Het team van Lotus probeert de band met motorleverancier Renault te verstevigen. Een innige relatie met de Franse autofabrikant zou Kimi Raikkonen ertoe verleiden om langer te blijven. Dat stelt Lotus-eigenaar Gerard Lopez tegenover Autosport.
Hij legt uit: "Zolang wij Kimi bieden wat hij van ons verlangt - technische garanties voor volgend jaar met betrekking tot onze relatie met Renault - dan is de kans groot dat hij zijn contract bij ons verlengt. Geld is niet het probleem. Hij heeft nog bonussen tegoed voor het aantal gescoorde punten, meer niet."
"Zijn insteek is vooral om te verzekeren dat we ook volgend jaar een topteam zijn, vanwege de ingrijpende regelwijzigingen. Hij wil niet dat we slechts een klantenteam zijn. We bespreken met Renault hoe we de samenwerking kunnen intensiveren, in welke vorm we dat gieten. Daarom is het nieuwe motorcontract ook nog niet getekend."
Was het niet zo dat Renault RedBull vorig jaar had benoemd als ontwikkelingspartner?
Dus Renault heeft:
- RedBull als ontwikkelingspartner
- Caterham als \'we zijn vriendjes want we bouwen samen straatauto\'s-partner\'
- Lotus als \'we kunnen geen afscheid nemen van ons voormalige fabrieksteam, zeker nu Kimi daar rijdt-partner\'
Dus alleen Toro Rosso als \'klantenteam\'? Wie gaat dat allemaal betalen?
Als ik Kimi was, dan zou ik niet tekenen bij een team dat nog geen motor-contract heeft.
Nu we het daar over hebben: Volgens mij is er één zekerheid bij Ferrari! :-)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
5
Grand Prix van Groot-Brittannië
I. Hadjar
26 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (5)
Login om te reagerenPosts: 4.175
Is het niet meer een verhaal van \" mocht Renault kiezen om ons niet de behandeling te geven die Red Bull krijgt, dan gaan we een verder kijken ?\"
Posts: 1.579
Was het niet zo dat Renault RedBull vorig jaar had benoemd als ontwikkelingspartner?
Dus Renault heeft:
- RedBull als ontwikkelingspartner
- Caterham als \'we zijn vriendjes want we bouwen samen straatauto\'s-partner\'
- Lotus als \'we kunnen geen afscheid nemen van ons voormalige fabrieksteam, zeker nu Kimi daar rijdt-partner\'
Dus alleen Toro Rosso als \'klantenteam\'? Wie gaat dat allemaal betalen?
Posts: 5.792
De straat Lotus heeft vroeger ook renaultmotoren gehad.Dus wat je zegt gaat niet helemaal op.De lotus europa dacht ik
Posts: 4.951
@FELIX 50: Klopt, de motor van de destijds nieuwe (en fraaie) Renault 16, een 1470 cc blok van 82 pk.
Posts: 13.929
Als ik Kimi was, dan zou ik niet tekenen bij een team dat nog geen motor-contract heeft.
Nu we het daar over hebben: Volgens mij is er één zekerheid bij Ferrari! :-)