Je kon deze week niet om Max Verstappen heen. Sinds F1Today.net woensdagavond het nieuws naar buiten bracht dat hij per direct naar Red Bull Racing zou verkassen, een dag later gevolgd door de officiële bevestiging, is het geen moment stil geweest rondom de jonge Nederlander. Het wordt nu menens met Max. Sneller dan verwacht stormt hij richting de top van de Formule 1.
Eigenlijk gaat alles met Max sneller dan verwacht. Na de karting dachten zijn begeleiders in eerste instantie aan de Formule Renault 2.0, maar na wat tests bleek dat hij het Europees kampioenschap Formule 3 ook wel aan zou kunnen. In de Formule 3 was hij vervolgens zo'n sensatie dat Red Bull hem oppikte en voor 2015 richting de Formule 1 katapulteerde.
Voor hetzelfde geld had Max vorig jaar al voor Red Bull Racing gereden, ware het niet dat er met de RB11 en de amechtige Renault-motor weinig eer viel te behalen. Het plan was om meteen alle records in één keer te doen sneuvelen. Niet alleen die van jongste debutant, maar ook die van jongste puntenscorer, jongste podiumklant en, als echt alles mee zou zitten, jongste winnaar.
Al vroeg in het voorseizoen werd duidelijk dat overwinningen er niet in zouden zitten en ook podiumplekken lagen niet direct in het verschiet. Dus liet Red Bull hem in de luwte bij opleidingsteam Scuderia Toro Rosso rijpen en mocht Kvyat de kastanjes uit het vuur halen bij de hoofdmacht. De Rus kon echter geen moment de twijfels rondom zijn kunnen wegnemen.
Het was publiek geheim dat Max na dit jaar naar Red Bull Racing zou gaan en dat moment is vervroegd. Niet alleen vanwege zijn sterke optredens voor Toro Rosso, maar ook door de interne spanningen die bij het opleidingsteam leefden. Verstappen en teamgenoot Carlos Sainz hadden het regelmatig met elkaar aan de stok en ook achter de schermen was het een broeinest van irritatie.
Alle ogen zullen dit weekend op Max en op Red Bull Racing gericht zijn. Niet dat die druk enige vat op de nuchtere Nederlander lijkt te hebben. De recordboeken kunnen weer open, Verstappen is nog altijd pas 18 jaar en met de RB12 is het ereschavot binnen handbereik. En met de verbeterde Renault-motor vanaf Canada misschien zelfs wel meer. Durf te dromen…
Prometheus
Posts: 1.412
"Het plan was om meteen alle records in één keer te doen sneuvelen...." Over welk plan hebben we het dan??? Ik hoorde gisteren van VES zelf dat het plan was om na 2 jaar STR naar RBR te verkassen, dus dat is een andere plan dan direct bij RBR....