Eigenaar Marussia zinspeelt op fusie met Sauber

  • Gepubliceerd op 28 nov 2013 10:56
  • 15
  • Door: Rob Veenstra
De kans bestaat dat de Formule 1-grid volgend jaar nog maar tien teams bevat. Auto Motor und Sport stelt dat Marussia zijn zinnen heeft gezet op een fusie met Sauber. De eigenaar van de Russische renstal is het aanmodderen in de achterhoede beu.

Aangezien Sauber in financiële nood verkeert en reeds de handen ineen sloeg met investeerders uit Rusland ziet Marussia-eigenaar Andrei Cheglakov zijn kans schoon. De Rus is het zat om grif geld neer te tellen voor een rol in de marge, maar hij wil wel in de Formule 1 actief blijven.

In eerste instantie was hij van plan om de aandelen van Toto Wolff in Williams te kopen. Hij had de zegen van Bernie Ecclestone al, maar Claire Williams blokkeerde de transactie omdat Williams onafhankelijk wenst te blijven. Daarom is het vizier van Cheglakov nu gericht op een fusie met het noodlijdende Sauber.

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Sneu dit, gewoon sneu..

    • + 0
    • 28 nov 2013 - 11:19
    • Dat het zo ver moet komen*

      • + 0
      • 28 nov 2013 - 11:23
    • idd triest, wordt straks zo\'n 2e Lotus/Pacific verhaal

      • + 0
      • 28 nov 2013 - 11:40
    • En weer 2 zitjes minder. En Caterham rijdt dan ook helemaal doelloos rond.

      • + 0
      • 28 nov 2013 - 11:42
  • Zou goed zijn voor beide teams, hierdoor zouden ze eventueel bij de 4 geraken en zijn we van die achterhoede kachels af die niets bijbrengen aan de races.

    • + 0
    • 28 nov 2013 - 11:39
    • redbull1

      Posts: 929

      en dan? 2 rijders minder op de grid erg leuk maar er zal toch een team moeten zijn dat laatste word dus van mij mag Marussia blijven. en dan (zoals @mark webber op dit forum zegt) caterham helemaal doeloos rond voor hun word het dan ook niet interessant meer en dan gaan zij dan ook weg?

      • + 0
      • 28 nov 2013 - 14:18
  • Kunnen ze de tv gelden ook opstrijken en wordt dit een Russisch, poenerig gedrocht dat over een jaar of drie uit elkaar spat. Dan wordt het f1 veld het verhaal van de tien kleine negertjes.

    Peter Sauber: niet doen en blijf bij jezelf net zoals Williams dat al deed.

    • + 0
    • 28 nov 2013 - 11:56
  • Ze barsten in Zwitserland van het geld. Dat komt omdat ze wel weten hoe ze het moeten verdienen maar er een hekel aan hebben om het in een bodemloze put als de F1 te storten. Vreselijk jammer als dit echt gaat gebeuren, Sauber is misschien wel het sympathiekste F1-team. Het lijkt er op dat de F1 dezelfde weg gaat als de MotoGP...afschuwlijk!

    • + 0
    • 28 nov 2013 - 11:56
    • redbull1

      Posts: 929

      ik volg Motogp wel sinds dit jaar pas. maar wat bedoel je dat f1 dezelfde weg als Morogp gaat? kun je mij het verhaal vertellen?

      • + 0
      • 28 nov 2013 - 14:19
    • Nog maar twee topteams (Honda, Yamaha) en de rest kan het eigenlijk niet bijbenen omdat ze of het geld niet hebben of in Ducati\'s geval te eigenwijs zijn. Vorig jaar was minder erg doordat Marquez de show stal, maar 2011 en 2012 was het de Moto2 die de show stal met een groot deelnemersveld en veel spannender races.

      • + 0
      • 28 nov 2013 - 14:46
    • @mezelf: bedoel natuurlijk dít jaar was minder erg ;)

      • + 0
      • 28 nov 2013 - 14:52
  • louc_

    Posts: 2.303

    Hebben ze dan bij marussia nog geen bolide voor 2014 gebouwd of hoe gaat zo iets in zijn werk?

    • + 0
    • 28 nov 2013 - 16:42
  • super auguri, hrt, toyota en bmw... komen en gaan hoort er bij, maar als t betekent minder wagens op de grid dan betreur ik dit altijd volledig.
    het lijkt echt n aflopende zaak allemaal.
    als er nog meer teams omvallen, dan gaan we toch noodgedwongen naar 3 wagens voor de grote teams denk ik. net als de jupiler league, met jong psv, jong ajax en jong fc twente. Straks dus ook jong Ferrari en jong McLaren en jong Red Bull met een verplichte [b]roekie achter t stuur.

    • + 0
    • 28 nov 2013 - 18:02
  • Yannis

    Posts: 925

    Heeft die Rus dan zoveel centjes, of droomt hij gewoon graag?

    Als ze daadwerkelijk in elkaar schuiven is de line up van Sauber ook meteen geregeld; Sutil heeft Sauber al vastgelegd, Bianchi komt met de motoren van Ferrari (via Marussia) mee naar binnen.

    Beter een iets sterkere middenmotor dan een noodlijdende middenmotor en een onzichtbaar achterhoedeteam met maar 1 serieus bedoelde rijder.

    Als ze willen dat meer teams kunnen overleven zit er maar 1 ding op: meer geld bij de teams achter laten, maar dat kan pas worden besproken nadat CVC zijn aandelen op de beurs heeft geloosd. En die beursgang wordt weer vertraagd door de rechtzaken waar die corrupte dwerg in verstrikt is geraakt...

    de F1, het blijft een complexe wereld ;-)

    • + 0
    • 28 nov 2013 - 20:44

Gerelateerd nieuws