Het team van Lotus acht zichzelf in staat om het niveau van McLaren te bereiken. De Britse renstal, vorig jaar goed voor één overwinning en meerdere podiumplekken, loopt vooralsnog ver achter de feiten aan. Lotus betaalt de prijs voor het missen van de eerste test in Jerez. Door een tekort aan data over de E22 lieten de betrouwbaarheid en de snelheid tot nu toe te wensen over.
Maar de wagen heeft voldoende in zijn mars, betoogt trackside operations director Alan Permane. "Knokken voor tiende plaatsen is niet waar we op uit zijn, maar als je kijkt naar McLaren, die zijn zeker in te halen. Daar hebben we niet heel veel extra performance voor nodig. We weten dat veel winst is te boeken op gebied van de aandrijflijn. We staan nu nog ver weg, maar we hebben niet veel nodig. Mercedes en Red Bull Racing zijn aan de horizon verdwenen, maar we kunnen wel regelmatig punten scoren en Q3 halen."
"We weten dat we de interactie van de auto met de motor kunnen verbeteren en daar werken we met Renault intensief aan. Komend weekend zetten we een stap, in China de volgende stap en in Spanje de daaropvolgende stap. En het is niet alleen de krachtbron, we hebben ook nog problemen met ons brake-by-wire systeem. Dat hebben we nog niet veel gebruikt en we zitten nog in de ontdekkingsfase. We experimenteren wat in de fabriek in Enstone en hopelijk leren we daar iets van."
Geldproblemen, leegloop bij het personeel, achterstand in ontwikkeling en zeer zeker niet de beste faciliteiten van het veld.
Tel daar nog die clown Maldonado bij op en iedereen weet dat McLaren inhalen een droom is die nooit werkelijkheid zal worden. Waarom roepen ze zoiets doms?
Richt dan je vizier op Torro Rosso ofzo, dat wordt al lastig genoeg. Ze blijven daar maar denken dat ze een wereldwagen hebben omdat ze zo'n aparte neus hebben, hou toch op. Als dat zoveel scheelt en hun grote wapen is dan zit die neus er in halverwege het seizoen bij elke fatsoenlijk team op. Tegen die tijd zijn ze zelf net een beetje opgekrabbeld. Weg voordeel.
Lotus is dit seizoen waarschijnlijk een achterhoede team. Zoals Rimmer het al zegt; er ontbreekt veel bij hen. Misschien wat minder praten en eerst laten zien.
De McLaren van 2013 bedoelen ze zeker? Ik zie de Lotus van dit jaar geen podium meer behalen. Ze lopen te ver achter en hebben het geld niet om snel genoeg te kunnen ontwikkelen...
Heb alle vertrouwen erin dat dit team heel snel weer gaat presteren. Het gaat wat langer duren omdat ze minder personeel hebben en minder geld. Maar de know-how is er wel degelijk.
Dat vertrouwen heb ik juist compleet niet. Deze auto was al ontworpen vóór de brain drain, maar in de ontwikkelingsstrijd zullen ze die hard gaan voelen. En dan komen de financiële problemen en een onzeker coureursduo daar o.a. nog bovenop. Zou me niks verbazen als Lotus het seizoen niet eens afmaakt.
Toch vraag ik me af wat er met dit team gebeurd zou zijn als Kubica in 2011 gewoon geraced had. 2010 was geen onaardig jaar voor hem/Renault. Heidfeld en Petrov waren geen helden, Senna en Petrov idem. Pas toen ze Raikkonen aannamen werd het weer wat interessanter. Maar nu......
Wordt voor mijn part maar weer het hoofdteam van Renault... of wie weet een omdoping tot Benetton Ford? Toleman? =) Als we toch bezig zijn teams uit de gloriejaren der F1 te reanimeren en te verkrachten.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
11
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (11)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 13.087
Geldproblemen, leegloop bij het personeel, achterstand in ontwikkeling en zeer zeker niet de beste faciliteiten van het veld.
Tel daar nog die clown Maldonado bij op en iedereen weet dat McLaren inhalen een droom is die nooit werkelijkheid zal worden. Waarom roepen ze zoiets doms?
Richt dan je vizier op Torro Rosso ofzo, dat wordt al lastig genoeg. Ze blijven daar maar denken dat ze een wereldwagen hebben omdat ze zo'n aparte neus hebben, hou toch op. Als dat zoveel scheelt en hun grote wapen is dan zit die neus er in halverwege het seizoen bij elke fatsoenlijk team op. Tegen die tijd zijn ze zelf net een beetje opgekrabbeld. Weg voordeel.
core2duo
Posts: 1.708
Lotus is dit seizoen waarschijnlijk een achterhoede team. Zoals Rimmer het al zegt; er ontbreekt veel bij hen. Misschien wat minder praten en eerst laten zien.
Maximo
Posts: 9.607
Het vizier van een verrekijker zeker
complicated
Posts: 1.422
Ik zou maar beginnen met Marussia en Caterham
Maximo
Posts: 9.607
Of door eerst eens met beide wagens finish te halen voor Marussia, Caterham en Sauber.
Automatic-rock
Posts: 33
De McLaren van 2013 bedoelen ze zeker? Ik zie de Lotus van dit jaar geen podium meer behalen. Ze lopen te ver achter en hebben het geld niet om snel genoeg te kunnen ontwikkelen...
kooleracer
Posts: 975
Heb alle vertrouwen erin dat dit team heel snel weer gaat presteren. Het gaat wat langer duren omdat ze minder personeel hebben en minder geld. Maar de know-how is er wel degelijk.
Erik FW34
Posts: 3.798
Ik denk het ook. Grosjean zat er al weer aardig bij. Net als bij RB's lijken de problemen met de Renault motor minder te worden en kan het snel gaan
Rudi84
Posts: 4.805
Dat vertrouwen heb ik juist compleet niet. Deze auto was al ontworpen vóór de brain drain, maar in de ontwikkelingsstrijd zullen ze die hard gaan voelen. En dan komen de financiële problemen en een onzeker coureursduo daar o.a. nog bovenop. Zou me niks verbazen als Lotus het seizoen niet eens afmaakt.
complicated
Posts: 1.422
Toch vraag ik me af wat er met dit team gebeurd zou zijn als Kubica in 2011 gewoon geraced had. 2010 was geen onaardig jaar voor hem/Renault. Heidfeld en Petrov waren geen helden, Senna en Petrov idem. Pas toen ze Raikkonen aannamen werd het weer wat interessanter. Maar nu......
Wordt voor mijn part maar weer het hoofdteam van Renault... of wie weet een omdoping tot Benetton Ford? Toleman? =) Als we toch bezig zijn teams uit de gloriejaren der F1 te reanimeren en te verkrachten.
Beemerdude
Posts: 8.397
Hahahahahahaha!