<< Naar nieuwsoverzicht

Rust bij Mercedes baart Marchionne zorgen

  • Gepubliceerd op 01 maa 2016 16:44
  • 19
  • Door: Martijn van Koert

Lewis Hamilton en Nico Rosberg rijden het ene na het andere rondje tijdens de testdagen in Barcelona. De rust regeert bij het team van Mercedes en dat baart de president van Ferrari, Sergio Marchionne, zorgen. Diezelfde president heeft de overwinning als doel gesteld voor de eerste Grand Prix van het jaar.

Toch lijkt hij daar nu een beetje op terug te komen. “De auto is goed en de coureurs zijn er blij mee, maar als ik Mercedes bezig zie, betwijfel ik of we ze in Australië kunnen aftroeven. Het is daar zo ontzettend rustig, maar we gaan ons uiterste best doen”, aldus Marchionne op de Geneva Motor Show.

Over de nieuwe opzet van de kwalificatie zegt hij het volgende: “Daar moeten we eerst nog goed over praten met alle teams en alles moet duidelijk zijn voordat het er eventueel van komt. Of Ferrari de aanpassing wil? Dat weet ik niet, maar ik weet het ook niet hoe anderen erover denken.”

Tot slot praat hij nogmaals over de eventuele intrede van Alfa Romeo in de Formule 1. “Dat zou fantastisch zijn, maar voor het zover is moeten er eerst een hoop commerciële dingen geregeld worden. De motor zou Ferrari eventueel kunnen leveren, net als we nu doen voor Toro Rosso.”

F1 Nieuws Lewis Hamilton Nico Rosberg Mercedes Ferrari

Reacties (19)

Login om te reageren
  • NOTHINGBUTTHETRUTH

    Posts: 13.929

    Huh? Dat nieuwe kwalificatieformat was toch al in kannen en kruiken? Kan Ferrari dat dan nog tegenhouden?

    • + 1
    • 1 maa 2016 - 17:09
    • Mirani

      Posts: 3.060

      Ik dacht zelfs dat het idee van de teams zelf kwam...

      • + -1
      • 1 maa 2016 - 17:21
    • Rene666

      Posts: 216

      Ik las gisteren al ergens dat de kwalificatie die al in kannen en kruiken leek, op de software na, nog zeker niet in kannen is. Dit werd ook door Bernie nog in twijfel getrokken....

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 17:51
    • Ti2

      Posts: 238

      Ferrari kan het gewoon stoppen. Ze hebben een vetorecht daartoe.

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 19:53
  • ives

    Posts: 1.255

    De "rust" bij Ferrari baart mij zorgen. Raikkonen doet op een dag minder rondes dan Hamilton of Rosberg op een halve dag. Het lijkt wel alsof Ferrari deze tests op zijn dooie gemak aanpakt en al helemaal wanneer Raikkonen in die auto zit. Die verschijnt straks weer aan de start met de helft van de laps van Vettel en een kwart van die van Hamilton en Rosberg ter voorbereiding van het nieuwe seizoen...

    • + 2
    • 1 maa 2016 - 17:25
    • Mika1

      Posts: 1.510

      Raikkonen is gewoon een luie vent die allang niet meer in die wagen hoort te zitten, maar hij zet vaak een grote b'k op en dan heb je blijkbaar veel fans in het F1 wereldje.

      • + -7
      • 1 maa 2016 - 17:29
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      @Ives, Ferrari heeft een compleet nieuwe auto. Ze moeten veel vaker naar binnen komen om data te bekijken dan Mercedes. Is niet meer dan normaal. Ook heeft Mercedes samen met qualcomm via een chip een manier gevonden om de data op een veel sneller manier te ontvangen. Draadloos via wifi als de auto de pitbox nadert. Het kan zelfs mogelijk worden als Mercedes op het circuit langs start/finish komt. Normaal zitten de connectoren onder het bodywork, dus dat moest eerst van de auto worden gehaald, voordat het downloaden kon beginnen. Pas daarna konden de engineers kijken welke veranderingen er moesten worden gemaakt en kon de setup worden aangepast. Gedurende dat hele proces stond de auto stil in de garage.

      Dit is ook een reden waarom Mercedes nu in staat is veel meer te kunnen rijden.

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 17:40
    • Pietje2013

      Posts: 9.004

      Kevin,

      In de jaren 80 konden de teams de data al rijdend uit de auto halen, sterker nog, ze konden ook data terug sturen (wat nu verboden is)

      • + 1
      • 1 maa 2016 - 18:17
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      @pietje

      Niet alle data en gegevens van de banden, dan duurde heel wat langer.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 21:34
    • Pietje2013

      Posts: 9.004

      De hoeveelheid datakanalen is misschien wel vertienvoudigd, maar ze konden wel op afstand uitlezen.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 23:25
    • DutchF1

      Posts: 12.432

      @kevin, Ferrari had vorig jaar ook een zo goed als nieuwe auto (70%), daar ligt ook meteen hun probleem. Je kunt wel excuses blijven verzinnen waarom wel of waarom niet maar ze hebben hun zaakjes gewoonweg niet genoeg op orde om een dreiging voor Mercedes te zijn. Het heeft alles met huiswerk maken te maken en dat doen die Italianen nog steeds niet goed.

      • + 0
      • 2 maa 2016 - 00:29
  • donshere

    Posts: 1.319

    Losers focus on winners, winners focus on winning!

    • + 7
    • 1 maa 2016 - 18:05
    • Ti2

      Posts: 238

      Ik vind het erg om toe te geven - maar dit is een waarheid als een koe!

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 19:55
  • Boy Hayje

    Posts: 124

    Gefeliciteerd Mercedes met de wereld titel 2016.

    • + 4
    • 1 maa 2016 - 19:11
    • LimboF1

      Posts: 6.212

      Laten alsjeblieft nog niet op zaken vooruitlopen.....moet er niet aan denken om weer zo een overmachtig seizoen van Mercedes te moeten zien.

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 21:39
  • Totalia

    Posts: 1.330

    Zou ik ook maar doen als ik Ferrari was.... Die Duitsers zijn te relaxt

    • + 0
    • 1 maa 2016 - 19:20
    • Ti2

      Posts: 238

      Vertelt oogt ook relaxed ;)

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 19:56
    • TheBoss1998

      Posts: 686

      Mercedes is ijskoud

      • + 0
      • 1 maa 2016 - 20:25
  • InfinityG35

    Posts: 1.316

    Roest ie nu al?

    • + 1
    • 1 maa 2016 - 20:16

Gerelateerd nieuws