user icon

Lotus roept Raikkonen op het matje voor gedrag in India

  • Gepubliceerd op 28 okt 2013 12:14
  • comments 41
  • Door: Rob Veenstra
Lotus-teambaas Eric Boullier zag het duel tussen zijn coureurs Kimi Raikkonen en Romain Grosjean in de slotfase van de Grand Prix van India met afgrijzen aan. Grosjean moest in bocht 4 een ontwijkende manoeuvre uitvoeren nadat Raikkonen met hand en tand zijn positie verdedigde en de Fransman belandde daarbij naast de baan. Dat viel vooral Raikkonen aan te rekenen.

Althans, dat vindt Boullier. "Onze coureurs zijn vrij om met elkaar te duelleren. Maar het klopt dat wij een soepelere gang van zaken verwacht hadden, laten we het zo zeggen. Je bent nooit blij als in een onderling gevecht een van je auto's naast de baan geraakt. Ze moeten wel in het belang van het team denken. Ik ga met beide heren een hartig woordje spreken in Abu Dhabi. Als de banden van Raikkonen niet zo versleten waren, hadden we het laten gaan."

"Kimi is een vechter, hij staat nooit zomaar zijn plek af en daar heb ik begrip voor. Hij racet tegen iedereen, ook tegen zijn teamgenoot. Onder dezelfde omstandigheden heb ik daar geen moeite mee. Maar als je banden in een slechte staat verkeren waardoor je twee seconden per rondje langzamer bent dan je teamgenoot, dan moet je er geen drama van maken als hij eraan komt. Je moet niet je stalgenoot zo in de weg gaan rijden."

Reacties (41)

Login om te reageren
  • Rudi84

    Posts: 4.805

    Betaal hem anders eerst zijn loon eens uit, sukkel.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 12:17
    • Want het is wel Boullier zijn schuld dat Lotus Raikkonen niet kan betalen? Zijn taak is om het team in goede orde te laten lopen en het maximale aan punten te pakken. Het was inderdaad Raikkonen die dat bijna verhinderde.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 12:33
    • @RUTH: Het is toch ook zijn taak dat het team financieel op de rit staat? Alhoewel Rudi natuurlijk vooral even een oneliner eruit gooit ten bate van \'zijn\' Kimi, heeft hij wel een punt. Hoe hard werk jij voor je baas als hij je maar de helft van je loon geeft? Ergens snap ik namelijk wel dat dit je tot insubordinatie kan aanzetten.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 12:45
    • Boullier doet volgens mij het maximale met de financiële middelen die hij heeft. Uiteindelijk kan hij zelf geen extra geld in het team pompen. Dat is als zeggen dat Domenicali moet zorgen dat Ferrari financieel gezond blijft, dat is zijn taak grotendeels niet, daar zijn er nog andere \"bazen\" voor.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:05
    • Fijn dat jij weet hoe de situatie nu is. Dat geschil is van de zomer weet jij precies hoe de situatie nu is?

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:27
    • @RUTH: Ik weet niet of Domenicale helemaal niets te maken heeft met het geld voor de Scuderia Ferrari. Hij is teambaas, dus kan me wel voorstellen dat relatie/sponsor-beheer ook onder zijn verantwoordelijkheden valt.

      Dat bedoel ik ook met Boullier; het lijkt me wel zijn taak dat er genoeg geld binnenkomt door derden, zoals sponsoren. En anders was het zijn taak om Kimi minder geld aan te bieden, want Kimi krijgt blijkbaar een salaris dat dermate hoog is dat Lotus het niet kan betalen. Dat is dan toch gewoon slecht tot matig management? En als Boullier niet moet zorgen voor de inkomsten, wie dan wel?

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:35
    • Wat dacht je van de gehele sponsorafdeling van Lotus? Overigens was het contract met Raikkonen niet zo \"duur\" omdat Raikkonen per punt werd betaald. Boullier had waarschijnlijk minder succes geanticipeerd dan er uiteindelijk is uitgekomen en dat is inderdaad een gok die minder uitpakte of beter, hoe je het bekijkt. Overigens is het ook maar de vraag of Raikkonen daadwerkelijk niet gaat betaald worden of dat ie gewoon wat langer moet wachten op zijn loon.

      Boullier zal best een rol hebben in de financiën, maar die is beperkt, net als die beperkt is voor Horner, Domenicali of Whitmarsh omdat elk team een marketing-afdeling heeft die instaat voor het halen van sponsors en het verkopen van merchandise en elk team ook nog een \"grotere\" baas heeft die zorgt voor het geld (Lopez, Der Dietrich, ...) Natuurlijk zal Boullier best wel een beslissende rol hebben of een aanbevelende rol of eventueel een vetorecht, maar als Boullier met alle werknemers moet bezig, met de races, met het goed laten lopen van interne relaties en met alle sponsordeals en binnenkomend geld, dan lijkt me dat wel erg veel verantwoordelijkheid voor één man, denk je zelf niet?

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:43
    • Dat denk ik zeker. Zoals ik al zei weet ik ook niet precies hoe het zit, maar enige verantwoordelijkheid in dezen valt hem zeker ten deel.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:56
  • Jammer dat er nu zo \' neerbuigend \' richting Kimi gedaan word, was die blok actie nodig, IMO niet maar ze grijpen alles aan om het af te zeiken na zijn keuze voor Ferrari. Ze mogen wel is in de spiegel kijken en beseffen dat zonder Kimi hun team er wel is heel anders voor had kunnen staan na de afgelopen 2 seizoenen. In negatieve zin uiteraard.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 12:32
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Ze moeten maar eens naar Ferrari kijken hoe het wel kan... zoals met Massa.
      Die wordt gewoon met respect behandeld.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 12:47
  • ze maken momenteel geen vrienden op hun facebook pagina....

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 12:34
    • Dat zij alleen een paar Raikkonen fans, die het niet kunnen verkroppen dat Grosjean de laatste tijd sneller is. Ze zijn alleen Lotus fan omdat Kimi daar rijdt.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 12:48
    • De commentaren zijn niet mis daar en terecht. Beetje continue via foto\'s een sneer naar Kimi maken. Zeg het dan gewoon face to face. Maar goed, Lotus is volgend jaar nergens meer en Kimi rijd de sterren van de hemel voor Ferrari!

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 12:50
    • Wel toevallig dat Grosjean sinds de aankondiging dat Kimi naar Ferrari vertrekt sneller is.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:08
    • Kevin

      Posts: 4.811

      Ja, en dat Massa ineens sneller is dan Alonso is ook vreemd.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:20
    • Grosjeans opleving is eigelijk al sinds de GP van Duitsland. Het is eerder zo dat Kimi minder is gaan rijden sinds zijn aankondiging om voor Ferrari te rijden.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:46
    • Alonso & Raikkonen waren overduidelijk de nr. 1 bij hun teams. Nu die niet meer het geval is hebben ze het gigantisch moeilijk met hun teamgenoot. Dat zegt wel wat.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:48
    • Maart5469

      Posts: 130

      Er wordt veel teveel gemanipuleerd in de F1. Dat Massa en Grosjean nu sneller zijn dan hun teamgenoot lijkt me geen toeval. In dat kader verwacht ik dat het tussen Alonso en Ferrari ook flink rommelt sinds Raikkonen daar getekend heeft. Ik zou niet raar opkijken als Alonso volgend jaar weer voor McLaren rijdt.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 15:40
    • Rudi84

      Posts: 4.805

      Lotus valt me vies tegen de laatste tijd. Ze laten zich van een lelijke kant zien. Eigenlijk al sinds \"het konijn\".

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 15:50
    • Ik vind het altijd bizar hoe mensen kunnen geloven in complot theorieën.

      Red Bull die zogenaamd Webber een slechte auto geeft. Lotus die zogenaamd Raikkonen opeens benadeeld of Ferrari die opeens de kant van Massa kiest (die zelfs vertrekt na dit jaar).

      Laatst 2 genoemde teams strijden volop voor de 2e plek bij de constructeurs. Alsof die teams zichzelf gaan benadelen door 1 van de 2 rijders een nadeel te geven.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 16:05
    • Ach Damon Hill, het is eigenlijk blijven hangen i.v.m. Verstappen cq. Benneton. Ik zie het niet al te zwaar in, maar wel hoe het in F1 gaat. Je haalt de F1 gewoon niet meer op prestaties.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 17:05
  • AndreasF1

    Posts: 816

    Raikkonen zal wel denken: dikke boeiuh wat die gasten zeggen.

    De facebook pagina van Lotus heeft inmiddels al ruim 1500 likes minder.
    Ook is er een \'\'I dislike Lotus F1 Team after 2013 Indian GP\'\' pagina gemaakt die ruim 2000 likes momenteel heeft.

    Tevens kwam ik dit nog tegen op twitter (Permane en Raikkonen spraken elkaar na de race en dat liep dus bijna uit de hand):

    Julien FEBREAU - F1 : \'\' The verbal tussle between Raiko and Permane in the Lotus hospitality after the GP was beautiful! The surprisingly expressive Kimi! \'\'

    Wat Alan Permane tegen Kimi zei was gewoon niet correct, je schreeuwt niet tegen je werknemer laat staan dat je hem uitscheld met een scheldwoord.
    Kimi\'s respons was dan ook geweldig: \'\'Don\'t shout at me (waarschijnlijk) asshole!

    Dat is er weer 1 voor op een t-shirt!

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 12:46
    • Je kan je eerst en vooral eens afvragen waarom Permane begint te roepen? Denk je nu echt dat het zijn stijl is om direct te gaan roepen over de boardradio? Neen, ze hebben het Raikkonen al enkele malen gevraagd en het moest snel gaan want Massa kwam eraan.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:07
  • ives

    Posts: 1.223

    Als Raikkonen fan vond ik deze actie ook niet direct nodig. Het team kon Raikkonen ook ruim op tijd verwittigen dat Grosjean met 2 seconden per ronde dichter kwam. Maar de manier waarop ze de boodschap aan hun rijder overdragen en de agressiviteit waarmee ze communiceren maakt duidelijk dat de relatie enorm verzuurd is.

    En Raikkonen heeft al 3x eerder een overstap gemaakt en vreemd genoeg zijn ze bij Sauber, McLaren en Ferrari altijd steeds te spreken over de loyaliteit van Kimi naar zijn team toe, zelfs na de wrange manier waarop ie moest vertrekken bij Ferrari. Probleem lijkt me dus eerder bij Lotus te liggen.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 12:47
    • Wie zegt dat het team Raikkonen niet op tijd verwittigd heeft? Daar heb jij geen bewijzen van en ik ook niet.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:07
  • Raikkonen wordt vergane glorie. Is ook over zijn hoogtepunt heen. Kan er wel om gniffelen wat die soms roept of doet en is wel een markant figuur.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 13:14
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Tja, wie wordt er niet vergane glorie?
      Voor Alonso geldt hetzelfde...

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:17
    • Ben ik de enige die denkt dat Alonso & Raikkonen bij Ferrari totaal géén garantie gaat zijn voor succes?

      Ik vind ze allebei ook nog eens uitermate zwak in kwalificeren, vooral de laatste tijd.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 13:47
    • vpower

      Posts: 21

      Demon hill, jij vind alles wat met Ferrari heeft te maken nul komma nul, ga elders je epistels schrijven, (alom bijzonder gerespecteerd forumlid). Amahoela!!!

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 14:02
    • @V6,
      Een emotionele reactie van een gefrustreerde Ferrari fan?

      Ferrari zal eerst met een behoorlijke auto moeten komen voordat ze serieus kans maken op de titel.
      Iedere realistische Ferrari fan ziet dat ook in.

      Het is trouwens \'jij vindt\' in plaats van \'jij vind\'. Grammatica niet je sterkste kant?

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 14:18
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Tja, Damon bij jou ben je ook zo goed als je laatste race...

      Ik zou zeggen, kijk even naar de standen tussen ALO - MAS
      en RAI - GRO van 2013!

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 14:20
    • @Andrea,
      En dat is ook precies hoe de F1 in elkaar zit. Resultaten uit het verleden zijn gewoon niet zo belangrijk.
      Grosjean rijdt de ene na de andere top race, dan slaat het nergens op om hem nu nog af te rekenen op bijvoorbeeld zijn slechte races in 2012.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 14:26
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @DAMON HILL: Helemaal met je eens.Ik ben een Ferrari-fan tot in de dood, maar het wordt wel tijd dat ze weer eens een auto gaan bouwen die een heel seizoen kan meedoen voor de prijzen. Want een goede coureur kan voor een deel een zwakkere auto maskeren, maar nooit genoeg. Ik verheug me overigens wel op de Alonso - Raikkonen combi. Zou me niets verbazen als die twee elkander niet mogen dus dat wordt lachen.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 16:41
    • Beide coureurs zijn eigenlijk al over hun hoogtepunt heen. Alonso heeft in 2013 niet laten dat hij echt de belangrijkste uitdager is van Vettel. De onderlinge strijd zal leuk worden, maar ik verwacht niet dat Ferrari mee gaat doen voor de prijzen in 2014.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 18:38
    • vpower

      Posts: 21

      DH, ga je nu ook nog nederlandse les geven, je gaat het nog druk krijgen.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 21:01
  • Overigens staat er toch nergens dat ze Raikkonen op het matje gaan roepen? Ik lees alleen:

    \"Ze moeten wel in het belang van het team denken. Ik ga met beide heren een hartig woordje spreken in Abu Dhabi. \"

    Beide heren is toch niet alleen Raikkonen?

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 14:21
  • Triumph

    Posts: 129

    KR reaction:

    It?s normal to move out of the way but i cannot move out of the out of the way in fast corners unless I race against him as any other. Maybe they could change their attitude a little bit when they told, but that?s how they work so.. that?s fine.

    Kimi had Romain misschien wat eerder de ruimte kunnen geven, maar 2 races geleden toen Kimi Grosjean inhaalde net na de safety car periode was Kimi ook niet te spreken van Romain zijn defensieve racestijl. maar in tegenstelling tot Grosjean loopt Kimi niet te zeveren over de radio. Die 2 liggen elkaar gewoon niet meer.

    ?Maar ik ben dus verder niet de enige die is opgevallen dat Lotus zich toch wel op een enigszins respectloze manier uit naar Kimi via de media. (Twitter/Facebook). dit naast het te laat betalen en ook nog eens respectloos benaderen!

    Je kunt veel van Kimi zeggen, maar hij heeft in zijn hele f1carriere nog nooit problemen gemaakt als er een teamgenoot sneller was en hem werd gevraagd werd om ruimte te maken. Hij heet geen Alonso!
    Dus wat een BS dat Kimi hier geen gehoor aan zou willen geven!

    Opgefokte Grosjean meende ff een appeltje te schillen van 2 races terug,
    maar hij had gewoon geduld moeten hebben, dat had hij Kimi echt wel in de 2e sector kunnen pakken. Massa zat er ver genoeg achter. Daarnaast was Lotus gewoon aan het stressen aangezien de auto van Romain problemen had, dus ik denk wel zeker dat Lotus hier de stressfactor was en niet Kimi!

    Ik ben niet van het doemdenken en ben de eerste die bv. roept dat zijn kwalificeren beter kan! Maar het zaakje begint toch wel te stinken, vanaf het moment dat Kimi riep dat Lotus zijn loon nog steeds niet betaald had en hij een contract had getekend bij Ferrari was Romain continu sneller. (En aangezien Kimi per punt wordt betaald kan dit een hoop verklaren).

    DH:
    Ik citeer: ?Dat is hoe de F1 in elkaar zit. Resultaten uit het verleden zijn gewoon niet zo belangrijk?
    haha?.. elke f1 couruer en zeker een Vettel of een Schumacher zal je deze opmerking echt in dank afnemen!of geldt het andersom niet??

    Als ik Kimi trouwens was, zou ik lekker voor komende maand de behandeling voor zijn rug blessure laten inplannen, een lekkere vakantie boeken en klaarstomen voor 2014 een briefje sturen naar de heren van Enstone ;

    Dear ungrateful Lotus employees,

    No pay, no gain assh*les!!

    Good luck!

    With kind regards,

    Kimi

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 17:22
    • \"Kimi had Romain misschien wat eerder de ruimte kunnen geven, maar 2 races geleden toen Kimi Grosjean inhaalde net na de safety car periode was Kimi ook niet te spreken van Romain zijn defensieve racestijl. maar in tegenstelling tot Grosjean loopt Kimi niet te zeveren over de radio. Die 2 liggen elkaar gewoon niet meer. \"
      In tegenstelling tot Raikkonen, had Grosjean wel goede banden, wat Boullier ook gewoon aangeeft over waarom ze er nu dus over gaan praten. Raikkonen had Grosjean, die 2 seconden + per ronde sneller was, toch nooit kunnen afhouden.

      \"?Maar ik ben dus verder niet de enige die is opgevallen dat Lotus zich toch wel op een enigszins respectloze manier uit naar Kimi via de media. (Twitter/Facebook). dit naast het te laat betalen en ook nog eens respectloos benaderen!\"

      Het kan aan mij liggen, maar wat hebben ze respectloos gezegd? Ik volg Twitter enkel tijdens de races, dus verlicht me even :)

      \"Je kunt veel van Kimi zeggen, maar hij heeft in zijn hele f1carriere nog nooit problemen gemaakt als er een teamgenoot sneller was en hem werd gevraagd werd om ruimte te maken. Hij heet geen Alonso!
      Dus wat een BS dat Kimi hier geen gehoor aan zou willen geven!\"
      Dus volgens jou gaat Permane ineens beginnen roepen, omdat dat zo leuk is?

      \"Opgefokte Grosjean meende ff een appeltje te schillen van 2 races terug,
      maar hij had gewoon geduld moeten hebben, dat had hij Kimi echt wel in de 2e sector kunnen pakken. Massa zat er ver genoeg achter.\"
      Dat is net het punt, Massa zat er door de actie van Raikkonen helemaal niet ver meer achter én Grosjean had problemen, hij had geen halve seconde te verliezen.


      \"Daarnaast was Lotus gewoon aan het stressen aangezien de auto van Romain problemen had, dus ik denk wel zeker dat Lotus hier de stressfactor was en niet Kimi!\"
      Niemand beweert dat, Lotus wenste gewoon dat Raikkonen direct aan de kant ging en daar hebben ze volledig gelijk in.

      \"Ik ben niet van het doemdenken en ben de eerste die bv. roept dat zijn kwalificeren beter kan! Maar het zaakje begint toch wel te stinken, vanaf het moment dat Kimi riep dat Lotus zijn loon nog steeds niet betaald had en hij een contract had getekend bij Ferrari was Romain continu sneller. (En aangezien Kimi per punt wordt betaald kan dit een hoop verklaren).\"
      Neen, Grosjean is al een stuk sneller sinds de Duitse GP. Sinds de nieuwe banden eigenlijk, wat ook de reden is dat Raikkonen wat minder is (heeft hij zelf al aangegeven, net als zijn engineer).

      \"haha?.. elke f1 couruer en zeker een Vettel of een Schumacher zal je deze opmerking echt in dank afnemen!of geldt het andersom niet??\"
      Er zit een kern van waarheid in. Je bent zo goed als je laatste (paar) races. Dat is in de F1 een gegeven regel. Je hebt coureurs die ooit heel goed waren en dan daar nog een tijd lang kunnen op teren, maar dat zijn de uitzonderingen.

      \"Als ik Kimi trouwens was, zou ik lekker voor komende maand de behandeling voor zijn rug blessure laten inplannen, een lekkere vakantie boeken en klaarstomen voor 2014 een briefje sturen naar de heren van Enstone ;

      Dear ungrateful Lotus employees,

      No pay, no gain assh*les!!

      Good luck!

      With kind regards,

      Kimi\"
      Dan verbreekt hij zijn contract en kan hij dus helemaal naar zijn loon fluiten.

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 19:31
    • Triumph

      Posts: 129

      On Monday Boullier said the radio exchange had been inappropriate and that he will make sure it is not repeated.
      \'\'Romain was two seconds per lap faster than Kimi at that time, so it was not even a team order\'\', said Boullier.
      \'\'By asking Kimi to let Romain pass, we just made the obvious choice, as Massa could have stolen our podium\'\'.
      \'\'With hindsight, this radio message could have been sent in a less emotional way.
      There was a lot of tension, a lot of potential technical problems, and some of the words that flew around were simply not appropriate\'\'.
      \'\'I know that quite a few people were surprised and I can only apologise for that on behalf of the team. It won?t happen again.\'\'

      Aldus Mr Boullier vandaag.
      Eigenlijk wat ik al dacht, het gaat mij op de manier waarop, ik ben dus van mening dat Permane wel degelijk begon te roepen naar Kimi onder invloed van de stress. Ook gezien het feit dat Kimi in het verleden nooit moeilijk heeft gedaan om een teammaat langs te laten. ik denk dat Kimi een beetje geirriteerd was op de misschien wat haastige manier van Grosjean die z.s.m. langs probeerde te komen, wat ik natuurlijk ook wel begrijp, dat probeer ik ook niet goed te praten. Ik kan me trouwens niet voorstellen dat een Alonso, Hamilton of een Vettel zo\'n opmerking van een teamlid wel zou pikken, dus waarom Kimi wel?

      Het in mijn ogen geregeld respectloos neerzetten van Kimi door Lotus in de media de laatste tijd, varieert van flauwe of enigzins discutabele prentjes op twitter, bv. op zijn verjaardag, of toen bevestigd werd dat hij voor Ferrari getekend had. Daarnaast enkele uitingen van teamleden. Of zijn podium in Korea, daar zagen enkele teamleden liever dat Grosjean 2e zou worden. Het is gewoon soms een beetje flauw en dubbelzinnig.
      Bij Ferrari heb ik niet het idee dat ze zo flauw doen omdat Massa weg gaat, zo kan het dus ook.

      Raikkonen has admitted in MTV3\'s interview, that after his Ferrari-deal was announced some persons in the team seemed to change their attitude towards him. Yesterday Alan Permane ordered Raikkonen to give way by using swearing words. Raikkonen replied by swearing back.

      Verder over de opmerking je bent zo goed als je laatste race kan ik niets anders zeggen dat Kimi zeker niet op basis van zijn laatste Ferrari races in 2009 zijn contract bij Lotus te danken heeft!
      Hij is en blijft een wereldkampioen, en om die reden is Kimi bij Lotus binnen gehaald. En zo zijn er nog tal van voorbeelden op te noemen van coureurs die op basis van hun status en niet basis van hun prestaties van de laatste races zijn aangenomen bij een team, maar dat zijn misschien de uitzonderingen ;-)

      • + 0
      • 28 okt 2013 - 22:48
  • sailor

    Posts: 10.268

    De actie van Kimi vond ik ook echt niet kunnen.
    De wedstrijd van Kimi was zo goed als bekeken , hij was op een gegeven moment haast een slak op de baan.
    Dan is het niet netjes om Grosjean , die de zaakjes op dat moment veel beter voor elkaar had , van de baan te beuken.
    Vechten is altijd mooi om te zien , maar het heeft haast geen zin om al rijdend als een slak , de veel snellere coureurs tegen te gaan houden.

    • + 0
    • 28 okt 2013 - 18:04
  • chao

    Posts: 1.008

    Is Grosjean nu echt beter dan Kimi, of krijgt hij beter materiaal.
    Feit is wel dat de FIA het voor beginnende coureurs het bijna onmogelijk maakt ,om hun potentie te laten zien door de testban.
    Grosjean heeft 3 jaar nodig gehad ,om een topper te worden, zijn eerste 2 jaren waren een ramp, op deze manier zullen veel talenten sneuvelen.

    • + 0
    • 29 okt 2013 - 11:16

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 155
  • Podiums 1
  • Grand Prix 117
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (34)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar