Michael Schumacher eindigde vandaag voor het eerst met een Mercedes GP dit jaar bovenaan de tijdenlijst. In Jerez de la Frontera was de Duitser zijn oud-teamgenoot Felipe Massa van Ferrari iets te snel af. Volgens Schumacher reed hij zijn snelste tijd aan het begin van een lange stint, dus kwam de eerste positie niet met een lichte auto tot stand.
"We hebben ons gisteren geconcentreerd op de lange runs, net zoals we vandaag gedaan hebben", vertelde Schumacher. "Vandaag reden we echter op de extra zachte banden. Natuurlijk zijn we daardoor wat sneller dan teams die niet deze band hebben gebruikt, maar we hebben ze niet als enige gebruikt. Volgens mij kwam mijn snelste tijd tot stand aan het begin van een tien ronden tellende stint, dus trek daar zelf je conclusies maar uit."
Extra zachte band dus. Dat verklaart voor een deel de snelle tijd en de snel inzakkende tijden. Ik vraag me af of die bij de concurrentie ook zo snel afzwakt.
Het is inderdaad een goede tijd. De auto was niet qualificatie licht. Maar natuurlijk ook niet al te zwaar. Dit is veel beter dan wat ze tot nu toe lieten zien.
ik volg de f1 al jaren er was zelfs een tijd in de testen dat de arrows de snelste auto was.
later bleek die niet bij de top te horen, momenteel doet iedereen zijn ding en de top zal het achterste niet laten zien van hun kunnen, mocht ik mercedes nu verkeerd in schatten (lijkt een arrows)kan het alleen maar leuk worden dit seizoen.
\"I think Nico didn\'t have a good day, the car wasn\'t running properly,\" he added. \"I\'m sure if he runs the car on the last day he will be more happy.
\"I\'m not too worried. I\'m on the inside, I understand exactly what is going on. I wasn\'t worried in Valencia, and I\'m not worried so far here.
Het waren stints van 10 ronden. Niet bepaald een lange run, maar ook geen kwalificatie ronde.
Echt bizar hoe die band verloopt. Meteen na de eerste (snelle) ronde al een seconde erbij en dan in de volgende 8 ronden er nog eens 3 seconden bovenop. 4 seconden langzamer na 10 rondjes. Bizar.
Wat een ook mogelijk kan zijn dat mensen juist niet vol in de aanval gaan anders rijdt je die banden al helemaal aan gort als je nu al na 10 ronden 4sec langzamer bent, hoeveel zal dat wel niet zijn als je gaat aanvallen 6/7 sec ofzo?
Ik vermoed dat Massa zijn snelste tijd op dezelfde banden reed. Die had ook zijn snelste tijd in de eerste snelle ronde van de stint en daarna ging er meteen bijna een seconde op.
Massa kon dan wel een hele stint constante tijden neer zetten (in de 1:22). Het kan dus wel.
Alonso gaf na zijn testdag ook al aan dat ze iets in de setup gingen doen zodat de banden minder zouden slijten. Daar zal Mercedes dan wellicht nog aan moeten werken.
De mensen die denken dat Redbull er niet bij zit dit jaar hebben het mis. Op de site van James Allen las ik hetvolgende : \"Witnesses trackside said that Webber was following Shumacher on a long run in the afternoon and had to frequently drop back to create space before closing up again. The Redbull was visibly superior under braking and in the faster corners\"...
Het ziet er zo naar uit dat Redbull volgend weer gaat domineren. Tenminste als de Mc Laren geen weerstand kan bieden en dat weten we dus nog niet. Misschien wordt het wel als vorig jaar met Ferrari en Mc Laren die weerstand kunnen bieden maar niet meer dan dat. Ik hoop het althans niet !
Ik vind het verloop van de banden wel veel te groot alsje de tijden ziet..Eigenlijk ben je verplicht om altijd met de harde band te rijden want wie wil er nu zoveel verliezen in een paar ronden.Schumi heeft waarschijnlijk zijn wagen gekregen die bij zijn stijl past . daar zal zijn teammaat ook geen problemen moeten geven omdat de rijstijl bijna het zelfde is als je geloofd wat de mercedes leiding zegt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
14
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (14)
Login om te reagerenRunningupthathill
Posts: 18.514
Extra zachte band dus. Dat verklaart voor een deel de snelle tijd en de snel inzakkende tijden. Ik vraag me af of die bij de concurrentie ook zo snel afzwakt.
MrOrange
Posts: 193
trek daar je conclusies maar uit?? Zou graag willen zien of hij dat zij met een big smile op zijn gezicht. Want dan geloof ik het wel
Mirani
Posts: 3.075
Het is inderdaad een goede tijd. De auto was niet qualificatie licht. Maar natuurlijk ook niet al te zwaar. Dit is veel beter dan wat ze tot nu toe lieten zien.
nar
Posts: 74
ik volg de f1 al jaren er was zelfs een tijd in de testen dat de arrows de snelste auto was.
later bleek die niet bij de top te horen, momenteel doet iedereen zijn ding en de top zal het achterste niet laten zien van hun kunnen, mocht ik mercedes nu verkeerd in schatten (lijkt een arrows)kan het alleen maar leuk worden dit seizoen.
BrRacing
Posts: 9.926
hebben ze een Schumi auto gebouwd:-)
\"I think Nico didn\'t have a good day, the car wasn\'t running properly,\" he added. \"I\'m sure if he runs the car on the last day he will be more happy.
\"I\'m not too worried. I\'m on the inside, I understand exactly what is going on. I wasn\'t worried in Valencia, and I\'m not worried so far here.
Jermaine
Posts: 7.142
concentreren op lange runs kan betekent niet dat ze niet een qual ronde hebben gedaan.
patrickl
Posts: 11.414
Het waren stints van 10 ronden. Niet bepaald een lange run, maar ook geen kwalificatie ronde.
Echt bizar hoe die band verloopt. Meteen na de eerste (snelle) ronde al een seconde erbij en dan in de volgende 8 ronden er nog eens 3 seconden bovenop. 4 seconden langzamer na 10 rondjes. Bizar.
Dominic Renting
Posts: 2.263
Wat een ook mogelijk kan zijn dat mensen juist niet vol in de aanval gaan anders rijdt je die banden al helemaal aan gort als je nu al na 10 ronden 4sec langzamer bent, hoeveel zal dat wel niet zijn als je gaat aanvallen 6/7 sec ofzo?
patrickl
Posts: 11.414
Ik vermoed dat Massa zijn snelste tijd op dezelfde banden reed. Die had ook zijn snelste tijd in de eerste snelle ronde van de stint en daarna ging er meteen bijna een seconde op.
Massa kon dan wel een hele stint constante tijden neer zetten (in de 1:22). Het kan dus wel.
Alonso gaf na zijn testdag ook al aan dat ze iets in de setup gingen doen zodat de banden minder zouden slijten. Daar zal Mercedes dan wellicht nog aan moeten werken.
okkie
Posts: 302
Hé jongens, dit wordt toch spannend? Moeten ze tussen de oortjes ook gaan werken.
Werner
Posts: 1.650
De mensen die denken dat Redbull er niet bij zit dit jaar hebben het mis. Op de site van James Allen las ik hetvolgende : \"Witnesses trackside said that Webber was following Shumacher on a long run in the afternoon and had to frequently drop back to create space before closing up again. The Redbull was visibly superior under braking and in the faster corners\"...
Het ziet er zo naar uit dat Redbull volgend weer gaat domineren. Tenminste als de Mc Laren geen weerstand kan bieden en dat weten we dus nog niet. Misschien wordt het wel als vorig jaar met Ferrari en Mc Laren die weerstand kunnen bieden maar niet meer dan dat. Ik hoop het althans niet !
patrickl
Posts: 11.414
Schumacher inderdaad reed hele langzame rondes in de middag. In de 1:25 zelfs. Dat Red Bull dan minder langzaam is zegt toch niets?
felix50
Posts: 5.792
Ik vind het verloop van de banden wel veel te groot alsje de tijden ziet..Eigenlijk ben je verplicht om altijd met de harde band te rijden want wie wil er nu zoveel verliezen in een paar ronden.Schumi heeft waarschijnlijk zijn wagen gekregen die bij zijn stijl past . daar zal zijn teammaat ook geen problemen moeten geven omdat de rijstijl bijna het zelfde is als je geloofd wat de mercedes leiding zegt.
felix50
Posts: 5.792
Misschien krijgt alonso toch nog gelijk dat hij schumi als en belangrijke concurrent ziet.