Raikkonen: "Hongarije moet beter circuit voor ons zijn"

  • Gepubliceerd op 19 jul 2017 11:52
  • 19
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari was afgelopen weekend in Groot-Brittannië voor het eerst echt kansloos in de strijd met concurrent Mercedes. Lewis Hamilton was in de kwalificatie op Silverstone al een halve seconde sneller dan wie dan ook en ook in de race waren de Ferrari-coureurs niet opgewassen tegen de thuisrijder. De Scuderia moet zich hergroeperen voor Hongarije.

Kimi Raikkonen sloot de Britse Grand Prix af als derde. Zonder lekke band in de slotfase was hij waarschijnlijk als tweede geëindigd, maar winst zat er geen moment in. "We hadden een redelijke start, maar daarna hebben we geen kans meer gehad om Mercedes te verslaan. We hadden als tweede kunnen finishen, maar we waren niet snel genoeg om Lewis partij te bieden. We hebben duidelijk werk voor de boeg."

"Ik weet niet of we dichterbij zijn gekomen aan Mercedes of niet. Het eerste deel van de race leek het er wel op, maar na de pitstops niet meer. We moeten hier goed naar kijken en ervan leren. De afgelopen races zijn niet ideaal geweest voor ons. Hongarije zou een beter circuit voor ons moeten zijn, maar dat is even afwachten. We dienen hard te werken en proberen ons verder te verbeteren. We blijven strijdvaardig."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Chielsan

    Posts: 10

    Hongarije is geloof ik een beter circuit voor zowat elk team.

    Nu al hetzelfde commentaar gehoord van RBR, TR, Ferrari, Mclaren...
    M.a.w. Mercedes wint gewoon weer en de rest hobbelt er achter aan :)

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 11:59
    • Redbull roept ieder jaar dat hungary goed voor hun moet zijn. Maar toch presteren ze er niet.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:11
    • WC MAX

      Posts: 6.258

      Waar RB roept dat ze het goed gaan doen, valt het telkens tegen en daar waar ze denken dat het juist niet goed zal gaan, gaat het juist boven verwachting goed. Er zit iets structureels fout in het analyseren van de data.
      Ik zou eens stoppen met iedere keer weer wat te roepen en eerst eens zorgen dat je de zaakjes op orde hebt. Ondertussen wordt er in de paddock de draak met RB gestoken. Dat is killing.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 12:23
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Volgens Hamilton had Mercedes geen extra motorvermogen meegenomen naar Silverstone. Indien dit waar is kan er nog een schepje bovenop. Misschien vanaf Hongarije?

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 12:01
  • Ook nog oude specificatie versnellingsbak, word keuk in Hongarije ben benieuwd

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 12:04
  • Is wel gewoon een feit. Hongarije lijkt van alle circuits het meeste op Monaco, en wie was daar goed? Ferrari!
    Nu denk ik niet dat Ferrari daar zomaar eventjes wint maar het zal een stuk meer close zijn.

    Red Bull doet het ook altijd wel aardig op Hongarije maar lijkt qua ontwikkeling wel te veel achter te lopen. Het gat zal geen volle seconde zijn naar Mercedes en Ferrari maar een gat van 0,2 tot 0,3 sec lijkt me realistisvh.

    • + 2
    • 19 jul 2017 - 12:55
    • Klopt, alleen is er toch wel ietsiepietsie meer ruimte om in te halen en kunnen er hogere snelheden bereikt worden. En dat maakt het voor Mercedes toch wel gemakkelijker dan Monaco.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:05
    • @Damon,
      Naar het zich laat aanzien heeft Ferrari meer last van het verstevigde stukje vloer dat flexte op een bepaalde snelheid dan ze lief is.
      Het was in het grijsgebied van de regels, maar de FIA heeft ze verzocht het aan te passen.
      Hoe klein het ook lijkt, het bleek toch een behoorlijk voordeel op te leveren.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:06
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      Ik zou het mooi vinden als Ferrari kan aanhaken. Blijft het lang spannend.

      Pas op je voorvleugel bij bocht twee Kimi. Zal een bordje neerzetten ' Caution! Weaving Dutchman!'

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 13:36
    • @Monza, dan heeft Ferrari het slim aangepakt. Kan me herinneren dat RBR ook haar vloer moest aanpassen voor aanvang van de Canadese GP in 2012. Ieder team zoekt deze gebieden op. ( mits het budget toereikend is )

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 13:43
    • WC MAX

      Posts: 6.258

      @ Mr. Monza
      Waar heb jij dat gelezen dat Fer de vloer heeft aangepast op verzoek van de Fia?
      Wat ik tot nu toe gelezen heb is dat Fer dat heeft gedaan om de geruchten de kop in te drukken (wat ik op zich vreemd zou vinden).

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 14:13
    • @Wc Max,
      De FIA heeft Ferrari dmv een technical directive laten weten dat de vloer aangepast moest worden.

      • + 1
      • 19 jul 2017 - 14:58
    • @ Mr Monza: Wat denk jij qua kansen na de afgelopen races?

      Hongarije moet Vettel terugslaan (hopelijk niet letterlijk)
      Maar nu nog punten verliezen lijkt me deadly voor het WK, Monza en Spa gaat voor MB zijn, Hongarije en Singapore moet Ferrari worden ...

      Ik begin meer en meer te vrezen dat ze idd de ontwikkeling niet kunnen volgen, zeker nu zoals je zegt de vloer is aangepast ... en de MB ook de banden onder controle heeft.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:25
    • WC MAX

      Posts: 6.258

      Thnx Mr Monza

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 15:28
  • Het wachten is op het Nederlandse F1 circuit te Madurodam , dat gaat een echt RB circuit worden, geen motorvermogen nodig ....

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 13:56
  • Maximo

    Posts: 8.947

    Na Monaco heeft Mercedes beetje bij beetje de overhand gekregen ook al is dit soms wat verbloemd door race voorvallen.

    Er is een duidelijke trend te zien waarbij Mercedes steeds verder wegloopt van Ferrari en RB steeds dichter op Ferrari komt, dit afgelopen weekend dan uitgezonderd voor RB.

    RB heeft gewoon een keer de verkeerde keuzes gemaakt, maar ik verwacht dat zij eerder Ferrari voorbij zullen zijn dan Ferrari Mercedes bij zal halen.

    • + 1
    • 19 jul 2017 - 16:47
  • badrF1

    Posts: 45

    Laten we hopen dat de scuderia wint in hongarije. Ik las wel ergens dat ferrari de defecte turbo's mocht repareren/vervangen van de FIA zonder penalty omdat het een betrouwbaarheidsprobleem betreft. Dat zou een perfecte meevaller zijn. Hungaroring met zijn hete asfalttemperaturen zou in het voordeel moeten zijn v.d. Scuderia. De SF70h schijnt beter onder warme omstandigheden te presteren. Hopelijk blijft alles heel en zien we geen gridpenalties voor ferrari.

    • + 0
    • 21 jul 2017 - 01:37

Gerelateerd nieuws