user icon

'Hoog tijd voor andere aanpak om kosten te reduceren'

  • Gepubliceerd op 08 nov 2013 16:35
  • comments 6
  • Door: Rob Veenstra
De maatregelen in de Formule 1 om de kosten terug te dringen gaan niet ver genoeg en de aanpak om de uitgaven te reduceren faalt. Dat is de conclusie van oud-coureur Alain Prost. De zorgwekkende situatie kwam weer eens aan het licht door het gedoe bij Lotus, dat coureur Kimi Raikkonen nog niet had betaald dit jaar en wel meer openstaande rekeningen had. Prost vindt het hoog tijd om het over een andere boeg te gooien.

De viervoudig wereldkampioen stelt: "Het is al laat, maar het is nooit te laat om in te grijpen. De begrotingen van de teams zijn te hoog in vergelijking met de inkomsten en de sponsors. Veel dingen hadden al lange tijd geleden doorgevoerd moeten worden. Maar de Formule 1 is ook een competitie en dat maakt het lastig om iemand die het geld wel heeft en wil uitgeven, te stoppen. Dat is moeilijk, maar dan resteren nog genoeg andere ideeën om de kosten te verminderen."

"Teams geven veel geld uit aan aerodynamica. Ik heb nooit begrepen waarom aerodynamica zo belangrijk is. Ik snap dat grote teams windtunnels hebben en daar complete programma's in draaien, maar het belang van aerodynamica is alleen via de reglementen te beperken. Denk aan een vlakke bodemplaat, bredere banden om de nadruk meer op mechanische dan op aerodynamische grip te leggen. De windtunnel blijft, maar speelt dan een minder prominente rol."

Lotus-teambaas Eric Boullier sluit zich bij die woorden aan. "De schijnwerpers zijn nu op ons gericht, maar wij zijn zeker niet de enige die worstelen. Zonder aandeelhouders die financieel bijdragen aan een renstal is het een kwestie van overleven. Iedereen is het erover eens dat de kosten in de Formule 1 te hoog zijn. Het gaat om veel geld en is voor velen niet op te hoesten. Het is zaak om de uitgaven te verminderen en de inkomsten te verhogen, er moet iets gebeuren."

Reacties (6)

Login om te reageren
  • Dimensie

    Posts: 616

    Zonder aandeelhouders kan je niet overleven?
    Aandeelhouders willen natuurlijk nooit winst zien.

    • + 0
    • 8 nov 2013 - 17:08
  • Maart5469

    Posts: 130

    Ecclestone moet opkrassen...

    • + 0
    • 8 nov 2013 - 18:08
    • Mee eens.

      • + 0
      • 9 nov 2013 - 08:14
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Want....? En begrijp met niet verkeerd hoor, ik ben die duitendief allang zat. Maar dat is geen reden.

      • + 0
      • 9 nov 2013 - 22:01
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ach, er is dus weinig verschil met het betaald voetbal.....
    Aandeelhouders willen verdienen. Verder zou je wel knettergek zijn om te denken dat je met F1 geld gaat verdienen. Zeker als achterhoedeteam is er eigenlijk geen enkele logische redenering te bedenken op grond waarvan je in de F1 zou moeten blijven.

    • + 0
    • 9 nov 2013 - 14:47
  • Mike001

    Posts: 338

    Formule 1 is een dure sport en dat weet je als je in de F1 gaat stappen, is niets nieuws. Als je daar geen geld voor hebt, dan moet je maar iets anders gaan doen.
    Dit is al jaren een lastig probleem en zal nog jaren een lastig probleem blijven.

    • + 0
    • 9 nov 2013 - 16:10

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar