.
Trending nieuws
-
Uitslag VT1 Miami: Klagende Verstappen snelste in enige training03 mei 2024 19:30
-
Bottas begrijpt Hülkenberg-transfer: "Ze wilden een Duitser"03 mei 2024 18:09
-
Williams bevestigt gesprekken met Newey03 mei 2024 20:11
-
VCARB verwacht veel van Miami-updates03 mei 2024 21:22
-
Horner denkt dat Newey rust gaat nemen03 mei 2024 20:47
15
Reacties (40)
Login om te reagerenwalteij
Posts: 1.998
Wie heeft er races nodig als het nieuws zich ineens zo snel opvolgt :D
Ome Theo
Posts: 340
IK!
kriebelkous
Posts: 411
Ik ook
mario
Posts: 11.950
Ik vermaak me prima zo.... Races kunnen we nog wel ff uitstellen.... ???
schwantz34
Posts: 37.099
Bwoah, het had wel wat gedoseerder gemogen al die nieuwtjes. Zit je net lekker aan de Corona, krijg je een lawine op je dak...
z0mer
Posts: 2.104
Ach, dit zijn dezelfde mensen die schreven dat Vettel naar McLaren toe zou gaan. Bovendien is het ook nog eens feitelijk onjuist. Mercedes is helemaal geen 300 miljoen per jaar kwijt, verre van dat zelfs. Volgens mij staat in de jaarlijkse cijfers een bijdrage van 80 miljoen van Daimler, nog steeds een hoop geld maar met de budgetcap zou dat naar bijna niks kunnen gaan. Bovendien zou Mercedes per jaar meer dan een miljard kwijt zijn aan traditionele advertenties om dezelfde exposure te bereiken als in F1. Dat zijn niet mijn claims, maar die van Mercedes zelf.
red slow
Posts: 3.026
Dus na 2020 geen Hamilton of vettel. Nou dat gaat rap, en het seizoen is nog niet eens gestart.
skibeest
Posts: 1.571
Als Hamilton de hoofdprijs blijft vragen zie ik Vettel nog wel naar MB gaan. Verder zullen Bottas en Stroll Jr dan van plaats wisselen
Snarf058
Posts: 597
Dus straks met Aston Martin Racing Point Mercedes (AMRPM) met hun topcourours Perez en Stroll.
Bottas naar Williams, Russel naar Renault, Hamilton begint een rap/acteur carrière en Vettel wordt huisman. Of komt er ergens nog een Aziatisch team om de hoek kijken? #sillyseason
misstappen
Posts: 2.903
dan wordt Max ook eindelijk eens kampioen...
FelipeMassa#19
Posts: 7.574
Dan zou er dus weer een team minder zijn. En ik dan zal Lewis wel met pensioen gaan dan met Vettel. Zou het extreem zonde vinden.
iOosterbaan
Posts: 1.770
Zo dom zijn de mannen ook niet, elke F1 entry is al geld op zichzelf waard. Dus RP en Mercedes F1 gaan echt niet samen in 1 team....op z'n best dat dus eigendom verhandeld gaat worden. Maar ze zouden nooit 1 vd 2 teams echt opgeven. Dat is financieel zelfs een domme beslissing.
FelipeMassa#19
Posts: 7.574
Laten we het hopen. Ik zit echt niet op een fusie te wachten.
F1over4ever
Posts: 427
Pa Stroll heeft echt wel een tweede team nodig, of denken jullie dat ze Stroll naast Hamilton gaan zetten?
Kubica
Posts: 5.330
Kan LM beter geld in een (potentieel) nieuw team stoppen dan in de terugkeer van een oud-coureur ...
prinsmp
Posts: 87
Wordt dan gewoon identiek aan RB / AT toch en in mindere mate Ferrari / AR
P. Clemenza
Posts: 10.323
deze berichten circuleren al een hele poos, en het zou mij persoonlijk niet verbazen als MB de stekker uit het fabrieksteam trekt
red slow
Posts: 3.026
Het is toch logisch, Mercedes heeft de records te pakken en zou dus alleen maar kunnen verliezen.
Op je hoogtepunt stoppen en je word een legende want ja je weet nooit hoe het zou gelopen zijn als Mercedes was gebleven.
Dit seizoen starten en de 7e titel achtereen pakken.
d@nny
Posts: 3.283
Nee joh Clemenza en red slow, forumlid z0mer heeft al meerdere malen herhaald dat dit niet logisch is. Het is immers nog steeds de goedkoopste vorm van Marketing blah blah blah.
Ik zou het volledig begrijpen dat Mercedes stopt met het fabrieksteam en het zou me ook niet verbazen om de redenen die jij aangeeft red slow maar ook omdat de regelgeving in 2022 zo drastisch veranderd dat je alleem maar kunt verliezen dus wat is het nut van blijven?
Ik ben wel verbaasd als ze de FE ook zouden verlaten.
Pietje2013
Posts: 9.003
Als je bang bent te verliezen moet je helemaal niet aan sport beginnen. Daar zijn meer verliezers dan winnaars.
Snork
Posts: 18.906
De huidige crisis zet twijfels over de toekomst van diverse automerken in de snelkookpan. In de DTM zie je dit, maar in de F1 speelt al langer het vermoeden dat Mercedes zich gaat terugtrekken uit de F1 en alleen nog motoren gaat leveren.
Ze hebben alles al gewonnen sinds 2014, vanaf hier kan het niet beter worden, alleen minder. Het zou mij niks verbazen als we Mercedes zien verdwijnen als team.
En dan zie ik Wolf naar Aston Martin gaan, waarbij hij Lewis meeneemt en Perez het kind van de rekening wordt. En Bottas kan dan rally gaan rijden in Finland.
d@nny
Posts: 3.283
De een heeft meer te verliezen als de ander Pietje.
Sun-Tzu
Posts: 3.400
@Red Slow, dat klinkt toch behoorlijk als het last dance verhaal rondom The Bulls. Omdat je succesvol bent moet je maar stoppen, want je kunt toch alleen nog maar verliezen... Doorgaan met winnen, hoe lastig ook, is en blijft ook gewoon mogelijk. Anders had Ferrari in 2004 ook wel met pensioen kunnen gaan...
z0mer
Posts: 2.104
Ik onderbouw mijn verhaal in ieder geval nog, in plaats van iedere scheet in de media klakkeloos over te nemen als 'waarheid'. In gesprek met Reuters zei Källenius zelfs bullshit over de geruchten dat Mercedes de F1 zou willen verlaten. Maar ach, dat is slechts de ceo. Inmiddels is de situatie veranderd en weet niemand wat er gaat gebeuren.
d@nny
Posts: 3.283
Die z0mer, weleens van meningen gehoord?
ps gelukkig vertellen CEO's altijd de waardheid...
Reno
Posts: 1.575
Heb de beruchte blauwe overall al aan met de bezem in de hand. ?
Zal de zaak nadien even aanvegen.
Schoon achterlaten van de zaak is wel zo netjes.
Krijg het nog druk zo.....
tazz
Posts: 159
Een fusie klinkt maar raar eigenlijk. Aston Martin/Racing Point heeft net een nieuwe fabriek gebouwd. Dus wat dan met de Mercedes fabriek in Brackley? Hun motoren zouden ze blijven bouwen in Brixworth, wat toch een eindje verderop ligt. Ik zie hier wel een nieuw team opstaan dat de fabriek in Brackley overneemt
F1Fan1993
Posts: 5.597
Het klopt niet dat Mercedes op jaarbasis 300 miljoen euro kwijt is aan de deelname in de formule 1. De kosten bedragen dan wel 300 miljoen maar daar staan ook een hoop opbrengsten tegenover zoals prijzengeld en sponsorkosten. Vorig jaar waren er berichten gepubliceerd dat Mercedes netto iets van 37 miljoen moest bijleggen om het formule 1 project te financieren. Daartegenover stond iets van 1-2 miljard aan reclamewaarde tegenover (correct me if im wrong). Per saldo brengt het formule 1 project dus nauwelijks kosten met zich mee voor mercedes.
Reizo
Posts: 474
@F1Fan1993 is waar maar die nieuwe CEO van Daimler is geen groot fan van F1.. Dus als hij de kans krijgt om eruit te gaan dan zal hij die kans sowieso pakken.
Lampje01
Posts: 289
idd een superkrom bericht door alleen de uitgaven te tellen. Wel is duidelijk dat Wolff ineens geld heeft gestoken in Austin Martin, dus ziet de bui al hangen, en er gaan al langer geruchten dat MGP wil stoppen en alleen nog motoren gaat leveren.
NoBullshit
Posts: 4.579
Als Mercedes als fabrieksteam stopt en er van uitgaande dat RedBull-Honda nog paar jaar doorgaat dan gaan we denk ik een paar dominante Verstappen jaren tegemoet.
John6
Posts: 8.422
De beslissingen volgen elkaar nu wel heel hard op, ben benieuwd waar Vettel, Lewis zullen gaan rijden, zelfs Alonso willen ze naar Renault halen, wed mede mogelijk gemaakt door Snorremans & Co .
MrStef85
Posts: 5.647
Benieuwd of Lewis zijn salariseisen er door kan drukken.
roelie77
Posts: 327
Nou ik zal ze missen..... whahahaa.... sorry wacht even...... WHAHAHA
vPutten
Posts: 1.610
De F1 leeft al jaren ver boven hun stand maar het kwam er maar niet van om tot een goede herstructurering te komen helaas.
Dit fenomeen hebben we in het verleden ook wel in andere klassen gezien waardoor er klassen volledig op de schop gingen of zelfs verloren zijn gegaan.
Nu mede door de coronacrisis kan dit wel eens in een stroomversnelling terecht komen en zou de F1 er over een tijdje wel eens heel anders uit gaan zien.
misstappen
Posts: 2.903
De hele wereld gaat door de crisis er anders uitzien, dus de de racerij natuurlijk ook.
plus het gegeven dat verbrandingsmotoren niet echt ' sexy' meer zijn voor de mainstream, dan zie ik echt wel donkere wolken boven de F1 verschijnen.
Never waste a good crisis, dus ik ben erg benieuwd hoe dit zich gaat ontvouwen.
arie51
Posts: 695
Mercedes is en blijft een miljoenen verslindend team na een overname zal dit zeker minder worden en de motoren gekocht dienen te worden.
Wat zal het voordeel voor het te vormen consortium dan zijn t.o. de anderen die nu met Mercedesmotoren rijden.
Mercedes heeft dan meerdere keuzes als fabrieksteam en vlak dan McLaren niet uit.
Nerf Herder
Posts: 429
Latifi koopt het team.
AMG wordt onafhankelijk motorleverancier.
Toto neemt wat topmensen mee naar AM.
In '21 einde concorde agreement. Dat wordt het afscheidsjaar van Mercedes, samen met Lewis en Seb.
In '22 neemt Honda AT over en komt er een AMG in de RedBull... als Max geen WDC wordt met Honda.
Renault is nog wat vaag in mijn glazen bol. ;-)
winti
Posts: 1.649
Het wordt gewoon Aston Martin 1 en jr. team, net als Ferrari en Sauber en ook Red Bull en Alpha Tauri. Met die budget cap kunnen Stroll en Wolff dat wel aan. Vettel en Hamilton tot hun pensioen bij Aston Martin. Hamilton gaat eerder dus kan Sep misschien nog wel een titel pakken als Max en Honda falen.
LimboF1
Posts: 6.201
LM zal een helpende hand bieden en investeerders ook, want Mercedes is het meest succesvolle team van deze eeuw tot dusver. Daarbij steekt Daimler geld in de F1, maar maken ook winst. Dus ik denk niet dat ze gaan stoppen