Verstappen redelijk tevreden: "Er is nog wat rondetijd te vinden"
- Gepubliceerd op 15 maa 2019 10:37
-
- Door: Bjorn Smit
De eerste officiële dag van het seizoen 2019 zit erop voor Max Verstappen. De Red Bull-coureur eindigde de dag in Australië op de derde positie en na afloop gaf hij dan ook aan redelijk tevreden te zijn met hoe de dag verlopen was.
In de eerste vrije training moest Verstappen genoegen nemen met de vierde positie, achter Lewis Hamilton en Ferrari-coureurs Sebastian Vettel en Charles Leclerc. In de tweede sessie was de Nederlander de Ferrari's wel te snel af, maar moest hij wel 0,8 seconde toegeven op Hamilton en tweede Mercedes-man Valtteri Bottas. Verstappen heeft ook gezien dat de Mercedessen een goede indruk maakten, maar zelf is hij ook niet ontevreden over zijn dag in Melbourne.
“Aanvankelijk hadden we geen verwachtingen, want het is gewoon lekker om weer te beginnen. Ik ben redelijk blij met vandaag. We hebben een mooi aantal ronden gereden en de rondetijden waren niet slecht, hoewel Mercedes er snel uitziet. Zij lijken iets meer tevreden te zijn over de gehele balans van de auto.”
“Het gevoel is redelijk goed. Natuurlijk zijn er gebieden waar we kunnen verbeteren en we zijn nog niet snel genoeg. Het is echter pas de eerste dag van het seizoen en er is nog een lange weg te gaan. In het algemeen voelde de auto prima met de mediums en de softs, maar we moeten de compounds nog volledig leren begrijpen."
"Ik reed ook een ander programma in vergelijking met de anderen wat betreft de voorbereiding en daar is ook nog wat rondetijd in te vinden", vervolgde Verstappen, die een positief gevoel overhield aan de eerste officiële sessies met Honda-motoren. "We zullen naar de data kijken en bekijken wat we kunnen verbeteren, maar wat betreft de motor waren er geen problemen en verliep alles soepel.”
Trending nieuws
-
Russell zoekt verklaring voor mislukte Sprint Kwalificatie19 apr 2024 17:46
-
Perez aast op nieuwe tweejarige deal19 apr 2024 17:09
-
Dag 1 in China: De Formule 1 is niet saai19 apr 2024 19:04
-
Leclerc wijst naar zichzelf na pijnlijk kwalificatie-spin19 apr 2024 18:22
-
FIA wijst mogelijke oorzaak bermbrandjes aan19 apr 2024 16:22
16
Reacties (38)
Login om te reagerenM@X
Posts: 1.186
"Ik reed ook een ander programma in vergelijking met de anderen wat betreft de voorbereiding en daar is ook nog wat rondetijd in te vinden." <- Altijd fijn om te horen. En laat maar weer eens zien dat een VT of een test weinig zegt, maar altijd wel iets natuurlijk. Ben heel erg benieuwd of ze nog wat kunnen vinden voor morgen. Morgenochtend weten we meer, maar nog lang niet alles.
Kan niet wachten!
d@nny
Posts: 3.272
Is elk jaar zo M@X, heel veel mensen trekken conclusies na wintertests en dan weer na vrije trainingen etc. Veel reacties die van positief naar negatief schieten (en andersom) allemaal gebasseerd op een winterse testdag of een vrije training, elk jaar weer. Het zegt allemaal niet zo heel veel, lekker de quali en de race afwachten en dan zullen we wel zien hoe de kaarten geschud zijn.
M@X
Posts: 1.186
Eens @Danny
Ik doe overigens altijd vrolijk mee met gissen, data lezen, speculeren enz. Maar ben me er wel van bewust dat de bullshit stops when the flag drops.
misstappen
Posts: 2.902
is waar d@nny, ik reageer niet eens meer op de vele berichten waarbij na al conclusies worden getrokken. zelfs na deze race en de komende 3-4 kan je nog geen voorspelling doen over de rest van het seizoen. Afwachten en gewoon genieten zou ik zeggen
d@nny
Posts: 3.272
Hahaha ik ook hoor M@X (vooral kijken of je een bepaalde houding bij een team ziet etc) maar ben me ervan bewust dat ik geen inside info heb oid en dat voorspelling van mij gebasseerd op een testdag of de eerste FP van het jaar puur giswerk zouden zijn. Blijft natuurlijk wel leuk.
Joeppp
Posts: 7.442
Je kan prima de conclusie trekken dat Williams er nog lang niet is en dat er nog steeds een gat is tussen de top3 en rest. Daarnaast kan je ook de conclusie trekken dat Albon het zwaar heeft.
d@nny
Posts: 3.272
Dus dat zijn de meer duidelijke observaties Joep. Ik heb het meer over de reacties zoals:
Gebruiker: Na FP1 zit RBR er goed bij, wordt een mooi jaar.
Zelfde Gebruiker: Een gat van 0.8 seconden in FP2, het wordt helemaal niets met RBR dit jaar!
Dat is soms de tendens die je bij mensen ziet, schieten veels te veel door! :-)
Japiootje
Posts: 328
Hahaha .. Ik draai ook een ander programma
Ik ging na Pauw en Jinek naar bed. zette de wekker op 01.55 uur. Zette om 02.00 uur de tv aan lag vervolgens tot 03.30 uur languit op de bank de eerste training te bekijken. Daarna naar bed om vervolgens om 08.30 uur weer op te staan om de herhaling te kijken van training 2.
ROYALERE
Posts: 24.398
"Ik reed ook een ander programma in vergelijking met de anderen wat betreft de voorbereiding en daar is ook nog wat rondetijd in te vinden"
ssst dat mag je niet zeggen hier :p Nee zonder dollen. De longruns zagen er idd heel goed uit. Het valt me alleen wel op dat ze ook nu weer geen echt snel rondje er uit gooien. tijdens de testen ook al niet. weten die meer?
MrStef85
Posts: 5.565
Geen idee. Jij? :-P
Elektropunkz
Posts: 773
Daar begint het wel op te lijken, ook in het interview met mol zei hij dat ze een partymode hebben, maar dat die nog niet gebruikt is, en ze zowiezo weten dat hij werkt. Volgens mij laten ze nog lang niet het achterste van hun tong zien. Morgen rond deze tijd weten we meer
MrStef85
Posts: 5.565
Zonder dollen: ik denk dat Mercedes morgen gewoon bovenaan de lijstjes staan.
M@X
Posts: 1.186
Ja ze weten meer @Royalere
Max heeft gezegd dat ze dat niet hoeven te testen omdat ze weten wat de motor kan door de dyno en sim tests. Maar dat ze meer weten zegt dan weer niks ;-)
Pherocks
Posts: 610
Kan 2 dingen zijn.
Of ze zitten er bij of ze zitten er niet bij :P
Q3 zal toch wel effe een wake-up call zijn hopelijk in positieve zin en dat Max er heel dichtbij staat en Ferrari and Mercedes gaan zweten.
Ik ben die 2 way battle zo beu en hoop echt dat we dit jaar een mega spannend seizoen krijgen waarbij je gewoon niet weet wie er echt kampioen kan worden tot de laatste race.
Veel respect voor Mercedes maar na 5 jaar is het genoeg geweest !
DutchF1
Posts: 12.432
Goh in het gesprek met Olaf zei nog niet te weten wat anderen deden tijdens de wintertests....en nu wel...
CTRA
Posts: 4.053
Goh, en waar wordt er hier in het artikel of in de reacties gesproken over wintertests.
Politik
Posts: 8.421
Die 0,8 seconden die ze samen met Ferrari achterliggen op Mercedes zullen echt niet representatief zijn, maar het is toch wel veelzeggend dat zowel Vettel als Verstappen een beetje geschrokken zijn van Mercedes snelheid.
Begreep bovendien dat Gasly wat vermogensverlies had in VT1, dat verklaart dan ook meteen zijn matige tijd tijdens die sessie.
RBH2019
Posts: 5.995
Het is een serieus gat, en Mercedes gaat morgen ook nog sneller zijn met een snellere baan en bewezen partymode. Dus ik begrijp de schrik wel.
Slappehap
Posts: 47
Vermogensverlies van Gasly was in VT2 door een sensor. Dus VT1 was misschien wel gewoon echt aftasten voor Gasly.
beerkuh
Posts: 3.440
@RBH2019 sorry maar de bewezen party mode van Mercedes is niet meer, de olie mag niet meer gebruikt worden! @politik de longruns van Max waren serieus goed veel beter als die van Mercedes en ook veel beter als van Ferrari! de snelle run van max was aan het einde van de VT en toen waaide het annemelijk harder als in het begin! buiten dat had Max veel last van Verkeer!
Ik dus
Posts: 950
(Sarcasme mode aan)
Ach, wat heet een serieus gat ?
Die 8/10de die max nu achter ligt ?
Of uhhh... die 5 seconde voorsprong op de hekkensluiter van het hele zooitje ??
We klagen wel maar vroagerrrrr was lang niet alles beter...
Maar vroagerrrrr.... was Mercedes WEL nog veel beter
(bron, de docu op tievie bij ziggo over Zandvoort vanmorgen) .
Vroagerrrr reden ze ook wel op kop en was het gat op de eerste van de rest namelijk wel tien (ja inderdaad 10 , dat was geen typfout ) 10 !!! hele seconde ...en dat op een baan als Zandvoort...
Dus feitelijk hebben ze bij Mercedes al heel flink ingeleverd zo door de jaren heen en zit het veld al erg dicht op elkaar;)
(sarcasme mode uit)
Pipo
Posts: 4.742
@beerkuh, ik ben geen Merc fan, maar wie zegt dat ze bij Mercedes geen partymode meer hebben, of niet meer zo goed.
Volgens mij is het nooit bewezen dat ze dit door middel van olie verbranden doen. En al zou dat wel het geval zijn geweest, ze kunnen nu ook een party mode zonder extra olie verbranden hebben.
snailer
Posts: 22.431
@Beerkuh, je zal gelijk hebben aangezien ik het niet heb gecontroleerd. Maar ik zag Leclerc een aantal sterke rondes rijden op de witte band terwijl ik via ziggo zat mee te kijken. Persoonlijk vind ik het erg moeilijk om te bepalen waar de auto's staan.
Maar ik vond het commentaar van Vettel wel erg apart. Nog steeds aan alle kanten tegenstrijdige info.
Politik
Posts: 8.421
@Beerkuh, die sterke long runs zijn dan inderdaad goed nieuws voor RB.
Echter signaleer ik alleen enige verbazing van zowel Max als Sebastian over dr snelheid van Mercedes.
Dat is geen goed teken.
V10lover
Posts: 1.568
Max reed FP2 op medium en zat in verkeer onder andere omstandigheden, zodat het gat van 0,8 seconden niet zoveel zegt. Morgen in FP3 hopelijk het programma rustig afwerken en optimale afstelling vinden voor kwalificatie. Tweede startrij gok ik, maar hoop op meer.
Ouw-sjagerijn
Posts: 13.415
Wat Pipo zegt.
weeterniksvan
Posts: 1.407
Tot nu toe gaat het erg goed met de Honda motor, als dit zo blijft en op de zaterdag kan er nog wat bij, dan durft ik te zeggen dat het wel goed zit. En RBR de juiste keuze heeft gemaakt met Honda. Nu op naar zaterdag en zondag.
MrStef85
Posts: 5.565
Daar is Gasly het niet mee eens :-P.
Joeppp
Posts: 7.442
Dit was 2018:
FP2 Results – 2018 Australian Grand Prix
Lewis Hamilton Mercedes 1:23.931
Max Verstappen Red Bull +0.127
Valtteri Bottas Mercedes +0.228
Kimi Raikkonen Ferrari +0.283
Sebastian Vettel Ferrari +0.520
Romain Grosjean Haas +0.717
Daniel Ricciardo Red Bull +0.790
Fernando Alonso McLaren +1.269
Kevin Magnussen Haas +1.315
Waar haal je het optimisme vandaan? Ik zie niet veel verschil met volgend jaar tot nu toe.
beerkuh
Posts: 3.440
@Joepp als je een beetje moeite doet dan zal je zien dat er wel degelijk veel verschil is met vorig jaar! als je objectief kijkt naar de tijden dan weet je al genoeg!
Ik dus
Posts: 950
Het verschil kan je nu ook niet zien @joep...dat volgend jaar van je duurt immers nog een jaar ;)
Joeppp
Posts: 7.442
@Beerkuh, ik zie het werkelijk niet. Max Sector 1 goed, sector 2 waar 2 rechte stukken in zitten niet. Vorig jaar veel grip weinig topsnelheid. Ik zie het verschil niet. Ik lees wel veel halleluja verhalen maar zie het niet terug in prestaties tot nu toen. Dus ik snap niet waarom Honda nu ineens zo goed is terwijl ze het tot nu toe minder of hetzelfde doen als Renault vorig jaar. En ik snap dat dit pas Fp1 en Fp2 is en dat het allemaal niet zoveel zegt. Maar door juist objectief te kijken kom ik tot deze conclusie en misschien is het tegen de stroom in maar ik kan er niet meer van maken op dit moment.
Joeppp
Posts: 7.442
Haha, ik dus. Ik tijd sneller dan het geluid dat krijg je dit soort versprekingen :P
ruben59
Posts: 87
als je de training hebt gevolgd. heb je kunnen zien dat verstappen alleen bezig is geweest met de afstelling van de longruns, ook de laatste sessie op de soft werd een longrun, hij heeft volgens mij geen eens een poging gedaan om een super snel rondje te rijden , het snelle rondje met zijn tijd had zelfs een gele sector erbij, in de longruns was de redbull een van de snelste, morgen derde training zullen we de ware snelheid zien van alle auto's
beerkuh
Posts: 3.440
sterker nog RB was de snelste in VT2 op geel! in de Long runs
bschuit
Posts: 11.990
Precies...
snailer
Posts: 22.431
Daar is Verstappen in veranderd de laatste races van vorig seizoen. Hij vond dat hij kansloot in kwalificatie en ging zich vooral richten op de raceafstelling.
Speculatie van mijn kant overigens. Maar ik had sterk de indruk vorig jaar de laatste twee races.
M@X
Posts: 1.186
Klopt en Horner heeft ook nog eens aangegeven dat Max last had van veel verkeer in zijn snelste ronden.