Oud Formule 1-coureur Watson: "Max Verstappen moet terug naar Toro Rosso"

En serieus waarom geven ze zo'n clown een podium? En morgen zegt huppeldepup dat die voor eeuwig verbannen moet worden? Wat een ongelofelijk bizarre hetze is er momenteel gaande tegen de meest getalenteerde en opwindende rijder van de F1 momenteel!
Max is een zegen voor de F1 geweest afgelopen jaren en nog steeds is hij de oorzaak (vaak positief soms negatief zoals laatste races) dat de race nog tijden wordt nabesproken. BEJUBEL DAT AUB, want de azijnpissers proberen hem kapot te maken uit jaloezie of obsessie of pure haat. Wees positief dat zo iemand als Max Verstappen bestaat en ook nog Nederlander is.

Bereid je maar alvast voor want er komt nog veel meer aan. In Engeland gaat Verstappen door de media gehaktmolen. Ookal zouden de Britten een p unt hebben dat Max vaak betrokken is bij calamiteiten, kan ik me niet voorstellen dat ze zo reageren tenzij men wat angst heeft voor Max. Angst om het feit dat een niet-Brit binnen afzienbare tijd de F1 zou kunnen gaan domineren. Logisch gevolg zijn dan de overdreven reacties in de Engelse media.
Of dacht je dat alleen Nederlanders overdreven kunnen reageren?

Vraag mij wel eens af of max ook zo dom had gereden als hij nog geen nieuw contract had.
Ric gaat waarschijnlijk weg en rb kan max niet vol op zijn donder geven
Maar op dit moment is max een ongeleid projectiel die iedereen tegen zich in het harnas jaagt hij moet naar 44 kijken niet de beste auto gewoin zijn ronden rijden en punten pakken dan word je wrc anders niet .

Wordt met de dag gekker... triest

Ik ben al dat gezeik over max nu ook wel een beetje zat @pherocks

En helemaal van mr Watson. 73 jaar, ja dan ben je ook voorzichtiger in het verkeer. dan rijden ze allemaal veel te hard in zijn ogen.

Pherocks....Je hebt helemaal gelijk...Ik heb eerder in de week al gezegt dat die soort artikelen internet terreur uitlokken en sites vinden dat ok wat die leven er van.
Als wij als liefhebbers moeten reageren op mensen die Max een monster noemen dan zijn we heel dom bezig. Negeren en lach erom.

Bijzonder dat dit incident weer volledig de schuld van Max is. Volgens mij is het echt de fout van Ricc, die weet hoe Max is, en daar kom je niet zomaar voorbij. Als je dat al weet, doe dan niet zoiets doms door binnendoor te gaan terwijl Max die bocht ugh keer verdedigde. Net als dat Max niet buitenom had moeten willen gaan in China bij Hamilton. Dat gaat niet. Maar ik denk dat deze site het erg leuk vindt om hun eigen lezers op stang te jagen zodat er veel reacties komen.

We hebben Jacques Villeneuve nog niet gehoord! :-0
Maar wat mij betreft sluiten we dit onderwerpt af!

Ik kan het originele bericht niet terugvinden. Weet iemand waar dit staat?

Komt van de Daily Mail .

EAM50 je hebt volkomen gelijk

"Red Bull heeft een monster gecreëerd."
Dat zijn wel soundbites waarmee je kunt thuiskomen. Ik vind het wel vermakelijk.
Hier nog een paar:
"Daniel Kvyat was kinderspel"
Maldonado: "Ik had zijn vader kunnen zijn"
"Max gaat voor 10 crashes op rij."
"Williams wil Max zelfs gratis niet hebben"
"Red Bull verliest miljarden op Max"

@caramba

"Max geeft Red Bull verkoop vleugels"

Want ook al vallen de resultaten tegen, dankzij Max staat het merk Red Bull week na week wel volop in de schijnwerpers.

Als dat gebeurt... Project X.

Vind ik helemaal geen gek idee! Laat Max maar bij Toro Rosso rijden totdat hij daar zonder brokken 20 punten heeft gescoord, en dan mag hij weer terug naar RBR.

Lijkt me inderdaad beter niet te quoten van 'sportsmail', Daily Mail dus, een krant die bol staat van sensatiezucht, roddels en simpele onwaarheden.
Of Watson nou misquote is, of betaald is om sensationele uitspraken te doen, het is duidelijk groten onzin, op touw gezette hetze om Hamilton en Ricciardo, de speeltjes van de Engelssprekende F1-wereld, te ondersteunen.

Dat schorriemorrie met hun snelle race mobielen. Foei. Dremepls Overal..NU!

(En in Nederland, dat buigt voor iedereen, krijgen ze het voor elkaar ook.)

Max moet niet veel veranderen, maar deze slechte pers blijft wel in de hoofden van iedereen en voor je het weet ben je een brokkenpiloot terwijl je daar zeker alleen niet schuld aan hebt.
Het zit een beetje tegen even een paar keer punten scoren en niet met deze auto wereldkampioen willen worden. zit er gewoon niet in.
Punten sprokkelen enz enz.

Ik denk dat ik de komende weken niet hier meer kijk totdat Max goed gaat scoren. ;)

www.facebook.com/M(...)2708618/?type=3&;theater

Nieuwe update voor Spanje...

https://youtu.be/nzs2Q2mTlAo

@Pietje Bell,

Zover was ik al. Maar waar staat het bericht? Ik vind het niet namelijk. Ik zou graag het originele bericht willen lezen. Dat doe ik meestal.

Humor @Bill

@Pherocks , dit wordt nog veel verder uitgemolken . Afgezien van dat, maakt het wat uit als Max met eenzelfde race stijl voor Toro Rosso gaat rijden ?

@MAXIMILIAAN,

Bedoel je dat je het bericht niet in de Daily Mail kunt vinden?
Het staat in het artikel:

"Lewis Hamilton is angry with Sebastian Vettel's chicanery and claims German is breaking the rules".

Sportsmail is een onderdeel van de Daily Mail, dus dat is het originele artikel.

Het enige wat RedBull Racing moet doen is hem geen RedBull meer laten drinken.
Je gaat het pas zien als je het door heb. ;-)

“ Energy drank maakt meer kapot dan je lief is”

En dat allemaal omdat zijn teamgenoot besluit z’n voorvleugel onder de diffuser van Max’s auto te schuiven....
Moet niet gekker worden....?

Max moet op de kermis gaan rijden.

Max is nog steeds een potentieel wereldkampioen, alleen niet met deze rijstijl. Laten we nu niet opeens doen alsof Max een prutser is...

Heeft niets met leuk of niet leuk te maken. Je kan kan het toch gewoon oneens zijn met de beste man? Ik denk dat hij ronduit onzin praat, ongevalideerde aannames doet.

@Trademark, wat zeg ik anders dan jij?

@Politik, wat je anders zegt is "Dat vinden heel veel luitjes op dit forum niet leuk." Daarmee bewust een bepaalde toonzetting kiezend.

Eh, niks :D

Doe niet zo raar Politik.
Je post is duidelijk qua zins-opbouw.
Een beetje zuigend zeg maar.....

heren ik ben het totaal niet met jullie eens, ik denk namelijk dat Max een potentieel wereldkampioen is, maar dan moet hij wél zijn rijstijl wat aanpassen

Heel veel luitjes? Ik zie ze niet! :)

John Watson reageert als Sjaak Swart. Prima, maar serieus hoef ik hem niet te nemen. Ik neem jouw opmerking serieuzer, vooral laatste zinnetje. Max moet gewoon nu terug naar de basis en even puntjes scoren. Marko en vader moet even op zijn rem trappen en begeleiden. Ik ga nu ook aan het opportunisme van Max storen. Vechten tegen Sainz / Hulkenberg was zinloos. Aan het einde met RIC ook (geldt ook voor RIC), met P4/P5. Gaat nergens over. RB, Max en RIC willen winnen. Nu waren ze lulletje rozenwater. Maar, neutraal gezien: dikke show, thanks RB!

@Bill en Silsur mijn post is er op gericht, dat wanner Max zijn manier van rijden niet aanpast, hij geen WDC zal worden, exact dezelfde conclusie als Trademark.

De luitjes naar wie ik verwijs, zijn in mijn ogen de mensen en dan met name de Verstappen fans, die zeggen en denken dat Max niet moet veranderden qua rijstijl en tegelijkertijd in de veronderstelling zijn, dat ondanks hij niet van plan is te veranderen, toch WDC zal worden.

Kom.op hè, zulke lange tenen hebben we toch niet hoop ik? In ieder geval heb ik mijn mening nu wat genuanceerder neergezet voor jullie hoop.ik?

Ik vind niet dat hij zijn rijstijl moet veranderen, wel slimmere keuzes maken. Vettel vorige GP was niet slim (maar wel een instinctieve reactie op het gat dat Vettel liet), de actie buitenom bij HAM was ook niet slim in die GP. Hard racen tegen je teammaat is tot op zekere hoogte ook tof. Nu eindigt het in tranen omdat het mislukt.

Wat we alleen met z'n allen schijnen te vergeten is dat zijn rijstijl in de afgelopen jaren niet is veranderd en dit geweldige acties heeft opgeleverd die we allemaal bejubelde. Nu zitten er een aantal domme acties bij maar een aantal ook pech of tegen de verkeerde tegenstander (HAM in Bahrein).

Dus mijn conclusie: Rijstijl veranderen; Nee. Betere keuzes maken; JA!

Soms schrijf je wel eens een berichtje op een forum en dan denk je achteraf...misschien had ik dit beter niet kunnen typen omdat het een beetje triest overkomt. @POLITIK...jij snapt me wel denk ik :)

Het was meer de eerste twee zinnetjes ook. Die wekken nogal de indruk dat je Max ook een loser vindt, maar dat niemand dat hier wil inzien... Maar inhoudelijk zeiden we hetzelfde ja :p

@Politik, plusje. :)
Te veel fans hier die het beter denken te weten dan oud F1 racers. :P

Ik snap de mensen die zeggen dat Max zijn rijstijl niet moet veranderen niet. Hamilton verloor in 2010 het kampioenschap omdat hij tot twee keren toe een mooi opgebouwde voorsprong weggooide. Daarnaast was hij destijds te wild! Ik zie enige overeenkomsten met Max. Indien hij zo blijft racen en andere rijders die hem willen inhalen blijft 'blokken' zoals hij Ricciardo en Kimi blokte, kan hij naar een titel fluiten.

Ik denk dat Watson niet meer 100% bij de pinken is, en dat 1 van de journalisten van rioolblaadje Mail hem wat uitspraken heeft weten te ontlokken zonder dat 'ie er al te diep over nadacht.
Dat of Watson is een enorme fanboy van Hamilton en/of Ricciardo, en ziet dat de gevestigde orde onder druk staat van de nieuwe generatie.

Ik ben het met Ukkie86 eens, Niet zijn rijstijl aanpassen, maar wel de situaties beter in gaan schatten. Als je dat onder rijstijl verstaat dan snap ik dat.
Maar vechten om een plek moet hij blijven doen, maar zoals Jos ook zegt, wel beter nadenken als je een actie wil plaatsen.

Hij is een potentieel wereldkampioen.
Maar dan wel met een Wereldkampioensauto en niet met deze auto die steeds over de limiet moet.

Trademark, die eerste 2 zinnetjes ja....
Heeft nou werkelijk niemand in de gaten dat die meer gericht zijn op de Max Verstappen fans, dan op Max zelf?
Dat iedere race liefhebber van Max houdt, maar dat het gedrag van bepaalde fans aversie opwekt?

Dus dat ik Max een loser zou vinden, is grote onzin.
In tegendeel zelfs.

Max moet leren van de incidenten, maar zijn rijstijl behouden. Vermoedelijk bedoelen jullie dat? Want Max zijn manier van rijden levert hem erg veel op namelijk. Dus hand en tand verdedigen en inhalen wanneer de kans daar is. Er zijn eigenlijk maar een paar keer geweest dat het mis is gegaan voor Max. Net zoals bij de meeste toppers. Het wordt allemaal erg opgeblazen vind ik.

Meneer Watson overdrijft een beetje. Maar ik begrijp hem wel. Max moet beseffen dat hij een verantwoordelijkheid heeft naar zijn team dat hem alle kansen geeft. Hij moet maximaal presteren en verantwoord risico's nemen. Soms lijkt het er op dat Max zijn winnaarsmentaliteit iets teveel doorschemert in de keuzes die hij maakt. Maar nogmaals zo'n drama is het absoluut niet.

Zijn rijstijl hoeft niet veranderd, zijn mindset wel. Niet ten koste van alles aan iets willen vast houden, want soms kost het je punten.

Goede post Walter.

en Marcus uiteraard naar Mercedes

Waarom? Omdat hij veel fouten heeft gemaakt en niet op p1 staat in de stand?

Of vanwege vrees?

Welk probleem? Lees even alle 300 andere draadjes over die regels ;-)

gemodereerd.

Nee, nee en nog eens nee. slipstream verbreken is niet verdedigen. En 1 move is 1 verdedigings move, 1 move terug naar race lijn. Dan, actie afgelopen en mag men opnieuw verdedigen. Het is niet dat men op 1,2km maar 1 keer mag verdedigen, 1 verdedigings- move per verdedigingsactie, anders zou het uitkomen op 1 verdedigings move gedurende gehele race tegen die rijder achter je.

LOL, als het zo zwart-wit en duidelijk zou zijn als je hier schets hadden de stewards echt geen seconde getwijfeld om 'de sancties van bovenaf' te laten komen.

Die regel is ineens verdwenen uit het boek. Dus zelfs al zou Max in de breakingzone veranderd hebben van richting, dan mag dat nog steeds. Ik denk persoonlijk dat hij niet veranderde van richting in de remzone.

Kom eens met een bron voor die regel dan, bij voorkeur van de FIA site, want ik kan hem niet vinden.

Mercedes en Ferrari willen hem echt niet meer hebben momenteel denk ik. Niet naast Vettel of Hamilton.

Grappig dat mensen blijven volhouden dat het gewoon mag, terwijl Verstappen er toch echt een reprimande voor heeft gekregen afgelopen race. Weet je waarom? Omdat het niet mag. Ik heb de zinnetjes uit de regulering toen gekopieerd.

RUNNINGUPTHATHILL bedoel je:
‘More than one change of direction to defend a position is not permitted. If a driver has moved off the racing line while defending their position, they may move back but must ensure there is at least one car’s width between their own car and the edge of the track.’

Die is na de race uit het regelement gehaald schijnt. Dat is dan weer in voordeel van verstappen;).

Raketbeest14 discrimineren kun je het beste doen op de site van de PVV... daar maakt het geen enkel verschil wat je schrijft.

Wat is er mis met Belgen.... die geven jou niet de beoogde reacties die jij lezen wil?
Een coureur 73 jaar oud die uit Noord Ierland komt en voor McLaren gereden heeft en zijn strepen eerlijk verdiend heeft die naar zijn mening gevraagd wordt ventileert zijn gedachten gang over een coureur bij RBR de vrije loop een verschil van meningsuiting en ja we hebben allemaal de klok horen luiden,maar jij weet niet waar de klepel hangt! Laten we het daar maar bij houden.

Runningupthathill: Precies, hij heeft een reprimande gekregen en Ricciardo ook. Als hij duidelijk de regels overtreden had, dan had hij een directe straf ontvangen en geen reprimande. Hij heeft dan ook niet duidelijk de regels overtreden, zoals mensen hierboven reeds in dit draadje beschreven hebben, dat hoef ik dus niet te herhalen. In jouw zelfde logica heeft Ricciardo net zoveel fout gedaan als Verstappen, dus waar hebben we het hier over?

@JohnNada: Running denkt dat bewegen tijdens het inhalen ook niet is toegestaan, anders had Ricciardo geen reprimande gekregen.

Ricciardo heeft ook een reprimande gekregen, omdat hij zijn inhaalactie te laat heeft ingezet. Toch terecht? Verstappen heeft een reprimande gekregen omdat hij meerdere keren bewoog, toch duidelijk?

Waarom is er geen straf, omdat de FIA geen 100% schuldige kan aanduiden in het incident en dat moet volgens de regels dus ook vooraleer je een echte straf mag geven. Het is zo geinig om te discussiëren met mensen die het regelboek niet kennen. Overigens staat in het FIA-regelboek een reprimande ook als straf opgeschreven. Als Verstappen er nog 2 verzamelt, waarvan één voor rijden krijgt hij een automatische 10plaatsen-straf op de grid.

Het kan best zijn dat ze dat zinnetje na de crash er hebben uitgehaald, dat doet niets ter zake, het stond er namelijk wel in. Dat het eruit gehaald is, wil waarschijnlijk zeggen dat het verduidelijkt gaat worden vooraleer het er weer in komt, zoals wel meer gebeurde.

Ik word er gewoon strontziek van dat er letterlijk op elke website staat dat Verstappen meerdere malen bewogen heeft bij het verdedigen en daarvoor een reprimande ontving omdat het niet mag en dan nog mensen beweren dat het niet gebeurde of dat het om één of andere reden wél mag, dat is gewoon blind zijn omdat iemand in jouw ogen niets fout kan doen. Bovendien begin je dan over Ricciardo. Geef me één post van mij waarin ik beweer dat Ricciardo niets fout heeft gedaan? Dat zeg ik dus nergens, integendeel, ik geef in elke post toe dat hij te laat zijn actie in zet, wat de FIA en hijzelf ook hebben toegegeven.

Ik heb nergens gelezen dat Verstappen strafbare feiten gedaan heeft volgens het reglement in de (vertaling) van de verklaring van de FIA, wel dat hij medeverantwoordelijk is voor de crash. Dat is hij natuurlijk ook, zijn manier van verdedigen hielp niet bij Ricciardo zijn manier van aanvallen.

Volgens meneer Whiting zelf:

“I think there will be a small change in some of the incidents that we’ve seen last year they’ll be handled quite differently simply, because the so-called ‘Verstappen rule’ is gone to the effect that before we said any move under braking will be investigated,” Whiting told reporters. “Now, we have a simple rule that says effectively that if a driver moves erratically or goes unnecessarily slow or behaves in a manner that could endanger another driver, then he will be investigated."

Verstappen verplaatste zich een keer voor de remzone en een keer tijdens het remmen, beide slechts kleine bewegingen. Ik kan in de regels van de FIA niet vinden waar dit verboden is. Maar als jij het wil afdoen als "Verstappen fans die blind zijn omdat Verstappen niks fout kan doen", moet je dat zelf weten. In dat opzicht lijk jij een van de meerdere Belgen hier die altijd wat te zeuren heeft en met het beter weten van de regels iedereen om de oren meent te slaan.

De sancties moeten van boven komen zeg je? Dat oordeel lijkt tot dusver mee te vallen. Wat ik wel met je eens ben, is dat Verstappen echt eens even een knopje om moet zetten want dit schiet niet op. Er zaten als toeschouwer zeker wel vette acties tussen de twee Red Bulls, maar bij het wheelbangen ging het eigenlijk al over het randje. Persoonlijk lijkt het me beter als hij de komende races iets rustiger aandoet, gewoon punten binnen harkt en dan maar iets minder opvalt. Want ook al deed hij de laatste races ook heel veel mooie en geslaagde acties, als je drie keer uitvalt door de actie die mislukt, dan zal met name dat bijblijven en zijn de geslaagde acties ook niks meer waard door je DNF.

"Verstappen verplaatste zich een keer voor de remzone en een keer tijdens het remmen, beide slechts kleine bewegingen. Ik kan in de regels van de FIA niet vinden waar dit verboden is. Maar als jij het wil afdoen als "Verstappen fans die blind zijn omdat Verstappen niks fout kan doen", moet je dat zelf weten. In dat opzicht lijk jij een van de meerdere Belgen hier die altijd wat te zeuren heeft en met het beter weten van de regels iedereen om de oren meent te slaan."

Ik weet het "helemaal niet beter" dan sommige anderen. Ik ken wel het regelboekje redelijk goed, toch als het over de raceregels gaat. In die regels staat (stond) letterlijk dat je niet meerdere keren mag bewegen om te verdedigen. In de verklaring van de stewards om het geven van een reprimande stond dan ook dat Verstappen dat wél deed.
In de regels staat ook letterlijk dat alleen echte straffen kunnen uitgedeeld worden als één rijder 100% duidelijk schuldig is aan het incident. In de verklaring van de stewards staat duidelijk dat Verstappen zijn bewegingen de beginselen waren van het incident maar dat Ricciardo zijn late move zeker ook heeft bijgedragen tot het incident. Dus beide schuldig, geen duidelijke schuldige dus beide geen straf maar een reprimande. Allemaal volgens de letter van de regels, dat is toch duidelijk? Ik snap dan ook niet dat mensen tot de oneindige blijven beweren dat Verstappen niets tegen de regels deed, want dat deed ie wél en dat werd ook gewoon verteld. Als je niets fout doet met je bewegingen, kan je ook niet aan de basis liggen van een incident, of mede verantwoordelijk zijn voor een incident wat dat betreft. Hier worden allerlei gekke dingen gezegd die gewoon niet waar zijn. Zo wordt er hierboven gezegd dat slipstream verbreken niet verdedigen is. Vraag maar aan Hamilton welke penalty daarop staat, want het mag niet en ook hij kreeg een reprimande.

Het is dat het Verstappen is, anders zou er hier veel meer begrip zijn hiervoor, een duidelijk overtreding van een duidelijke regel, die trouwens al zo lang in de F1 geldt. Zo vroeg als 98 al deed Hill in Canada 98 een soortgelijke move op Schumacher en werd daar daarna stevig voor op de vingers getikt, in een periode dat alleen te hard rijden in de pits effectief gestraft werd. (eventjes de punt vervangen)
https://wwwPuntyoutubePuntcom/watch?v=NUgR7Pb8ChA

Schumacher legt in het clipje ook exact uit wat het gevaar is hiervan.

@runningupthathill Jij bent echt een verademing hier. Heldere uitleg ondersteund door feiten. Zeldzaamheid hier tegenwoordig.

@Johnnada,
Jij bent echt een verademing hier. Heldere uitleg ondersteund door feiten. Zeldzaamheid hier tegenwoordig

Ik vroeg anders toch duidelijk op die regel van de FIA te wijzen en die komt er niet, enkel de verklaring dat jij de regels echt goed kent, maar ik vind het niet zo duidelijk zwart op wit. Wel dat verhaal van Whiting wat ik deelde. Enfin, eens worden zullen we het toch niet. Heeft voor mij niets ermee te maken dat het Verstappen is, ik kijk vrij objectief naar F1, maar de hele regelneukerij en azijnzeikerij (zowel bij de F1 alsook hier) vind ik een van de grootste problemen.

@Ruth: kom eens met een bron dan, want je hebt het echt niet bij het juiste eind. Je mag gewoon van je lijn en weer terug, meer deed Verstappen ook niet. FIA gaf trouwens aan dat Ricciardo zijn move te laat afbrak, niet te laat inzette. Dus jouw interpretatie is ook daar onjuist.

Ik heb de regels van december 2017 er nog eens op nageslagen, maar het staat echt nergens, wat RUTH beweert.

Dat is ook wat ik gedaan heb Esdamion en kwam tot dezelfde conclusie.

Volgens mij lezen jullie gewoon niet goed. Sportieve regels voor rijders van 2017:
"More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving
back towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least
one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner."

Pagina 21 punt 27.6. Ik heb het document gewoon op de PC, als je dat ook nog wil.

Dat ze dat er na de GP hebben uitgehaald, is waarschijnlijk naar veduidelijking, of net niet, want op zondag stond het zelfs nog op de algemene website van de F1. Het kan natuurlijk ook zijn dat dat te specifiek is en dat ze met de volgende regel: "At no time may a car be driven unnecessarily slowly, erratically or in a manner which could be
deemed potentially dangerous to other drivers or any other person." willen verhinderen dat mensen die regel gaan omzeilen met allerlei advocatenuitleg en de stewards op die manier meer macht te geven om straffen uit te del en want de andere regel die ik aanhaalde:

Unless it is clear to the stewards that a driver was wholly or predominantly to blame for
an Incident no penalty will be imposed.
Waarmee dus wordt gezegd dat als één rijder volledig verantwoordelijk was voor de crash, of één rijder de hoofdverantwoordelijke is en de ander er weinig kan aan doen, dat je dan ook een straf kan krijgen. Net zoals ik hierboven al zeg, dat kunnen ze niet, dus krijgen beide een reprimande.

Het is heel tof voor jullie dat je het nu niet meer terugvindt, maar het stond er gewoon in tot na de race van afgelopen zondag, het incident gebeurde dan ook toen het er gewoon nog op stond, op de website. Heb het die dag dan ook letterlijk van de website gekopieerd en er zijn meerdere nieuwsberichten geweest dat het er uit werd gehaald.

De regels van 2017 gelden niet in 2018, hahaha. Het staat er vanaf de regels van december 2017 in ieder geval al niet meer in. En hoe dan ook: "Any driver moving
back towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner." Dat betekent dus dat je gewoon terug mag naar je lijn zolang je maar een autodikte ruimte laat. Nou die was er wel. Daar konden nog twee auto's tussen.

Je zult wel het verkeerde document hebben gedownload. Geef nou maar gewoon toe dat die regel waar zoveel mensen het over hebben niet bestaat. Daar heb ik meer respect voor dan vasthouden aan iets wat bewezen feitelijk onjuist is.

Gut man, speciaal voor jou ben ik wat op echt onderzoek uit gegaan. Het staat gewoon NOG STEEDS in de sportcode van de FIA. Dat is ook gewoon onderdeel van de regels. Namelijk:
"2.1 All drivers, competitors and officials participating in the Championship undertake, on behalf of themselves, their employees, agents and suppliers, to observe all the provisions as supplemented or amended of the International Sporting Code (the Code), the Formula One Technical Regulations (the Technical Regulations) and the present Sporting Regulations together referred to as “the Regulations”."

En ook:
"27.2 Drivers must observe the provisions of the Code relating to driving behaviour on circuits at all times."

In die "sporting code" staat dan weer het volgende:
"More than one change of direction to defend a position is not
permitted. " (zelfs als aparte regel). Dit is een document, zo recent aangepast als maart 2018. Speciaal voor jou, zodat je toch maar niet moet zoeken, het staat op pagina 25. Hopelijk kunnen we nu eindelijk stoppen met die onzin dat het niet in de regels staat.

https://wwwPUNTfiaPUNTcom/file/66613/download/12831?token=-BWJjhY3

Heb er eventjes punt van gemaakt, om de link er door te laten komen, geen idee of het snel werkt. Rechtstreekse download van de FIA-website, dus inderdaad, het zou even leuk zijn als je mans genoeg bent om toe te geven dat het wél in de regels staat.

denk je dat toto wolf nog fan is van max als hij zo rijdt?

En waarom zouden ze het überhaupt willen? VER is na 2 fouten heus niet zijn talent kwijt. En tov andere toppers als Schumacher, Vett, Hamilton mag hij hij er eerder een schapje bovenop doen wij hij die crash records evenaren. Over de stijl van Senna nog niet te spreken.

Tja misschien zou dat wel mooi zijn, kunnen alle haters hem volgend seizoen bij Mercedes zien rijden en Hamilton het vuur aan de schenen zien leggen en misschien wel WK als jongste ooit worden. Heerlijke burn voor die azijzeikerds zou dat zijn!

Max heeft RedBull al een hoop constructeurspunten gekost. Ik vraag me af of Mercedes hem nog graag wil hebben. In dit opzicht presteert Bottas beter.

en hij kan zoiezo de komende 3 jaar nergens heen behalve te worden terug gezet naar Toro Rosso. en die kans zit erin als hij elke race een botsing maakt.

Interessante nickname @Maxdonado. Je bent hier op het forum gekomen om onderbouwde inhoudelijke posts toe te voegen? Met die nick?

@SILSUR

Zodra er ergens reuring is, duiken er dit soort bash-accounts op.
Tip: lekker negeren!

@bill hahaha je hebt wel gelijk :-)

@SILSUR Wat heeft mijn Nick te maken met de inhoud van mijn posts? Ik ben een teleurgestelde Max fan. Max is ongelooflijk snel maar zoals hij nu rijdt word hij vergeleken met Maldonado. Ik bash Max helemaal niet maar ik mag toch zeker wel kritisch zijn of mag je hier alleen maar Max de hemel inprijzen.

@RAKET BEEST...Vriend...stop met je druk te maken over de azijnpissers...bij elk draadje zeiken ze hun zure pis over Max.Dat zal altijd zo blijven..daar zijn het Max haters voor.Velen zijn kritisch naar Max toe,en dat mag..want hij zit nu eenmaal in een slechte reeks,maar dat wil niet zeggen dat ze Max haten.Zij zijn eerlijk met hun mening,en nogmaals,dat moet kunnen...Wees geduldig...Max zal binnenkort de Max haters de mond snoeren,en verdwijnen ze, met de staart tussen de benen.

Zou wel slim zijn van Mercedes om Max voor een prikkie over te nemen. Helmut Marko heeft zijn 100 miljoen voor Max moeten bijstellen naar 2 miljoen. Zelfs Sauber komt dan in aanmerking en heeft Max de teams voor het uitzoeken. Komt goed!

Indien Verstappen zou worden teruggezet naar Toro Rosso valt zijn contract direct open en kan hij gaan en staan waar hij wil.
Na Kvyat heeft elke onderhandelaar dat wel begrepen en echt niet over het hoofd gezien.

Overigens gaat het terugzetten van Max Verstappen naar een minder goed presterend team dan RBR niet gebeuren omdat hij daar teveel goede kwaliteiten voor heeft.

Een avondje youtube levert meer crashes van Vettel in 4 jaar tijd dan Max in 4 jaar tijd...Wat een overtrokken reacties van de mensen die Max opeens zien als een crash coureur...

Max is dit jaar te vaak betrokken geweest bij crashes waar hij in de meeste gevallen de veroorzaker van was. Dan is het niet zo raar dat mensen hem NU als een crash coureur zien.

Als Mercedes Max zou kunnen contracteren zouden ze dat meteen doen. Het is wel heel erg kortzichtig om daar aan te twijfelen na een tweetal aan Max verwijdbare incidenten.

@Raket : Moet je eerst eens nagaan WIE er azijn begint te zeiken als Maxje eens de volle lading krijgt!! Als fan van de sport hebben we 4 geweldige races gezien, als fan van Max zal het idd wel wat zuur geweest zijn voor jullie!! Fans van de sport pissen nog steeds pH-neutraal hoor!! :)

Dat een bejaarde van 71 het zegt maakt het nog geen waarheid. Sterker nog hij kletst onzin ;-)

Meister, een gevaar voor de F1 en terug naar TR is dat geen F1.

Ik ben het weekend in Spa en die ouwe zure Eurosport zeiksnor weet ik wel even te vinden. Tandjes eruit, dat zal hem leren!

@BRRACING. Makkie: waarschijnlijk een kustgebit..

@BRRACING

Hij zal bij het lezen van jou bericht waarschijnlijk nu z'n tandjes thuis op zijn nachtkastje laten liggen.. ??

top Brracing, we spreken af op de parking, je kunt me herkennen aan de MV cap en het Red Bull shirt, ik zal een paar ploertendoders meenemen...
Zullen we eens even kijken hoe meneertje Watson dan over ons Max praat

Het is geen voetbal jongens...

Mag ik ook mee? Heb nog een paar bivakmutsen met RB-logo.
Neem ik wel een paar RB blikjes mee, die kunnen, na een paar handelingen, omgetoverd worden tot vlijmscherpe objecten

Dus........ F1 heeft niet ook een tribune met hooligans. Het gaat er niet echt op vooruit.

media0.giphy.com/m(...)giphy-downsized.gif

Ok frustratie modus uit. ;)

Hear hear!

Hahahaha wel een goede post, +++

rustaaagh ;-)

@marnoldi,welke topteam staat in de rij om max over te nemen? elke ander team dan merc en ferrari is een achteruitgang voor max. ricciardo is de eerste keus voor merc en ferrari en helemaal na 4 slechte races. ben wel met je eens dat max nu een keer moet finishen dat heeft die al heel lang niet meer gedaan.

Plusje @ MARNOLDI..Dat hij z'n frustratie modes heeft uitgezet.;-D

Ben alweer rustig. Thanks. :) haha.

@Marnoldi,

Marko is het niet eens met zijn huidige rijstijl, maar Jos daarentegen.....
Die kijkt er heel anders tegenaan. Jos heeft weinig kritiek op Max,
Marko daarentegen wil niet dat Max steeds de held uithangt.
Zo ziet Jos dat niet.

@Pietje Bell: heb je een bron of quote. Ik zag net Bbracing ook zoiets zeggen.

@Marnoldi,

Marko praat altijd na afloop van een GP met de ORF. Hij heeft al meerdere keren aangegeven dat Max onnodige risico's neemt en dat hij geduldiger moet worden.
Jos vertelde oa bij Peptalk dat hij vindt dat Max zijn acties vóór Baku tot dan allemaal juist waren, zelfs die op Hamilton waarbij hij over de marbles reed. Dat hij Vettel raakte vond hij wèl een inschattingsfout.

Vraag is: krijg je dat erin geramd (die balans tussen wel agressie en geen agressie)... Ik weet niet hoe de hersenontwikkeling is bij 20-jarigen, maar die zie geen risico's maar kansen.

Klopt Marnoldi. Op die leeftijd zien ze eerst een kans en denken ze pas later over het eventuele risico (lees gevolgen). Heel normaal op die leeftijd. Ik ben er bang voor dat Max tijdens een race bomvol adrenaline zich puur focust op de kansen. Er is praktisch geen tijd om over de gevolgen na te denken. Toch zal hij moeten werken aan dat inschattingsvermogen, wil hij weer minder fouten/tjes gaan maken. Ben zo benieuwd hoe dat nu verder zal gaan, kan hij zich úberhaupt wel veranderen? Hij heeft zo'n eigen rijstijl, al jaren, maar hij rijdt nu tegen de veel meer ervaren rijders, dus dat gaat gepaard met vallen en opstaan denk ik. Vorig jaar elke race "in angst" dat de motor weer zou ploffen en dit jaar dat Max zelf weer iets vergooit. Hij laat ook schitterende dingen zien hoor, maar daar wordt dan niet meer over gesproken, helaas.

Uiteindelijk gaat het hem wel lukken verwacht ik. Hij is voor zijn leeftijd al aardig volwassenen maar het is en blijft een ventje van 20 waar soms nog wat onvolwassenheid van naar boven komt.
Het verwachtingspatroon is ook gigantisch en mogelijk de oneindige wil om zich te bewijzen ook.

@Jan Almere STR is Honda en Honda bungelt achteraan mee F2 en nog net niet F1 al gaan ze er van uit bij STR dat het wel zo is:-)

@Musky, Oh 7 bij de bij de teams en Casley 11e bij de rijders en niet aankomen met een gelukje dat is net zo goed van toepassing op Max alleen had na 4 races alles tegen.

Casley?

Ja Casley, 11. P. Gasly 12 punten, 1 punt achter die Sainz op 10 en 3 achter Perez op 9.
.

Inderdaad. Ook bij Vettel.
Dan moet Max nog goed z'n best doen.

Ja, maar dat willen de Max bashers niet zien @Gaspadaal...Die zullen ook nooit reageren op dit soort posts, omdat ze dan met de neus op de feiten worden gedrukt dat ze fout zitten en hun eigen grootheden blijkbaar meer crashes veroorzaakte dan Max ;)

Ja duh!! Er staat niet voor niets: Lewis Hamilton F1 Career-Crashes & Fails 2007-2017. Let op de laatste twee getallen aan het eind. Hoe lang zit Max al in de F1? Juist ja. Vier jaren. Een goede vergelijking is het vergelijken van de crashes van Lewis en Vettel in hun eerste vier jaren met die van Max.

Dus jullie gaan er van uit dat letterlijk alle "fails"in dat filmpje de fout van Hamilton zelf zijn? Kom, kom, zo naief zijn jullie toch niet?!
Trouwens enkele jaren geleden stuurde Verstappen zijn wagen nog 3 keer op 1 race weekens de bandenstapels in op Monaco, kan je ook een mooie compilatie van maken.
Verder zijn er ook genoeg filmpjes te vinden van zijn (op z'n minst gezegd "pijnlijke") F1 demo op City Racing 2014..

Elke coureur maakt domme fouten, dat hebben we Vettel ook meermaals zien doen vorig seizoen.
Maakt Max fouten dan staat de hele wereld op z'n kop, het begint echt een beetje zielig te worden nu.

En hoe zou dat komen Nicos? Kan het zijn omdat zijn fans de wereld hebben doen geloven dat Max van een buitencategorie is die geen fouten maakt? Daarnaast is Max terecht vanwege zijn uitmuntende prestaties in het verleden de hemel in geprezen. Echter nu hij tijdens vier raceweekenden op rij een potje van gemaakt heeft, mag men hem terecht bekritiseren. Ik kan mij iets bij voorstellen dat sommige van zijn 'fans' dat niet leuk vinden om te lezen. Helaas is dit de keiharde waarheid en realiteit.

@Marcio,
Een potje van maakt....dat is wat ik bedoel.
Alles wordt zo ongelofelijk opgeblazen.....
Bekritiseren is prima, maar dit gaat iets verder dan dat.

@Marcio.

Als je de feiten op een rij zet is Max de afgelopen 3 seizoenen gewoon bij bar weinig incidenten zelf de schuldige geweest en zijn de criticasters nu aan het overdrijven.

DAT is de keiharde waarheid en realiteit.

Heel relevant, zeker aangezien er van Verstappen eenzelfde filmpje staat van 2014 tot 2017 dat 5 minuten duurt, staan zijn crashes van dit seizoen nog niet eens bij op. Echt jongens, wat een onzin allemaal, drie vierde van die "crashes" zijn schuivers uit vrije trainingen, van Hamilton zijn er zo ook nog eens drie of vier schuivers bij van races die hij gewoon won (zoals die in de stromende regen in Fuji en in Silverstone en die in de lichte regen in Monaco). Tuurlijk heeft Hamilton ook stomme fouten gemaakt, die van de pitlane in Canada in 2008 als hoofdvoorbeeld. Denk je dat die niet bekritiseerd is? Die heeft ook de halve wereld over zich heen gekregen. Niemand beweert toch dat Verstappen niet meer kan rijden? Of toch niemand met een beetje verstand van F1. Maar als je in de eerste 4 races niet een keer foutloos rijdt voor een topteam, dan krijg je dit gewoon.

Die speelt ook met Lego:)

4 wedstrijden waarvan 3 botsingen in opeenvolgend wedstrijd met fatale gevolgen, geen ander F1 coureur heeft dat ooit gepresteerd. weet je hoeveel punten max al gemorst heeft? hij had nu 2de kunnen staan in het WK klassement.

@PETERTJE: Oh nee? Weet je dat heel zeker?

Of voel jij je zo beledigd, omdat Max niet aan jouw verwachtingen voldoet?

@bear, ik heb inderdaad meer van max verwacht. ben erg teleurgesteld in hem maar hoopt ook dat hij leert van zijn fouten maar tot nu toe heb ik dat nog niet gezien in de wedstrijd. nog steeds onverstandig bezig.

@Petertje, geen enkel coureur heeft dat gepresteerd? Google eens Hamilton en Vettel, meer crashes in 4 jaar dan Max...Maar ja dat wil je zeker niet zien he ;)

Max veel erger dan Kvyat?
Teveel vuurwater gedronken? ;-)

Lees even het berichtje van MARNOLDI 09:53..daarom!!

@MUTT3N

Max Verstappen barst van het talent.
Hij is alleen te koppig om het op een juiste manier te benutten.
Wees maar zeker dat indien Max niet begint te leveren, er meer dan stront aan de knikker is.
RBR kan het zich niet veroorloven om nog meer punt kwijt te spelen.

Kvyat reed toch achterop Vettel? Tot 2x toe...
Geen idee wie nu achterop wie reed.....;)

Dat is ook precies waar Max zich nu op moet focussen. Niet op de winst maar meer op foutloos rijden.

Eensch, toegegeven, ik ben absoluut fan van Max zijn racestijl, zie ik veel liever dan een troosteloze Bottas, maar nu is het even tijd om een paar gp's op safe voor de punten te rijden ipv teveel credits verspelen.
Max maakt weinig échte fouten, maar neemt wel vaak grote risico's waardoor het fout kan gaan, zo bijvoorbeeld afgelopen gp

het zal toch niet? nu komen er juist banen aan waar ze kunnen winnen, Niks safe rijden, Gas geven en proberen te winnen. denk je echt dat ze hem eruit trappen? als het in spanje en Monaco wel lukt en hij pakt 2 podiums is het weer de held. en podiums kan je wel vergeten als je op save gaat.

Risico management in een F1 wagen die niet snel genoeg is voor een P1/P2 en met veel inspanning en wat geluk wellicht een P3 kan opleveren? Sowieso kan hij zelfs als hij op veilig rijdt nog een aanrijding krijgen door iemand die te laat remt of te diep instuurt, moet Max dan maar buiten de baan rijden om zeker te zijn dat hij geen aanrijdingen krijgt? Gewoon bij de staart iedereen langs laten en rustig op P20 rond touren, om zo weer zelfvertrouwen te tanken?

Ik benader het anders; het is niet te verwachten dat deze trend zich doorzet en de kans is groot dat het binnenkort de goede kant op valt/draait en dan wil je dus niet op safe rondjes rijden maar voor een podium / winst gaan. Dus Max, gewoon blijven knallen en geen domme acties inzetten s.v.p.

Eens..!

Polarisatie heet dat, en dat is inderdaad heel eng.

Amen..!

Bedankt voor deze samenvatting.

Prachtig verwoordt.

"Is Max vaak betrokken bij zaken. Ja, dat klopt en dat maakt hem ook zo bijzonder."

je hebt gelijk F312, max is bijzonder vaak betrokken, bij botsingen en wel 4 races achterelkaar en dat maakt hem inderdaad heel bijzonder want dat heeft nog nooit een F1 coureur gepresteerd.

Ik kan het niet anders omschrijven. Waarom die enorme heisa om Max, heb de laatste tijd ook wat materiaal van eerdere tijden terug gekeken, en dit iets echt niets vergeleken met de fouten of vals spel dat de huidige wereldkampioenen hebben gedaan.

@neppatsrev, maar zie jij de neergaande spiral die max nu bezig is niet? hij is van een foutloze supertalent in zijn eerste 3 jaar heel snel aan het afglijden naar een amateuristische F1 piloot die nog erger is dan maldonado.

@petertje, je valt in de herhaling. Misschien die repeat knop ff uitzetten..
En F312, Amen!

Ik heb gemist welke botsing Max in Australië bij betrokken was.

@Petertje, google eens Hamilton en Vettel hoeveel crashes zij hebben veroorzaakt ;)

Verdiep je eerst eens ergens in, voordat je onzin komt uitkramen :)

petertje is een beetje zuur en blijft maar hetzelfde posten.. fijne zure donderdag ook

duckface. dat doet petertje niet want max is de enigste die ooit dit gedaan heeft.. zegt genoeg over petertje toch

@F312 Duidelijk verhaal!

Maar denk wel dat RB een hoop gezeik had kunnen voorkomen, op basis van de vorige GP's hadden ze gewoon een teamorder moeten uitgeven. Ze hadden kunnen weten dat Verstappen weer de wind van voren zou krijgen als die betrokken zou zijn bij een crash. Ricciardo staat ver voor Verstappen in de strijd om het WK, had hem lekker voorgelaten.

En RedBull zal hem inderdaad niet zomaar aan de kant zetten, het talent is niet zomaar weg! Elke coureur heeft wel een mindere tijd. En voor alle criticasters, zoek even naar Vettel crashes en Hamilton crashes op Youtube. Dan kan Verstappen nog wel even doorgaan met crashen!

Hoop dat hij de komende races is zonder gedoe en crashes kan rijden!

@duckface ga zelf zoeken zou ik zeggen, en geef mij een link als je een F1 coureur kan vinden waarbij hij 4 wedstrijden achterelkaar bij een botsing betrokken was geweest. ik kan je nu al vertellen dat er nooit een F1 coureur dat heeft gepresteerd.

@duckface hamilton en vettel zijn al 4x wereldkampioen en max moet nog zijn eerste wk weten binnen te halen en met botsingen in elke wedstrijd gaat dat nooit lukken.

F312 ++++

@F312

Mooi betoog. +10

@Petertje

Als je de essentie niet snapt van wat ik zeg dan kun je beter gaan buitenspelen met kleine kindjes.

@duckface, als je iets beweert moet je ook waar kunnen maken, je hebt gewoon geen antwoord op vraag. zwak van je om zo af te kappen.

@Petertje het kleine kindje...

Ten eerste, 4 gp's achter elkaar betrokken raken bij een crashes wilt niet zeggen dat iemand het ook al die keren schuld is. Dat is nogal een nuance namelijk...

Dus het is raar dat je het als "prestatie" noemt van Max. Een prestatie is letterlijk: het volbrengen van een gesteld doel of verplichting.

Maar goed om het even in perspectief te zetten allemaal, hier wat leesvoer voor je:

bleacherreport.com(...)la-1-history#slide0

(Ps: ik wist niet dat wereldkampioenen vrijkaartjes kregen om maar crashes te mogen veroorzaken, is dat nieuw Petertje?)

@F312 je bekijkt de incidenten waar Max bij betrokken was wel erg door een oranje Max-bril. Ben het dan ook niet helemaal met je eens.

@duckface, dat is niet het antwoordt op mijn vraag. dat klopt want die heb je niet en in plaats daarvan zoek je naar andere vage excuses om je gelijk te halen. lol

@Petertje. Je kunt nu wel zwart wit stampvoetend als een kind bij je standpunt blijven, maar zoals ik al zei: het gaat erom op welke manier iemand bij crashes is betrokken.

Stel... Elke GP na een pitstop raakt het wiel los van Kimi en knalt hij een muur in en soms neemt hij ook andere auto mee... Kun je leuk gaan roepen dat hij elke GP bij een crash betrokken is, maar kan hij zelf niks aan doen.

Dus je kunt mijn nuance wel negeren, maar dan ben je gewoon kortzichtig. Mijn nuance is te belangrijk om alleen maar scorebord journalistiek te bedrijven.

Dus, nogmaals, als je dat niet snapt kun je beter buiten gaan spelen met kleine kindjes. Al moet ik zeggen dat mijn neefje van 10 het wel snapt...

Oh ja, je gaf ook geen antwoord op mijn vraag...

Ik denk dat andere coureurs god op blote knieën moet bedanken dat Max in de F1 rijd.
Hij weet elke race de aandacht op zich te vestigen, zodat de beginners fouten van andere coureurs niet opvallen. Vooral Grosjean.....;)
Er is deze race veel meer gebeurd, en een aantal domme fouten zijn begaan door diverse coureurs, maar geen haan die er naar kraait. Het gaat alleen maar over Max, maar het was toch echt Ricciardo die Max vanachter aanrijd.

MediF1@
Volledig eens maar het is inderdaad wel een feit dat Ricciardo internationaal gezien vele vele malen populairder is dan Max (ook bij de analisten, kenners) en dat heeft grotendeels ook met uitstraling te maken.
Max heeft gewoon niet zo'n sympathieke en spontane uitstraling als Daniel en heeft daardoor ook maar weinig aanhang over de grens.
Trouwens het zijn lang niet alleen engelsen, maar ook duitsers en Italianen die Max niet mogen.
Zo wordt Max aangesproken op een duitse site (toen hij zijn mening gaf over de acties van Vettel achter de safetycar) met de woorden crashpiloot Max zei dit ....alsof het heel normaal is.
Ik hoop net als andere forumleden dat hij nu inderdaad eens een goede race gaat rijden zonder incidenten zodat die kritiek eindelijk eens gaat verstommen.
We hebben misschien wel eens dringend een regen race nodig.

Volgens mij heeft RBR ook aangegeven dat allebei fout waren. Maar lijkt moeilijk te accepteren door fans en anti fans van Max. Max moet verdedigd worden tot het einde of vergruisd worden. Er is geen middenweg lijkt het wel.
Maar , denk je echt als het team gezegd zou hebben "Max, laat Ric erlangs" dat de discussies hier minder fel waren. Durf er nog flink wat om te verwedden dat dan de reacties nog feller waren.

En daarom lees ik alleen de berichten van kenners hier op het forum,die de kritiek naar Max toe goed kunnen onderbouwen,.. dat mag,en dat is alleen maar goed.En dat komt bij Max fans als trollen over,maar zo zie ik het niet.De echte trollen laat ik links liggen...Stressen doe ik op mijn werk..;-) Ook ik ben blij dat er eindelijk een getalenteerde Nederlandse coureur op de grid staat,en ook ik ben ook teleleurgesteld de laatste weken,en kan ik het niet bevatten waarom het nu zo stroef gaat.

De reactie's zouden nog feller zijn geweest als Max achterop Daniel was gereden, daar durf ik flink wat op te wedden.;)

Als iemand een andere mening heeft, dan is het een mafkees? I rest my case.

@Snork,
Een mening prima, maar complete onzin niet.;)
Alle races waar Max met mooie actie's en goede resultaten opzien baarde, zijn kennelijk al weer snel vergeten door sommige.
Nou neem ik het Watson niet kwalijk, want de leeftijd begint te tellen he.;)

@Snork.

Goh, wat kort door de bocht...I rest my case...

Ach Marquez is de laatste 5 jaar van de MotoGP wel 4 keer de wereldkampioen.

Hij rijdt een Honda motor en de hoofdsponsoren zijn Respol en ja, Red Bull.
Marquez is wellicht echt zo gek als een deur met actie waarvan iedereen roept dat het technisch niet kan met een motor maar hij doet het toch.

Het gevolg is dat de MotoGP op dit moment succesvoller is dan de F1.
Veel meer spectacle en iedere race actie. Marquez staat dit jaar 2e op een punt achterstand op Dovizioso op een Ducati. Ducati heeft dit jaar een veel snellere motor dan Honda. Zonder Marquez was de MotoGP waarschijnlijk ook dood saai geworden.

Klopt. Maar Marquez wordt ook gefileerd.... :) Deels terecht soms, maar ik denk ook: gut o gut. Toen hij WK werd, was die God en nu een ''aap''. De meningen worden zo extreem.

En deze vraag zou beantwoord moeten worden....

Laat ik dat nu hebben gedacht over Max 17jaar, niet te geloven dat een puber in de F1rijd.Waar gaat dat heen hoe jonger ze een racelicentie uitgeven bij de FIA om maar een stoeltje te kunnen bemachtigen en wat heeft hij er van geleerd jullie Max.... dat hij met 20 jaar vroeg genoeg de F1 kon betreden en zijn hersenen wat meer dichter naast elkaar waren gegroeid waardoor de volwassenheid redelijk op gang was gekomen om kleinere racefoutjes te maken zonder dat de wereld over hem heen valt als nu, en de reacties waren stukken milder geweest.

Mensen met zoveel talent als Max zijn er echt niet veel, zeker niet in de Red Bull opleiding

Max vergeet waar het uiteindelijk voor zijn team om draait.
Punten sprokkelen, punten betekend geld, geld is winst, of verlies.

Hij heeft op dit ogenblik minder punten dan vorig seizoen, en toen had hij meer pech dan nu.
Spektakel is mooi, alleen daar verdiend een team geen geld mee.
Max is zichzelf aan het degraderen tot een F3 rijder .

Het draait voor Max alleen om Max, terwijl hij deel uitmaakt van een team dat hem de kansen geeft.
Zonder team 0 kansen.

De uitspraak " ze zitten beide terug in hun hok" the doghouse, zou toch een bel moeten doen rinkelen, niet?

Jij vergeet waar het bij Redbull om draait...blikjes verkopen.
Hoe doet Redbull dat? Door exposure.
Wie heeft op het moment de meeste exposure?....juist.
En met Max komt het allemaal wel goed hoor, don't worrie.

@TUURLIJK

Als je het puur over Redbull hebt, groot gelijk wat exposure betreft.
Alleen, de exposure die Redbull racing nu geniet is geen reclame voor het team, noch het merk.
En al helemaal niet voor Verstappen.
Of het allemaal goed komt met Max?
Daar is alleen Max verantwoordelijk voor, en daar is hij op het ogenblik juist niet mee bezig.

Ieder zijn mening natuurlijk maar ook deze aandacht vind ik grote reclame, of het nu positieve of negatieve aandacht is.
Het is in ieder geval lucratief voor f1today, maar dat is gewoon een gegeven ;)

Heb je ook gelezen dat diezelfde John Watson met zijn pantsertank op jacht is gegaan naar trollen... bron: stond onder gezocht!!

Alleen maar als je je anti-max bril op zet. Voor de neutrale F1 liefhebber niet hoor ;-)

Moeilijk he , om eens een mening van iemand anders te accepteren

Wat een onzin Sailor. Mag ik het niet oneens zijn? Een mening accepteren wil niet zeggen dat je het met elkaar eens moet zijn.

Max Verstappen heeft echt helemaal niks weg van Kvyat.
Verstappen is eigenlijk alles wat Kvyat niet is.
Daarnaast is Kvyat een Rus en als Kvyat dus maar 50 procent van de kwaliteit van Verstappen zou hebben was er zeker een team die hem direct zou inhuren.

Ik vind je bij dit artikel wel erg denigrerend naar anderen toe , zo van , iedereen die een andere mening heeft dan ik , die maak ik met de grond gelijk...

Hmmm... dat is zeker niet de intentie, vindt het juist irritant als anderen dat doen. Thnx voor de feedback, daar ga ik wat meer op letten.

Hallelujah

Dit kan bijna niet waar zijn en als het wel waar is moeten ze hem zijn licentie afnemen.

Een uitspraak van Verstappen, ik rij ze nog liever van de baan dan dat ik ze voor laat.