Ferrari-coureur werd tot nu toe behandeld als een duidelijke 'nummer twee' coureur in de Italiaanse-renstal. In Australië moest de jonge coureur achter Sebastian Vettel blijven, in Bahrein moest hij wachten met het inhalen van zijn kopman en in China werd de Monegask opnieuw geslachtofferd. Dit knaagt aan Leclerc en veroorzaakt weinig begrip in de paddock en bij de fans. Ferrari blijft trouw aan haar beleid van een duidelijke nummer één - Sebastian Vettel.
Formule 1-commentator van Sky, Martin Brundle, vindt dit niet gepast. De voortdurend uitgedrukte teamorders gaan ten koste van Vettel. Het lost volgens de Brit de problemen niet op: "Leclerc is absoluut op gelijke hoogte met Vettel en is al een doorgewinterde man, hoewel hij nog steeds heel jong is."
Volgens Brundle is het vernederend hoe Ferrari met Leclerc omgaat: "Temeer omdat hem in Bahrein door betrouwbaarheid de overwinning is ontnomen." Daarom zou Ferrari eigenlijk aangemoedigd moeten worden om wat ontwikkelingswerk bij Leclerc te doen: "Je kunt hem niet van zijn geloofwaardigheid beroven en hem als waterdrager laten dienen. Dit schaadt hem psychologisch en het vernietigt ook zijn reputatie. Het zal niet makkelijk zijn voor de mensen bij Ferrari om dit goed te maken."
Uiteindelijk zal Leclerc toch wel boven komen: "Ik ben ervan overtuigd dat hij liever een gefrustreerde Ferrari-coureur is dan een gelukkige coureur bij Alfa Romeo Racing."
Gary Anderson ziet de situatie ook zo. De voormalige ontwerper van Jordan is van mening dat Ferrari verkeerde prioriteiten legt in haar strategie: "Leclerc's race zo vroeg opofferen toont aan dat Ferrari op korte termijn denkt. Het is belangrijk om het racejaar te beginnen met twee coureurs die hun ding kunnen doen."
In plaats daarvan geeft Ferrari verkeerde signalen af: "Leclerc bewees in Bahrein dat hij snel en volwassen genoeg is om resultaten te behalen. Maar daarvoor heeft hij het juiste materiaal en betrouwbaarheid nodig. Twee weken later werd deze jongen gebruikt om voor buffer te spelen achter Vettel. Waarom? Het was Vettel die zijn race vergooide in Bahrein door te spinnen", was het duidelijke statement van Anderson.
Reacties (59)
Login om te reagerenP. Clemenza
Posts: 10.323
Wat fluister Jos daar toe? "pssst Charles, jij bent de zoon die ik eigenlijk altijd had willen hebben"
Joeppp
Posts: 7.686
Denk eerder: psst, niet door vertellen maar je bent mijn zoon.
Tieske73
Posts: 2.831
Hij probeert m psylichogisch kapot te maken
NEGROIDEVERSTAPPEN
Posts: 720
Ik denk dat die van Joeppp beide zou bereiken Tieske. hahah
Commando
Posts: 3.946
Fernando is faster than you? Multi 21? Ik zou het niet weten.
Maximo
Posts: 9.111
Wie weet is Charles ook wel een zoon van Jos...... kan zo maar hé!
neppatsrev
Posts: 4.828
Jos heeft natuurlijk ook in Monaco gewoond. :)
Stitch
Posts: 6.093
Hij fluistert hem in zijn oor dat hij een watje is dat ie zo over zich laat lopen ;-)
TheStijg
Posts: 3.904
Lijkt op de foto wel of hij met Jos Verstappen staat te praten. Zou Jos hem vernederen?
P. Clemenza
Posts: 10.323
"moet jij eens kijken wat er met jou gebeurt als je aan Max komt sjarel..."
WC MAX
Posts: 6.710
"Hey Sjarel, t wael nog neet ech vlotte wha kerel. Max had dei Vettel nooit langsgelaojte, doe softie. Doe hajs nog vaol te liere jung. Geif Max die wagel en dei weurt slaopend jerste, met tweij vingers in de naas.
Pietje Bell
Posts: 25.804
? ? ?
TheStijg
Posts: 3.904
@WC MAX
Ik moest het tweemaal rustig "liezuh" (zoiets?), maar lag daarna wel in een deuk!!!
WC MAX
Posts: 6.710
Google translate brengt je ook niet echt verder ;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Charles ziet er niet echt onder de indruk uit.
SEN1
Posts: 2.548
Zou haast denken dat je uit de buurt van sittard/geleen komt.
mediF1
Posts: 2.841
WC MAX . enne
Guust
Posts: 279
"Als ik 'm nu uit deze open bus flikker, moet ik een paar jaar zitten, maar vergroot ik Max zijn kansen. Lastig!....."
???
DreamsOfPower
Posts: 963
Denk dat Max je recht in muil uit lacht als hij je reactie zou lezen.
Commando
Posts: 3.946
Ferrari gooit Leclerc al voor de bus dus Jos hoeft niets te doen. Lmao.
WC MAX
Posts: 6.710
De F1 is nu eenmaal keihard en wie er niet tegen kan, wordt leeggezogen. Kijk maar naar Rosberg, die was mentaal compleet gesloopt na dat intens seizoen waarin hij kampioen werd.
Only the strong survive en ik reken Leclerc daar wel toe.
Damon Hill
Posts: 18.549
3 races en 3x een teamorder. Als dat nodig is zegt dat toch genoeg over de 4-voudig wereldkampioen?
En het resultaat.... Vettel staat maarliefst 1 vol punt voor Leclerc in de stand. Puik hoor! En dan nog te bedenken dat Leclerc motorproblemen had in Bahrein.
Leclerc zal psychologisch sterk genoeg zijn. Dat bewees hij al na het overlijden van zijn vader!
Het is vooral Ferrari die hier zichzelf in de vingers aan het snijden is. Vettel pakte in 2017 en 2018 de titel niet en gaat dat heus dit jaar niet opeens wel doen. Al doe je 20 teamorders in 20 races, het gaat m niet worden.
Getuige X
Posts: 2.115
Vettel in 2 races voor Charles gekwalificeerd en het word gedaan alsof Charles steeds de snellere is.
In Australie was Vettel zijn strategie minder en was hij gewoon de snellere.
En in China was het een goede start van Charles waarbij Vettel toch meer van zijn banden gevergd heeft dan noodzakelijk.
Kwali staat het 2-1 en
Bahrain was Charles echt ongenaakbaar. Maar ook een probleem aan Vettel zijn afstelling aan het licht gekomen met de test.
Mijn mening is dat Ferrari er gewoon niet op had gerekend met Red Bull bezig te moeten zijn ipv Mercedes in de race.
Ferrari moet nu gewoon de 1-2’s gaan pakken en dan pas aan teamorders denken
Joeppp
Posts: 7.686
Ik snap niet zo goed wat het overlijden van zijn vader er mee te maken heeft. De meeste mensen maken dat mee. Beter zijn en minder behandeld worden voor het oog van de wereld is toch echt van een ander niveau helemaal als je topsport bedrijft. Ik denk dat de bom daar gaat barsten dit seizoen en Ferrari beide kampioenschappen kan vergeten. Dit hebben ze echter volledig aan zichzelf te danken.
Commando
Posts: 3.946
@Damon Hill precies! Plusje.
Nino Farina
Posts: 2.536
Vettel gaat Leclerc vrij eenvoudig verslaan dit jaar. Is ook geen schande. Vettel is nog beter en meer ervaren tenslotte. Leclerc heeft wel pech en last van een aantal slechte strategische keuzes. Maar hij is nog een maatje te klein voor Seb.
Snork
Posts: 20.043
Men moet het niet te moeilijk maken bij Ferrari. Al voor het seizoen van start ging, las ik hier dat Leclerc begrijpt dat hij dit jaar nog in dienst van Vettel rijdt. Dat moet dan toch voor elke race onderdeel van de briefing zijn? Oftewel: wat is de procedure als Leclerc voor Vettel rijdt en onderling verschil nihil is... Dat voorkomt discussie op de baan, en door de board radio een blamage en plein public.
Damon Hill
Posts: 18.549
Ja joh. Hoe haalde Leclerc het in zijn botte harses om in Bahrein Vettel in te halen.
Kom op man. Moet Leclerc straks elke race als slaafje gaan spelen terwijl hij misschien wel sneller is? Dan moet je geen Leclerc nemen maar een duidelijke 2e rijder.
Ze hebben voor een mega talent gekozen en dan moet je die laten rijden en racen ook.
NicoS
Posts: 18.061
@DH,
Denk om je hart jongen, Leclerc is gewoon tweede rijder bij Ferrari, dat is hem duidelijk gemaakt op het moment dat hij werd aangesteld.
Zijn tijd gaat nog wel komen, en als blijkt dat hij continu sneller is dan Vettel, zal hij wel de voorkeur gaan krijgen.
Maar op dit moment is hij niet continu sneller, en is het logisch dat Vettel de voorkeur krijgt.
Snork
Posts: 20.043
Hoho Damon, niet boos op mij worden. Ik schrijf alleen maar wat Ferrari klaarblijkelijk voor het seizoen beslist had. Er is geen duidelijkheid in het team wanneer Leclerc zijn positie moet afstaan aan Vettel, dat horen we toch allemaal over de board radio?
Bahrein was een no brainer, hij liep zover weg dat er geen enkele reden was om positie af te staan, maar als de afspraak in het team staat dat Vettel voor Leclerc moet rijden indien ze zelfde pace dicht achter elkaar rijden, dan is dat de afspraak. Klaar en duidelijk, geen gepolder, gewoon luisteren en doen.
Of Ferrari moet andere regels opstellen en de jongens vrij laten racen. Persoonlijk ben ik voor deze optie.
King-Creole
Posts: 1.353
Leclerc laat het zelf gebeuren....gewoon negeren die orders...wat wil Ferrari dan doen..hem ontslag geven op basis van negeren orders..of een andere smoes bedenken.
Iedereen weet en ziet dat hij snel genoeg is en Ferrari zal steeds meer voor schut staan met hun teamorders.
Leclerc moet snel een paar .. laten groeien en laten zien wie hij is...als hij steeds maar als een mak lammetje zich in alle hoeken laat duwen dan is het snel klaar met deze ja-knikker
Snork
Posts: 20.043
No! Die dus...
Commando
Posts: 3.946
Nooit de hand bijten die je voed. Leclerc heeft geen probleem. Zoals ze bij Sky zeiden, Ferrari heeft een probleem. Ze hadden niet verwacht dat Leclerc nu al op het niveau van Vettel zou gaan rijden. Leclerc moet alleen maar harder gaan en ik hoop persoonlijk dat hij zelfs hardr gaat dan Vettel om van die ellendige tweede rijder restricties af te komen. In de tussentijd.. lekker op de borrel bij Barrichello, Massa, Irvine en Kimi om uit te huilen.
LimboF1
Posts: 6.407
Men moet eens stoppen met zo een drama te maken.
Vettel leek sneller en kon makkelijk bijblijven, maar kon daarna niet wegrijden. Dus het volgen is makkelijker dan het wegrijden, want Leclerc kon daarna ook bijblijven. Als de keuze van Ferrari is om de eerste coureur met een teamorder voorbij te laten, dan is dat een keuze van Ferrari. Leclerc wist dat men Vettel de eerste rijder maakte, dus hij wist waar hij aan begon. Als het verschil nu net als in Bahrein was dat Leclerc veel sneller was en Vettel voorbij moest laten, dan snap ik de ophef.
Er moet ophef worden gemaakt over dat Ferrari haar coureurs te lang laat doorrijden, maar de teamorder is iets wat niet ter discussie moet staan. Want dat is wat de race van Leclerc de race koste en niet de teamorder. Het had ook niets met opofferen te maken, niemand kon een vuist maken tegen Mercedes.
P. Clemenza
Posts: 10.323
Het is zoals je zegt, Leclerc wist goed wat de voorwaarden waren toen hij pas na 1 seizoen een Ferrari zitje kreeg.
En wat hierboven ook al gezegd werd, Ferrari was voorafgaand aan het seizoen in de veronderstelling te strijden met Mercedes, strijdend om de eerste plekken zijn de teamorders al vanaf begin seizoen belangrijk om toe te werken naar een rijderstitel, en ze hebben ingezet op Vettel en Charles nog beschouwd als een onzekerheid.
Nu blijkt echter dat Ferrari (vooralsnog) in gevecht is met Red Bull om de 3e plek, en ja nu begrijpt plots niemand die orders meer.
Qua snelheid schat ik Vettel (nog wel) een fractie hoger in, dus komende races maar afwachten hoe het loopt, zodra de titel uit zich verdwijnt het licht op groen en lekker laten racen.
Maar door het hen onderling vanaf race 1 te laten uitvechten kunnen ze de titel sowieso vergeten, Mercedes zit alweer in de luxe positie dat ze geen orders hoeven te geven maar zodra het ook maar een beetje spannend dreigt te worden in de tussenstand dan is Toto er als de kippen bij om Bottas aan de kant te fluiten
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het mooiste is nog dat Vettel zich er ook niet heel lekker onder lijkt te voelen.
Damon Hill
Posts: 18.549
Ergens nog logisch. Een 4-voudig wereldkampioen zou ook gewoon op eigen kracht Leclerc achter zich moeten houden / moeten inhalen. Dat hij daarvoor teamorders nodig heeft zal niet bevorderlijk zijn voor het zelfvertrouwen.
twslex
Posts: 570
Zoals Vettel zelf al zegt, het maakt niet uit wat ik zeg, jullie vinden er toch altijd wel iets van. Of hoe het nu gespeeld wordt met leclerck kan hij alleen maar aangeven of hij dat lastig vind. Het enige wat buitenstaanders in mijn optiek kunnen zeggen is dat de beste op deze manier niet kan winnen. En wie die beste is, dat weten we aan het einde van het jaar. Als we alle mitsen en maaren terug verwerken in de lijst.
Snork
Posts: 20.043
Ferrari heeft dit issue over zichzelf uitgestort. Ze wisten dat Leclerc een slimme en snelle racer is en het Vettel lastig zou gaan maken. Daar krijg je gedonder mee als je als team je centen inzet op Vettel.
Vrij laten racen, of Leclerc heel duidelijk maken dat hij zich achter Vettel moet voegen. Maar maak een keus, voorafgaand aan elke race. Voorkomt een blamage over de board radio.
Commando
Posts: 3.946
Renault heeft altijd plek over voor voormalige nummer 1 rijders die stukgereden zijn door hun nieuwe teammaat.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Het werkt op beide rijders averechts denk ik. Laat ze lekker knokken, ze hebben volgens mij respect genoeg voor elkaar om er geen puinbende van te maken.
Rimmer
Posts: 12.117
De enige die wat zinnigs zei was Hakkinen.
Mercedes pakte 3x een 1-2.
Vergeet RBR. Vergeet Seb zijn ego en vergeet de titelstrijd. Prioriteit moet zijn om races te winnen. Pas als je races gaat winnen en blijft winnen kom je in de luxe positie om te gaan denken aan WIE je die overwinningen wil gaan geven.
Maar je moet eerst gaan winnen en winnen doe je door de snelste coureur in de race te steunen en te faciliteren.
In plaats van zich daarop te concentreren zijn ze bezig met een totaal niet bestaande titelstrijd van Seb en gooien zo alleen maar punten weg.
Mercedes en RBR lachen zich rot en zullen binnenkort wel wat kolen op het Ferrari vuur gaan gooien want dit is voor hen een schitterende situatie.
Elke race dat Ferrari dit niet snapt zullen ze punten gaan weggooien.
Gewoon gaan voor de winst. Wie hem wint doet er niet toe zolang het maar een Ferrari is.
Voor de komende jaren is er maar een goede oplossing om te gaan domineren.
Ferrari moet Binotto terugzetten en laten doen waar hij het beste in is.
Vasseur moet gehaald worden en het team gaan leiden en Seb moet eruit zodat Charles kan gaan oogsten met een goede echte tweede man ernaast. Bijvoorbeeld een degelijke Bottas of Ocon of Hulkenberg. Die kunnen allemaal punten pakken en evt een zege maar zullen nooit bij machte zijn om in de wielen van Charles te rijden.
Seb moeten ze eruit zetten. Kost mega geld en levert niks. Staat als een kind zo blij op het podium met P3 terwijl hij pislink zou moeten zijn dat het weer een 1-2 voor Mercedes is.
Maar meneer is alleen maar opgelucht dat hij Leclerq is voorgebleven.
Seb is klaar. Die hoort daar niet meer.
DreamsOfPower
Posts: 963
Ach Engelse pundits als front samen om Ferrari af te zeiken, hoe verassend.
f1 benelux
Posts: 4.072
Net zo veRRassend als de Nederlandse pundits die Renault afzeiken?
bschuit
Posts: 11.990
Beetje onzin van Brundle , in het “normale” (bedrijfs) leven mag je als jongeling ook eerst achteraansluiten, welk talent je ook bezit ... In deze sport heb je ook zeker nog te maken met de ouderwetse pikorde , gewoon een stabiel jaar draaien , af en toe komen de mogelijkheden om zich te bewijzen vanzelf wel langs ,,, pech of ander ellende bij Vettel en hij moet gelijk zn kansen pakken...
Snork
Posts: 20.043
Ja, eens. Maar dan moet Vettel wel snelheid tonen en geen rare moves doen zoals in Bahrein.
f1 benelux
Posts: 4.072
Als je iemand met een enorm talent achteraan laat sluiten, loop je als bedrijf meteen achter ten opzichte van waar je zou kunnen staan. Net zoals de ouderwetse gedachte : "we hebben het altijd zo gedaan en het heeft altijd gewerkt" leidt tot achteruitgang tov je concurrenten.
Brundle is niet iemand die doorgaans uit z'n nek klets. Die kerel heeft meer kennis dan wij allemaal samen. Gisteren de podcast met Murray Walker gehoord, en die zei ook, met veel respect, dat Martin alle facetten van het racen en de paddock kent. En ga nu aub niet vragen wie Murray Walker is! ;)
bschuit
Posts: 11.990
Oh , maar géén misverstand over Brundle , ik heb hem als journalist /analist heel hoog zitten . Domweg éën van de beste , en voor mij zelfs de reden dat ik altijd naar SKY F1 kijk... Maar daarom mag je het wel is met hem oneens zijn.... Iedere autosport fan weet nu eenmaal hoe het werkt , vooral, misschien wel juist, bij Ferrari... En ja, ik vind dat ook dom, maar dat is wel de realiteit .... En tot slot , denk maar niet dat Leclerc daar ook maar een moment psychische aan onderdoor gaat, dus ja, beetje onzin van Martin....
HarryLam
Posts: 4.217
Als liberty media een betere show wil moeten ze een verbod instellen op teamorders, het is pure publieksverlakkerij !!
Soccer98
Posts: 1.860
Dat mag Liberty Media niet doen.
schwantz34
Posts: 38.436
Tegen de tijd dat ze bij Ferrari hun auto op Mercedesnivo hebben dit seizoen, zitten ze opgescheept met 2 gefrustreerde coureurs, no worries. Vettel omdat de achterstand inmiddels veels te hoog is opgelopen om nog serieus mee te gaan doen voor de titel. En Leclerc omdat hij ongetwijfeld nog wel een paar teamordertjes te horen zal krijgen waardoor hij weer op een kansloze strategie zijn races uit moet rijden in dienst van Vettel zoals afgelopen race.
Op de foto bedankt Jos Leclerc alvast voor de extra puntjes die Max daardoor in z'n tassie gaat stoppen, mooi wark ;)
Pherocks
Posts: 610
3 races en 3x team orders.
Die jongen moet zijn limiet opzoeken nu hij het nog mag.
Dan fluit je die jongen niet terug met gevolg dat hij straks als hij wel de kar moet trekken en alles uit de kast moet trekken fouten gaat maken.
Ferrari moet die jongen laten racen en tjah dan maar 1 jaar waarbij ze het gevecht met Mercedes verliezen maar dan weet je iig wie de beste man is om alles op in te zetten want Vettel maakt teveel fouten op cruciale momenten.
Commando
Posts: 3.946
Wat is psycholigisch?
Cyril Ratatouille
Posts: 3.073
Dat is psychologisch, maar dan terwijl je liegt.
chao
Posts: 1.039
Heb beetje nagedacht, maar hoe goed is Leclerc nu daadwerkelijk?
Vettel werd in zijn prime (net 4x WK geworden) verslagen door een redelijk onervaren Ricciardo (2,5 jaar in F1). Denk dat Vettel niet sneller is geworden sinds 2014, maar Ricciardo juist wel.
Erg benieuwd wat Max zou doen tegen Leclerc in de Ferrari.
Maximo
Posts: 9.111
Allemaal stemming makerij.
In Melbourne had Charles een slechte kwalificatie en tijdens de race was zag hij er in ieder geval de eerste stint erg zwak uit.
In Bahrein was Charles sneller, maar daar blijkt achteraf dat er ook iets niet optimaal was met Vettel zijn wagen. Maar vooruit hele goede GP van Leclec.
En afgelopen GP was Vettel zowel in de kwalificatie als de race net een tiende of twee sneller, een verschil dat normaal is tussen de snellere en langzamere teamgenoot.
In Bahrein was het top van Leclerc, maar er zijn meer soorten circuits en voorlopig denk ik dat Vettel nogbsteeds de snellere is, ook al rijdt die nu met extra druk dat velen graag voor een Rookie kiezen.
Ferrari kan zich beter eerst richten op de ontwikkeling van hun chassis.
oale
Posts: 733
Psychologisch
Fanboy1
Posts: 3.514
Wat een gezeur. Als er van te voren overeen is gekomen met lec en vet dat lec in dienst van vet moet rijden dan snap ik die heiza allemaal niet.
Dat is nl niet nieuw bij fer, sterker nog, fer heeft het uitgevonden.
Dus lec niet zeuren en gas geven en fer zal vanzelf zwichten onder druk en voor hem kiezen.
Fanboy1
Posts: 3.514
Ik moet zeggen dat lec echt een mooie popster kop heeft met uitstraling, wat dat betreft zit het al goed.