De eerder dit jaar door McLaren geïntroduceerde voorvleugel met een brug over het uiteinde van de neus krijgt steeds meer navolging. Williams reed er al mee op Monza en Spa-Francorchamps, Honda testte het deze week op het circuit van Jerez en ook de twee teams van Red Bull probeerden een dergelijke variant uit.
Scuderia Toro Rosso maakte tijdens het Grand Prix-weekend op Spa-Francorchamps al gebruik van een voorvleugel met brug. Red Bull Racing testte woensdag ook met de uitvinding van McLaren.
De trend is eigenlijk begonnen met de anderhalve voorvleugel van Renault. De Franse renstal had aan de binnenkant van de wing-end plate een extra flap voor meer downforce. Al gauw volgde Ferrari en die trok de flap helemaal door tot aan de neus. Alleen maakte het Italiaanse team het uiteinde niet vast aan de neus en zag de hele wereld de voorvleugel tijdens de race bewegen. Dat is verboden en de internationale autosportbond FIA deed het af met een waarschuwing. Sindsdien experimenteert elk team met de dubbellaags voorvleugel en lijkt de brug de volgende noviteit die de Formule 1-wereld zal beheersen.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
162 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren