Het team van Ferrari weet wie de komende drie dagen de testwerkzaamheden op Silverstone namens de Scuderia voor hun conto nemen. Davide Rigon komt alle dagen in actie en hoeft alleen op vrijdagochtend de F138 af te staan aan Felipe Massa.
Rigon is een 26-jarige Italiaan en sinds 2011 aan de renstal uit Maranello verbonden als ontwikkelingscoureur. Hij brengt veel tijd door in de simulator van Ferrari en testte vorig jaar ook op Magny-Cours voor de Scuderia. Aan Massa de taak om de nieuwe Pirelli's aan de tand te voelen.
Marussia heeft net de deal met Ferrari over de motoren rondgemaakt. Zou het mogelijk zijn dat Bianchi de plek van Massa overneemt en het andere Ferrari talent Rigon bij Marussia zou kunnen debuteren? Dit dan weer eventueel naast een pay-driver in de vorm van Chilton of een andere rijder.
Het zou mij wel een leuke optie lijken. Bianchi in een Ferrari zou lekker vers bloed en nieuwe energie geven en volgens mij heeft Rigon echt best wel wat in zijn mars!
Ik herinner hem vooral uit de Superleague Formula.
@Damon,
Rigon rijdt in de Blancpain endurance voor Ferrari corse clienti team -Kessel Racing- in een Ferrari 458 GT3 (ook geen straf).
Ik geloof niet dat hij een kandidaat is voor een F1 stoeltje, hij is vooral aangenomen om test en ontwikkleingswerk te doen, en promo activiteiten.
Hij is wel reserve coureur van het Ferrari F1 team.
Bianchi is de laatste tijd nadrukkelijk in beeld, maar zoals ik eerder vandaag al een keer zei, de toekomst van Massa en/of nieuwe Ferrari coureur is lastiger te voorspellen dan de winnende nummers van de Euro lotto ;)
Mag toch hopen dat ze Massa niet ingaan ruilen voor zo een snotneus. Denk je echt dat ze dat risico gaan nemen? Fisichela bakte er toen ook niks van en die ferrari is een lastige wagen.
Ik zou Massa alleen inruilen voor vedettes als Raikonnen, vettel Hamilton etc. Bianchi is een gigantisch risico. dan kun je nog beter kijken naar Sutil , DiResta of Hulk ofzo
Dit bewijst maar weer dat Alonso spirit kwijt is. Zou ook moedeloos worden van team van Ferrari met hun net niet wagen. Ik weet zeker dat hij geen schik heeft om de vrije dagen toch te ruilen voor werkdagen.
Een competitieve auto, maar zeker niet de elke GP de beste auto. De Ferrari laat veel steken vallen op de zaterdagen en als je elke keer vanaf 5e plek moet starten rijd je niet in de beste auto.
Waarom zou je dan niet in de beste auto kunnen starten? Hamilton of Rosberg starten voortdurend van P1, dus in principe is p3 al het hoogst haalbare, dan is p5 dus helemaal niet slecht. Los van het feit dat Alonso 3x derde kwalificeerde natuurlijk.
In Australië was die Ferrari al het snelste, Alonso geraakte gewoon niet voorbij Vettel, waardoor Raikkonen won. Dat Alonso daar niet in slaagt op de baan, ligt niet aan de Ferrari, maar aan Alonso. Doordat hij er op de baan niet voorbij geraakte, was een strategie zoals Raikkonen onmogelijk.
In Maleisië was Alonso ook gewoon bij de snelste, zat tweede, maar knalt stomweg op Vettel en besluit dan niet te pitten. Dan verpest je het natuurlijk ook gewoon zelf.
In China hebben ze dan een foutloze race en zijn ze veruit de snelste. Bahrein was uiteraard pech, maar ook in Spanje is hij veruit het snelste.
In Monaco rijdt Alonso ook gewoon een rotrace, ook al is de Ferrari niet zo sterk daar, hij rijdt als een vod.
Canada waren ze even snel als de Red Bulls, maar inderdaad, daar heeft zijn startpositie hem gekost.
De afgelopen twee races kan je niets zinvol zeggen over hun startposities want ze hebben maar \"half\" geprobeerd.
Het is dit jaar Alonso/Ferrari die punten hebben verspild in de eerste vijf races, itt Vettel, die zonder zijn pech elke race dit jaar al in de top 4 was geëindigd, ook als de wagen moeilijk liep.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
9
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
4 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (9)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 19.764
Ik heb een vraag aan Mr. Monza.
Marussia heeft net de deal met Ferrari over de motoren rondgemaakt. Zou het mogelijk zijn dat Bianchi de plek van Massa overneemt en het andere Ferrari talent Rigon bij Marussia zou kunnen debuteren? Dit dan weer eventueel naast een pay-driver in de vorm van Chilton of een andere rijder.
Het zou mij wel een leuke optie lijken. Bianchi in een Ferrari zou lekker vers bloed en nieuwe energie geven en volgens mij heeft Rigon echt best wel wat in zijn mars!
Ik herinner hem vooral uit de Superleague Formula.
M4U Racing
Posts: 4.499
Ik geloof niet dat Chilton een vraagteken is..., papa Chilton is toch mede-eigenaar?
Damon Hill
Posts: 19.764
Even vergeten M4U, je hebt helemaal gelijk.
mr.Monza
Posts: 10.012
@Damon,
Rigon rijdt in de Blancpain endurance voor Ferrari corse clienti team -Kessel Racing- in een Ferrari 458 GT3 (ook geen straf).
Ik geloof niet dat hij een kandidaat is voor een F1 stoeltje, hij is vooral aangenomen om test en ontwikkleingswerk te doen, en promo activiteiten.
Hij is wel reserve coureur van het Ferrari F1 team.
Bianchi is de laatste tijd nadrukkelijk in beeld, maar zoals ik eerder vandaag al een keer zei, de toekomst van Massa en/of nieuwe Ferrari coureur is lastiger te voorspellen dan de winnende nummers van de Euro lotto ;)
sjakie flodder
Posts: 51
Mag toch hopen dat ze Massa niet ingaan ruilen voor zo een snotneus. Denk je echt dat ze dat risico gaan nemen? Fisichela bakte er toen ook niks van en die ferrari is een lastige wagen.
Ik zou Massa alleen inruilen voor vedettes als Raikonnen, vettel Hamilton etc. Bianchi is een gigantisch risico. dan kun je nog beter kijken naar Sutil , DiResta of Hulk ofzo
ARW
Posts: 1.092
Dit bewijst maar weer dat Alonso spirit kwijt is. Zou ook moedeloos worden van team van Ferrari met hun net niet wagen. Ik weet zeker dat hij geen schik heeft om de vrije dagen toch te ruilen voor werkdagen.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Ferrari had gewoon de beste auto tot en met Spanje, ze hebben er alleen niet het maximale uitgehaald dit jaar.
ARW
Posts: 1.092
Een competitieve auto, maar zeker niet de elke GP de beste auto. De Ferrari laat veel steken vallen op de zaterdagen en als je elke keer vanaf 5e plek moet starten rijd je niet in de beste auto.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Waarom zou je dan niet in de beste auto kunnen starten? Hamilton of Rosberg starten voortdurend van P1, dus in principe is p3 al het hoogst haalbare, dan is p5 dus helemaal niet slecht. Los van het feit dat Alonso 3x derde kwalificeerde natuurlijk.
In Australië was die Ferrari al het snelste, Alonso geraakte gewoon niet voorbij Vettel, waardoor Raikkonen won. Dat Alonso daar niet in slaagt op de baan, ligt niet aan de Ferrari, maar aan Alonso. Doordat hij er op de baan niet voorbij geraakte, was een strategie zoals Raikkonen onmogelijk.
In Maleisië was Alonso ook gewoon bij de snelste, zat tweede, maar knalt stomweg op Vettel en besluit dan niet te pitten. Dan verpest je het natuurlijk ook gewoon zelf.
In China hebben ze dan een foutloze race en zijn ze veruit de snelste. Bahrein was uiteraard pech, maar ook in Spanje is hij veruit het snelste.
In Monaco rijdt Alonso ook gewoon een rotrace, ook al is de Ferrari niet zo sterk daar, hij rijdt als een vod.
Canada waren ze even snel als de Red Bulls, maar inderdaad, daar heeft zijn startpositie hem gekost.
De afgelopen twee races kan je niets zinvol zeggen over hun startposities want ze hebben maar \"half\" geprobeerd.
Het is dit jaar Alonso/Ferrari die punten hebben verspild in de eerste vijf races, itt Vettel, die zonder zijn pech elke race dit jaar al in de top 4 was geëindigd, ook als de wagen moeilijk liep.