'Hoog tijd voor andere aanpak om kosten te reduceren'
- Gepubliceerd op 08 nov 2013 16:35
-
6
- Door: Rob Veenstra
De viervoudig wereldkampioen stelt: "Het is al laat, maar het is nooit te laat om in te grijpen. De begrotingen van de teams zijn te hoog in vergelijking met de inkomsten en de sponsors. Veel dingen hadden al lange tijd geleden doorgevoerd moeten worden. Maar de Formule 1 is ook een competitie en dat maakt het lastig om iemand die het geld wel heeft en wil uitgeven, te stoppen. Dat is moeilijk, maar dan resteren nog genoeg andere ideeën om de kosten te verminderen."
"Teams geven veel geld uit aan aerodynamica. Ik heb nooit begrepen waarom aerodynamica zo belangrijk is. Ik snap dat grote teams windtunnels hebben en daar complete programma's in draaien, maar het belang van aerodynamica is alleen via de reglementen te beperken. Denk aan een vlakke bodemplaat, bredere banden om de nadruk meer op mechanische dan op aerodynamische grip te leggen. De windtunnel blijft, maar speelt dan een minder prominente rol."
Lotus-teambaas Eric Boullier sluit zich bij die woorden aan. "De schijnwerpers zijn nu op ons gericht, maar wij zijn zeker niet de enige die worstelen. Zonder aandeelhouders die financieel bijdragen aan een renstal is het een kwestie van overleven. Iedereen is het erover eens dat de kosten in de Formule 1 te hoog zijn. Het gaat om veel geld en is voor velen niet op te hoesten. Het is zaak om de uitgaven te verminderen en de inkomsten te verhogen, er moet iets gebeuren."
Trending nieuws
-
Bijzondere claim: "Wolff neemt wraak op Verstappen met Antonelli"
Toto Wolff krijgt opvallende kritiek te verwerken na zijn keuze om Andrea Kimi Antonelli versneld door te schuiven bi...
22 apr 2026 08:11 -
Aangepaste F1-regels werken in het voordeel van Antonelli
De Formule 1-top en de FIA namen eerder deze week het besluit om de veelbesproken motorregels alsnog aan te passen. Z...
22 apr 2026 08:48 -
Verstappen staat aan vooravond van extreme racemaand
De noodgedwongen aprilbreak in de Formule 1 zit er bijna op. Over anderhalve week gaat het Formule 1-seizoen weer ver...
22 apr 2026 07:36 -
Sargeant laat voor het eerst van zich horen na F1-exit
Logan Sargeant maakt dit jaar zijn volledige comeback in de autosport. De voormalig Formule 1-coureur doet dit in het...
21 apr 2026 18:46 -
Stopt Hamilton na dit seizoen? "Hij heeft zijn einde geaccepteerd"
Lewis Hamilton staat opnieuw volop in de schijnwerpers, maar dit keer niet alleen om zijn prestaties op de baan. Volg...
22 apr 2026 09:26
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
Sprint / Sprint startgrid
18:00 - 19:00
Race / Startgrid
22:00 - 00:00
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
Kwalificatie
22:00 - 23:00
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Grand Prix van Miami
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
18:30 - 19:30
-
Zaterdag
-
Sprint
18:00 - 19:00
-
Zondag
-
Race
22:00 - 00:00
-
Vrijdag
-
Sprint shootout
22:30 - 23:14
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
22:00 - 23:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
22:00 - 00:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Lotus F1
- Basis Enstone, Groot Brittannië
- Daniel Ricciardo 3
- Kimi Räikkönen 7
- Romain Grosjean 8
- Kimi Räikkönen 9
- Romain Grosjean 10
- Pastor Maldonado 13
- Pastor Maldonado 13
- Kevin Magnussen 20
- Nico Hülkenberg 27
- Jolyon Palmer 30
- Esteban Ocon 31
- Carlos Sainz jr 55
65.124 reacties op Lotus F1
16 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lotus F1

Reacties (6)
Login om te reagerenDimensie
Posts: 616
Zonder aandeelhouders kan je niet overleven?
Aandeelhouders willen natuurlijk nooit winst zien.
Maart5469
Posts: 130
Ecclestone moet opkrassen...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Mee eens.
Gompie
Posts: 4.951
Want....? En begrijp met niet verkeerd hoor, ik ben die duitendief allang zat. Maar dat is geen reden.
Gompie
Posts: 4.951
Ach, er is dus weinig verschil met het betaald voetbal.....
Aandeelhouders willen verdienen. Verder zou je wel knettergek zijn om te denken dat je met F1 geld gaat verdienen. Zeker als achterhoedeteam is er eigenlijk geen enkele logische redenering te bedenken op grond waarvan je in de F1 zou moeten blijven.
Mike001
Posts: 338
Formule 1 is een dure sport en dat weet je als je in de F1 gaat stappen, is niets nieuws. Als je daar geen geld voor hebt, dan moet je maar iets anders gaan doen.
Dit is al jaren een lastig probleem en zal nog jaren een lastig probleem blijven.