user icon

Robin Frijns breekt met manager Werner Heinz

  • Gepubliceerd op 30 sep 2013 16:49
  • comments 59
  • Door: Rob Veenstra
Robin Frijns is per direct weg bij managementbureau WHS International van Werner Heinz. De jonge Nederlander werd al een tijdje begeleid door de Duitser die ook de zaken van Nico Hulkenberg behartigt. Frijns beklom de afgelopen jaren razendsnel de autosportladder na titels in de Formule BMW, de Formule Renault 2.0 Eurocup en de Formule Renault 3.5.

Dit jaar stokte de progressie. Frijns ging aan de slag als reserverijder bij Sauber en wist geen vast stoeltje in de GP2 te bemachtigen. Een paar weken geleden ging hij al in zee met sportmarketingbureau Just Sports Marketing. Toen was de mededeling nog dat Heinz zich over het sportieve gedeelte zou blijven ontfermen, maar daar komt Frijns nu op terug.

"Na zorgvuldige overweging ben ik tot de conclusie gekomen dat het het beste is voor mij en voor mijn carrière om enkele veranderingen in het management door te voeren. Helaas is mijn carrière ietwat stil komen te staan. Ik hoop dat deze veranderingen me helpen om enkele belangrijke stappen voorwaarts te maken. Tot op heden heb ik nog niet besloten wie vanaf nu de sportieve kant van mijn carrière gaat behartigen maar dat zal ik op zeer korte termijn beslissen", aldus de Nederlander.

Reacties (59)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.047

    zolang frijns geen sponsors heeft komt hij helaas niet aan de bak,klinkt lullig maar zo is het wel,ook een nieuwe manager krijgt zonder geld frijns niet in een stoeltje,helaas maar waar

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 16:53
    • Stitch

      Posts: 5.177

      Dat is inderdaad een punt. Echter daar heeft hij nu werk van gemaakt door met Just Sports Marketing in zee te gaan. Nu nog een goede manager. Als ik hem was zou ik eens met Mark Webber gaan praten. Die heeft hem hoog zitten en kan hem wellicht goede tips geven.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 18:15
    • Kennie

      Posts: 2.552

      Inderdaad, ik ben ook niet zo blij met dit bericht. Er is uiteraard in het midden gelaten wie nu het initiatief genomen heeft voor deze breuk, maar Frijns heeft zich niet heel handig geprofileerd het afgelopen seizoen. Behalve het topweekend in Spanje natuurlijk. Hoop voor Robin wel dat hij een plan B had voor dit geval, anders zal hij naar Amerika moeten ofzo. Hoop dat hij snel weer een management bureau kan vinden, misschien moet hij anders eens met Anthony Hamilton gaan praten ofzo. Hij zal in ieder geval alle zeilen bij moeten zetten om z\'n carrière te redden.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 19:14
  • Dit heeft nog lang geduurd. Mister Ketchup was drukker met het managen van Hulkenberg dan de belangen van Frijns. Hij had ook in de TR kunnen zitten komend seizoen als ie RB niet had afgewezen.
    Hij zal zich opnieuw moeten bewijzen. Een jaar half langs de kant zitten doet geen enkele coureur goed.

    Het ziet er zelfs naar uit dat Magnussen eerder een stoeltje heeft dan hij, puur door de McLaren-steun.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 16:54
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Beetje kort door de bocht dit.

      Wie zegt dat Frijns kampioen was geworden in het FR3.5 als Redbull zijn stoeltje voor hem had bepaald. Dit was juist wat Frijns wilde. Zelf zijn weg bepalen. Dat heeft hij gedaan. Achteraf gezien had hij misschien beter voor de steun van RBR kunnen kiezen maar dat is allemaal achteraf en zeker geen garantie voor een stoeltje geweest bij STR.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 17:34
  • Verstandig...

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:00
  • Einderlijk.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:03
  • M23

    Posts: 714

    Als ie op korte termijn wíl beslissen dan zal dus de contacten al hebben denk ik.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:08
  • neor2

    Posts: 1.523

    Ik heb een klein vermoeden dat Hulkenberg een veel grotere prioriteit krijgt bij Heinz. Wat dat betreft geen verkeerde move om het eens met een ander te gaan proberen.

    Hopelijk een vast GP2 stoeltje volgend jaar als dat JSM wat sponsors kan regelen, en van daaruit verder gaan bouwen aan een toekomst in F1.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:12
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Welke sponsoren?
      Vissen in een vijver ,die al leeg is gehaald ,we komen uit Nederland ,en daar betalen ze liever aan andere sporten.
      Als de wieg van Frijns in Duitsland had gestaan ,had hij het wat makkelijker gehad ,maar ja ,......

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 17:31
    • neor2

      Posts: 1.523

      Daarom zeg ik ook \"als dat JSM wat sponsors kan regelen\". Dat is dus de hoop die ik uitspreek :).

      Vind trouwen Silvio Berlusconi wel een mooie manager voor Frijns, hebben we na Flavio weer eens zo\'n flamboyante Italiaan in de paddock rondlopen. Silvio houdt wel van de mooie vrouwen die bij een F1 weekend aanwezig zijn, en hij heeft genoeg contacten om welke teambaas dan ook te overtuigen om Frijns in de auto te zetten. Voor de kenners; hij doet ze \'an offer they can\'t refuse\' ;).

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:41
  • timtim01

    Posts: 134

    Goed gedaan Robin! Deze Werner is geweldig als hij exclusief voor je werkt zoals bij Hulkenberg! En deze heeft hij zelfs niet bij Ferrari onder kunnen brengen. Kijk eens bij de mensen die destijds Albers hebben gedracht! Nu was hij geen supertalent maar ze kregen hem wel op de grid.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:16
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Albers had wel geld en het voordeel dat er een \'Nederlands\' team op de grid stond.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 17:35
    • Albers debuteerde toch echt bij Minardi, dat was verre van een Nederlands team. Hij reed ook voor Midland, voor het een Nederlands team werd, dus dat had er weinig of niets mee te maken. Hij had gewoon voldoende sponsorgeld.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 17:48
    • Albers was daarvoor 2e in het kampioenschap van de DTM geworden.
      In een tijd dat de concurrentie daar moordend was. Dus hij kan echt wel rijden.
      Werd ook na zijn F1 direct beste rookie in de Le Mans...

      Dat hij een benzine slang mee het circuit op nam heeft niet geholpen... dat dan weer wel :)

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 08:43
    • timtim01

      Posts: 134

      Een benzineslang?! De halve Shell lag op het circuit! ? En toen mocht Winckelhock komen..

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:27
  • Dat is een goed besluit. Nu dan afwachten wie zijn sportieve zaken behartigd. Huub misschien? Daar zou ik mee kunnen leven gezien zijn verleden met Verstappen.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:24
    • Gard

      Posts: 863

      Nou die heeft meer verpest voor Verstappen dan goed gedaan.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 20:32
  • M23

    Posts: 714

    Gezien zijn bezoek aan Zandvoort dit weekend en het tijdstip van bekendmaking zou het mij niet verbazen als het Toto Wolff wordt. Is echter een gok.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:31
    • szixxx

      Posts: 4.754

      Waar haal je die info vandaan? En heeft Wolf het niet al druk genoeg als Sportief directeur bij Mercedes??

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 17:36
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Wolff zat afgelopen weekend in Azie.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 18:21
    • M23

      Posts: 714

      Was ook een simplistisch gokje. Wist ook niet of Wolff aanwezig zou zijn, daar de dagelijkse DTM zaken door Wollgang Schattling geregeld worden.

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 22:32
  • jacky

    Posts: 3.224

    eindelijk robin je word verstandig had je al veel eerder moeten doen.ga eens praten met mark webber.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:44
  • klinkt als een goed besluit...

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 17:45
  • Frijns

    Posts: 2.563

    Haaa, ik zei het vanochtend nog! Het is een kwestie van tijd...ik voelde het in de lucht hangen.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 18:26
  • ik verwacht wel straks inside information te lezen van sommige forumleden :-)

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 18:44
    • Al gestuurd, maar hangt in die filter weer ...

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 20:44
  • Al vanaf begin dit jaar geroepen. Ook toen al o.a. Michiel Mol genoemd als 1 v/d de mensen die Frijns zou moeten benaderen voor hulp. Beide blijken nu gebeurd te zijn.

    Al eerder vandaag meldde ik dat Frijns het plan om nog een jaar GP2 te doen niet deelde.
    Frijns ziet weinig in nog een jaar GP2.
    Men is sinds Monza al in twee opzetten bezig. Die van Werner en die van Mol/Just Sports.

    Werner\'s plan was een zitje bij (waarschijnlijk) Russian Time, en een testzitje bij Williams.
    Echter lijkt het erop dat Mol/Just Sports betere progressie/opties biedt voor Frijns met uitzicht op een (beter) stoeltje, en is er al voor een nieuwe manager gekozen. Wie het is horen we nog, maar ga er maar vanuit dat deze al gekozen is en al aan het werk is.

    Wie het zou kunnen zijn? Wellicht Rothengatter, of Michiel Mol zelf. Ik denk echter dat Mol zelf te druk is ervoor, maar wie weet. Wellicht die andere Mol, die is immers niet van plan om om verslag te doen in een hokje, maar reist liever F1 achterna. Olav kent de paddock goed en andersom ook.
    Het xou een mooie carrière switch kunnen zijn. Echter schat ik Huub als zeker als zeer realistische vervanger van Werner Heinz. We gaan \'t merken.

    Gelukkig lijkt zoals ik v/d week al meldde, de organisatie gunstig te veranderen rondom Frijns.
    Er zit nog het een en ander in het vat komende paar weken.
    Daarnaast lijkt Force India een realistischr optie te gaan worden voor een racezitje.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 20:39
    • jacky

      Posts: 3.224

      @senna nog niet eens zo verkeerd gedacht met olav,hij kent de mensen en loopt ook al wat jaren mee in de paddock,ik hoop dat het geen huub word.maar hij had dit al veel eerder moeten doen breken met dei werner heb het maanden geleden ook al aangegeven dan waren ze nou misschien al verder geweest.maar laten we hopen dat er over een paar weken goed nieuws is voor robin.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 08:24
    • M23

      Posts: 714

      Rothengatter of Olav? Ik hoop geen van beiden, heb geen vertrouwen in de heren. Moet toch iets beters te vinden zijn. Vond het plan van Werner, Russian Time GP2 en Williams test-coureur, een heel goede optie. Ik snap niet zo goed waarom Robin dit niet ziet zitten. Al met al maak ik mij steeds meer zorgen over zijn carriere. Hoop dat het allemaal goed komt.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 08:55
    • M23

      Posts: 714

      @SENNA; ben wel erg benieuwd naar wat er in het vat zit wat er de komende weken uit moet komen. En je spreekt over een racezitje bij FI als realistische optie. Zijn de wonderen de wereld nog niet uit? Lijkt mij te optimistisch. Hoop dat ik het mis heb natuurlijk.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:13
    • M23

      Posts: 714

      @SENNA; Ben wel erg benieuwd wat er dan in dat vat moet zitten wat er nog uit gaat komen. En spreken over een racezitje bij Force India als optie? Is dit niet veel te optimistisch? Maar goed, misschien zijn de wonderen de wereld nog niet uit. Ik laat mij graag verrassen.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:27
    • @ M23 : Ja het lijkt een realistische optie, en F1 is een aparte wereld. Frijns kan zomaar ineens een contract hebben, maar er zijn veel kapers op de kust, dus hij zou ook achter het net kunnen vissen.
      Force India geeft aan geen paydrivers te willen, maar er moet toch wat geld mee meestal. Anderzijds is Hulkenberg ook bij FI gekomen zonder geld, maar die haf toen geloof ik al wat GP ervaring.
      Dat Frijns Michiel Mol mee heeft is wel een flinke opsteker voor zijn kansen, maar ook politiek speelt een rol. Zo wil Mercedes een protege in het team. Sutil heeft geloof ik Medion als sponsor. Maar wellicht wil Mol een duit in het zakje doen, of Ralph Manheim vindt nog wat investeerders/sponsors. Er is op dat gebied momenteel ook het een en ander gaande.

      Komende weken moet gaan blijken hoe alles zich gaat ontwikkelen voor Frijns.

      Mijn persoonlijke mening over Rothengatter is dat hij wellicht aan het begin vsn Jos z\'n carrière wat kansen heeft gemist, maar daarna uitstekend werk heeft geleverd. Geen andere NL\'er is zo lang in F1 gebleven als Jos. Helaas was aan het eind van Jos z\'n carrière er een opstootje tussen Huub en Perridon, anders had Jos nog in een Jordan kunnen stappen, alhoewel dat team toen ook sl niet meer was wat het hoorde te zijn. Later hebben de heren de strijdbijl in vrede begraven.
      Huub heeft wat dingen achteraf fout gegaan gedaan, maar ook een hele hoop goede dingen en die worden wel eens vergeten.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 18:40
    • M23

      Posts: 714

      @SENNA; Wat Force India betreft, zeggen ze inderdaad dat ze geen paydrivers willen. Maar wat je zegt er is altijd wel geld bij betrokken. Zonder Medion zou Sutil er ook niet rijden denk ik en een Mercedes-protege zal waarschijnlijk korting op de moteren opleveren. En zo las ik gisteren dat zelfs Magnussen wordt genoemd, daar Force India nog een fors bedrag moet betalen aan Mclaren voor versnellingsbakken.

      Wat Frijns betreft; wordt spannend de komende weken, misschien zelfs maanden. Veel, mn. achterhoede teams hebben hun rijders teams pas rond kerst of zelfs januari pas rond.

      En die Rothengatter; goede nuance. In het begin zeker fouten gemaakt. Maar die heeft ook door schade en schande wel wat geleerd.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 08:42
  • Ik denk dat het een goede beslissing is. Maar nu moet hij zorgen een goede manager te vinden en ook weten welke zaken deze manager doet. Het is niet alleen van ik race en jij zorgt voor de rest. Hij hoort te weten wat een manager voor hem doet. Hoop dat hij snel een deugdelijke manager vind die hem verder kan helpen.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 20:40
  • Calvinh

    Posts: 2.262

    Ach, ze hebben het onderste uit de (ketchup)fles gehaald.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 21:13
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik zou Rothengatter bellen.....

    Maar ff serieus, met een beetje pech too little too late zoals de Engelsen zeggen. Als Nederlander ben je internationaal niet interessant, en zonder vette sponsor kom je nergens. En dan kun je wel roepen van \'ik doe het op basis van kwaliteit\' maar zo werkt het tegenwoordig helaas niet meer in de F1.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 21:37
    • masf1

      Posts: 7.047

      hou toch eens op met die rothengatter!!!

      aan die vent heb je helemaal niks!!

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 21:45
    • Gompie

      Posts: 4.951

      @MASF1: Lees mijn reactie nog eens?

      Maar ik ben benieuwd, want Frijns koos toch ook al voor een INTERNATIONAAL sportmarketingbedrijf wat niet eens een website heeft? Zou me niets verbazen als hij daar in zijn onwetendheid een deal heeft gesloten met snelle jongen die er ook geen zak van gaat bakken.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 06:49
  • M23

    Posts: 714

    Mag toch hopen dat Robin zijn carriere volgend seizoen in rustiger vaarwater komt. Dit seizoen was een rommeltje op alle niveau\'s. zowel sportiief, op management niveau. Zijn keuze wordt cruciaal. IK hoop in godsnaam dat het goed komt, maar zijn carriere zou ook als een nachtkaars uit kunnen gaan. Ik volg het zeer gespannen.

    • + 0
    • 30 sep 2013 - 22:37
    • masf1

      Posts: 7.047

      De enige manier om de F1 te halen,is de manier zoals VDG de f1 heeft gehaald


      goede sponsors,rust,uitstraling,talent,contacten,goede manegers!!een andere manier is er gewoon niet,hoeveel talent je ook heb

      • + 0
      • 30 sep 2013 - 23:55
    • \"Mag toch hopen dat Robin zijn carriere volgend seizoen in rustiger vaarwater komt.\"

      Zal best lukken thuis op de bank.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:52
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Blijkbaar (ik volg alleen de F1) is Frijns een mega-talent, maar openbaar kritiek leveren op je (evt. toekomstige) werkgever is dom.
    Problemen -als je die al hebt- regel je intern, zeker als je pas komt kijken.
    Hoe goed je ook bent in andere klasse van de autosport, het is geen garantie dat je een goede F1 coureur bent.
    Frijns gaat het niet maken in de F1 (denk ik) .. omdat: \"aard van het beestje\" is niet in orde...dan kan je nog zo snel kunnen racen, maakt niet uit.
    Met heeeel veeeeel geld zal het wel lukken, maar dat is juist wat Frijns niet wil/heeft en hij wil gekozen worden op zijn talent...gaat niet gebeuren, denk ik.

    • + 0
    • 1 okt 2013 - 02:36
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Frijns heeft een beter cv dan bijv een Lewis Hamilton (eigenlijk beter dan 99% van wat ooit gereden heeft in f1) voordat die in f1 kwam met 3 titels op zak.
      Hij heeft dan ook wel een klein beetje recht van spreken. Dit soort mensen horen een kans te krijgen. Dat stukje aard sla je er toch nooit uit.
      Maar net als M23 hierboven hoop ik dat zijn cariere een goede maar rustige move maakt..

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 08:27
    • Frijns heeft geen beter cv dan Hamilton. Hamilton won de FRenault 2.0, de F3, de GP2 en de Masters of F3. Dat zijn nogal wat series die ik hoger aanschrijf als de FBMW. Daarnaast won Hamilton een titel in de GP2 met een veld met daarin 7 huidige of voormalige F1-rijders in. Dat is een knappe prestatie in je rookie-jaar.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 15:59
    • Frijns

      Posts: 2.563

      Formule BMW was voorheen 1 van de top kampioenschappen voor jonge rijders. De helft van de F1-grid startte hun carriere in de Formule BMW.

      • + 0
      • 2 okt 2013 - 08:56
  • durlinger

    Posts: 30

    Misschien iets voor onze Jos Verstappenals begelijder.Jos heeft in de F1 wereld wel de nodige contacten,en een goed gesprek kan nooit kwaad.

    • + 0
    • 1 okt 2013 - 09:02
    • jacky

      Posts: 3.224

      verstappen zou ik ideaal vinden echter is hij nou druk met max bezig,of hij nog genoeg tijd over zou hebben voor robin zou ik niet weten,mark webber zou ook een optie kunnen zijn die ziet ook veel in robin en vind hem een groot talent en zegt dat hij thuis hoort in de f1.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:19
    • M23

      Posts: 714

      Beide heren hebben nog weinig bewezen als manager. Al is Webber nu wel bezig met Evans. Maar Verstappen is helemaal geen managers-type. Niet aan beginnen.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:25
    • jacky

      Posts: 3.224

      @m23 dat hoeft niet altijd te betekenen dat je dan geen goed manager zou kunnen zijn beide heren kennen de f1 dus dat is al een voordeel.heinz is al jaren een manager wat heeft hij nou voor frijns gedaan dan.dus wat jij zegt gaat niet altijd op.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:42
    • M23

      Posts: 714

      @Jacky; heb je gelijk in. Webber zou kunnen. Verstappen in mijn ogen absoluut niet.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 09:58
  • Bertus_F1

    Posts: 178

    Gaat Frijns nu wel in de F1 komen? Hij had gewoon in het RedBull opleidingsprogamma moeten blijven zitten, dan had hij nu in de Torro Rosso gereden!

    • + 0
    • 1 okt 2013 - 09:34
    • ZOUTEL

      Posts: 63

      @ Bertus_ F1
      Dit \"Hij had gewoon in het RedBull opleidingsprogramma moeten blijven zitten\" zegt al genoeg over jouw kennis en daarmee recht van spreken. Frijns heeft nooit in hun programma gezeten, enkel voor hun getest.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 10:38
    • Nee dat denk ik niet. Dat is een heel eind bekeken ben ik bang.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 10:43
    • Bertus_F1

      Posts: 178

      Nou sorry @Zoutel.. Dat mijn kennis niet zo up to date als die van jou is! Maar jij bent toch wel met mij eens, wanneer Frijns nu wel voor RedBull had gekozen, hij nu in de Torro Rosso had gereden!

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 11:08
    • szixxx

      Posts: 4.754

      @Bertus_F1: Nee dat ben ik niet met je eens. Wie zegt dat hij kampioen was geworden als hij het RBR opleidingsprogramma had gevolgd waarbij hij in een team zou zijn geplaatst wat waarschijnlijk niet zijn keuze zou zijn geweest.
      Nee tot hij de FR3.5 won ging alles goed maar daarna heeft alles te lang stil gestaan m.b.t. het zoeken van sponsoren door zijn manager die hem op het 2e plan heeft staan. Daar is het mis gegaan

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 11:25
    • @szixxx: erger is dat ze een aanpak hadden om zonder sponsoren in de F1 te komen, als dan Hulk meer prio heeft, ja dan wil het wel stagneren ja.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 11:30
    • ZOUTEL

      Posts: 63

      @ Bertus_F1
      Excuses als ik enigszins bot overkom, maar het is altijd gemakkelijk roepen als de feiten niet bekend zijn. Hij heeft wel tot twee keer toe geweigerd deel te nemen aan het Red Bull opleidingsprogramma. Maar net zoals Szixxx al aangeeft denk ik niet dat het daar is fout gegaan voor Frijns. Frijns heeft een top CV welke jammer genoeg een smetje heeft opgelopen met afgelopen jaar. Hopelijk kan een nieuwe manager veel voor Frijns betekenen en zien we hem binnenkort weer racen, hetzij F1 of GP2.

      • + 0
      • 1 okt 2013 - 11:42
  • jacky

    Posts: 3.224

    Dit weekeinde was Frijns weer aanwezig op Zandvoort naar aanleiding van het DTM-evenement. En dan waarschijnlijk niet om naar de voorbij razende autootjes te kijken. Frijns werd door autosportkenners gespot in de truck van Mücke Motorsport. Mücke is een grote in de Duitse autosport, waarvoor vele internationale toppers hebben gereden. Bijvoorbeeld Christian Klien, Buemi, Sergio Perez en de huidige wereldkampioen Sebastian Vettel. Ook Ralf Schumacher reed na zijn F1-carrière in de Mercedessen van Mücke.

    Frijns heeft altijd gezegd dat hij in 2014 weer gaat racen, maar daarmee doelde het 22-jarige talent niet per sé op de Formule 1?

    • + 0
    • 2 okt 2013 - 08:05

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

    Vrije training 3

    13:00 - 14:00

    Race

    17:00 - 19:00

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    17:00 - 19:00

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    12:30 - 13:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    13:00 - 14:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    17:00 - 19:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    16:00 - 17:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    17:00 - 19:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Is het houden van sprintraces op zaterdag een verbetering van het Grand Prix-format?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
Bekijk volledige kalender
show sidebar