user icon

Uiteenlopende meningen over fratsen van Romain Grosjean

  • Gepubliceerd op 29 jul 2013 10:47
  • comments 52
  • Door: Rob Veenstra
Romain Grosjean vestigde in Hongarije de aandacht weer eens op zich. De Fransman kwalificeerde zich uitstekend op P3, drong in de race aan bij regerend kampioen Sebastian Vettel, maar haalde ook weer wat rare fratsen uit. Zo drukte hij Jenson Button bijna van de baan bij een inhaalactie in de chicane. De twee raakten elkaar wel, met een cynische McLaren-rijder en een tijdstraf tot gevolg.

Button: "Het is vrij duidelijk, lijkt me. Ik kon niet verder naar links. Tenzij ik het gras op rij, maar dat is niet echt aan te raden als je net gaat remmen voor een bocht. Maar ik had me natuurlijk moeten realiseren hoe smal het circuit op dat punt is... Het had veel slechter af kunnen lopen, in tranen voor beiden. Gelukkig zijn onze auto's zo robuust. Geen idee wat hij dacht. Ik denk dat hij op dat moment even niet helder nadacht."

Grosjean kreeg eerder al een drive through-penalty voor het passeren van Felipe Massa buiten de baan om. De Ferrari-coureur neemt het op voor zijn Lotus-collega. "Als hij daar een straf voor heeft gekregen, dan is dat compleet verkeerd. Romain belandde niet met vier wielen buiten de witte lijnen. Hij bleef met twee wielen op de baan, dat mag."

Bestel hier de nieuwste Lotus merchandise!

Reacties (52)

Login om te reageren
  • En ik heb ook een duidelijke mening. De F1 moet zich schamen!

    Vroeger werden er felle en harde duels uitgevochten waarbij de mannen elkaar meer dan eens raakten maar óók respect hadden voor elkaar.
    Tegenwoordig haalt men de angel eruit en bestraft men inhaalacties en gevechten.
    Het lijkt erop dat men liever optochten ziet.

    Grosjean heeft een puike race gereden. Op de grens, fel.. maar wel zoals het hoort.

    Jammer dan dat hij Button aantikt en wat betreft het duel met Massa... hij moest wel anders was er een botsing geweest.

    En waarom kreeg Massa dan geen straf voor het aantikken van Rosberg?

    Iets met meten en 2 maten. Een Ferrari coureur wordt de hand boven het hoofd gehouden en op Grosjean lopen we weer te azijnpissen.

    Nee, Grosjean was top. Werd door Vettel bijna de baan afgedrukt maar hield continu zijn koppie erbij.

    Wanneer mogen we weer eens echt racen?? Wat een slappe hap! Bah!

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 10:54
    • Luca DM

      Posts: 65

      Akkoord met je Damon !! Ik begrijp de kritiek ook echt niet. Wat moet men dan zeggen van het manoeuvre van Vettel tov Grosjean bij de start ??

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:00
    • Sil

      Posts: 197

      Ben het 100% met je eens ik had een soort gelijk bericht gisteren ookal geschreven maar toen waren er heel veel mensen het niet met me eens.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:35
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Agree ! Button aantikken was dom. Op Massa was prachtig !

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:37
    • hyper

      Posts: 152

      Ik ben het hier wel mee eens, de aanrijding met button was een domme zet. Hij had gewoon net wat meer ruimte moeten geven. Hij had het goede voorbeeld bij de start al gehad toen Vettel net genoeg ruimte voor hem liet.
      Het incident met Massa vind ik een raceincident. En als daar dan een straf voor uitgedeeld moest worden was Massa degene die fout zat. Die liet geen autobreedte ruimte naast zich zodat grossjean wel van de baan af moest.
      Maar goed als we zo gaan muggeziften heeft zo ongeveer het hele veld wel overtredingen begaan. Als die allemaal nog bestraft moeten worden gaan we straks een hele vreemde uitslag krijgen met mogelijk Chilton zijn eerste overwinning.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:44
    • Vond het ook nog wel meevallen...
      Die bij Button valt over te twisten, maar vond een straf overbodig..
      Die massa was gewoon een goed inhaal actie zoals we ze graag zien..

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:04
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Ik ben het hélemaal met je eens.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:52
    • De FIA werkt toch al een tijdje met het 3-strikes-you\'re-out principe? Misschien stond Grosjean al op 2 en was het kleine foutje genoeg voor een drive-through?

      Zolang de marshalls daar geen openheid over geven zullen we het nooit weten.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 18:18
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Ik ben het veelal met je eens Damon maar hier toch echt niet.

      \"Vroeger werden er felle en harde duels uitgevochten waarbij de mannen elkaar meer dan eens raakten maar óók respect hadden voor elkaar.\"

      Klopt. Tijden veranderen echter. Vandaag de dag hebben slechts een paar coureurs op de grid respect voor de ander. Nu zal het, zonder duidelijke regels, eerder op ellende uitlopen dan op een mooi gevecht op de baan. Het huidige rijders veld heeft deze regels nodig. Vroeger was het een gentlemen sport. Dat is heel lang geleden. Bijna 30 jaar geleden alweer.

      En over Grosjean,

      \"Jammer dan dat hij Button aantikt en wat betreft het duel met Massa... hij moest wel anders was er een botsing geweest.\"

      Hij moet gewoon z\'n lijn houden, Button gaat logischerwijs niet ineens vol op de rem trappen om Grosjean voor te laten. Het enige wat Grosjean hoefde te doen was insturen en Button achter zich te laten. Nee, in plaats daarvan stuurt hij in op Button en mist hij de chicane...

      En wat betreft het duel met Massa. Het feit dat jij zegt dat er anders een botsing had plaatsgevonden zegt dus dat die inhaalactie daar niet kon. Grosjean ging duidelijk met 4 wielen vol over de witte lijn. Illegal overtake, zo klaar als een klontje. Dat heeft niks te maken met een angel eruit halen. Hamilton en Vettel haalde toch ook gewoon binnen de lijnen in? Waarom kan Grosjean dat dan niet.

      \"En waarom kreeg Massa dan geen straf voor het aantikken van Rosberg?\"

      Omdat Massa de racing line had en hield. Rosberg gaat wijd en stuurt dan terug naar de racing line terwijl massa daar gewoon zit. Normaal houd ik wel van een FIArrari complot theorie maar deze laat ik toch echt aan me voorbij gaan. Massa deed daar echt helemaal niks verkeerd.

      Het zou pas van de zotte zijn als iedereen ineens moest gaan remmen als het ook maar lijkt dat ze ingehaald gaan worden. Dan is F1 echt dood.

      \"Nee, Grosjean was top. Werd door Vettel bijna de baan afgedrukt maar hield continu zijn koppie erbij. \"

      Vettel deed dus wat Grosjean had moeten doen, \"Op de grens, fel.. maar wel zoals het hoort.\" Vettel liet precies 1 auto breedte over. Hard maar fair. Zoals het hoort te zijn.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 22:56
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"En als daar dan een straf voor uitgedeeld moest worden was Massa degene die fout zat. Die liet geen autobreedte ruimte naast zich zodat grossjean wel van de baan af moest. \"

      Massa hoeft daar geen ruimte te laten. Massa zit op de race lijn in een bocht naar links. Als Grosjean aan de binnenkant had gezeten dan was de bocht van Grosjean geweest en had Massa moeten wijken. Grosjean had dus aan de binnenkant in moeten halen.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 23:13
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Grosjean weet het met een snelle auto altijd voor zichzelf te verpesten, waar gisteren weer een mooi voorbeeld van was. Ik wil wel eens zien wat Hulkenberg kan met zo\'n snelle Lotus in Hongarije, ik denk een stuk meer.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 10:56
    • Grosjean heeft deze race niets fout gedaan. Gewoon een goede actie op Massa. Dat hij onterecht bestraft wordt kan hij ook weinig aan doen.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 10:59
    • @Damon,
      Vind zijn straf ook nogal overdreven, maar Romain ligt onder een iets ander vergrootglas denk ik, en of dat nu fair is of niet, dat heeft hij toch een beetje aan zichzelf te danken.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:07
    • @Mr. Monza,
      Dat vind ik niet eens zo erg. Wat ik erg vindt is dat Grosjean een straf krijgt terwijl hij niets fout gedaan heeft. Hij vecht gewoon een duel uit, en niet meer dan dat.
      Men moet niet gaan straffen om het straffen, want dan verziek je de sport.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:17
    • Eens, ronduit belachelijke beslissing gister.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:22
    • Heeft iemand al beelden gezien waarop het helder is?

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 15:04
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Houd toch eens op over due Hulkenberg. Dat is niks, was niks en wordt niks, let maar op.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 17:46
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Het maakt niet uit wie die actie gemaakt. Ze hadden alle 22 een DT gekregen voor het overschrijden van de track limit tijdens een inhaalactie.

      Tijdens de race lieten ze de beelden nog eens terug zien en daarop was het heel duidelijk dat Grosjean met de voorwielen rechts van de lijn zat.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 23:00
  • Damon Hill, ik ben het helemaal met jou eens. Ik heb de beelden teruggekeken en kan zeggen dat Grosjean een hele puike race heeft gereden. Maar het duidelijk dat deze rijden onder de loupe blijft liggen. Jensen moet niet huilen, hij maakte de beweging en Grosjean hield lijn. Het was een krappe inhaalactie maar de fout in mijn ogen van Button. Daarbij zijn er teams die met heel veel wegkomen, daarmee bedoelden Ferrari, Mercedes en RBR!!! Kijk naar de straffen die ze krijgen voor een test gate, drs voordeel van Alonso en engine mapping van RBR en er zijn nog tich zaken die men kan aanhalen. Het wordt tijd dat de Fia eens ververst wordt!! Weg met Todt, Withing enz. ze zijn de weg kwijt die ouwe idioten.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 11:03
    • Hij hield zijn lijn niet, hij had de bocht al en ging te vroeg terug naar de racelijn, terwijl hij daar niks meer te zoeken had.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:27
    • Je weet toch dat Todt en Whiting 0,0 te maken hebben met die beslissingen?

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:36
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Button maakte dus helemaal geen beweging en Grosjean hield zijn lijn helemaal niet.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 23:02
  • Grosjean reed een een prima race, de fia straft hem makkelijk
    zodat ze controversiele acties van de toppers onder het tafelkleed kunnen vegen.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 11:26
    • Ik zou Romain best als Ferrari coureur verwelkomen overigens, no problem!

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:09
    • Arie_f1

      Posts: 2.847

      Mr.Monza,

      Ik schud je de hand ! Ik wil graag eens verandering en Ferrari boekt de laatste tijd veel in aan sympathie bij mij. Wat moet het frustrerend zijn als fan dat ze steeds weer achter de feiten aanlopen !

      Maar gaat Ferrari dan ook met Renault motoren rijden ? ;P

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 13:18
  • \"Romain, you have to come into the pits for a stop and go.\"
    \"WHY?!\"

    tsja, inderdaad. Ik vind dat ze soms wat snel zijn met die straffen.

    ...oh, en Jenson klaagt altijd (Vettel kan er ook wat van). Da\'s gewoon een onderdeel van de taktiek.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 11:29
    • sorry, het moet natuurlijk \"tactiek\" zijn.
      Ik verbeter het vast maar even voordat Gert het doet :-)

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 11:36
    • Chelios

      Posts: 175

      Persoonlijk vind ik de \"acties\" op de boordradio zoals die van Vettel vergelijkbaar met een swalbe in het voetbal. Ze doen het uiteindelijk allemaal... Persoonlijk vind ik dat ze daar ook een een soort van straf voor moeten bedenken. Twee keer geel is rood? En dan een gepaste straf.. Drivetrough ofzo..?

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:14
    • ik zie eigenlijk liever minder ingrijpen van de stewarts, maar als iemand grossiert in het klagen (meer dan een ander) dan mag daar best wel een keer wat aan gebeuren... maar ja, wij krijgen ook maar een klein stukje van het radioverkeer te horen.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:34
    • GPGERT3

      Posts: 2.368

      Goed zo! :-)

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:58
    • Ik heb Button ditmaal niet gehoord, maar komop zeg, als iemand jou zo aantikt op de snelweg dan vloek je ook iemands huid vol! Dus klagen als je zo bijna van de baan gedrukt word mag best!

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 15:06
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Jensen is een huilertje die al jaren niks meer presteert.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 17:47
    • Gixxer

      Posts: 54

      @ JasVerstoppen:
      taktiek is korrekt hoor, het kan beide. Geen enkele reden om jezelf te verbeteren. ;)

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 18:28
  • In tegenstelling met eerdere acties van hem was er gisteren echt niets aan de hand. Dit waren HOOGUIT race ongevalletjes.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 11:42
    • Ben ik niet mee eens. Keer op keer lijkt het erop dat Grosjean de grootte van zijn auto niet kan inschatten, dat is levensgevaarlijk!

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 15:08
  • JeePee

    Posts: 395

    Gewoon weer grindbakken plaatsen. Kunnen rijders ook niet meer over die verdomde asfalt plakken buiten de baan iemand inhalen.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 11:47
    • Precies!
      Dan wordt inhalen weer een uitdaging. Klein foutje en je staat er naast.

      Verder vond ik Romain een prima robbertje vechten. Beetje ruw, maar niet te ruw! Zoals Damon Hill al zei, \"voegah\" ging dat altijd zo :-)

      Vettel vond ik trouwens ook een zeikerdje toen hij niet voorbij Kimi kwam. \"He didn\'t leave me enough room\". Verdedigen heet dat Sebas ;-)

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:20
    • hij gaf zelf achteraf toe dat hij het gewoon riep \"omdat je op dat moment gewoon alles probeert\" maar dat het eigenlijk nergens op sloeg.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 12:36
  • Hooper

    Posts: 505

    Goed om te zien dat er ook op een volwassen manier gereageerd kan worden op de race van Grosjean ipv dat kinderachtige gedoe. Chapeau!!

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 12:11
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ik zeg méér van die types als Grosjean in het veld, geweldig zoals hij rijdt.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 12:51
  • Als je een race van het 2004 seizoen terug ziet dan zie je niet anders dan dat ze de auto links en rechts plaatsen om zo wanhopig te verdedigen. Als je dat nu doet krijg je meteen een 20s penalty aan je broek.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 12:53
  • GPGERT3

    Posts: 2.368

    Wat zal ik er van zeggen? Lotus had gisteren gewoon moeten winnen. Maar de ene coureur liet het liggen tijden de kwalificatie en kwam daardoor in de race net wat te kort en de andere coureur kwalificeerde zich weliswaar uitstekend maar is dan weer te onbesuisd tijdens de race.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 12:59
  • Ik ben het niet eens met de meeste schrijvers hier:
    1) Hij beukt Button zonder reden, weer omdat ie met zijn oogkleppen rijdt.
    2) Hij snijdt de chicane af en geeft de plek niet terug. Monaco 2013 Perez-Alonso was eenzelfde situatie waarbij Alonso de plek wel terug moest geven of een DT incasseren. Dus waarom zou Grosjean wel door mogen?
    3) Hij haalt Massa buiten de baan om in. Ze zijn daar strenger op geworden doordat het verdwijnen van de grindpakken een voordeel geeft aan mensen die wat lomper buiten de lijnen rijden. Vettel heeft ervoor al meerdere keren een DT gehad, omdat hij zo mensen inhaalde en zo zijn er ook andere gevallen. De track boundaries wordt sinds vorig jaar strenger op gecontroleerd omdat men wel heel ruim om ging met de track limits.

    Met de kennis van het verleden erbij, heeft Grosjean de straffen (weer) aan zichzelf te danken.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 13:21
    • bertpa

      Posts: 18

      Jij wil dus alleen dat de bolides mooi achter elkaar rijden zonder een poging te doen om in te halen en enkel proberen een positie te winnen in de pitstraat? Geef mij maar terug de f1 van vroeger. Zoals met Pironi, Gilles Villeneuve, Senna etc. Daar ging ik op het puntje van mijn stoel zitten en nu val ik bijna in slaap. Wat Grosjean deed was terug spanning in de f1 brengen en niet meer de saaie races van de afgelopen tijd. Trouwens in de start dat Vettel grosjean bijna van de weg drukte, dat vond je misschien wel een goede zet?

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 14:25
    • Ben het eens met Sjon, al zou ik graag nog beelden zien van de inhaalactie op Massa.
      Bertpa zou als f1 fan moeten weten dat startincidenten anders beoordeeld worden.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 15:10
    • fduct

      Posts: 414

      volledig met je eens, die actie op button sloeg nergens op, ik vergeleek hem met spa vorig jaar op hamilton, iemand weer van de baan af drukken tijdens het aanremmen doen goede gewoon coureurs niet.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 17:39
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Jij wil dus alleen dat de bolides mooi achter elkaar rijden zonder een poging te doen om in te halen en enkel proberen een positie te winnen in de pitstraat?\"

      Hamilton en Vettel konden toch ook inhalen zonder een DT te scoren? Dan is er geen reden dat Grosjean dat ook niet kan.

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 23:05
  • OC_NL

    Posts: 227

    Heb eigenlijk niet zo veel met Grossjean, maar die actie op Massa vond ik echt wel gaaf,.. zeker in die bocht.
    Dat te bestraffen vind ik dan ook een beetje overdreven en laat weer eens de onkunde en willekeur van de stewards zien.
    Dat er regels zijn in de F1 is niet meer dan logisch, maar hier hadden ze de regels toch wel beter mogen interpreteren.
    Zou jammer zijn als ze zulke acties nu weer gaan bestraffen,.. want da\'s nou net wat ik wil zien,.. #missingthesparks :)

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 17:11
  • Ik heb het al een aantal keer eerder gezegd dat de stewards er een potje van maken. Nu is Grosjean weer de pineut. In Canada bijvoorbeel zijn er ook vage straffen uitgedeeld aan Van der Garde, Sutil en Maldonado terwijl een topcoureur als Alonso gewoon rustig ongestraft blijft met een unsafe-release op Silverstone. De stewards hebben zeker de coureurs op gedeeld in twee categorieën. De wereldkampioenen en de niet-wereldkampioenen. De wereldkampioenen komen overal mee weg terwijl de niet-wereldkampioenen op de blaren moeten zitten en voor elk wissewasje een straf krijgen. Ik hoop dat de FIA in grijpt, want ik vind het puur competitievervalsing. Alle coureurs moeten eerlijk worden beoordeeld en niet alleen kijken van was Grosjean er bij betrokken en hoe kunnen we hem een oor aan naaien.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 19:56
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      De straf voor van der Garde in Canada was volkomen terecht. Ik weet niet of hij zat te slapen maar dat was echt een domme actie. Eerst veel te diep de chicane induiken waardoor Webber het idee kreeg dat hij erlangs mocht en dan ineens insturen met Webber er al naast. Tja,...

      • + 0
      • 29 jul 2013 - 23:08
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    Ik ben benieuwd wat de \'meningen\' waren geweest als Vettel Button had aangetikt en Massa illegaal had ingehaald.

    Nou ja, benieuwd... Ik weet al precies wat dan de reacties waren geweest.
    Best apart dat velen nu ineens medelijden hebben met Grosjean.

    En ja, als Vettel het had gedaan dan was de straf ook terecht geweest.

    • + 0
    • 29 jul 2013 - 23:11

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (41)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar