user icon

'Vettel ondergewaardeerd zolang hij voor Red Bull Racing rijdt'

  • Gepubliceerd op 11 jul 2013 12:10
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra
Sebastian Vettel lijkt hard op weg naar een vierde opeenvolgende wereldtitel en is zonder twijfel een van de beste coureurs in de Formule 1 van dit moment. De vraag of hij de allerbeste is houdt de gemoederen al geruime tijd bezig.

Bij Vettel wordt namelijk vaak de kanttekening geplaatst dat hij tijdens zijn succesvolle seizoenen over het beste materiaal beschikte. De Duitser zal pas echt erkenning krijgen als hij het ook bij een ander team dan Red Bull Racing laat zien.

Althans, dat is de mening van McLaren-teambaas Martin Whitmarsh. "Vettel is indrukwekkend als coureur, maar hij zal ondergewaardeerd blijven zolang hij voor Red Bull Racing rijdt." Christian Horner vindt dat overigens grote onzin.

Bestel hier de nieuwste Red Bull Racing merchandise!

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Kevin

    Posts: 4.884

    Whitmarsh bezig om hem naar McLaren toe te lokken? Alsjeblieft niet zeg. Liever geen titels met Button en Perez dan titels met Vettel. Hij is een enorm goede coureur, maar zo schijnheilig en achterbaks als de pest..

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 12:18
    • Alle grote kampioenen zijn achterbaks en schijnheilig, dat moet je ook zijn anders wordt je gewoon geen kampioen.

      Laat er maar geen twijfel over dat Vettel zich al bewezen heeft, hij rijdt op het moment beter als Alonso. Heeft laten zien dat hij kan racen, inhalen en alles wat erbij komt kijken.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 12:50
    • 100% eens met Kevin. Zie nog liever coureurs als Di Resta, Sutil, B.Senna, of zelfs onze VDG dan dat \'we\' titels winnen met Vettel...

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 13:58
    • alflonzo

      Posts: 827

      @Linke Soep: ik noem dat het verschil tussen killers en grijze muizen, enige in jouw rijtje waarvan ik wel denk dat ie een killer mentaliteit heeft is Sutil, met of zonder glas ;)

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:10
  • Dus Withmarsh zegt eigenlijk: kom bij ons rijden in 2015. Wij bouwen net als in 2013 en 2014 een slechte auto. Als je daarmee kampioen kan worden dan ben je echt goed.

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 12:19
    • alflonzo

      Posts: 827

      Hahaha, ja mooi, die Whitmarsh toch. Ik vind het net als Horner grote onzin. Moet toch voor iedereen wel duidelijk zijn dat Vettel grote klasse is, en hij wordt ook nog steeds beter, jaar op jaar, steeds gepolijster en volwassener. ZIe m ook liever bij een ander team, maar dan wel Ferrari :) Naast Alonso.. Montezemelaar zou dat er gewoon doorheen moeten duwen, en jacht gaan maken om Vettel binnen te slepen. Geen gedoe met 1e en tweede rijders totdat in het seizoen duidelijk is wie het meeste kans op de titel heeft. Dat is het moment dat de andere rijder ïn dienst\"van de titelkanshebber moet gaan rijden. Zo is volgens mij zowieso de strategie bij elk topteam met twee grote coureurs. Of ze het dan ook nog doen is altijd een tweede natuurlijk

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 12:30
  • Een coureur die kampioen wordt in de beste auto wordt automatisch meer onderschat.

    Echter, kijk eens naar de verschillen tussen Vettel en Webber. Webber is niet 1x 2e geworden in de WK stand. Dat zegt wel wat!
    En hoeveelste staat Webber nu? 5e!!!

    Om het maar niet te hebben over wat Vettel op ongeveer 20 jarige leeftijd in de Toro Rosso liet zien.

    Maarja, haters gonna hate. Er lopen hier een aantal Vettel haters rond en een paar Hamilton haters. Erg jammer is dat altijd.

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 12:26
    • alflonzo

      Posts: 827

      Precies, hoewel je als buitenstaander nooit zeker zal weten of de wagens van Vettel en Webber echt identiek zijn. Geen motorblok is bijvoorbeeld 100% gelijk, dr zal van 2 dezelfde motoren er altijd net een iets beter lopen. Dat is op een testbank best meetbaar. Maar wat voor mij wel duidelijk is, is ondanks dat, dat Vettel echt wel de (veel) betere van de 2 is. Gewoon veel constanter en sneller.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 12:34
    • In de tijd Schumacher/Barichello was het net zo. Maar als een team zich op 1 rijder concentreerd, dan zie automatisch zo\'n grote verschillen.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 12:35
    • De zege in de STR komt mijn keel uit. Ja leuk, prachtig, maar beschrijf het niet alsof Vettel in een veredelde Minardi naar de zege is gereden. Het was een RedBull in STR kleuren!

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:00
    • Een Red Bull in STR kleuren? Ok? En hoe goed was die Red Bull dat jaar? Was gewoon een middenmoter.

      Vettel scoorde meer punten dan Webber, Coulthard en Bourdais bij elkaar (de hele Red Bull club).
      Maar nee, totaal niet bijzonder.

      Haters gonna hate.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:14
    • Ach.. hebben alle kampioenen toch...
      Daarom vond ik het van Hamilton goed dat hij naar Mercedes ging.
      En dat Vettel een paar jaar bleef/blijft bij RedBull is logisch.
      Dat is net als Schumacher toen bij Ferrari. Je weet je het beste team + auto hebt. En winnen is verslavend.
      Na volgend jaar zie ik Vettel wel eens instappen bij een ander team.
      En ik ben nieuwsgierig hoe zal gaan.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:16
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"De zege in de STR komt mijn keel uit. Ja leuk, prachtig, maar beschrijf het niet alsof Vettel in een veredelde Minardi naar de zege is gereden. Het was een RedBull in STR kleuren!\"

      Het was inderdaad een Red Bull... Van het jaar ervoor.
      Maar we weten allemaal dat Newey nogal progressie schuw is dus eigenlijk was die oude RB gewoon beter.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 23:25
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      @ Dumdumdum:
      \'\'In de tijd Schumacher/Barichello was het net zo. Maar als een team zich op 1 rijder concentreerd, dan zie automatisch zo\'n grote verschillen.\'\'
      Precies! Als jij jouw auto speciaal voor jou op maat laat bouwen,met jouw wensen en dergelijke is het voor jouw buurman ook een stuk moeilijker om met die auto om te gaan als hij \'m eens leent.

      • + 0
      • 12 jul 2013 - 01:45
    • Calvinh

      Posts: 2.262

      Dan wil ik bij mijn opmerking nog wel even de kanttekening plaatsen dat om bij een topteam te rijden je een zekere klasse moet hebben als rijder,en dat Vettel heeft laten zien dat hij daar duidelijk over beschikt.

      • + 0
      • 12 jul 2013 - 01:47
  • babyShumi

    Posts: 406

    dar gaan we weer

    vettel haterz flame mode on!!

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 12:32
  • louc_

    Posts: 2.277

    Met bmw reed Vettel op de vrijdagen meerdermalen de beste tijd! Toen al.

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 12:36
    • En Jos in de Minardi... Vrijdagtijden zeggen weinig, heel weinig!

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:00
    • @M4U,
      Ja hehe, op een opdrogende baan.

      Vettel scoorde bij zijn debuut overigens ook meteen punt en volgens mij werd hij in China 4e in de Toro Rosso, hoe bedoel je talent...!

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:12
  • ives

    Posts: 1.226

    Supporters van een sport houden gewoon niet van dominantie. Dat zie je bij FC Barcelona, dat zag je destijds bij Michael Jordan en ik ben er zeker van dat er een hoop tennisfans zijn die blij zijn dat Federer stilaan op z\'n retour is.

    Kan je Vettel kwalijk nemen dat hij bij Red Bull zit? Hij heeft een pakket rondom hem dat, net zoals Michael Schumacher, Stefan Everts bij de motorcross of Rossi bij Yamaha volledig rondom hem draait.

    Als hij dit jaar opnieuw wereldkampioen wordt, staat hij tussen Senna, Schumacher, Prost en Fangio. Hoe hard anderen ook mogen roepen...

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 12:45
    • In dat rijtje hoort hij absoluut nog niet thuis!

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:01
    • @M4U

      Omdat je straks ouder wordt en je dan pas gaat beseffen wat Vettel voor elkaar heeft gekregen. Dat je hem nu niet meer dan haat weten we allemaal al. Maar hij komt zeker wel in dat rijtje terecht.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:05
    • @M4U

      Hoe lastig het is om toe te geven (ook voor mij als Ferrari fan), Vettel hoort daar zeker thuis als hij zoveel titels op rij wint.
      Valt (helaas) niet meer te ontkennen.

      Vettel heeft respect afgedwongen door zo te presteren en er ieder jaar met volle honger tegenaan te gaan.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:18
  • Onzin is het niet... Het is een feit veel mensen denken zo en ik hoor daar ook bij. Hij heeft niet echt de ladder moeten beklimmen krijgt dan de snelste wagen maar niet echt tegenstand van zijn teamgenoot. En wint dan aardig makkelijk 3 titels. En zover lijkt het erop dat het dit jaar weer gebeurd. En eerlijk gezegd als het zo door blijft gaan verlies ik echt intresse in f1... pfff

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 12:54
    • Stri

      Posts: 2.358

      Dus omdat heel veel mensen zo denken is het een feit? Dát is pas onzin!

      \"Hij heeft niet echt de ladder moeten beklimmen\"? Nee hoor, hij werd direct uit de karts gepikt, en hoppa, meneer kwam in een Red Bull zeker? Hij heeft toch echt wel in voorgaande klassen goed gereden, is daarna gaan testen bij BMW waar hij zich opvallend goed in de kijker reed op vrijdagen en als invaller (punten in zijn eerste race meen ik?), vervolgens kwam hij in een Torro Rosso terecht waar hij het gewoon goed deed. De ladder heeft hij echt wel beklommen, dat hij dat zo snel heeft gedaan is zijn verdienste.

      \"maar niet echt tegenstand van zijn teamgenoot\". Ja, want Webber is zo slecht dat zelfs een matige coureur als Vettel fantastisch lijkt.

      Meen je dit nou echt allemaal serieus? Kan het me bijna niet voorstellen. Je kunt er toch niet omheen dat Vettel op dit moment bij de beste coureurs van het veld hoort. Presteert constant op maximum niveau!

      Ik neem trouwens aan dat je ook niet keek tussen 2001 en 2006?

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 13:11
    • - Martin Whitmarsh: \"Vettel is indrukwekkend als coureur, maar hij zal ondergewaardeerd blijven zolang hij voor Red Bull Racing rijdt.\"
      - Jermaine: \"Het is een feit veel mensen denken zo en ik hoor daar ook bij.\"
      - Stri: \"Dus omdat heel veel mensen zo denken is het een feit? Dát is pas onzin!\"

      Je klinkt hier wel heel tegenstrijdig....

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:04
    • Stri

      Posts: 2.358

      Jermaine zegt dat het een feit is dat Vettel ondergewaardeerd word zolang hij bij RB rijd, dat klopt toch gewoon niet?

      Hij schrijft niet dat het een feit is dat veel mensen zo denken, hij schrijft: Het is een feit(,) veel mensen denken zo. Helaas is zijn reactie erg onduidelijk door het gebrek aan interpunctie.

      Whitmarsh denkt inderdaad ook zo, Horner niet. Beiden zijn gekleurd. Het is in ieder geval niet zo dat Vettel wordt ondergwaardeerd zolang hij voor RB rijdt. De mensen die hem nu afbranden gaan hem echt niet opeens meer credits geven wanneer hij naar een ander team verhuist en daar ook prima presteert, dan is het vast weer de auto.

      Ik ben ook geen fan van Vettel, zeker niet als persoon. Maar dat hij bij de beste rijders hoort valt niet te ontkennen naar mijn mening. En ja, dat is mijn mening, dus ook geen feit.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:34
    • Stri

      Posts: 2.358

      Overigens kun je zijn reactie inderdaad ook interpreteren als \"het is een feit dat veel mensen zo denken\", maar omdat hij van tevoren schrijft \"onzin is het niet\" heb ik dat anders geïnterpreteerd. Ik zou er dus ook naast kunnen zitten ;)

      De rest van mijn reactie blijft overigens staan, een reactie als die van Jermaine is zeer ongefundeerd.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:46
    • @Stri Nee dat is geen onzin. Dat is gewoon zo. Is niks tegen Vettel zelf bedoeld maar veel mensen denken zo dan is het toch een feit dat mensen zo denken? Niet dan? Heel simpel hoor. Het gaat om een mening dat mensen zo denken maar dat mensen zo denken is een feit. Ik zeg daarbij niet dat iedereen zo denkt. Genoeg niet. Maar er zijn zat mensen die wel zo denken. Daar kan je niet om heen. En heb het over de ladder in f1 slimpi!

      En wie zegt dat ik Vettel matig noem? Je legt woorden in mijn mond die ik helemaal niet heb gezegd. En net zoals je blijkbaar uit mijn verhaal haalt dat ik Vettel helemaal niet zo goed vind... Beetje apart want dat zeg ik niet...

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 15:20
    • Maar snap waar de onduidelijkheid uit komt gezien hoe mijn reactie is geschreven... \"het is een feit veel mensen denken zo...\" klinkt nogal vaag. Snap wat ik ermee bedoel maar is nogal vaag

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 15:21
  • babyShumi

    Posts: 406

    volgens mij is alleen schumacher in 1994+1995 in een mindere auto dan de williams was WC geworden.

    prost,senna,alonso,vettel,hakkinen hadden op het moment dat zij reden altijd de sterkste combie

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 13:06
    • Ik verwacht dat hier door bepaalde mensen een kanttekening bij geplaatst zal worden ;)

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 13:19
    • Dimensie

      Posts: 616

      Ok...
      94 heeft hij wel met het illegale tractiecontrole gewonnen:)

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 13:49
    • 1994 was een apart jaar. Verschrikkelijk jaar natuurlijk voor de F1 met 2 fatale ongelukken.

      De Benetton was inderdaad illegaal. Althans, alleen de 1e Benetton van Schumacher.

      De manier waarop Schumacher de titel won was natuurlijk ook dubieus. Hij raakt de muur, heeft schade en is dus kansloos om nog te winnen.... Hill haalt hem in en Schumacher stuurt bewust op hem in.

      Toch was Schumacher dat jaar wel de beste coureur.

      Ik ben Hill fan geworden vanwege zijn fantastische persoonlijkheid. Hill was verder een goede coureur van het kaliber Webber/Button. Schumacher was simpelweg beter.

      Neemt die niet weg dat Hill het ondanks een heel laat debuut fantastisch heeft gedaan en altijd down to earth is gebleven! Ik vind het fantastisch.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:03
    • Het gaat er vaak ook om wat een coureur laat zien in de jaren dat hij geen kampioen wordt. Daar worden grote kampioenen aan afgemeten!

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:05
    • Vettel:

      2008: 35 punten in een Toro Rosso. Dat was meer dan Coulthard, Webber en Bourdais bij elkaar.

      2009: 84 punten (2de in het kampioenschap) in een Red-Bull. Dit was zijn eerste jaar in een topauto en direct ruim voor Webber, die al een tijdje bij Red-Bull zat.

      Mmm de jaren dat hij geen kampioen werd, deed hij het toch vrij aardig, vind je niet? Zoals Damon al zei, haters gonna hate.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 14:21
  • lars75

    Posts: 8.908

    Denk dat Vettel er geen moment minder om zal slapen!

    Hij doet het voor het spelletje en als echte winnaar wil hij het liefst winnen en om te winnen moet je momenteel een RedBull onder je kont hebben. Dus hij is op de plek waar alle andere coureurs het liefste willen zijn. De nr1 positie binnen het team met de beste auto.
    Hij verdient ongeveer 1/3 van Alonso en 1/2 van Hamilton, geld is zeer duidelijk niet zijn grootste drijfveer. Bij Ferrari, McLaren en Mercedes zou hij meer kunnen verdienen dan dat hij nu doet.

    Even voor de duidelijkheid! Alonso werd 2x kampioen met de beste auto. Wat heeft hij daarvoor en daarna laten zien? Dat het een goed coureur is, maar geen enkele titel meer gewonnen sindsdien.

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 13:23
    • Nogal logisch he dat hij dat niet heeft? De wagens waarin hij zit zijn niet snel genoeg. En eerlijk gezegd schat ik Alonso toch hoger in dan Vettel net zoals ik Hamilton beter vind dat Vettel.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 16:56
    • Tifoso

      Posts: 2.868

      @Jermaine, dus als Alonso niet wint ligt het aan de wagen. Even terug halen:
      2007: McLaren was overduidelijk de snelste auto, maar Alonso heeft problemen met een rookie waardoor Kimi ermee aan de haal gaat.
      2008 & 2009 : De Renault was duidelijk geen auto om eer mee te behalen
      2010: auto waarmee hij voor de overwinningen kon strijden, zeker als de RB problemen had wat vaak het geval was.
      2011: RB duidelijk de snelste
      2012: Per circuit afhankelijk wie beste was, meestal was het de McLaren. Waar het Vettel in 2010 wel lukte om met een auto die vaak problemen had WK te worden is het Lewis niet gelukt. Race pace van Ferrari, McLaren en RB was aan elkaar gewaagd. En wie gaat er met de titel van door?
      Enige makkelijk jaar voor Vettel was 2011, de rest heeft hij moeten strijden voor wat hij waard is.

      • + 0
      • 12 jul 2013 - 09:48
  • Ik wil wel even op Babyschumi beginnen. Het is leuk om na te gaan in wat voor auto\'s de kampioenen hebben gereden. Ik volg de F1 vanaf 1993.

    1993: Prost werd kampioen in de Williams, absoluut de beste auto. Toch kwam Senna in de toen minder goede McLaren akelig dichtbij!

    1994: Schumacher werd kampioen voor Benetton met 1 punt meer dan Hill voor Williams. In de eerste paar races had de Benetton de overhand, daarna absoluut de Williams.

    1995: Schumacher werd met overmacht kampioen in de Benetton. Hill werd 2e voor Williams. Beide teams waren nu echt gelijkwaardig aan elkaar maar Schumacher is simpelweg 2 maten te groot voor de rest.

    1996: Hill werd kampioen voor Williams, absoluut de beste auto. Hij won 8 races. Villeneuve, ook voor Williams werd 2e en won 4 races.

    1997: Nu is het de beurt aan Villeneuve die voor Williams kampioen werd. Nipt, dat wel want Schumacher kwam met de Ferrari toch heel dichtbij, en die Ferrari was niet zo goed als de Williams.

    1998: Hakkinen wordt nu kampioen in de McLaren. Overall is de McLaren net iets sterker dan de Ferrari en weer kwam Schumacher angstig dichtbij.

    1999: Opnieuw Hakkinen voor McLaren, die redelijk gelijkwaardig was aan de Ferrari. Schumacher brak zijn been en teamgenoot Irvine kwam met de Ferrari nog dichtbij. Bij McLaren ging namelijk nog wel eens wat mis. Irvine was echter te langzaam, hapte niet toe. Zelfs Salo was af en toe sneller.

    2000: Eindelijk lukte het Schumacher in de Ferrari. Wat een gevecht met Hakkinen. McLaren en Ferrari waren gelijkwaardig aan elkaar.

    2001: Opnieuw Schumacher, Ferrari had ook echt de beste auto.

    2002: Weer Schumacher in een MEGA Dominante Ferrari.

    2003: Alweer Schumacher, maar nipt. Raikkonen kwam met McLaren heel dichtbij en Williams had misschien wel de beste auto, maar niet de beste piloten.

    2004: Schumacher, wie anders. Wel weer in een MEGA Dominante Ferrari.

    2005: Geen Schumacher maar Alonso in een top Renault. McLaren en Raikkonen waren goed maar de McLaren ging te vaak stuk.

    2006: Titel 2 voor Alonso met Renault. Schumacher kwam heel dichtbij in de Ferrari die ongeveer even sterk was.

    2007: Alonso & Hamilton maken elkaar het leven zo zuur dat Raikkonen voor Ferrari de titel pakt. Ferrari & McLaren waren verreweg de beste auto\'s.

    2008: Hamilton time, maar nipt..! Massa was wel heel erg dichtbij. Ferrari & McLaren waren ongeveer gelijk aan elkaar. Kubica deed trouwens bizar lang mee met de BMW!

    2009: Button kampioen. Brawn was de eerste paar races dominant, daarna niet meer. Button verklooid het nog bijna en Vettel kwam aardig in de buurt met de Red Bull.

    2010: Vettel kampioen, nipt. De Red Bull was de snelste, maar ging 3x stuk toen Vettel op P1 lag. Alonso kwam daardoor in de iets langzamere maar meer betrouwbare Ferrari heel dichtbij. McLaren was ook goed. Maar waarom lukte het dan niet?

    2011: Vettel weer kampioen in een behoorlijk dominante Red Bull.

    2012: Hattrick voor Vettel, nipt weer. Zowel Vettel als Alonso waren belachelijk goed. Ferrari begon alleen met een achterstand wat de auto betreft. De McLaren was ook goed, maar als je zoveel pitstops verkloot en slechte strategieën hebt gaat het natuurlijk mis.

    2013: Vettel on his way!

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 13:41
    • Kortom, de beste auto wint meestal, wat logisch is. Maar als je vanaf 1993 alles bekijkt (ook kijkend naar 2e plaatsen in de stand) hebben Schumacher en Vettel wel vaak het verschil gemaakt!

      Hakkinen was trouwens ook echt wel een topcoureur hoor, Coulthard was het NOOIT gelukt in die McLaren.

      Ondanks dat vaak de beste auto wint heb je toch echt een goede coureur nodig om het karwei af te maken.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 13:47
    • Mirani

      Posts: 2.942

      Je hebt het er maar druk mee!
      Gelukkig weet ik toch wel wat je schrijft, dus hoef ik het niet te lezen. Denk wel dat ik het in grote lijnen met je eens ben.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 13:51
    • Hessel

      Posts: 437

      Zo dat is een goede analyse voor een Vettel fanboy.
      Ik hou altijd 1 voorbeeld aan. De laatste jaren van Schumacher bij Ferrari kon hij geen potten breken. Terwijl hij toch de beste coureur ooit was?
      Als een coureur het team maakt. Wat veel Schumacher fanboys toen zeiden. Dan is hij ook verantwoordelijk voor de val van het team. (Of werkt het niet de andere kant op?).

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 15:03
    • Echt Hessel, wat een naar figuur ben jij toch met je hatelijke gedrag richting Vettel.
      En nee Hessel, ik ben geen Vettel fanboy, ik ben een Hill fanboy in hart en nieren.. en dat weet ik zelf toch echt het beste.

      Schumacher kon geen potten breken in de laatste jaren van Ferrari? Man, je kent blijkbaar je geschiedenis niet eens.

      In 2004 won Schumacher nog. In 2005 kwam de Ferrari hopeloos tekort (Barrichello scoorde veel minder dan Schumacher) en in 2006 stond Schumacher er gewoon weer.
      Hij scheelde echt helemaal niets of Schumacher pakte er nog een titel bij, en ja.. dat zeg ik als Hill fan. Schumacher anno 2006 was nog steeds een genot om naar te kijken. Nog steeds topniveau.

      Dus wat bedoel je echt met \'de val van het team\'? Afgezien van een dipje in 2005 (nou nou wat een schande zeg na al die gloriejaren) was er totaal geen sprake van een val.

      Je kent dus je historie en feiten niet eens Hessel.

      Jouw haat rondom de persoon Vettel is echt volstrekt belachelijk. Het ontgaat je volledig dat Vettel in 2007 al mooie dingen liet zien, in 2008 meer punten pakte dan Coulthard, Webber en Bourdais bij elkaar en in de jaren dat hij kampioen werd Webber niet eens één keer 2e werd in het WK.

      En wat je over Schumacher zegt is echt te idioot voor woorden. Zelfs ik, een Hill fan die Schumacher gehaat en verafschuwd heeft in jaren \'90 heeft op het eind een diepe buiging moeten maken.
      Schumacher is een van de grootse F1-kampioenen die de sport ooit zal kennen, en dat zeg ik oprecht als Hill-fan.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 15:23
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Opmerking over 2005; ik denk dat de Ferrari op zich niet eens zo slecht was, echter waren de Bridgestone banden dat jaar hopeloos t.o.v. Michelin. Maar dat terzijde, ga me verder niet in de discussie mengen... ;)

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 22:21
    • Hessel

      Posts: 437

      Nou ik ga niet buigen voor een zwaar overschat persoon. Zeker niet als deze verwende Duitser zijn auto tijdens de kwalificatie in Monaco lekker parkeert. Mijn haat voor Schumacher is groter dan de haat voor Vettel en zijn fanboys. Totdat Vettel ook onsportief gedrag gaat vertonen.

      Maar goed, vooral blijven volhouden dat de wagen van Schumacher niet dominant is geweest.
      En dat de auto van Vettel ook niet dominant is.
      En button is ook gewoon een wereldtalent omdat hij ook een WK heeft gewonnen. Maar dat ligt echt aan het talent...

      En nu ik de uitslag van 2006 eens bekijk vind ik een vergelijking tussen Alonso en Fisichella. En tegenwoordig Vettel en Webber (of Alonso en Massa). Op zijn plaats. Wat vind jij hiervan? Hieruit kan je toch op maken dat Alonso een hele goed auto had (misschien de beste) maar dat zijn teamgenoot gewoon niet goed genoeg was. En Alonso wel.

      Overigens herinner ik me de race in 2006 op suzuka nog wel... Ik deed nog net geen vreugde dansje toen de auto van Schumacher stil viel. Maar echt wat was ik blij.
      Hetzelfde heb ik tegenwoordig met Vettel.

      Ik ben een hater en ik zal altijd negatieve dingen onthouden zoals bijvoorbeeld turkije 2010 en volgens mij dat jaar ook Spa waarin je lieverd Vettel, Button torpedeerde....

      Ik zal niet zeggen dat Vettel geen talent heeft, maar ik zeg wel dat zijn auto veruit de beste is.

      En ik had graag gezien dat een Alonso, Hamilton, Kimi of een Rosberg naast hem in de auto zou gaan zitten (om te zien hoe goed hij echt is). Maar dat gaat niet gebeuren want 2 eerste rijders, dat werkt niet.

      • + 0
      • 11 jul 2013 - 22:27
    • Tifoso

      Posts: 2.868

      @Hessel een keertje een reactie van meer dan 3 regels :)

      Om wat Shumacher deed tja...you love him or you hate him. Hij had alles, maar dan ook alles voor over om te winnen. Zelfs zijn broertje de vangrails in drukken, ook als had hij een dikke voorsprong in de WK. Of wat te denken van Hill in 1994 of Villeneuve in 1997 en uiteraard Monaco 2006 (weet je nog wat hij tijdens de race deed?)
      Die instelling heeft het mogelijk gemaakt dat hij in de jaren waarin de auto\'s aan elkaar gewaagd zijn en dus de coureurs het verschil moesten maken, hij dat ook heeft gedaan.

      Dat je haat voor Vettel zo groot is (waarom eigenlijk?) dat je zelfs race incidenten erbij haalt om hem te haten zegt genoeg over jou en ga ik er maar niet eens op in. Maar net als Schumacher is hij enorm gefocust en constant, waardoor hij het verschil kan makken als de coureur dat kan.

      • + 0
      • 12 jul 2013 - 10:09
    • \"Nou ik ga niet buigen voor een zwaar overschat persoon.\"

      Schumacher overschat? Tuurlijk, eigenlijk zou hij de schoenveters van Ralf moeten strikken. Der Michael hoort eigenlijk helemaal niet bij de grootste der aarden. Al die titels zijn hem in de schoot geworpen. Je hebt er echt geen verstand van Hessel, totaal nul. Dat je Schumacher haat kan ik me voorstellen. Zoals gezegd, you love him or hate him. MAar dat je zegt dat hij overschat wordt is ronduit lachwekkend.

      • + 0
      • 12 jul 2013 - 11:03
    • Tja, ze moeten Hessel eens vastbinden aan een stoel en bijvoorbeeld de race van Barcelona 1996 laten zien, waarin Schumacher (toen de Ferrari nog niet heel goed was) echt het hele veld aan gort rijdt in de stromende regen.

      Weet je wat ook zo triest is. Hessel vindt altijd dat een coureur zich in een mindere auto moet onderscheiden.
      In 1991 debuteerde Schumacher en mocht hij direct naar Benetton waar hij DIRECT sneller was dan 3-voudig wereldkampioen en teamgenoot Piquet. En hij stapte toch echt in, in een onbekende auto, daar waar Piquet al heel wat races erop had zitten in de Benetton.

      En wat te denken van Monaco 1997, Hongarije 1998! De come-back na zijn gebroken been in 1999! En ja, 2002 en 2004 had hij een uiterst dominante auto (wat ik ook toegaf) maar kom op zeg, Schumacher heeft hij driedubbel dik bewezen.

      Mensen als Hessel zullen het nooit zien.

      En dit allemaal zeg ik als mega Hill fan.

      • + 0
      • 12 jul 2013 - 11:18
  • babyShumi

    Posts: 406

    @damon hill

    bedankt voor je post dat was net wat ik bedoel
    zonder de juiste combie zal je het nooit worden webber zou in een rbr nooi wc zijn geworden
    WC is combie van beide =)

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 13:55
  • babyShumi

    Posts: 406

    zet massa in een RBR en hij wint hem ook niet

    alleen lewis/seb/fernando/nico/kimmi in de juiste auto zouden aanspraak kunnen maken op het wk

    juste coureur + gelijkwaardige auto = wk kans verzilveren is nog een 2de

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 13:58
  • ben wel met de teambaas eens. red bull heeft een goeie auto. wat gaat vettel doen als hij dat niet heeft. kijk naar kimi. geef hem een goeie auto en hij is weg. geeft hem een redelijke auto en hij vecht voor elke positie.
    als je dan naar andere kijkt die hebben niet de echte race gevoel, ze halen niet in zoals kimi dat vaak doet. ook perez is er zo een, race voor elke positie.

    als vettel keer in een redelijke auto rijdt. dan wil ik het wel eens weten of hij dan ook het race gevoel heeft om voor elke plek te racen. nu gaat alles te makkelijk

    • + 0
    • 11 jul 2013 - 22:34
  • msg

    Posts: 686

    (De Duitser zal pas echt erkenning krijgen als hij het ook bij een ander team dan Red Bull Racing laat zien.) aahaahahahaha ...Ja en als hij dan niets laat zien dan ligt het natuurlijk aan Vettel , kijk maar naar Schumacher ..wat een domme reactie .

    • + 0
    • 14 jul 2013 - 11:05

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar