user icon

Max Verstappen baalt van onderstuur en verkeer

  • Gepubliceerd op 22 okt 2013 10:55
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra
Voor Max Verstappen stond gisteren een belangrijke testdag op het programma. Op het Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanje kon Max zich voor het eerst meten met anderen, iets wat tijdens eerdere testen niet mogelijk was omdat dit privé-tests betrof. Aan deze test in Barcelona nemen 34 rijders deel, waarvan een groot gedeelte al ervaring heeft in de Formule Renault 2.0 of een andere formule klasse.

Tijdens de ochtendsessie is het Max die opzien baart door direct snelle tijden te klokken. Gedurende de hele sessie is hij in de top van het tijdenlijst terug te vinden. De drie uur durende sessie wordt verschillende keren onderbroken door een code rood. Op het einde van de sessie schiet Max even van de baan en zorgt hiermee zelf voor een code rood.

"Ik had een overstuur momentje, waardoor ik van de baan schoot", vertelt Max. "Het gas bleef al een tijdje constant voor tien procent open staan. Met dit probleem ben ik naar binnen gegaan en dit kostte me de rest van de ochtendsessie."

De ochtendsessie wordt uiteindelijk afgesloten met de Zweed Gustav Malja (Kaufmann Racing) als snelste man en de Brit George Russell (AV Formula) op een tweede stek. Ondanks de problemen eindigt Max, na 45 ronden gereden te hebben, knap als derde met een tijd van 1:44.634s

Doordat de problemen met zijn gaspedaal niet snel genoeg opgelost kunnen worden – de veer in het rempedaal moet worden vervangen - verliest Max kostbare tijd in de pits. De eerste anderhalf uur van de middagsessie gaan daardoor verloren. Als uiteindelijk ook Max naar buiten kan om zijn tijden aan te scherpen is de balans in de auto niet goed en heeft hij, in de paar ronden dat de banden goed genoeg zijn om een snelle tijd te zetten, last van verkeer en wordt daardoor opgehouden.

"De auto had last van onderstuur en ik kwam in mijn snelle ronden in verkeer terecht. Als het in de eerste ronden op nieuwe banden niet lukt om een snelle tijd te zetten, kun je het voor de rest wel vergeten", aldus een teleurgestelde Max, die na een goede ochtendsessie met gemengde gevoelens terugkijkt op deze testdag.

Zijn snelste tijd, gereden in zijn achttiende ronde, van 1:44.774s zet hem op dat moment op de zevende plek en is iets langzamer dan de tijd die Max 's morgens weet te realiseren. Bij het vallen van de vlag is uiteindelijk een twaalfde positie zijn deel. Max rijdt gedurende de middagsessie 28 ronden. De sessie wordt als snelste afgesloten door de Nederlander Steijn Schothorst die voor Manor MP Motorsport een tijd van 1:44.010 op de klokken weet te zetten.

Kijk voor meer informatie op www.verstappen.nl.

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 5.332

    Tja, het is en blijft een mechanische sport. Maar goed hij heeft in de ochtend, nota bene op gebruikte banden, al laten zien dat hij zich ten minste met de top kane meten als het materiaal in orde is.

    • + 0
    • 22 okt 2013 - 11:06
  • Kom Max. Je hebt jezelf voldoende in de kijker gereden om een mooi zitje te kunnen krijgen, maar niet zodanig indruk gemaakt dat je direct het predicaat \'titelkandidaat\' opgespeld krijgt. En volgens mij is dat alleen maar positief.

    Ik zeg, prima test!

    • + 0
    • 22 okt 2013 - 11:31
  • Jacques

    Posts: 172

    Ik denk dat het ook even wennen voor hem is om niet altijd de snelste te zijn. Ook dit is leerzaam voor hem op de weg naar een steeds hogere race-klasse

    • + 0
    • 22 okt 2013 - 11:37
  • Het feit dat hij niet het snelste is, kan wennen zijn maar ook positief werken. Neus de goede kant op en het als motivatie gebruiken. Uiteraard zijn de Verstappen\'s er op gebrand om vanaf race 1 te kunnen winnen, en als je op een rot dag 0.7 te kort komt, ben ik benieuwd wat er met meer ervaring, en een goed lopende dag uitkomt.

    • + 0
    • 22 okt 2013 - 11:53
  • Kevin

    Posts: 4.955

    Wel grappig om te zien dat F1today gesponsord wordt door het Verstappen-kamp om leuke stukjes over Max te schrijven. Frijns heeft daar natuurlijk niet genoeg geld voor heh? en De Vries zal er het nut wel niet van inzien?

    • + 0
    • 22 okt 2013 - 11:58
    • De Vries heeft lang genoeg geen goed nieuws te melden gehad!

      Maar bij de verstappen\'s zal het inderdaad niet aan de media aandacht liggen. En terecht.

      • + 0
      • 22 okt 2013 - 12:04
    • ZOUTEL

      Posts: 63

      @ Kevin
      Denk niet zozeer dat F1Today gesponsord wordt, maar aangezien het hier knip-en-plak-werk betreft vanaf www.verstappen.nl zullen ze dit ook dienen te vermelden in de tekst. betreft gewoon veredelde bronvermelding.

      • + 0
      • 22 okt 2013 - 12:05
    • lars75

      Posts: 8.908

      Bovendien is het palmares van deze jonge Verstappen telg dusdanig indrukwekkend te noemen dat hij deze aandacht terecht verdient!

      • + 0
      • 22 okt 2013 - 19:15
  • Kubica

    Posts: 4.084

    Is dit geen gekopieerd stukje? Vroeger las ik altijd: \'Jos Verstappen baalt van onderstuur\' of \'Verstappen: We komen gewoon snelheid tekort\' ..

    • + 0
    • 22 okt 2013 - 12:05
  • Ben wel benieuwd of Max inderdaad net zo\'n talent is als zijn vader.

    Kan het verhaal van van amersfoort nog goed herinneren over een stoffig oud formule fordje dat al een tijdje ergens stond weg te stoffen.
    Jos kwam vers van de karts en kreeg een kans om aan auto\'s te wennen in dat formule fordje op de banden waar die mee gestald was.
    en zet rondetijden neer, die nog nooit met dat chassis waren vertoond.
    Nu vandaag de dag worden echte talenten beter behouden voor de sport en is het competatiever dan ooit, maar dat de kans groot is dat Max iets van zijn vaders genen heeft is best groot.
    In de Paddock werd achter de schermen altijd met bewondering gesproken over jos zijn rijderskwaliteiten.
    Dat Jos een probleem heeft met autoriteit en een zeer explosief overkomend karakter heeft en lak aan alles moet je nog maar is aan Michel Peridon vragen, Jos zou rijden met de Thrust minardi tweezitter, maar had er helemaal geen zin in, ik zie nog een vloekende Michel Jos terug in zijn overal schelden dat ie goddomme betaalt krijgt om te rijden.
    Niet geheel verrassend dat de wegen van Jos en Michel Peridon na dat voorval op zandvoort gescheiden zijn.

    Persoonlijk hoop ik dat ze het ooit achteraf een keer hebben bijgelegd, allebei aardige mensen, maar met een gebruiksaanwijzing.

    Ik hoop dat Max een simpelere gebruiksaanwijzing heeft als Jos en net zoveel talent heeft als zijn vader.

    Michael Schumacher en Jos zijn altijd vrienden geweest, samen voor de lol karten etc
    Jos heeft de job voor bandentester van Ferrari in dienst van schumacher ooit afgeslagen. maar dat Jos de testcoureur was voor Bridgestone met een Ligier-Mugen Honda op Suzuka, wie weet dat nog? in 1996?
    Daarom was die tyrell geen uitdaging met die minder krachtige v8 achterin

    • + 0
    • 23 okt 2013 - 01:49
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      die Minardi 2 zitter heeft nooit op Zandvoort gereden in de periode dat Jos er reed, wel een paar jaar later in de Albers periode, maar toen sponsorde Trust niet meer.

      • + 0
      • 23 okt 2013 - 22:12

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.349
  • Podiums 79
  • Grand Prix 235
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar