Tevreden Raikkonen komt paar ronden tekort voor aanval op zege
- Gepubliceerd op 01 jul 2018 17:31
-
- Door: Bjorn Smit
Kimi Raikkonen gaat naar de Grand Prix van Groot-Brittannië met zijn beste seizoensresultaat onder de arm. De Fin werd achter Max Verstappen tweede en had mogelijk een kans op de zege gehad, als de race een aantal ronden langer duurde.
Het beslissende moment in de race was uiteindelijk al in de openingsronde te noteren. Met een kleine touché drukte Verstappen zich langs Raikkonen, die in de openingsfase tijd verloor op de Nederlander. Ook kort na de pitstop was de Red Bull sneller dan de Ferrari, maar in de slotfase kroop Raikkonen weer terug richting de versnellingsbak van Verstappen. Op de meet was het verschil nog geen twee seconden.
“Ik moest eventjes inhouden omdat ze mij een beetje insloten", vertelde Raikkonen na afloop van de race aan Mark Webber. "Ik vreesde dat ik geraakt zou worden, maar dat was niet zo. Daarna ging ik even wijd, blokkeerde ik een wiel en verloor ik een paar plaatsen. De auto werd vervolgens erg goed, maar we kwamen uiteindelijk wat rondjes te kort. Ik denk ook dat we het te lang rustig aan gedaan hebben. Dat is jammer, want we hadden een geweldige auto vandaag. Op sommige momenten was het een beetje lastig, maar voor het team is het een goed resultaat."
Trending nieuws
-
'Kamp Verstappen spreekt na Miami met Mercedes'26 apr 2024 17:09
-
Ralf Schumacher stelt dat Hülkenberg al eerder naar Sauber kon gaan27 apr 2024 10:39
-
Rosberg verwacht dat Hamilton nog lang doorgaat27 apr 2024 09:38
-
Vertrekt Newey naar Ferrari? "Onwaarschijnlijk"27 apr 2024 07:36
-
Marko trots op Perez: "Slaat niet meer wanhopig een eigen richting in"27 apr 2024 08:37
1
Reacties (22)
Login om te reagerenBeetle
Posts: 2.289
Dat is racen anno 2018. Rustig aan doen anders kost het teveel brandstof.
hoogie35
Posts: 819
nou...een paar rondjes tekort.... Max heeft de laatste 10 ronden met opzet 6 tot 7 tienden weg gegeven om de banden nog verder te besparen, zo zie ik het. En dan om in de laatste ronde de snelste raceronde te rijden vraag ik mij af wat je daarvoor hebt gedaan Kimi!!!
Cypher
Posts: 2.191
Ehm, je hebt de race toch gekeken neem ik aan? Banden gespaard omdat er een groot risico was om ze stuk te rijden.
Socurious
Posts: 63
@cypher ze hadden gewoon meer moeten pushen. Als ze atuk waren gegaan dan had die gepit en had vettel p2 gehad en kimi p3 dus dat had niks uit gemaakt. Ze hebben gewoon te safe gespeelt.
SanderF1
Posts: 1.565
Ambitie is Mercedes grootste kracht, maar ook hun valkuil. :)
(Bedankt Trojaans paard Sassie kan niet wachten op phase 2.2)
mr.Monza
Posts: 9.516
;)
max33181920
Posts: 179
Goed gedaan kimmi, niet gek voor een door iedereen afgeschreven rijder.
-Baron-
Posts: 3.091
Zeer goeie start maar daarna gewoon een zeer slechte eerste ronde. Verloor gewoon 3 plaatsen na de eerste bocht en daarmee ook de race.
Politik
Posts: 8.422
Viel me 100% mee dat Vettel uiteindelijk niet voorgelaten werd.
3 puntjes, maar toch. Je zal ze maar tekort komen einde van het jaar.
sailor
Posts: 11.131
Vettel zou dan inderdaad 3 puntjes meer hebben gekregen , maar dan hadden ze ook veel Kimifans kwaad gemaakt en Ferrarifans in het algemeen , want een echte racefan wil geen teamorders , bovendien was Ferrari al lang blij dat het zo goed heeft uitgepakt allemaal in de wedstrijd , dus ik denk dat Ferrari zoiets had van " laat maar gaan "
Runningupthathill
Posts: 17.721
Het grappige is dat Raikkonen Vettel nog nooit heeft moeten voorlaten tenzij hij al lang en breed uit het kampioenschap was. Hij heeft een keertje Vettel niet mogen aanvallen in Hongarije en daar stopt het zowat, het zijn de niet-Ferrarifans die denken dat het zo zal zijn, maar eigenlijk is het gewoon nog nooit gebeurd.
Politik
Posts: 8.422
Ferrari zal dat ook nooit opzichtig doen, altijd indirect of op een slinkse wijze.
Het zijn vooral de Ferrari fans die dat niet zien ;-)
Soccer98
Posts: 1.860
Noem dan concrete voorbeelden.
Soccer98
Posts: 1.860
Noem dan concrete voorbeelden.
bschuit
Posts: 11.990
Mee eens, netjes van Ferrari, had het niet verwacht .... Dacht dat Vettel in één ruk naar P2 zou rijden met dank aan Raik... Niet dus...
bschuit
Posts: 11.990
Raikkonenis is vaak genoeg opzichtig genaaid met een pitstop strategie ten voordele van Vettel..
Politik
Posts: 8.422
Precies dat. Of verlies van vermogen, een motorisch of hydraulisch probleem, noem maar op. Totdat Vettel voorbij is, dan doet alles het weer als vanouds.
Runningupthathill
Posts: 17.721
Kan best zijn dat Raikkonen de mindere strategie kreeg, maar dat is dan meestal als hij al ver achter ligt op Vettel, zelden als hij voor ligt. Dan kan je spreken over Monaco vorig jaar, maar daar kreeg hij gewoon de eerste pitstop, zoals dat gewoonlijk is bij de leider. Je zag bijvoorbeeld in Melbourne dit jaar dat Vettel ook belachelijk lang moest doorrijden toen Raikkonen voor lag, alleen pakte dat voor hem toen goed uit.
Het feit dat Raikkonen dikwijls een andere strategie krijgt, komt omdat hij zo belachelijk veel achter Vettel aan ligt te hobbelen, anders doen ze dat ook gewoon niet. In China hebben ze hem misschien geofferd omdat ze Vettel de foute strategie gaven, maar daar stoppen de mogelijkheden ook.
Politik
Posts: 8.422
@Ruth, dan hebben wij daar ieder een andere kijk op. Ik zie vaak genoeg verkapte teamorders. Inderdaad, omdat Kimi vaak achter Vettel rijdt en zijn punten dus eigenlijk nooit echt van belang zijn, totdat hij er een keer voor rijdt. Dan worden ze liever aan Vettel gegeven.
bschuit
Posts: 11.990
Mm, als de races een paar rondes langer had geduurd was zn benzine waarschijnlijk op. Pfffffffffffffffff Zo zinloos dit soort commentaar...
meister
Posts: 3.518
En daarbij, Max heeft banden gespaard, benzine gespaard en in low Engine settings gereden.
Mocht het nodig zijn had hij full power gekregen om Kimi van zich af te schudden.
En dan nog erbij is een voorbij is twee.
Cypher
Posts: 2.191
Baal steeds meer van die twee DNF's buiten zijn schuld om.
schwantz34
Posts: 37.008
Het zit die Finnen ook niet echt mee tot nu toe.